我試駕過(guò)領(lǐng)克，還不錯(cuò)，方向指哪打哪（有一點(diǎn)點(diǎn)虛位），提速快（地板油有推背感），售后牛（無(wú)年限終身質(zhì)保），科技感強(qiáng)（無(wú)年限終身免流量），沃爾沃T4發(fā)動(dòng)機(jī)（領(lǐng)克說(shuō)他用的T4）。所以我選天逸，不為別的。就因?yàn)轭I(lǐng)克蛋扯的遠(yuǎn)了……

你自己心里清楚就好，你啥鳥(niǎo)樣自己心里沒(méi)點(diǎn)B數(shù)？老子自始至終也沒(méi)說(shuō)過(guò)誰(shuí)去黑誰(shuí)，只說(shuō)過(guò)誰(shuí)在被黑，是你在帶方向，倒是像足了一手電，只照別人不照自己。

很好的呀。當(dāng)時(shí)我買車沒(méi)有被銷售要，后來(lái)買了一款和自己車一樣的，好幾百塊錢呢。樓主不要的話可以送給我。嘿嘿，如滿意請(qǐng)采納

不會(huì)改進(jìn)。那都不是問(wèn)題，是黑出的問(wèn)題。就以大燈起霧為例，到現(xiàn)在還有人瞎比比。實(shí)際上這樣的大燈條件合適了都起霧，不管奔馳還是寶馬，領(lǐng)克的大燈和奔馳寶馬一樣的，來(lái)自相同的供貨商。因?yàn)檫@樣的大燈有通氣孔，調(diào)節(jié)內(nèi)外溫度，能進(jìn)水汽但不能進(jìn)雜質(zhì)，因?yàn)橛羞^(guò)濾。那么進(jìn)的水汽，冷卻到一定程度就起霧、結(jié)冰花。但是開(kāi)大燈溫度上升就會(huì)消失，也不留水痕，因?yàn)檫M(jìn)去的是干凈的水汽。便宜的大燈不起霧，因?yàn)槭敲芊馐?。所以能起霧是高檔車的配置?？纯淳W(wǎng)上奔馳寶馬大燈起霧的圖片有多少，不就明白了嗎。

這個(gè)車主可根據(jù)需要和自己駕車習(xí)慣、喜好甚至心情決定，想開(kāi)就開(kāi)唄，不要聽(tīng)所謂的售后瞎說(shuō)。樓主可以想一下，如果經(jīng)濟(jì)模式傷發(fā)動(dòng)機(jī)傷車，那它早就被汽車行業(yè)淘汰了，怎會(huì)大多數(shù)車都具備？跟你這樣說(shuō)的售后也是半吊子瞎起哄。不過(guò)還是不太建議堵車的時(shí)候用，因?yàn)?1的經(jīng)濟(jì)模式邏輯是：在車速3-5（車輛未靜止的情況下）左右的時(shí)候就啟動(dòng)啟停了，車多擁堵的情況下會(huì)反復(fù)啟停，影響駕駛質(zhì)感，另外就是經(jīng)濟(jì)模式起步稍肉，超車不利索，車友們可根據(jù)喜好，想用就用唄。

喜歡就買唄，小事一樁，你家庭年收入跟我家庭收入差不多一樣，只不過(guò)我家少兩萬(wàn)，我一個(gè)人，這收入差不多夠用了。。。我12月買了個(gè)跟車差不多貴的車庫(kù)，最近再考慮混動(dòng)領(lǐng)克，每天上下班燒電挺好的

想多了，一分錢一分貨的，你不見(jiàn)BBA自身的一些蓋中蓋車型，那配置比十幾萬(wàn)的車還不如，你還想十幾萬(wàn)的領(lǐng)克用沃爾沃旗艦的配置，全世界都找不到一家公司這么玩的。

cx4。3萬(wàn)公里了，和領(lǐng)克比確實(shí)空間，隔音都不好，配置更不用比了，油耗還行，表顯示7.8，差不多也就8個(gè)多點(diǎn)，后排坐3個(gè)人勉強(qiáng)，動(dòng)力2.0的夠用，平時(shí)超車啥的也夠用，到現(xiàn)在沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，保養(yǎng)一次500夠了，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，除了首保，操控開(kāi)著像轎車，比較底，

那個(gè)搶購(gòu)的6000量是指用戶下單，但是吉利還沒(méi)有完全生產(chǎn)完以及交付，在整個(gè)十二月吉利給用戶交付了6000多，但是整個(gè)12月份吉利接到的訂單肯定不止搶購(gòu)時(shí)的6000。剩下的在一月份交付，而吉利1月份銷量的6000會(huì)是12月用戶下單的。用戶會(huì)不斷的下單，吉利會(huì)不斷的生產(chǎn)和交付，但是會(huì)存在一個(gè)時(shí)間差，這個(gè)時(shí)間差基本就是用戶下單后的等待期。隨著產(chǎn)量的提升這個(gè)時(shí)間差會(huì)逐漸降低。當(dāng)產(chǎn)量大于用戶下單量的時(shí)候我們?cè)谙聠蔚臅r(shí)候就能提到現(xiàn)車或者等待的周期就是運(yùn)輸周期了。

我的新奇駿5000公里一保養(yǎng)，一次600多，領(lǐng)克一萬(wàn)公里一保養(yǎng)，1200，請(qǐng)問(wèn)它保養(yǎng)貴哪了？你們都是真懂假懂？

每個(gè)人選車觀點(diǎn)不同吧，你要內(nèi)飾和外觀，不如考慮vv7,昨天剛見(jiàn)武漢同濟(jì)醫(yī)學(xué)院停了一輛，比旁邊路虎都寬敞氣派。我認(rèn)為探界者2.0t值20萬(wàn)，內(nèi)飾全皮的也不差，只是沒(méi)那些花哨功能，我買車就是為了駕駛和乘坐空間，我喜歡實(shí)在的風(fēng)格！唯一遺憾的是美系車人機(jī)操作設(shè)計(jì)細(xì)心點(diǎn)就好了，自動(dòng)啟停沒(méi)物理關(guān)閉按鈕這是最大詬病的地方，另外手動(dòng)模式升降擋居然在檔把上，這是設(shè)計(jì)敗筆。

有人說(shuō),車子沒(méi)入P檔,就停車.那另一個(gè)問(wèn)題就來(lái)了.沒(méi)入P檔,為什么能鎖車呢???吉利家自己的車.5W的遠(yuǎn)景X1,都有能鎖車就是能斷電,不然就不落鎖的功能..

你憑什么就說(shuō)吉利不是其它國(guó)產(chǎn)車企能比的？就憑吉利買了沃沃，然后吉利的產(chǎn)品就一定擁有類似沃沃的技術(shù)和品質(zhì)？確實(shí)啊，我認(rèn)識(shí)的買了個(gè)帝豪的車主也跟我驕傲的宣稱，他的帝豪上有沃沃技術(shù)，確實(shí)是太可笑了。忽悠，接著忽悠。

領(lǐng)克01的保養(yǎng)情況進(jìn)行了一個(gè)調(diào)查，主要結(jié)論是領(lǐng)克01的一次小保養(yǎng)需要1100元，保養(yǎng)周期是1萬(wàn)公里一次。對(duì)于這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)周期，在網(wǎng)絡(luò)上引起了不小爭(zhēng)議，不少讀者認(rèn)為，對(duì)于一款售價(jià)在15-20萬(wàn)元價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，1100元一次的小保養(yǎng)費(fèi)用太高了，簡(jiǎn)直堪比30萬(wàn)級(jí)別的豪華品牌車型。當(dāng)然，對(duì)于領(lǐng)克01的保養(yǎng)費(fèi)用，銳車評(píng)認(rèn)為可沒(méi)這么簡(jiǎn)單。首先，小保養(yǎng)1100元確實(shí)不便宜，尤其對(duì)于一款不到20萬(wàn)元的車型。但造成領(lǐng)克01小保養(yǎng)費(fèi)用高的原因包括有：這款來(lái)自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一次保養(yǎng)要用6L機(jī)油，機(jī)油量大；相對(duì)比的話，奧迪的三代EA888也是2.0T，一次用機(jī)油量是5L；第二就是用的是0W-20的全合成機(jī)油，這個(gè)規(guī)格的全合成機(jī)油都不便宜。考慮到機(jī)油的用量和規(guī)格，1100的小保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)也是正常的。

最大駕駛上的缺點(diǎn)這個(gè)論壇都沒(méi)人提到的，就是電子檔把，這個(gè)檔把類似游戲機(jī)手柄，換擋得撥動(dòng)兩下，但你不能在檔把上直觀看到目前所處檔位，沒(méi)任何燈光提示，而普通人駕駛時(shí)都會(huì)下意識(shí)低頭瞟一眼檔位，而不是去儀表盤上找顯示檔位內(nèi)容。領(lǐng)克01在設(shè)計(jì)上的不成熟讓駕駛者很容易把R檔和D檔搞混了，引起交通事故。其次第二個(gè)缺點(diǎn)，液晶儀表盤字體太小，沒(méi)人開(kāi)車時(shí)會(huì)仔細(xì)地去看儀表盤，如果用余光瞟一眼在0.5秒內(nèi)看不清需要的內(nèi)容，如：時(shí)速、轉(zhuǎn)速、檔位這些信息，就會(huì)讓人覺(jué)得很不方便，有人會(huì)說(shuō)增加抬頭顯示板，其實(shí)完全沒(méi)必要，只要增大字體就能解決。缺點(diǎn)三是燈光，雖然使用的led大燈光線強(qiáng)度足夠，但led發(fā)出的是色溫偏冷的白光，對(duì)駕駛員視力有一定影響，長(zhǎng)時(shí)間看容易疲勞。最后一個(gè)缺點(diǎn)是如自動(dòng)啟停等常用功能沒(méi)有物理按鈕，必須在液晶中控里設(shè)置，這在駕駛中無(wú)異于開(kāi)車玩手機(jī)，十分危險(xiǎn)和不便。以上缺點(diǎn)是影響我選擇領(lǐng)克01這個(gè)車型的顧慮，當(dāng)然價(jià)格也是另外一層考慮。

吉利在瑞典養(yǎng)著一個(gè)2000人的研發(fā)中心CEVT，瑞典平均薪水三萬(wàn)人民幣一個(gè)月，一年光薪水就得發(fā)將近10個(gè)億，還沒(méi)算國(guó)內(nèi)的CEVT研發(fā)中心和吉利汽車研究院、沃爾沃研發(fā)中心這些，能沒(méi)點(diǎn)成果出來(lái)么，老李又不傻。

我型，17年12月25日產(chǎn)的，算是第一批車吧，同批車友有車機(jī)系統(tǒng)無(wú)網(wǎng)絡(luò)，死機(jī)等問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)，目前我的用兩個(gè)星期了，沒(méi)毛病，油耗9.0，可能后期保養(yǎng)費(fèi)用比較高，其他真的很好

這種問(wèn)題貌似看見(jiàn)很多很多了，年入多少能不能買。。。。無(wú)聊不？貸款你就算下一月能還多少，影響生活不？全款就看下自己錢包夠不夠。根本不需要?jiǎng)e人來(lái)告訴你能不能買。

其實(shí)你沒(méi)有鬧明白這個(gè)終身免費(fèi)質(zhì)保是怎么回事，這個(gè)質(zhì)保和車的定價(jià)沒(méi)有一毛關(guān)系，如果非得說(shuō)有關(guān)系那就是車價(jià)定低了。這個(gè)終身免費(fèi)質(zhì)保實(shí)際上是給領(lǐng)克和4S店增加收入的，怎么可能不要這個(gè)質(zhì)保還降價(jià)?這個(gè)終身免費(fèi)質(zhì)保就是把車主捆綁在4S店上，不論保養(yǎng)還是維修，想想車主會(huì)多付出多少？當(dāng)然如果真有問(wèn)題，那么這個(gè)質(zhì)保還是挺好的，但是幾率很小，可以說(shuō)是領(lǐng)克拿999位車主的錢去補(bǔ)貼給可能出問(wèn)題的那千分之一，這其實(shí)就是車主買了一份終身質(zhì)保的保險(xiǎn)，不是領(lǐng)克給的，是買的。