可以買，看車有沒有車況。如果我的答案對你有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝。

推薦XRV，內(nèi)飾不錯(cuò)，做工好，油耗低

力推H6，試駕后更能感覺車子的差異

參考最低報(bào)價(jià)10.58萬！詳情最好咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商

肯定智跑，品質(zhì)更好

你好，你車窗有沒有安裝晴雨擋呢？如果有晴雨擋的話，肯定是會(huì)有響聲的如果沒有的話，不知道你的響聲有多大呢~！一般情況是正常的聲音，聲音太大的話，肯定是有密封不到位的情況還有一種情況就是，你的車門沒有關(guān)緊

還可以的，價(jià)格差不多的。

h6升級版手動(dòng)兩驅(qū)精英（汽油升級版1.5T兩驅(qū)車型的中配）這款車官方價(jià)格10.98萬，優(yōu)惠過的價(jià)格基本上在10.5萬用10.5萬算購置稅的話，應(yīng)該是8900多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬算的話，保險(xiǎn)有5530元再加上上牌及車船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在11。8萬元就能搞定了

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是13款升級版越級型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過越級型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

你好，這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)的，如果再多送幾次保養(yǎng)就更完美了，個(gè)人建議買了以后就不要太在意價(jià)格問題，凈為自己添堵，希望可以幫到你，如果對你有幫助希望設(shè)為最佳。

個(gè)人推薦t70

75任何方面都玩爆H6這貨，最無法接受的就是爬坡死吃得油，還不肯出力，各試開過四十公里，我絕對75

你好，這個(gè)價(jià)格的話，真心不算貴了。這款車，裸車價(jià)的話，基本上在10,3萬左右，加上購置稅，保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)，車船稅等費(fèi)用，差不多也是1.2萬左右，所以11.59萬價(jià)格不算很貴了

哈弗h6性能怎么樣？都說哈弗h6外觀好看銷量高，那么它給車主的體驗(yàn)又是怎么樣的呢？還是很多車友關(guān)心哈弗h6的質(zhì)量和性能如何

自我感覺，關(guān)鍵看轉(zhuǎn)速

你好，哈弗H6這車1.5T的可以享受購置稅減半政策，其余排量的不能享受購置稅減半政策

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我就是H6，不過我是越級~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

這個(gè)車絕對不錯(cuò)。沒有那么多問題。我開了兩年了

H6技術(shù)成熟，外觀大氣空間寬敞，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比很高，只是油耗比較高

這個(gè)正常的，哈弗h6的銷量還是非常不錯(cuò)的