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這兩車都不是越野的，要選建議比亞迪s7，性價(jià)比高

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您好，這個(gè)一般需要身份證和銀行流水

新瑞虎5不錯(cuò)，評(píng)價(jià)挺好

H6吧！

官方報(bào)價(jià)12.38萬 大概優(yōu)惠1萬左右 各地經(jīng)銷商優(yōu)惠不同

你好，h6升級(jí)版手動(dòng)兩驅(qū)精英這款車官方價(jià)格10.98萬，優(yōu)惠過的價(jià)格基本上在10.5萬用10.5萬算購置稅的話，應(yīng)該是8900多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬算的話，保險(xiǎn)有5530元再加上上牌及車船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在11。8萬元就能搞定了

推薦…但是如果你不著急，可以再等等升級(jí)款

你好，建議購買哈佛h6手動(dòng)兩驅(qū)車型，銷量很好，質(zhì)量不錯(cuò)，空間大，配置高，如果幫助你請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案。

不同的車型，肯定是suv的舒適性要好一些，望采納

你好，優(yōu)惠8000可以說是比較大的優(yōu)惠了全國范圍內(nèi)基本上是在6000-8000

哈弗h6哪個(gè)好？哈弗h6作為一款國民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

點(diǎn)頭像免費(fèi)預(yù)約車顧問，陪看車，幫砍價(jià)，這車優(yōu)惠在6000左右，全國都這樣，能給到這個(gè)價(jià)位就提車吧，絕對(duì)不虧

您好 H6質(zhì)量穩(wěn)定 gs4省油 個(gè)人建議質(zhì)量穩(wěn)定的H6

你好，不知道你說的是兩驅(qū)版本還是四驅(qū)版本，如果是h6升級(jí)版手動(dòng)兩驅(qū)精英的話，這款車官方價(jià)格10.98萬，目前全國范圍內(nèi)的優(yōu)惠價(jià)格基本上是在6000-8000元，優(yōu)惠后基本上在10.5萬左右，你這個(gè)價(jià)格應(yīng)該還能再優(yōu)惠點(diǎn)，至少優(yōu)惠6000啊用10.5萬算購置稅的話，應(yīng)該是8900多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4400多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬算的話，保險(xiǎn)有5530元再加上上牌及車船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在11。8萬元就能搞定了

個(gè)人喜歡名圖，現(xiàn)準(zhǔn)備提車，25跟名圖不知道選擇那個(gè)！

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

10個(gè)左右，看地形看路況看操作了

一步到位，就買自動(dòng)的，開著也舒服