哈佛h2更適合你的外形，年輕運(yùn)動(dòng)如有幫助希望采納，多謝了！

支持哈弗

你好，我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

你好，這個(gè)肯定是15款的好。

可以的 配置高

現(xiàn)在哈佛一踏糊涂

肯定有貓膩…不建議去

各區(qū)域價(jià)格有所不同，建議你可以咨詢當(dāng)?shù)剀囶檰?，或者關(guān)注我，點(diǎn)擊“找他買車”，我會(huì)幫你聯(lián)系

H6的優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣，內(nèi)飾考究，空間大，毛病相比一般國產(chǎn)車少，價(jià)錢實(shí)惠。

這款車配置豐富，動(dòng)力滿足使用

你好，那是因?yàn)橹黢{駛室的車窗主控件鎖定了，禁止后排車窗的控制，只要解除主駕駛的鎖定，就可以自行控制后排窗戶了

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是這款車，不過我是越級(jí)~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來說，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

車主還是應(yīng)該盡量溫柔地行駛。由于渦輪增壓器是靠潤滑油來冷卻的，涼車啟動(dòng)時(shí)潤滑油潤滑不佳，這時(shí)增壓器如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)很大

你好，給你作為參考吧H6運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)兩驅(qū)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)12.38萬，目前全國的優(yōu)惠價(jià)，基本是6000-8000左右，那么基本上可以算到11.5萬，用11.5萬算購置稅的話，應(yīng)該是9800多元，但是1.5t車輛購置稅目前享受減半的政策，那么也就是4900多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬算的話，保險(xiǎn)有5390元再加上上牌及車船稅920元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在12.8萬元就能搞定了

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有的人說這款車小毛病很多

你好，這個(gè)需要專業(yè)的工具、場(chǎng)地、設(shè)備，建議找專業(yè)維修店或4S進(jìn)行確認(rèn)檢修下，可能傳感器故障了，如果我的答案對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

這款車空間大關(guān)注度高。 車子的銷量還可以，外觀時(shí)尚大氣，空間也挺寬敞的，舒適性很好，配置挺高的，適合日常代步，家用，性價(jià)比很高，建議有時(shí)間可以試駕感受一下！總體性能表現(xiàn)挺出色的！

你好，想上老牌照的話，首先之前的號(hào)牌必須使用滿3年以上才能為你保留，并且在6個(gè)月之內(nèi)購買新車，才能把老號(hào)牌落戶到新車上~！至于分期付款的問題，你要跟經(jīng)銷商和銀行商討具體的期限和利率

這兩款車相比建議您考慮下東南DX7這款車，相比來說動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，車內(nèi)空間更大。帶有自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能，性價(jià)比更高。