越久越好。目前根據(jù)新能源車的價格和燃油車比較的話還是比較不保值的，三年以后估計能有65%都不錯了，新能源汽車是國家重點扶持項目國內(nèi)發(fā)展比較快更新?lián)Q代的也比較快，溢價率太高，和同級別的燃油車相比還是更貴，充電條件有限，保值率不高。時間越往后賣越好。

新車一年打五折，三年打骨折 。隨著新能源汽車市場的日益火爆 ，新能源二手車的保值率也將得到提升 。9月16日 ，瓜子二手車發(fā)布了一份新能源汽車三年保值率趨勢榜單，20款上榜車型的三年保值率73.4%~55.3%，均值為59.7% 。比亞迪宋PLUS新能源車居第四位，三年保值率62.5%。電池在新能源車中占據(jù)核心地位 ，電池的質(zhì)保普遍為6~8年 ，開了六年的比亞迪 ，估計也不值錢了 ，大概就1萬左右吧 。

比亞迪宋plus二手車值得購買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：二手的比亞迪宋PLUS，首先要車況好，其次要價格合適，例如2020款1.5T自動旗艦型，價格在11.02萬左右是比較合適的，值得購買的。

比亞迪的充電樁不可以給特斯拉充電。機動車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。不能。 從充電樁的布置上來看并不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒有統(tǒng)一的標準，由于新能源汽車起步的時間晚，可以說都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬于新生事物。 注意事項在安裝私人充電樁之前，首先應該清楚自家是否具備安裝條件，例如，是否有固定的車位、是否可接入國家電網(wǎng)的線路等。 充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 日前，特斯拉官方表示，特斯拉11月在全國37座城市共開放了60座特斯拉超級充電站，共計517個超級充電樁。目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有超過2萬個超級充電樁。截止11月底，特斯拉在中國大陸已經(jīng)建成超過500個超級充電站，718個目的地充電站，覆蓋270個以上的城市。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

比亞迪技工和普工區(qū)別是：1、全稱不同技術(shù)員是指能夠完成特定技術(shù)任務的人員。普工就是普通的工人。2、掌握的技能不同技術(shù)員是已經(jīng)掌握了特定技術(shù)的專業(yè)基礎理論和基本技能，可以從事該技術(shù)領(lǐng)域的基本工作的人員，技工干的是技術(shù)含量的工作工資待遇會比普工好得多；普工擁有基本的技能，能勝任普通工作的人員，一般技術(shù)要求不高。3、晉升通道不同技術(shù)員經(jīng)過幾年的實踐后可以晉升為工程師；普工大部分長期從事的是一些體力勞動，晉升通道窄。4、崗位平臺不同技工根據(jù)公司的要求設定的崗位，要有一定技能方面的功底，如我們公司需要的技工，例如機修工，鉗工，車工，鈑金工，電工等等，能夠獨立完成設備出現(xiàn)故障的維修，找出原因進行分析，或者特別設備的調(diào)試跟進，每種工種本質(zhì)都不一樣，所以公司需求比較大。而普工要經(jīng)過培訓以后才能完成上級分配的工作任務。

住的是集體宿舍和普工是想同的待遇住在一起，環(huán)境非常差，陰暗潮濕，5張上下鋪的床，床跟床緊靠在一起，東西多了就走不開人，安全隱患也很大，排插也不敢用。一出宿舍就是一排排抽煙的人。

區(qū)分的是充電口的左右，左邊是紅線快充，右邊是藍色慢充。比亞迪海豚，是比亞迪刀片電池的先驅(qū)使用者，刀片電池，具備其他電動車所不具備的快充模式，號稱十分鐘充電。

比亞迪海鷗車身有900公斤重。海鷗汽車配備封閉式進氣格柵，尾部配備貫穿式燈組，上方為鏤空擾流板，車身尺寸長寬高大約為3800×1700×1500mm，軸距2600mm。新車預計將搭載比亞迪海豚同款動力系統(tǒng)，電機最大功率為70kW和130kW，峰值扭矩為180N·m和290N·m，并匹配自家磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充，續(xù)航里程在300-400公里之間。海鷗汽車的熱泵空調(diào)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是全系標配。

比亞迪做汽車，汽車又分為乘用車和商用車，乘用車分為燃油車及新能源汽車，目前90%以上車型為新能源汽車。商用車有多種，純電動大巴、純電動重卡、純電動物流車、純電動叉車等，比亞迪新能源車已駛?cè)肴?0多個國家和地區(qū)、300多個城市，是首個進入歐、美、日等發(fā)達市場的中國汽車品牌；比亞迪做電子產(chǎn)品，主要業(yè)務包括電子產(chǎn)品金屬結(jié)構(gòu)件、塑膠結(jié)構(gòu)件、3D玻璃、陶瓷、充電器、鋰電池Pack等零部件制造及電子產(chǎn)品整機設計、測試、組裝等業(yè)務，業(yè)務涵蓋智能手機和筆記本電腦、新型智能產(chǎn)品、汽車智能系統(tǒng)以及醫(yī)療健康等四大領(lǐng)域。比亞迪做軌道交通，比亞迪發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢，將電動車產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中運量“云軌”和小運量“云巴”，填補了中國中小運量軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)空白，為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。比亞迪做電池、儲能，有電池、太陽能、儲能等各種新能源產(chǎn)品，提供能源獲取、存儲、應用的整體解決方案。產(chǎn)品覆蓋消費類3C電池、動力電池及儲能電池等領(lǐng)域，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈。比亞迪是國內(nèi)比較領(lǐng)先的動力電池廠商，太陽能和儲能方案已出口到美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區(qū)。

比亞迪宋這款車的整體質(zhì)量還算可以，也有些小的質(zhì)量問題。主要有以下幾點：1、上坡輔助系統(tǒng)問題。2、續(xù)航路程及加油的問題。比如加滿一箱油，外表顯現(xiàn)續(xù)航路程幾公里，開了幾天后發(fā)現(xiàn)續(xù)航路程一向定在多少公里不變。會讓車主無法及時了解車油量還剩多少。3、變速箱的問題。高速正常行進時，5檔會偶然跳到空檔。4、方向盤問題：（1）轉(zhuǎn)向模糊虛位行駛質(zhì)感差路感差；（2）轉(zhuǎn)向隨車速升而加重明顯時速60公里80公里轉(zhuǎn)向增重明顯有行車安全隱患：（3）方向盤平時使用男性感覺太輕。

比亞迪宋dm跑滴滴好。這個整體來說不錯的，而且是新能源車型，日常家用代步還是很省油的，可以順道跑一個滴滴，費用成本也是低一些的。

比亞迪漢dmi跑滴滴體驗感佳。原因是：1、安全性高。漢DM-i的預測性緊急碰撞預警的默認設置，不會讓駕駛者激烈駕駛，在行駛過程中難免需要加速超越前方的慢車，但這樣往往就會觸發(fā)警報，甚至會幫你踩剎車，這對新手駕駛者很有幫助。2、車廂里內(nèi)部環(huán)境舒適無多余噪音。這款汽車是一臺適合平穩(wěn)行駛的車，配合自動輔助駕駛功能，進入巡航狀態(tài)可以讓人很享受，此時發(fā)動機即使在工作也幾乎沒有噪音，加上整車優(yōu)秀的隔音工程，在這種狀態(tài)下適合用丹拿音響播放動聽的音樂，偶爾看一下儀表能耗數(shù)據(jù)，會感覺很踏實。作為商務用途接待客戶也不失面子。3、車輛外形高級。接近5米的修長車身，2920mm的長軸距，定位于中大型轎車，氣勢上并不輸一些豪華車型。

比亞迪海豹行車記錄儀使用方法如下：1、將SD卡插入SD卡槽，然后點擊車機上的行車記錄儀軟件。2、行車記錄儀錄像功能。3、行車記錄儀拍照功能。4、行車記錄儀鎖定當前畫面，可解除。設置頁面可選擇錄制時長，分別是一分鐘、兩分鐘和五分鐘。

比亞迪唐DM全系標配電動防夾超視覺星空全景天窗，打開車窗方法如下：天窗處于任意位置時 ( 全開位置除外 )·往車后方向推開關(guān)，天窗水平打開：第一擋為手動，若中途松手，天窗將停止在當前位置；第二擋為自動，天窗自動打開到全開位置過程中，若中途再按下開關(guān)，天窗將停止在當前位置。天窗處于任意位置時 ( 上傾 / 斜開位置除外 )·上按開關(guān)，天窗傾斜打開：第一擋為手動，若中途松手，天窗將停止在當前位置；第二擋為自動，天窗自動運動到完全斜開位置過程中，若中途再按下開關(guān) ，天窗將停止在當前位置。關(guān)閉天窗天窗處于任意位置時 ( 全開位置除外 )·下拉開關(guān)，天窗關(guān)閉：第一擋為手動，若中途松手，天窗將停止在當前位置；第二擋為自動，天窗自動運動到完全斜開位置過程中，若中途再按下開關(guān) ，天窗將停止在當前位置。適用于2019款車型。

電量剩下10-15%左右充電。在實際使用過程中，在上下班的通勤能行駛400km，剩余10%到15%就需要充電，在冬季的續(xù)航里程只有60%左右。在電池電量低于20%的時候，也會有提示，如果不充電的話，系統(tǒng)限制一些用電設備供電，在電量到80%以后才會重新啟動。比亞迪元plus在動力方面，使用一臺總功率為150kw的前置永磁同步電機，搭配不同電池能量的磷酸鐵鋰電池，最高車速可達160km/h，0-100km/h加速時間僅需7.3s。

能跑30公里，如果新能源汽車續(xù)航里程為500公里，理論上還有20%的電能跑100公里左右，如果續(xù)航里程是400公里，理論上還有20%的電能跑80公里左右，實際上還剩20%的電加上別的損耗，能跑30到50公里左右

能跑30公里左右，事先做好規(guī)劃，了解沿途的服務區(qū)充電樁分布，在電量較低（一般是低于25%）就準備補電了。通常現(xiàn)在的電車20%的剩余電量至少還剩10度電，足夠純電行駛60公里以上！

比亞迪宋Pro車機系統(tǒng)本身就是安卓平板，驍龍625處理器3+32內(nèi)存，簡單點說手機能干的事車機也能干，單說語音系統(tǒng)支持方言靈敏度也可以，操作車窗天窗空調(diào)更是不在話下，當然單說語音其實各家差別都不大

54.6萬平米。比亞迪落戶嵊州浦口，紹興弗迪電池有限公司成立于2021年8年26日，企業(yè)地址位于浙江省紹興市嵊州市浦口街道浦南大道368號，占地共54.6萬平米。比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。公司現(xiàn)有員工超過30萬人，業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)，在香港和深圳兩地上市。比亞迪紹興工廠坐落于浙江省紹興嵊州浦口街道浦南大道，主要從事新能源汽車零部件制造、銷售等一體化業(yè)務。

有兩個比亞迪廠區(qū)。是位于越城區(qū)的比亞迪紹興生產(chǎn)基地和位于上虞區(qū)的比亞迪浙江制造總部，這兩個廠區(qū)主要生產(chǎn)比亞迪汽車和電動車及其零部件，紹興靠近上海，交通便利，同時該地區(qū)有較為成熟的汽車和零部件產(chǎn)業(yè)鏈，提供了廠房和園區(qū)等多種支持，比亞迪選擇在該地建造廠區(qū)擴大生產(chǎn)。紹興市是位于中國浙江省北部的一個地級市，是中國有名的歷史文化名城和旅游勝地。