油版的.高速多的話一般在9左右.市區(qū)多的話我的12.

基本確定是國(guó)六車新?lián)Q的DQ381變速箱有問題。裝車后又悄悄換掉，推遲了兩年，還是沒搞好?？墒菑S家就不管，強(qiáng)推。

這個(gè)樓主可以從多個(gè)方面考慮，比如性價(jià)比，續(xù)航里程，外觀造型是否符合自己的要求等等，其實(shí)最為主要的還是遵守本心就好

哦，除了隨車送的1.5kw的便攜式充電槍，還可以買3.3kw的便攜式充電槍？這個(gè)便攜式充電槍是不是可以直接用市電接插電版充？

老唐兩年半時(shí)間六萬多公里電池接近更換程度過幾天去測(cè)試一下反正免費(fèi)更換換過半軸油封套一個(gè)最近出現(xiàn)方向盤問題需要更換方向機(jī)都在質(zhì)保期內(nèi)沒其它問題出現(xiàn)四次免費(fèi)保養(yǎng)還有一次沒使用

比亞迪車質(zhì)量很差

這個(gè)主要看你個(gè)人的使用需求了，這款車的續(xù)航能力達(dá)到500公里，基本市區(qū)使用還是挺不錯(cuò)，如果你遠(yuǎn)程使用，例如要跑很遠(yuǎn)的距離，如果周圍的充電又不是很方便的話，這樣相對(duì)來說風(fēng)險(xiǎn)就比較大了。當(dāng)然了，作為一款新能源的車型，在性能和科技配置方面可以說是同級(jí)別同價(jià)位無人能敵的。車輛的外形設(shè)計(jì)也非常的霸氣和好看。如果你自己有充電條件，也有單獨(dú)車位的，不妨考慮。

如果一直當(dāng)油車，從不充電，其實(shí)不太建議買唐，比較唐太重了。油耗還跟一個(gè)路況有關(guān)系，如果常在城市擁堵路開，電量反充效果很差的。只有在達(dá)到一定速度，才會(huì)反充電量，所以為什么高速100左右時(shí)速是充的快。不過這車充電要求不高，好多地方有插座的，都可以沖下的?；蛘呖紤]買宋DM，油耗應(yīng)該比唐低一些

比亞迪唐這款車有幾個(gè)版本，如果是燃油版的話，相對(duì)來說油耗還是不太高的。作為一款中型的SUV車型，標(biāo)配的是2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗大約是七到十勝率左右，主要看不同的路況和不同的駕駛風(fēng)格。如果是混合動(dòng)力版本的，油耗非常低，不過價(jià)格相對(duì)貴很多。具體你可以根據(jù)你自己的購買需求和用車的需求都去試一下對(duì)比體會(huì)一下吧。

確實(shí)有一些車型的國(guó)六版比國(guó)五版下調(diào)了動(dòng)力參數(shù)。比如唐系列的燃油和DM，國(guó)五151kw，國(guó)六141kw。。。但是這種不絕對(duì)宋pro和國(guó)五宋不就是直接對(duì)比嘛，宋pro全系國(guó)六，118kw，245牛米，而且渦輪來得更早了；國(guó)五宋113kw，240nm再說個(gè)更極端的，國(guó)五2.0T的哈弗H6，145kw，345nm，更換為國(guó)六2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后直接變成了165kw，385nm。。。所以這幫賣車的，趕上沒有職業(yè)操守的，什么話都敢胡說八道。。。去年底的時(shí)候還鬧過，工信部要求制造插電混動(dòng)的廠家必須先取得燃油車資質(zhì)，被這幫賣車的曲解為插電混動(dòng)劃歸燃油車，不再享受新能源政策，取消綠牌。。。最后居然不了了之了，只能說中國(guó)造謠成本太低了。。。

11-13萬的性價(jià)比高的家用車建議選擇油耗低的，抗造的德系車型，寶來作為大眾的傳統(tǒng)車型，整體的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，無論是從車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性還是，車輛的保值率上來說，都是值得推薦的，動(dòng)力上寶來有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和，1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的分別是5擋手動(dòng)變速箱和6檔手自一體變速箱，還有是7擋雙離合變速箱，車輛的懸架系統(tǒng)，前面是麥弗遜獨(dú)立懸架，后面是扭力梁式非獨(dú)立懸架

同樣碰到這個(gè)問題，4s店說需要拆裝3到4天，就放棄了

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

沒問題的，對(duì)于純電動(dòng)車型的動(dòng)力電池來說，一般的質(zhì)量保修期相對(duì)還是比較長(zhǎng)一點(diǎn)，具體你可以根據(jù)你的車型的相關(guān)的情況，參考一下相關(guān)的質(zhì)量保修服務(wù)的條款，或者是三包的質(zhì)量保修吧，總體來說如果是在質(zhì)量保修范圍內(nèi)的，出現(xiàn)了這種損壞的情況，基本都可以進(jìn)行免費(fèi)的更換的，有一些純電動(dòng)的車型相對(duì)來說質(zhì)量保修期也是非常的長(zhǎng)，整體后續(xù)使用起來也是比較好的。

如果車輛沒有運(yùn)動(dòng)擋的話，就在d檔上滑行，然后通過腳剎配合減速就可以了，完全沒有問題的，當(dāng)?shù)貦n滑行的時(shí)候，腳剎配合減速過后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)上升，然后檔位會(huì)逐步下降，通過檔位來控制車輛的下坡時(shí)的時(shí)速，并不需要長(zhǎng)時(shí)間的踩腳剎來控制車速的，手動(dòng)擋空擋滑行的形式完全不同的，在d檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，這個(gè)時(shí)候就屬于是在降檔的過程當(dāng)中，

我的也是，你找到問題了嗎。我的熱車太難開了

比亞迪唐的廠商指導(dǎo)價(jià)是12.99-16.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.59分位列第2，其中空間、動(dòng)力、外觀、性價(jià)比等方面都是第一名。以2018款2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊榮型7座版，或2019款2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊榮型6座版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓205馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)15.99萬元。你現(xiàn)在一個(gè)月1300公里，算上油錢、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)等，基本上就是1000元每個(gè)月，或者多個(gè)100差不多了。

推薦長(zhǎng)安GS55? 長(zhǎng)安GS55 廠商指導(dǎo)價(jià)：長(zhǎng)安CS55的廠商指導(dǎo)價(jià)是8.29-13.19萬元 ，車長(zhǎng)4500mm，軸距2650mm軸距為2700mm，定位在中型SUV,整車大小看起來比哈弗H6還要大上一圈。動(dòng)力性能方面，長(zhǎng)安CS55搭載的是1.5T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率131千瓦和125千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8AT變速箱，油耗是百公里7.9升。長(zhǎng)安CS55作為一款國(guó)產(chǎn)SUV，在外觀顏值上設(shè)計(jì)的比較霸氣一些，在顏值上絲毫不輸給BBA，可以值得購買，物有所值

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！