發(fā)布于2022-01-07 : 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)大悅起亞福特加價(jià)2000元。目前價(jià)格區(qū)間為8.08萬元至10.48萬元。新車的外觀和配置基本沒有太大變化。根據(jù)不同車型，配備鍍鉻腰線、16英寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、8英寸中控液晶屏等配置。動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW（123PS），峰值扭矩151Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

2022年7月國(guó)內(nèi)上市起亞霸銳2022款預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年7月在國(guó)內(nèi)正式上市。起亞霸銳2022款是一臺(tái)相當(dāng)經(jīng)典的車型，甚至可以和豐田霸道一較高下。外觀非常的大氣時(shí)尚，內(nèi)飾也足夠高級(jí)。如今的硬派越野市場(chǎng)可謂是越來越受歡迎，新款起亞霸銳的發(fā)布可以說恰到好處，算是起亞家族拿得出手的一款新車，據(jù)悉，起亞在未來規(guī)劃中有望將這款車引入國(guó)內(nèi)，這對(duì)起亞來說是一個(gè)好消息。

東風(fēng)悅達(dá)起亞是韓國(guó)現(xiàn)代的子公司，它的許多車型都是與現(xiàn)代使用同樣的平臺(tái)，它和現(xiàn)代的車都是比較省油，品質(zhì)也不錯(cuò)，一般外形都 是流線型的溫柔，內(nèi)飾都是比較居家的風(fēng)格，還是不錯(cuò)的。車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 獅跑　2.7 自動(dòng)四驅(qū) GLS SUV 2656 cc 22.98 萬 2.0 手動(dòng)四驅(qū) GLS SUV 1915 cc 18.88 萬 2.0 自動(dòng)兩驅(qū) GLS SUV 1915 cc 18.38 萬 2.0 手動(dòng)兩驅(qū) GLS SUV 1915 cc 17.38 萬 2.0 自動(dòng)兩驅(qū) GL SUV 1915 cc 16.98 萬 2.0 手動(dòng)兩驅(qū) GL SUV 1915 cc 15.98 萬 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) RIO銳歐1.6L PRIME自動(dòng) 轎車 1599 cc 10.48 萬 1.6L PRIME手動(dòng) 轎車 1599 cc 9.18 萬 1.4L GLS自動(dòng) 轎車 1399 cc 8.48 萬 1.4L GLS手動(dòng) 轎車 1399 cc 7.78 萬 1.4L GL手動(dòng) 轎車 1399 cc 6.98 萬 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 嘉華2.7V6 TOP MPV 2656 cc 24.98 萬 2.7V6 GLS-2 MPV 2656 cc 22.98 萬 2.7V6 GLS-1 MPV 2656 cc 21.98 萬 2.7V6 GL MPV 2656 cc 19.58 萬 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 遠(yuǎn)艦2.0 MT-2 GLS 尊貴版 轎車 1975 cc 14.58 萬 2.0 MT-1 GLS 尊貴版 轎車 1975 cc 13.58 萬 2.0 AT TOP 頂級(jí)版 轎車 1975 cc 16.78 萬 2.0 AT GLS 尊貴版 轎車 1975 cc 15.48 萬 2.0 AT GL 豪華版 轎車 1975 cc 13.28 萬 2.0 MT GL 豪華版 轎車 1975 cc 12.28 萬 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 賽拉圖　1.6L手動(dòng)GL 轎車 1599 cc 9.38 萬 1.6L手動(dòng)GLS 轎車 1599 cc 10.78 萬 1.6L自動(dòng)GL 轎車 1599 cc 10.48 萬 1.6L自動(dòng)GLS 轎車 1599 cc 11.88 萬 1.8L手動(dòng)GLS 轎車 1800 cc 11.68 萬 1.8L自動(dòng)GLS 轎車 1800 cc 12.68 萬 1.8L自動(dòng)SPORTS 轎車 1800 cc 13.78 萬 1.8L手動(dòng)SPORTS 轎車 1800 cc 12.78 萬 車型 類別 排量 指導(dǎo)價(jià) 新千里馬　1.6 GLS 自動(dòng)天窗版 轎車 1599 cc 9.88 萬 1.6 GLS 自動(dòng) 轎車 1599 cc 9.68 萬 1.6 GLS 手動(dòng)天窗版 轎車 1599 cc 9.18 萬 1.6 GLS 手動(dòng) 轎車 1599 cc 8.98 萬 1.3 GL 自動(dòng) 轎車 1341 cc 7.98 萬 1.3 GL 手動(dòng) 轎車 1341 cc 7.28 萬 1.3 DLX 手動(dòng) 轎車 1341 cc 6.98 萬東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪Forte福瑞迪 2.0L TOP AT指導(dǎo)價(jià)：13.98萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)Forte福瑞迪 1.6L Premium A指導(dǎo)價(jià)：12.28萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)Forte福瑞迪 1.6L GLS AT指導(dǎo)價(jià)：11.98萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)Forte福瑞迪 1.6L GLS MT指導(dǎo)價(jià)：10.98萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)Forte福瑞迪 1.6L GL AT指導(dǎo)價(jià)：10.88萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)Forte1.6MT 9.88萬

K5這款車因?yàn)樗谝淮纬霈F(xiàn)在中國(guó)的時(shí)候，它的出現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)超前。雖然現(xiàn)在改了，沒以前那么驚艷，但也不丑。反而因?yàn)橼呁形?。?nèi)飾給人的第一印象是沒有什么設(shè)計(jì)感，但該有的配置都有，該有的功能都好用?？梢娙梭w工程學(xué)做的很好。而且用料和做工也是標(biāo)準(zhǔn)的合資水平。據(jù)我說，如果你能接受K5相對(duì)簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這確實(shí)是一款性價(jià)比超高的車；是否值得購買，要看不同的看法。K5也是如此。從價(jià)格上看，售價(jià)16.48-23.98萬元，有自主品牌性價(jià)比優(yōu)秀的車型，有日系雅閣凱美瑞阿特茲等有特色的對(duì)手。在雙方的夾擊下，K5顯得忽高忽低：1。K5的車身尺寸為4855x1860x1475mm，軸距為2805mm，在同級(jí)別車型中算是小尺寸。至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，已經(jīng)是兩年前的車型了，自然不符合現(xiàn)在的流行趨勢(shì)。起亞一貫規(guī)規(guī)矩矩、毫無特色的內(nèi)飾也讓K5暗淡了不少；2.配置不如自主品牌。座椅通風(fēng)和加熱是起亞的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前電子手剎、自動(dòng)泊車、坡道輔助等功能只能算是基本配置。動(dòng)力還是和起亞的一樣，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力161匹，匹配自己的6AT變速箱，還有1.6T和2.0T的車型；3.但是起亞和日系車相比，最明顯的差距就是起亞的油耗真的傷不了。百公里綜合油耗10-12左右?？傊F(xiàn)在韓系車不景氣，沒有好的作品推出，似乎陷入了惡性循環(huán)。中國(guó)人對(duì)韓國(guó)車越來越不感興趣了。追求性價(jià)比的品牌，追求品質(zhì)的日系車和德系車，中間缺幾萬塊錢，中間真的容不下韓系車。K5被網(wǎng)友稱為_絲三寶之一，但我覺得它還是一輛好車。首先是價(jià)格足夠低，合資中型車賣給緊湊型車的價(jià)格很劃算。第二個(gè)就是造型設(shè)計(jì)挺酷的，尤其是改款之后，沒有了老款那種夸張的風(fēng)格，讓人感覺更舒服。第三是起亞的機(jī)械品質(zhì)或者動(dòng)力系統(tǒng)匹配的完美，我覺得很好，至少比大部分自主品牌甚至一些合資品牌要好。盡管K5目前有些被忽視，但我認(rèn)為K5確實(shí)是一輛被忽視的好車。

東風(fēng)達(dá)起亞K5PHEV搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和馬達(dá)構(gòu)成，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為115千瓦，峰值扭矩為189牛米。電機(jī)功率為36千瓦，綜合最大功率為151千瓦。在純電動(dòng)模式下，K5PHEV的續(xù)航里程約為43公里，總續(xù)航里程可達(dá)966公里，百公里油耗僅為1.2升。以下為東風(fēng)達(dá)起亞K5的配置參數(shù)：優(yōu)點(diǎn)：外觀造型動(dòng)感流線，非常適合年輕人。整體效果十分出色，鈑金技術(shù)也很好。各縫隙規(guī)則，布局合理并考慮了人性化的細(xì)節(jié)。全景天窗非常棒。缺點(diǎn)：懸架稍顯硬，舒適性還有提升空間。噪音控制待改善，平坦輪胎在高速行駛時(shí)噪音較大。原聲帶表現(xiàn)不足，對(duì)于中擋車來說不太夠用。外觀：該車外觀優(yōu)點(diǎn)顯著，動(dòng)感流線、夸張前網(wǎng)、拉風(fēng)戰(zhàn)斧式輪轂都非常個(gè)性化。全景天窗非常高級(jí)，再次強(qiáng)調(diào)適合年輕人，配合18英寸的輪轂絕對(duì)秒殺同級(jí)別中擋車。

由于起亞k5外形時(shí)尚，且配置也不錯(cuò)，銷售量還是可以的，但起亞k5致命缺點(diǎn)，也同樣引起大家的關(guān)注。胎噪大，起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個(gè)輪胎品牌都偏向于舒適性和靜音，但實(shí)際使用起來，胎噪還是出乎意料的大。1、質(zhì)量問題，起亞K5的質(zhì)量問題多為異響，其中異響問題多分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內(nèi)異味、輪轂問題、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。2、動(dòng)力比較肉，起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速前期，動(dòng)力有點(diǎn)疲軟，在經(jīng)濟(jì)模式下特別明顯，換到普通模式和運(yùn)動(dòng)模式后有所改善，；加速中后期，動(dòng)力充裕。另外起亞K5采用的是腳剎，這讓部分車主在接觸時(shí)覺得很別扭，畢竟大多數(shù)國(guó)人接觸的第一臺(tái)車是手動(dòng)擋車型，但手動(dòng)擋車型不會(huì)采用腳剎駐車。3、懸掛偏硬，起亞K5也許是為了迎合自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特意將懸掛調(diào)校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。4、召回事件，每當(dāng)一輛車出現(xiàn)了召回事件，消費(fèi)者對(duì)于它的防備心就會(huì)大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因?yàn)檩嗇灢患案?，有可能?huì)發(fā)生斷裂進(jìn)行召回；后來又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸問題，有可能出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象又進(jìn)行召回。召回說明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。

起亞K5是一款中型車，其縱橫高度分別為4980mm、1860mm、1445mm，軸距為2900mm。該車采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為125kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為253米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用cvvd技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋組。與之配套的是7速雙離合變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176.5kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為353牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)每分鐘至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體，并搭載了8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的順暢性和燃料的合理性，且其可靠性和耐久性優(yōu)異。起亞K5的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適度，但成本相對(duì)較高。

這輛車不好的原因包括：1.制動(dòng)性能：前剎還可以，后剎感覺有點(diǎn)軟，整體信心不夠。2.方向盤操控感：方向盤很輕，感覺很舒服，個(gè)人感覺有點(diǎn)虛。3.底盤支撐：底盤很扎實(shí)，高速行駛也很穩(wěn)，沒有飄的感覺。4.輔助控制配置：該有的配置都有了。坡道輔助和變道輔助非常容易使用。自動(dòng)泊車有點(diǎn)雞肋。早就該停止了。個(gè)人喜好不同。選車不要問別人。選擇一輛適合自己的車。讓我給你一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)這輛K5車：1.它看起來很酷，有很酷的輪子，還有全景天窗。這是一輛實(shí)現(xiàn)了最大限度的面子工程的汽車。就同級(jí)別車型來說，是最便宜的b級(jí)車，便宜也在情理之中，因?yàn)槔锩娌缓茫?.相比同級(jí)別車型，價(jià)格最低，但配置最高。性價(jià)比不言而喻，非常劃算。硬件不能和同價(jià)位比，只能和稍微貴一點(diǎn)的車比，因?yàn)镵5太便宜了；3.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量低，數(shù)據(jù)好看。但實(shí)際駕駛過程中，數(shù)據(jù)不給力，動(dòng)力弱，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大。變速箱是六速手自一體變速箱，但是感覺比較頓挫，和發(fā)動(dòng)機(jī)不太匹配。對(duì)于起亞K5來說，整體性能不是特別好，外觀時(shí)尚。但是它的動(dòng)力稍顯不足，安全系數(shù)也比較差，這是它性能不好的關(guān)鍵原因。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了一組新款起亞索蘭托的最新諜照。新車可能會(huì)在2023年內(nèi)正式亮相，可能將會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行全面升級(jí)，具有更強(qiáng)的時(shí)尚感和科技感，可能推出1.6T混動(dòng)和2.5T等多種不同動(dòng)力的車型。外觀設(shè)計(jì)方面，新款起亞索蘭托預(yù)計(jì)會(huì)采用最新的起亞家族式設(shè)計(jì)理念，擁有更加銳利時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)還可能引入貫穿式LED尾燈。內(nèi)飾部分，預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)行小幅優(yōu)化升級(jí)，可能會(huì)進(jìn)一步提升豪華感和科技感。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款動(dòng)力，其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率230馬力，峰值扭矩350?！っ?；2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩421?！っ祝ヅ淦饋喪卓?速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率199馬力，峰值扭矩440?！っ住８鶕?jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，起亞（進(jìn)口）的日均關(guān)注度為7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 日前，一組新款起亞索蘭托的路試諜照被曝光。新車預(yù)計(jì)會(huì)在內(nèi)飾上有較大變化，或?qū)⒉捎秒p聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而作為中期改款車型，新車在外觀和動(dòng)力上或許也會(huì)有細(xì)微調(diào)整。新車預(yù)計(jì)將于2023年底亮相。外觀方面，新車的偽裝較為厚重，很難看出做了哪些調(diào)整。預(yù)計(jì)新車會(huì)和多數(shù)中期改款車型一樣，在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾方面，我們可以看到新款Telluride和KX3傲跑（海外為Seltos）均采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，所以相信新款索蘭托也會(huì)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行相應(yīng)的更新。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款動(dòng)力，其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米；2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，峰值扭矩421?！っ祝ヅ淦饋喪卓?速濕式雙離合變速箱。另外的2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率199馬力，峰值扭矩440?！っ住８鶕?jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，起亞（進(jìn)口）的日均關(guān)注度為7152，在全部品牌中排名第158位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 近日，有海外媒體曝光了新款起亞索蘭托的最新諜照，新車或?qū)⒂?023年下半年首發(fā)，將會(huì)針對(duì)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)，可能推出搭載1.6T混動(dòng)系統(tǒng)、2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、插混動(dòng)力系統(tǒng)等多種不同動(dòng)力的車型。外觀設(shè)計(jì)方面，新款起亞索蘭托預(yù)計(jì)會(huì)采用最新的起亞家族式設(shè)計(jì)理念，擁有更加銳利時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，兩個(gè)頭燈中間可能加入LED光源，同時(shí)還可能引入貫穿式LED尾燈。內(nèi)飾部分，預(yù)計(jì)也會(huì)進(jìn)行小幅優(yōu)化升級(jí)，可能會(huì)進(jìn)一步提升豪華感和科技感。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款動(dòng)力，其中1.6T混合動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)功率230馬力，扭矩350牛·米；2.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率277馬力，扭矩421?！っ?，匹配起亞首款8速濕式雙離合變速箱。另外，2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率199馬力，扭矩440?！っ?。此外，還可能推出插混版車型。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來看！

起亞的保值率比較低，2009款起亞索蘭托18萬公里保值率大約不到百分之十五，209款起亞索蘭托新車價(jià)格在二十五萬左右，按照百分之十五的保值率計(jì)算，2009款起亞索蘭托18萬公里大約能賣三萬七八千塊錢吧！

這是起亞的索蘭托。索蘭托是起亞旗下的中型SUV，該車軸距為2780毫米，長(zhǎng)寬高分別為4800毫米、1890毫米和1720毫米。索蘭托使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有185馬力和400牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)到2750轉(zhuǎn)每分鐘。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁罩和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有188馬力和241牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是6AT變速器。索蘭托的前懸架使用麥克弗森獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適度。多連桿獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。

11款起亞索蘭托18萬公里根據(jù)二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià)可以賣4.3萬左右。09款開了18萬公里，各方面磨損比較多，二手車市場(chǎng)會(huì)根據(jù)你的車況進(jìn)行一個(gè)評(píng)估。

KIAK5在外觀方面幾乎保持了海外版銳歐的身影。機(jī)身尺寸為4300*1700*1460mm，軸距為2570mm，是標(biāo)準(zhǔn)的小型車機(jī)身，但比這一級(jí)別的精工和威馳更好。東風(fēng)達(dá)起亞k5的尺寸為4845mm、1835mm、1455mm，配置：1、首先價(jià)格。與汽油版的k5相比，k5混合的價(jià)格因素顯然非常敏感。原本韓系車就一直在以高配置和低價(jià)格爭(zhēng)奪市場(chǎng)。2、內(nèi)飾方面，目前只提供黑色配色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與K5汽油版幾乎沒有區(qū)別，但儀表板上面另外配備了專用的個(gè)性化儀表板，同時(shí)中控面板上還有傳統(tǒng)的物理3、動(dòng)力方面，K5作為插電式混合動(dòng)力汽車，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩為189Nm，電機(jī)總功率為50kW，最大扭矩為205Nm。另外，在工信部的綜合油耗為1.3L/100km，綜合計(jì)算，汽油費(fèi)不足1毛1公斤。

選探歌。價(jià)格便宜，各方面性能全面，性價(jià)比高，因此選探歌，探歌是一汽大眾基于對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)和用戶需求的深刻洞察，專為年輕人量身打造。采用大眾SUV全新設(shè)計(jì)語言，是大眾品牌最具個(gè)性的SUV。

四萬七千元。車況正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有維修過，沒有出過大事故，不存在明顯缺陷的條件下價(jià)值四萬七千元。起亞kx1油箱容積，起亞奕跑kx1油箱容積為43升。起亞kx1是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款全新小型SUV。

二手車本身帶有一定的附屬設(shè)備，例如汽車音響、汽車改裝設(shè)備等等，這些設(shè)備也需要日常維護(hù)與檢測(cè).第一，查詢新車市場(chǎng)價(jià)格，在購買二手車之前，先要了解該款二手車是什么品牌的哪款車型，然后去查詢這款二手車的新車最新市場(chǎng)價(jià)格(這里指的是新車實(shí)際銷售價(jià)格，并不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格)。如果沒有與您要購買的二手車同型號(hào)的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。第二，初步估算折舊率，車齡的計(jì)算是以新車車輛上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。按照經(jīng)驗(yàn)算法，新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折舊率進(jìn)行計(jì)算。另外，新車的出廠時(shí)間未必就是上牌時(shí)間。第三，調(diào)整實(shí)際折舊率，雖然我們有一些常見的規(guī)律可以遵循，但還有一些情況，可以增加或減少車輛的折舊率，比如車輛的外觀、行駛里程、車輛的保有量等等，都會(huì)影響到車輛的折舊率。折舊率幅度各項(xiàng)指標(biāo)會(huì)有1%左右的增加或減少。第四步，修正車價(jià)偏差值，將新車市場(chǎng)價(jià)X折舊率，就可以計(jì)算出該二手車大約的殘值。

起亞suv車型：1、奕跑官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.28萬級(jí)別：小型SUV奕跑是起亞品牌下的一輛小型SUV，適合那些有通勤需求的后生群體。奕跑的優(yōu)點(diǎn)就是在8萬以下的價(jià)格，照樣具有比較充裕的裝備，實(shí)在很值得。設(shè)計(jì)上，奕跑并不是非常特別，但仍然具有一定的時(shí)尚元素。然而奕跑的內(nèi)部環(huán)境方面很一般，不太符合家用的需求。功率方面也就平平無奇，省油方面相對(duì)好些許。2、起亞KX3傲跑官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-13.68萬級(jí)別：小型SUV從外形設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，KX3傲跑走的是主流時(shí)尚路線，輪廓線條方正，整個(gè)形象看上去很精神，比上一代車型走的夸張個(gè)性路線要更容易讓大家接受。內(nèi)飾造型上沒有太多亮點(diǎn)，不過細(xì)節(jié)的裝飾上還挺用心，效果也很精致。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出質(zhì)感足夠順暢連貫，起步發(fā)力給人感覺也相當(dāng)輕快，開著挺輕松，是一臺(tái)很容易上手的車型。3、起亞KX5官方指導(dǎo)價(jià)：15.48-19.18萬級(jí)別：緊湊型SUVKX5的外觀設(shè)計(jì)與KX3有著很高的相似度，看就是一家子?；[式中網(wǎng)還是起亞家族的明顯特征放在KX5上視覺沖擊力更強(qiáng)、看著比KX3更張揚(yáng)。進(jìn)到車內(nèi)還是熟悉的感覺，中控面板略微向駕駛員傾斜，功能區(qū)分布有序很規(guī)整，看著很舒服。KX5的油門遲滯現(xiàn)象比KX3減輕了不少起步時(shí)不用再刻意深踩油門了。KX5推薦中高配車型，低配車型配置太低不太推薦。4、智跑官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-15.78萬級(jí)別：緊湊型SUV智跑屬于第一眼平凡，但是又越看越耐看的類型，車身設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，整體輪廓比較方正，具備一定的肌肉感，讓人感覺很踏實(shí)。在內(nèi)飾的用料上，全新智跑表現(xiàn)得很一般，中控臺(tái)全是硬塑料，中間層的飾板做了拉絲質(zhì)感的處理，看著倒不顯廉價(jià)。全新智跑的乘坐空間跟ix35差不多，滿足家用需求完全沒有問題，駕駛感受也相對(duì)輕松，是一臺(tái)盡職盡責(zé)的家用車。5、起亞KX7官方指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)級(jí)別：中型SUVKX7定位為一臺(tái)中型SUV，在體格上KX7看上起很大，但實(shí)際上它的尺寸在同級(jí)車型中反而是偏小的，外觀造型很保守，特別是車尾設(shè)計(jì)甚至有可能別人會(huì)認(rèn)為開車的是個(gè)大叔。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較平庸，中控屏幕的顯示素質(zhì)也不算太高，但是在做工和用料上KX7還是可圈可點(diǎn)的。巨大的空間令它擁有很高的實(shí)用性，用來家用妥妥沒毛病。

東風(fēng)悅達(dá)起亞Kx1后杠業(yè)后杠是凸的。奕跑又名KX1是東風(fēng)悅達(dá)起亞KX系列的一款，定位是小型SUV，目標(biāo)人群是22到30左右的年輕人和女性群體。年收入大概5到8萬左右。奕跑依然采用采用家族式設(shè)計(jì)理念，動(dòng)感的前臉，流暢的線條，懸浮式車身設(shè)計(jì)，給人以足十足的運(yùn)動(dòng)感，特別適合年輕人的審美，另外采用1.4L+6AT油耗經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力充沛，換擋流暢。并且6.98-8.28萬的指導(dǎo)價(jià)格特別親民。他的車身數(shù)據(jù)和配置：整體車長(zhǎng)寬高分別為4100*1735*1533軸距2570，100匹馬力扭矩132.4N.m，動(dòng)力空間充裕。內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方，各個(gè)按鍵使用方便，配置豐富。雖說內(nèi)飾大部分采用硬塑料，質(zhì)感不是太高，但是并不影響視覺效果。