日前，北京市相關(guān)部門發(fā)布了2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)北京市政府批準(zhǔn)，確定2017年北京市新能源小客車示范應(yīng)用按照中央財(cái)政自行車補(bǔ)貼的50%確定市級財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國家和本市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。2017年北京市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)購買續(xù)航里程100公里以上150公里以下的純電動(dòng)汽車，國家補(bǔ)貼2萬元，北京市地方補(bǔ)貼1萬元；購買續(xù)航里程150公里以上250公里以下的純電動(dòng)汽車，由國家補(bǔ)貼3.6萬元，北京市地方政府補(bǔ)貼1.8萬元；續(xù)航里程250公里以上的車輛，國家補(bǔ)貼4.4萬元，北京補(bǔ)貼2.2萬元。與2016年相比，2017年北京對新能源汽車的補(bǔ)貼，無論是國家補(bǔ)貼還是地方補(bǔ)貼，都有所下降。比如2017年購買北京工信部續(xù)航里程253公里的吉利帝豪EV，比2016年多花了4.4萬元。從工信部買續(xù)航里程200公里的北汽新能源EV200，要比2016年多花3.6萬元。

據(jù)了解，12月27日，北京市經(jīng)信委發(fā)布公告稱，根據(jù)工信部第一批四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄和本市新能源汽車備案相關(guān)要求，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產(chǎn)品停止享受北京市新能源汽車單獨(dú)號牌配置和市財(cái)政補(bǔ)貼政策。北京28輛新能源汽車分別停止搖號和補(bǔ)貼。涉及的乘用車分別為比亞迪秦EV、比亞迪E6、長安E30、307EV、Sic Bo EV。根據(jù)備注，這些機(jī)型都是因?yàn)槔袭a(chǎn)品停產(chǎn)，企業(yè)主動(dòng)申請退出。此外，還有18輛純電動(dòng)專用車積極申請退出北京備案目錄。以上是E國為大家收集整理的北京28款新能源汽車的內(nèi)容，以及補(bǔ)貼政策。此外，在積極申請停售的10款車型中，有不少替代車型進(jìn)入了北京備案目錄。比如比亞迪秦EV就是比亞迪秦EV的替代品，續(xù)航里程也從252km提升到了300km。比亞迪e6和郅都D2也進(jìn)入了備案目錄。這些車型在北京市場上依然可以銷售，享受補(bǔ)貼、搖號等政策。

此前，我國E曾傳出一組一汽奔騰B30EV故障諜照，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。然而，這款期待已久的純電動(dòng)汽車終于在4月25日的車展上露出了真面目。基于家族車型奔騰B30的奔騰B30EV能否立足新能源汽車市場？看看車展上E國帶來的獨(dú)家實(shí)拍分析。奔騰B30EV與目前在售的燃油版B30相比，差別不大，車身尺寸也沒有變化。新車的前臉經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。封閉的前臉符合純電動(dòng)車的定位，而車頭LOGO比燃油版更大。因?yàn)槭窃O(shè)計(jì)成充電口，所以需要更大的開口。側(cè)身的設(shè)計(jì)可謂簡約而不簡單。上腰線流暢、自然、動(dòng)感，展現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)技巧。奔騰B30EV基本延續(xù)了燃油版B30的整體設(shè)計(jì)，但擋把采用了全新的設(shè)計(jì)，并配備了全新的液晶儀表盤。奔騰B30EV搭載最大輸出功率80 kW的電機(jī)，電池組容量24.8 kWh，綜合工況續(xù)航里程180 km。與目前主流的純電動(dòng)車相比，還是有差距的。

昨天，中國首輛18米純電動(dòng)公交車在57路公交線路投入載客運(yùn)營。今年，57路公交車隊(duì)將擁有5輛18m純電動(dòng)公交車。今年，公交集團(tuán)還有近1000輛電動(dòng)公交車的更新計(jì)劃。昨天上午，這輛18米長的純電動(dòng)公交車從滇池新村出發(fā)，開往六里橋東。20多名乘客排隊(duì)上車。孫阿姨說，她是57路公交車的常客。趕上57路公交車后，她換了幾次公交車，每次都有所好轉(zhuǎn)?！澳憧矗@里有一排座位，座位明顯比以前多了很多?！睂O阿姨找了個(gè)座位坐下。據(jù)北京市科委新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任魏進(jìn)介紹，截至目前，北京市共有電動(dòng)汽車1.3萬輛，累計(jì)投入使用的純電動(dòng)公交車和袁爽無軌電車1272輛。公交方面，主推18m、12m、6.5m車型。6.5米車型主要用于地鐵連接線。據(jù)公交集團(tuán)技術(shù)部業(yè)務(wù)總監(jiān)趙汝亮介紹，今年，袁爽將更新近千輛純電動(dòng)公交車和無軌電車。從今年開始，公交集團(tuán)計(jì)劃淘汰老舊公交車8004輛，全部為新型環(huán)保公交車，新能源和清潔能源汽車在新型公交車中的比例每年將達(dá)到70%。

近日，寶馬首次發(fā)布了iX3純電動(dòng)汽車的相關(guān)信息，并透露其概念版將于下月北京車展亮相，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此前曝光的寶馬iX3諜照據(jù)悉，寶馬iX3純電動(dòng)車基于G01X3平臺(tái)打造，但最終量產(chǎn)形式將接近跨界汽車產(chǎn)品?？缃畿囆驮试S搭載更大容量的電池，這可能為iX3提供更高的續(xù)航里程。2018款X3M40i隨著電動(dòng)化的發(fā)展，寶馬近年來在新能源汽車領(lǐng)域有不少動(dòng)作。寶馬的HaraldKruger指出，今年內(nèi)寶馬將推出一系列純電動(dòng)概念車，在iNEXT量產(chǎn)，包括寶馬i4、寶馬-iVisionDynamics等。iVisionDynamics概念車型IX3只是寶馬新能源戰(zhàn)略車型之一。未來幾年，寶馬將發(fā)布幾款I(lǐng)系列車型。根據(jù)寶馬的計(jì)劃，到2025年，該公司將推出25款新車型，其中12款為純電動(dòng)汽車。寶馬已完成i1至i9和iX1至iX9的商標(biāo)注冊，產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)汽車和跨界車。

今年，北京上半年配置租賃小客車4520輛，純電動(dòng)小客車1500輛。據(jù)市交通委消息，今年出租汽車新增指標(biāo)安排公布。本市出租汽車新增指標(biāo)4520個(gè)，計(jì)劃分兩期配置。與往年租賃小客車指標(biāo)為普通小客車不同，今年我們主推純電動(dòng)汽車，上半年投放1500輛，全部為純電動(dòng)租賃小客車新增指標(biāo)。下半年配置3020輛，以純電動(dòng)租賃小客車新增需求為主，兼顧普通租賃小客車新增需求。據(jù)悉，當(dāng)企業(yè)申報(bào)指標(biāo)數(shù)量超過純電動(dòng)租賃客車配額時(shí)，交通局參照《北京市租賃客車數(shù)量分配辦法》評分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)企業(yè)得分分配指標(biāo)。據(jù)悉，申請純電動(dòng)租賃小客車新增指標(biāo)的企業(yè)，要求純電動(dòng)租賃小客車具備較強(qiáng)的營銷推廣能力，具備一定數(shù)量的充電設(shè)施，以快充為主要方式。同時(shí)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控能力，承諾采購100%車輛安裝遠(yuǎn)程定位裝置，保存車輛運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至少3年。記者了解到，租賃小客車指標(biāo)單獨(dú)分配，不屬于企業(yè)購車指標(biāo)申請。分配結(jié)果將于今年6月公布。

舊車換新車是一門生意，即消費(fèi)者從品牌經(jīng)銷商處購買新車，二手車的評估價(jià)值加上額外的付款。下面就讓E國介紹一下北京置換汽車的流程吧！北京置換購車流程介紹——二手車交付這輛舊車需要三天時(shí)間才能被移交到4S店進(jìn)行處理。舊車轉(zhuǎn)出后，新車的指標(biāo)還得在北京公交指標(biāo)管理系統(tǒng)里放兩天才有效，然后才能加載打印確認(rèn)通知。不過購置稅也可以當(dāng)天交，第二天交。北京置換購車流程介紹——完成手續(xù)第二步，車輛需要完成兩個(gè)手續(xù)：工商認(rèn)證和繳納購置稅。工商認(rèn)證的目的主要是以后辦理工藝品，手續(xù)都是在購貨發(fā)票和車輛合格證上蓋章。北京置換購車流程介紹——檢查車是不是自己喜歡的，有沒有問題，及時(shí)解決。對于消費(fèi)者來說，4S商店提供的汽車由汽車制造商直接銷售，沒有中間商。車況和質(zhì)量讓車主放心，消除了他們不知道如何選車的疑慮。以上是E國介紹的北京置換購車流程介紹。希望能幫到你！

很多人從買了電動(dòng)車開始就在想怎么給電動(dòng)車充電。費(fèi)用是多少？今天就給大家講講電動(dòng)車充電成本，以及北京的價(jià)格。價(jià)格在北京出臺(tái)后，我想以后就知道充電成本了！電動(dòng)汽車充電費(fèi)，北京價(jià)格介紹-價(jià)格今年5月，市發(fā)改委宣布，從6月1日起，電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電量收取，每千瓦時(shí)充電上限為當(dāng)日北京92號汽油每升最高零售價(jià)格的15%。此前，多家由社會(huì)資本運(yùn)營的公共充電站開始陸續(xù)收取充電服務(wù)費(fèi)，價(jià)格基本在0.8元/千瓦時(shí)左右。電動(dòng)汽車充電成本，北京價(jià)格介紹-優(yōu)勢按照每千瓦時(shí)1.67元的充電成本計(jì)算，北汽E150EV百公里平均耗電量為26.72元。與E150燃油車相比，百公里油耗7升，價(jià)格42元左右。即使行駛100公里，電動(dòng)車的動(dòng)力成本也比同燃油車降低一半左右，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢依然明顯。關(guān)于電動(dòng)車充電費(fèi)用，北京物價(jià)介紹的知識(shí)就介紹到這里！其他地區(qū)的房價(jià)不應(yīng)該比北京高，應(yīng)該和北京差不多。其次，充電費(fèi)用真的很劃算！

對于很多外地來北京的朋友來說，很多都不知道北京的汽車限行信息。為了不讓這些朋友和剛拿到車牌的朋友了解北京的限車情況，整理以下文章會(huì)有幫助。北京市車輛限行條例-限行名單及限行范圍北京市車輛限行條例-輪換規(guī)則2017年4月10日至2017年7月9日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車車牌號碼分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；2017年7月10日至2017年10月8日，周一至周五限行機(jī)動(dòng)車車牌號碼分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；2017年10月9日至2018年1月7日，周一至周五限行機(jī)動(dòng)車車牌號碼分別為：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；2018年1月8日至2018年4月8日，周一至周五限行機(jī)動(dòng)車車牌號碼分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。此外，純電動(dòng)汽車不受限制?？茨阋灰谶@里買純電動(dòng)汽車。目前純電動(dòng)車的續(xù)航和充電速度都有了很大的提升，國家也很支持，所以買的話也有很大的優(yōu)惠。

2015年10月25日，北京市交通委員會(huì)小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布關(guān)于2015年第五次小客車指標(biāo)申請審核結(jié)果及指標(biāo)分配有關(guān)事項(xiàng)的通知。通知指出，在此期間通過審核的新能源牌照申請人，將直接獲得新能源牌照資格！普通小客車號牌申請難度還是很大的，但是本期申請新能源號牌的人都得到了重磅政策福利！公告顯示，為貫徹落實(shí)9月29日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，本期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)，直接向所有通過資格審查的申請人發(fā)放17150個(gè)號牌！也就是說，申請新能源號牌的車主一旦通過資格審查，就可以直接拿到號牌，不用搖號！配置完成一小時(shí)后，申請人即可使用手機(jī)app北京汽車指標(biāo)。查看當(dāng)前配置結(jié)果，或登錄北京緩解擁堵網(wǎng)站用戶中心，或撥打12580查看當(dāng)前配置結(jié)果。分配結(jié)果公布后，獲得指標(biāo)的個(gè)人和單位可登錄北京市緩解擁堵網(wǎng)站下載打印《小客車分配指標(biāo)確認(rèn)通知書》，或持有效證件到各區(qū)對外辦公窗口領(lǐng)取《小客車分配指標(biāo)確認(rèn)通知書》。

14日，E國從北京市人大獲悉，2017年北京將新建公共充電樁3000個(gè)，進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車推廣，力爭中心城區(qū)綠色出行比例提高到72%。今天E國給大家詳細(xì)介紹一下：2017，北京將有3000個(gè)新能源汽車公共充電樁，僅供參考。2017年北京新能源汽車公共充電樁規(guī)劃據(jù)介紹，2017年，北京市將在城六區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和通州區(qū)實(shí)施低排放區(qū)域控制。同時(shí)供應(yīng)第六階段成品油，淘汰老舊機(jī)動(dòng)車30萬輛，進(jìn)一步推廣新能源汽車，建設(shè)3000個(gè)公共充電樁。2017年，北京將力爭實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提高到72%的目標(biāo)，同時(shí)加強(qiáng)公交線路和自行車道建設(shè)。今年，北京還將開通和優(yōu)化40條公交線路，完成600公里自行車道和步道的改造。通過2017年E國在北京引進(jìn)3000個(gè)新能源汽車公共充電樁，我想大家都有了一定的了解。從這一條可以看出，北京會(huì)繼續(xù)支持電動(dòng)車發(fā)展，但不會(huì)支持電動(dòng)車發(fā)展，早做準(zhǔn)備，方便大眾消費(fèi)。

2018北京車展前夕，日產(chǎn)IMx概念車已經(jīng)亮相車展展臺(tái)，即將在國內(nèi)上市。作為一款純電動(dòng)跨界概念車，展現(xiàn)了日產(chǎn)智行的科技理念。據(jù)悉，該車將搭載全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程超過600公里。外觀方面，新車延續(xù)了日產(chǎn)概念車一如既往的銳界設(shè)計(jì)風(fēng)格，日產(chǎn)家族式V-motion設(shè)計(jì)語言將在Grill之前接入前艙表面。犀利的大燈也用在新車上。此外，新車還加入了許多藍(lán)色元素的裝飾。作為一款跨界概念車，新車車頂采用了滑動(dòng)/懸浮設(shè)計(jì)，帶來了激進(jìn)的視覺效果。同時(shí)，新車還采用了概念車常用的對開門設(shè)計(jì)。另外，尾部的視覺效果也有些夸張。尾燈點(diǎn)亮后，效果更加動(dòng)感。新車的內(nèi)飾也很有未來感，所以我們很難在車內(nèi)找到傳統(tǒng)車的零部件。當(dāng)汽車開始自動(dòng)駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將方向盤放入儀表板，傾斜所有座椅，為駕駛員提供一個(gè)更寬敞的空房間。當(dāng)車輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)，方向盤和座椅將回到其原始位置。動(dòng)力方面，該車最大功率435馬力，峰值扭矩700牛米；米的馬達(dá)，其最大續(xù)航里程有望達(dá)到600公里。

北京新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛表示，目前政府正在全面推廣充電樁。今年將對充電樁進(jìn)行擴(kuò)容和延伸，滿足越來越多的購車者，專門解決充電難的問題。牛說，收費(fèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步加強(qiáng)。人們可以通過手機(jī)App找到充電樁，無論走到哪里都可以快速了解充電樁的狀態(tài)。目前有充電樁應(yīng)用，而且不止一個(gè)。牛，政府一方面支持北京電力公司等企業(yè)開發(fā)手機(jī)App功能，在手機(jī)上盡可能多的展示充電樁，達(dá)到服務(wù)對接的效果。此外，很多民營企業(yè)也愿意通過手機(jī)app為群眾提供服務(wù)?！艾F(xiàn)在我們處于多種服務(wù)模式并存的局面，它們之間存在良性競爭。政府會(huì)在這方面進(jìn)行引導(dǎo)，最終遵從市場行為?！迸Ｕf，除了在9個(gè)郊縣推廣，北京還投放了500輛出租車，現(xiàn)在也在逐步投入運(yùn)營。在此基礎(chǔ)上，今年將在原有基礎(chǔ)上增加。乘用車也在穩(wěn)步推進(jìn)，有一定的增長?！拔蚁嘈盼磥黼妱?dòng)公交車會(huì)逐漸成為主流，因?yàn)榫嚯x相對固定，充電問題相對更容易解決。久而久之，一旦解決，就可以定案了?！?/div>

6月26日，北京將舉行2015年第三次搖號。北京市小客車指標(biāo)辦本期發(fā)布的搖號數(shù)據(jù)顯示，截至25日零時(shí)，北京市新能源小客車指標(biāo)示范應(yīng)用申請人數(shù)已達(dá)6454人，較上期增長92%。需要通過抽獎(jiǎng)獲得，中獎(jiǎng)率大概是1.1比1。上一次個(gè)人新能源小客車指標(biāo)需要搖號配置可以追溯到2014年4月，當(dāng)時(shí)2062名通過考試的申請人爭奪1904個(gè)有效指標(biāo)，中簽率為92%。但由于北京市6月1日公布的純電動(dòng)汽車工作日將不受尾號限制的利好政策，雖然本期搖號包含了第二期個(gè)人示范申請的2364輛未配置新能源小客車，達(dá)到5697個(gè)指標(biāo)，但面對6454個(gè)申請人，再次供不應(yīng)求，中簽率創(chuàng)下88%的歷史新低。申請方面，本期申請配置新能源小客車2141輛，申請999輛。還是不用搖號直接配置。在免征購置稅、不限牌、搖號好等一系列優(yōu)惠政策的支持下，新能源汽車在北京越來越普及，未來新能源小客車搖號中簽率會(huì)越來越低。

鳳凰網(wǎng)消息7月15日，JAC EV 4電動(dòng)車在京正式上市，僅推出一款新車車型，官方售價(jià)16.98萬元。其中，在北京購車可享受國家補(bǔ)貼和車企補(bǔ)貼，最終購車款為7.48萬元。造型方面，賀賀iEV4電動(dòng)車基于賀賀A13車型打造，鍍鉻上格柵，U型鍍鉻下格柵。熏黑的大燈給前臉增加了不少層次感。同時(shí)尾部造型與和悅A13高度一致。內(nèi)飾方面，新車基于江淮同悅裝飾板的設(shè)計(jì)，整體與同悅保持一致。相比之下，新車配備了四輻方向盤和新的儀表盤。He iEV4電動(dòng)汽車搭載磷酸鐵鋰電池，容量19.2kwh，續(xù)航里程160km，60km/h勻速續(xù)航里程200km，城市工況最高時(shí)速95km/h。充電方面，和悅iEV4慢充8小時(shí)，快充2.5小時(shí)，既能滿足國家電網(wǎng)充電樁充電模式，也能滿足家用220V插座充電模式。電池充滿電需要8小時(shí)，快速充電需要2.5小時(shí)，可以滿足國家電網(wǎng)的充電樁和家用220V插座兩種充電方式。據(jù)悉，新車的核心電驅(qū)動(dòng)部件可質(zhì)保5年或10萬公里。

自新能源電動(dòng)汽車推廣以來，自用電動(dòng)汽車充電樁受到越來越多居民的關(guān)注。截至12月25日，北京市朝陽區(qū)已受理130余個(gè)住宅充電樁申請，其中118名電動(dòng)汽車車主使用了充電樁自用。“車主甚至不需要插卡充電。他網(wǎng)上買電，直接遠(yuǎn)程傳到電表上。”一位國家電網(wǎng)技術(shù)人員表示，私人充電樁上的智能電表將通過無線通信直接與電力公司的后臺(tái)管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。此外，個(gè)人電動(dòng)汽車充電樁用戶使用的電價(jià)比普通居民要便宜，不實(shí)行階梯電價(jià)。電力專家建議，居民不要用自己的電源線給電動(dòng)車充電。由于缺乏安全性，私拉電線充電容易引發(fā)火災(zāi)和觸電，嚴(yán)重影響整個(gè)小區(qū)的用電安全。建議車主通過與物業(yè)公司協(xié)商，在小區(qū)安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施，確保用電安全。龍的記者。Com了解到，辦理自用電動(dòng)汽車充電樁的朝陽區(qū)居民，需要攜帶授權(quán)委托書、固定車位產(chǎn)權(quán)證明或固定車位使用證明、自用充電設(shè)施充電條件確認(rèn)函等材料到朝陽供電公司客服中心或營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)直接辦理充電樁安裝業(yè)務(wù)。

2017年7月15日，北京新能源汽車體驗(yàn)基地將攜手北方華鵬集團(tuán)，開啟首屆電動(dòng)車購買節(jié)。本次活動(dòng)得到了北京新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心的大力支持。如果你有新能源汽車購車指標(biāo)，千萬不要錯(cuò)過這個(gè)絕佳的購車機(jī)會(huì)?，F(xiàn)場會(huì)有很多電動(dòng)車，比如騰勢、比亞迪、吉利、BAIC、奇瑞、榮威等等！本次活動(dòng)由北京新能源汽車體驗(yàn)基地面向大眾招募，得到了廠商的大力支持。騰勢新能源、比亞迪新能源、吉利新能源等新能源車企均參與活動(dòng)，針對各個(gè)購買階層的客戶，真正為購買新能源車的客戶帶來優(yōu)惠和全面的服務(wù)。第一，現(xiàn)場購買政策很給力。可現(xiàn)場購買的車型主要有騰勢400、比亞迪秦EV、e5、e6、吉利帝豪EV300、北汽EU260、EU400、EX260、EC180、奇瑞螞蟻、榮威eRX5等電動(dòng)車。各品牌會(huì)在現(xiàn)場公布最優(yōu)惠的購買政策。雖然目前不能說具體優(yōu)惠金額，但是可以提前劇透一下，非常非常給力！相對于目前的市場價(jià)格，絕對有競爭力。如果你錯(cuò)過了這次購買，你可能等不到今年更低的價(jià)格了！

近日，——北京藍(lán)天工程首期私人志愿者交付儀式在北京汽車全福元金港旗艦店舉行。北京市科委領(lǐng)導(dǎo)、北京汽車新能源廠商領(lǐng)導(dǎo)及首批客戶齊聚一堂，共同見證這一重要的歷史時(shí)刻。個(gè)人此次銷售的車輛為北京E系列E150EV純電動(dòng)車。該車結(jié)構(gòu)緊湊，單位里程能耗低，節(jié)能效果顯著。動(dòng)力性能方面，該車在充滿電的情況下，最大續(xù)航里程為200公里，最大行駛速度為120公里。據(jù)了解，凡符合北京市機(jī)動(dòng)車搖號資格的京籍、非京籍、外籍、港澳居民和軍隊(duì)人員，凡有成功訂購E150EV的客戶，均可獲得中央和北京市政府專項(xiàng)補(bǔ)貼。北京市新能源發(fā)展促進(jìn)中心主任牛在交付儀式上表示，“隨著車輛技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)設(shè)施的不斷提升，到2017年將形成3335.42萬輛的龐大群體，其中私家車是主體部分，占17萬輛，除公交、環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)、公務(wù)用車外”。北汽新能源汽車有限公司的張清平表示，“客戶的信任是我們的責(zé)任。以后我們會(huì)組織各種活動(dòng)，讓大家體驗(yàn)到貼心的保姆式服務(wù)”。

昨天，“2015北京新能源汽車推廣季”正式拉開帷幕。截至8月2日，可在北京購買的9個(gè)品牌電動(dòng)汽車已在南四環(huán)——北京汽車博物館和北五環(huán)北辰亞運(yùn)村汽車交易市場兩個(gè)展場展出，方便市民一站式了解新能源汽車政策、知識(shí)、展會(huì)、體驗(yàn)和購車。本次活動(dòng)由市商務(wù)委、市科委、市發(fā)改委共同主辦。本次促銷季匯集了所有擁有新能源汽車的廠商，包括目前在北京獲得營銷資格的全部九個(gè)電動(dòng)汽車品牌。昨天，記者在北京汽車博物館看到，北汽EV200、比亞迪e6、啟辰晨風(fēng)、寶馬芝諾等北京市場銷售的主流新能源節(jié)能車型均有展出。這些參展新能源汽車的技術(shù)亮點(diǎn)也代表了國內(nèi)新能源汽車的最新發(fā)展水平。其中，比亞迪展出的新款e6車型續(xù)航里程提升至400公里；騰勢電動(dòng)車最短充電時(shí)間僅半小時(shí)。同時(shí)，在兩個(gè)展區(qū)，消費(fèi)者可以直接申請?jiān)囻{。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛透露，目前，本市14個(gè)委辦局參與的新能源汽車聯(lián)席會(huì)議正在積極推進(jìn)新能源汽車免收停車費(fèi)和高速過路費(fèi)的政策，有望于近期公布。

北京沒有專門的二手車市場，但在各大二手車市場(如胡阿祥二手車市場)都可以買到二手車。此外，位于北京長陽區(qū)大寧山莊的北京房車博覽中心，是全國唯一的大型交易市場，這里有部分二手車出售。一般來說，房車價(jià)格較高，利用率較低。買二手車或者租車都是不錯(cuò)的選擇。