現(xiàn)在想通了什么入彎不入彎的我開車又不是去比賽拿獎金你阿特茲入彎不減速快個幾秒鐘又如何我要的是舒適實用天籟2.0T動力完全比2.5的阿特茲動力要好。只是說CVT拖了后腿綜合來說各方面天籟強于阿特茲。

一般來說輪胎的噪音是車輛的噪音的一個很重要的方面，如果輪胎的質(zhì)量不好的話，相對來說噪音都會比較大的，后期的話你可以更換一些一線品牌的輪胎，相對來說質(zhì)量更加好的，比較注重舒適性以及靜音效果的，那些輪胎總體來說對降低噪音有很大的幫助，平時可以直接到當(dāng)?shù)氐娜碎_店，多咨詢多對比看看吧，大多數(shù)輪胎還是挺不錯的，不妨自己多了解看

推薦阿特茲，阿特茲是馬六的最新一代產(chǎn)物，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列技術(shù)的集大成者。拋開阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀，單說底盤部分，嵌入式貫通縱梁結(jié)構(gòu)（其實可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點的。2.0和2.5自然吸氣發(fā)動機，搭配4-2-1排氣，熱效率之高也令人贊嘆?；趥鹘y(tǒng)結(jié)構(gòu)的手自一體變速箱，也會讓你避開很多新技術(shù)的不成熟和不穩(wěn)定?？偠灾?，阿特茲是在它的價格區(qū)間里，競爭力高的令人發(fā)指的車型！

最好的方法就是，不用管，多洗幾次車就沒有了。我的昂全身都是，洗幾次就沒有了。不要大力去擦，會傷漆和刮花。

新車時剎車是會有一些異響的，可能是分離不好導(dǎo)致的也可能因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴(yán)重變薄了長期不更換導(dǎo)致的，還有長期不對剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會導(dǎo)致異響。剎車片與剎車盤之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

與幾款同級別熱門中級車相比，阿特茲的車重（老款參數(shù)，新款阿特茲提升了隔音應(yīng)更重）僅次于凱美瑞，高于邁騰、雅閣、天籟（均為最低配置，天籟最長，邁騰軸距最大）。所以不要說什么日系車皮薄之類，用數(shù)據(jù)說話。如果說發(fā)飄，可能是方向盤太靈敏，開熟了就好了，要不然就需要去檢查一下了。

還是要根據(jù)自己年齡喜好和用途來選，90后如果自己平時上下班用車，推薦阿特茲，如果是商務(wù)活動之類的比較多的話推薦雅閣。

清除車內(nèi)異味的最好的辦法就是太陽下暴曬，同時開啟四門通風(fēng)散味，連續(xù)暴曬三天效果最佳，因為車內(nèi)的有害氣體和異味只有在高溫下才會析出

合格產(chǎn)品有一定效果，不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規(guī)產(chǎn)品或當(dāng)?shù)仄唾|(zhì)量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發(fā)動機壓縮比要求,加相應(yīng)的標(biāo)號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節(jié)能降耗的,當(dāng)然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發(fā)動機氣缸內(nèi)掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發(fā)動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.

阿特茲導(dǎo)航按鍵失靈這個是屬于車輛的零件的質(zhì)量問題了，質(zhì)保期內(nèi)的可以直接回去你當(dāng)?shù)氐?S那里進(jìn)行索賠新的零件的，一般來說直接更換新的按鍵面板的基本都可以解決的，具體建議你盡快回去檢查處理了吧。這種情況總體來說其實不是很常見的，不過一般出現(xiàn)問題的情況也是有一定機率的，積極處理即可的，這里不影響車輛正常使用的

雅閣

這兩個是調(diào)整風(fēng)量的，按三角就是上面的風(fēng)大，或者是腳下的風(fēng)大，自己的車子自己要增加了解，這樣才能用好車子，建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當(dāng)然你要是懶得看，誰也沒有辦法。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細(xì)說明，抽空坐進(jìn)車?yán)铮瑤宪囕v使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的，放在車上絕對不會吃虧，這個東西是了解自己車子的最佳方式。

沒事的，只是胎寬增加了一邊五個，不會有什么影響的，舒適性是會好一點，但是油耗也會增加一些，車輛的輪胎建議是5-8萬公里更換，只要輪胎表面沒有明顯的老花紋和裂紋的，可以看輪胎的主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在車胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志的，如果是止損點和耐磨層幾乎磨平了，就需要更換車胎了，如果想要選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林的，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的，建議選擇倍耐力、固特異，普利司通的，如果想選擇綜合性能好一點的，建議選擇馬牌

對這兩款車型來說，相對來說就看你自己的實際的用車的需求，我建議如果你只是在市區(qū)使用，并且用車上下班代步比較多的，選擇混合動力的雅閣還是非常不錯，整體的用車成本非常低，尤其是在油耗方面，這個是其他的車型都無法代替的。如果你平時跑高速還是比較多的，相對來說市區(qū)要求并不是很高的，選擇阿特茲還是挺不錯，不過這款車的整體的內(nèi)部空間相對來說比較狹窄一點。

眾所周知，汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大系統(tǒng)組成。而轉(zhuǎn)向系即受控于方向盤的操控，底盤系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能影響汽車的轉(zhuǎn)向精度。而汽車的抖動，我們把雙手握住的方向盤上面時，感知也是最為明顯。我們有時侯會遇到這樣的抖動問題：汽車怠速時不抖，低速時也不抖，但超過一定時速時，方向盤開始抖，比如汽車只有在時速超過100KM/h時開始抖動，并且速度越高，抖動越嚴(yán)重，到最后雙手都很難抓緊。如果遇到這樣的問題，多半為輪胎上出現(xiàn)了問題，輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，輪胎質(zhì)量發(fā)生變化時都需要做動平衡，像補胎后、換了輪轂螺栓導(dǎo)致輪胎質(zhì)量不相等及升級輪轂等。其實，輪胎動不平衡只是造成汽車高速行駛時方向盤抖動的主要原因，還有其他多個原因會造成高速時方向盤抖動，主要6個原因會引起此類故障：一、減震器故障如果減震器失效，即便汽車過小坑也能感覺方向盤抖動不止，甚至能感覺到車身側(cè)傾。二、前束不準(zhǔn)前束偏差，會導(dǎo)致汽車高速行駛震動，方向盤、車身甚至座椅都能感覺到抖動。為了保持合適的前束值，需要定期做四輪定位。三、前軸、車架變形四、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大主減速器間隙過大會在齒面間產(chǎn)生沖擊載荷并出現(xiàn)沖擊響聲，同時會加劇齒輪的磨損，造成高速時方向盤抖動。五、輪胎“吃胎”導(dǎo)致了異常磨損六、鋼圈變形、輪胎磨損導(dǎo)致質(zhì)量變化等引起的動不平衡其實，輪胎的動不平衡是造成汽車高速抖動的常見原因。動不平衡會引起共振，而汽車產(chǎn)生共振是造成抖動嚴(yán)重的主要原因，輪胎和鋼圈變形都會引起共振導(dǎo)致嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。所以，一般出現(xiàn)高速時方向盤抖動現(xiàn)象時，更換了輪胎或鋼圈故障就會消失。

阿特茲的車身外形設(shè)計非常的時尚，運動感更強，車內(nèi)的內(nèi)飾上有了新的變化，配備Nappa材質(zhì)座椅、前排LED投射光及車內(nèi)黑色棚頂，全系標(biāo)配GVC加速度矢量控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、外后視鏡自動折疊等配置，并且高配車型還配備有光自動切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱等配置。提供全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)、LED內(nèi)飾氛圍燈、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC光自動切換控制以及i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)等多項配置，動力上搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動方面，與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.5L版本發(fā)動機最大扭矩252牛?米/3250rpm，這臺發(fā)動機融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設(shè)計的高達(dá)13:1的高壓縮比，可加92號汽油，我們實測的百公里加速為8.14秒，實測油耗為7.69L/100km。

按照官方保養(yǎng)手冊只選擇常規(guī)保養(yǎng)，就不貴，樂車邦400多一次，如果按4S給你說的保養(yǎng)，那就貴了去了……什么洗油路、換變速箱油……

應(yīng)該是可以的，車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機油。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。你在4S沒有2000不行

估計是你的車子輪胎給裝反了吧，有黃點的一側(cè)給安裝到了內(nèi)側(cè)了，所以就無法看到車子的輪胎生產(chǎn)日期，建議可以找個輪胎店扒胎后從新安裝一下。汽車輪胎的日常保養(yǎng)很重要，需要注意：1、每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，及時充氣保持在2.4-2.5個胎壓，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實時胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時候按要求對置進(jìn)行倒胎，同時進(jìn)行四輪定位、動力平衡的檢查，可以有效避免某個輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時應(yīng)盡快換。4、學(xué)會認(rèn)識輪胎型號，以195/65R15.88H為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H，換胎時盡量按此系數(shù)配備。