每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒(méi)有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢(qián)才縮短保養(yǎng)間隔。！

兩款車(chē)同為日系b級(jí)轎車(chē)，而且，都以高質(zhì)量、高性能而著稱(chēng)，但是其特點(diǎn)和差距還是非常的明顯的。外觀方面，阿特茲更加年輕運(yùn)動(dòng)，整車(chē)非常的流暢；凱美瑞也一改中庸的風(fēng)格，向年輕化邁進(jìn)了一大步。阿特茲主打運(yùn)動(dòng)和操控性，懸掛硬朗，底盤(pán)扎實(shí)，乘坐舒適性是其短板。凱美瑞主打舒適性，懸掛調(diào)教更軟一些，舒適性表現(xiàn)更佳。凱美瑞采用混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，具有VVT-iW技術(shù)。排量更大的阿特茲動(dòng)力方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，與其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是非常搭的；凱美瑞動(dòng)力也是夠用的。綜合來(lái)說(shuō)，想要炫酷外形和操控就選阿特茲，想要實(shí)用舒適，就選凱美瑞。

馬自達(dá) 馬自達(dá)阿特茲，廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.78萬(wàn)元，現(xiàn)在基本優(yōu)惠在2萬(wàn)左右，主要靠自己在4S店談，熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行4.65分，排名第一，其中操控、內(nèi)飾、性價(jià)比也是第一，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870-1840-1450，軸距2830，空間方面沒(méi)有問(wèn)題，搭載2.0升和2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別是116和141千瓦，匹配六擋手自一體變速箱，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，在渦輪增壓大行其道的今天，馬自達(dá)這份堅(jiān)持難能可貴，油耗方面車(chē)主口碑顯示2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗8.3升，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)8.8升，該車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

愛(ài)車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)異響時(shí)，可以從以下這6個(gè)方向入手檢查，辦法總比困難多，一定會(huì)克服異響現(xiàn)象。一、因螺栓松動(dòng)的底盤(pán)異響所謂因螺栓松動(dòng)而出現(xiàn)的異響很好理解，原本應(yīng)該為堅(jiān)固件而未緊固，自然會(huì)晃動(dòng)而產(chǎn)生異響。螺絲未緊固而出現(xiàn)的底盤(pán)異響往往不一定是吱吱聲，還有可能出現(xiàn)細(xì)微的金屬敲擊聲，這在走顛簸的爛路時(shí)尤為嚴(yán)重。如底盤(pán)各擺臂、連桿、避震等處的螺栓松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝螺栓長(zhǎng)時(shí)間顛簸行駛?cè)菀鬃兯?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底盤(pán)的異響。也許這些令人煩躁的底盤(pán)異響，靠我們簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單擰緊幾個(gè)螺栓就會(huì)消失。二、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致的異響制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異響多為尖銳而連續(xù)的聲響，剎車(chē)片過(guò)薄、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片磨損不均勻等，多種原因會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)異響。剎車(chē)片問(wèn)題是異響的主要原因之一，因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)磨損，屬于消耗件，需要定期更換。剎車(chē)片厚度磨損到小于3mm就應(yīng)考慮更換，2mm為極限必須更換，一般前剎車(chē)片使用壽命在5萬(wàn)公里左右；而后制動(dòng)盤(pán)剎車(chē)片的使用壽命為12萬(wàn)公里左右。另外，如果剎車(chē)片有質(zhì)量問(wèn)題（剎車(chē)片太硬）也會(huì)出現(xiàn)異響。除了剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，也會(huì)產(chǎn)生異響。三、來(lái)自排氣管處的異響排氣管邊上隔熱片上的螺絲松脫、排氣管接頭各處松脫漏氣、排氣管生銹破損等都會(huì)造成排氣管異響。踩油門(mén)踏板加速時(shí),會(huì)聽(tīng)見(jiàn)嘭嘭的沉悶聲音，多為排氣管某處破損；急剎車(chē)排氣管異響加大，尤其是走爛路時(shí)更明顯，這基本是排氣管和底盤(pán)有部分松脫所致，需要堅(jiān)固。四、因部件老化所致的異響部件老化大多指的是橡膠件，如下擺臂球頭、與底盤(pán)相接處的橡膠件出現(xiàn)老化、破裂；防傾桿球頭老化，可以拆下輪胎觀察防傾桿吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂；平衡桿開(kāi)口膠老化若出現(xiàn)松動(dòng)的情況，就需要更換防傾桿開(kāi)口膠；半軸防塵套破裂會(huì)漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換；發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化變硬或破裂，是造成底盤(pán)異響的一大原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠老化后汽***動(dòng)會(huì)加大、方向盤(pán)發(fā)抖、噪音變大，發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊老化應(yīng)該更換。五、因曠量、間隙過(guò)大產(chǎn)生的異響轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭曠量過(guò)大、方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大、底盤(pán)各球頭與球頭座之間的間隙變大等，都會(huì)產(chǎn)生異響。汽車(chē)開(kāi)到70km/h以上猛踩剎車(chē)，如果方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，很可能是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題;另外，輪胎軸承故障會(huì)使輪胎出現(xiàn)較大的曠量產(chǎn)生異響及振動(dòng)。六、共振產(chǎn)生的異響發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最容易和底盤(pán)共振產(chǎn)生異響，前后輪軸承故障會(huì)出現(xiàn)共振。底盤(pán)出現(xiàn)共振一般較好觀察，共振并不是一直會(huì)有，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)某一轉(zhuǎn)速區(qū)間才會(huì)出現(xiàn)的異響。

確實(shí)隔音差些，不過(guò)一般路況還是可以的，高速或者水泥鋪裝路，滿腦子都是嗡嗡嗡，其實(shí)馬自達(dá)跟本田的車(chē)還是很固執(zhí)的，本田的車(chē)直到放到歐洲研發(fā)底盤(pán)后隔音好了很多，馬自達(dá)直到現(xiàn)在出的車(chē)才開(kāi)始想起要做做NVH，不知道以前都在干嘛？夢(mèng)游般的存在

我2.0，前幾天剛好是這個(gè)情況，5個(gè)超過(guò)160斤的漢子，開(kāi)空調(diào)，風(fēng)速3格。都怕熱，空調(diào)溫度調(diào)得很低。制冷也沒(méi)問(wèn)題，體感有點(diǎn)冷的那種。平常我一個(gè)人開(kāi)40時(shí)速的時(shí)候，想要慢慢提速到80，只需要稍微小小的把油門(mén)壓一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。轉(zhuǎn)速都沒(méi)怎么升。但這次我像平常一樣壓點(diǎn)油門(mén)，車(chē)沒(méi)反應(yīng)。需要用力點(diǎn)，轉(zhuǎn)速都上到2000了，才感覺(jué)車(chē)開(kāi)始加速。時(shí)速120的時(shí)候轉(zhuǎn)速也是和平常一樣2500。但要說(shuō)動(dòng)力不夠，那還不至于，從地下車(chē)庫(kù)出來(lái)的斜坡，也是給點(diǎn)油門(mén)就上去了，沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力不夠，和平常也沒(méi)什么區(qū)別。只要肯踩油門(mén)，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼但不動(dòng)的情況，我朋友的威朗1.5s就會(huì)滿載開(kāi)空調(diào)，爬斜坡的時(shí)候需要關(guān)空調(diào)。油門(mén)踩到底才勉強(qiáng)爬上去。

如果使用了全合成機(jī)油，那建議每隔八千到一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，如果使用了礦物質(zhì)機(jī)油，那建議每隔五千公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)周期并不是固定的，如果去4s店保養(yǎng)，那到了保養(yǎng)時(shí)間之后4s店會(huì)通知車(chē)主去保養(yǎng)的。日常的維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的，建議大家按時(shí)保養(yǎng)。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車(chē)，這款車(chē)一共搭載了

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買(mǎi)添加。

打開(kāi)副駕駛，用手摸扶手箱下面有一個(gè)下空調(diào)出風(fēng)口，你搖晃下會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有固定住。上下左右都有很大的間隙。顛簸的路就會(huì)有異響，你可以看看你的空調(diào)下出風(fēng)口是不是這樣

這兩款車(chē)型都是質(zhì)量不錯(cuò)的日系中型轎車(chē)車(chē)型，車(chē)型定價(jià)是阿特茲車(chē)型稍貴一點(diǎn)，但經(jīng)過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售優(yōu)惠后，凱美瑞2.0G豪華版和阿特茲2.5尊崇科技限量版車(chē)型價(jià)格差距不大，都是裸車(chē)價(jià)格在20萬(wàn)左右，兩款車(chē)型定位消費(fèi)人群不同，車(chē)型風(fēng)格也不同，使兩款車(chē)型在銷(xiāo)量上有點(diǎn)區(qū)別和差距，究竟是哪個(gè)車(chē)型比較好呢？我來(lái)幫你分析和總結(jié)一下。兩款車(chē)型在車(chē)身尺寸上，是凱美瑞車(chē)型在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高上有優(yōu)勢(shì)，車(chē)寬是兩款車(chē)型同為1840mm，而阿特茲車(chē)型只是在軸距上有優(yōu)勢(shì)，車(chē)型內(nèi)部空間無(wú)凝是凱美瑞車(chē)型要大一些，乘坐空間寬松舒適，阿特茲2.5L車(chē)型輪胎225/45R19規(guī)格，相比凱美瑞2.0G車(chē)型輪胎215/55R17規(guī)格，當(dāng)然是阿特茲2.5L車(chē)型輪胎規(guī)格更大更漂亮，車(chē)型的操控性和抓地力表現(xiàn)更好。兩款車(chē)型價(jià)格比較接近，但車(chē)型動(dòng)力完全不在一個(gè)層面上，阿特茲2.5L車(chē)型動(dòng)力有192馬力，百米加速是8.14秒，是凱美瑞2.0G車(chē)型動(dòng)力169馬力無(wú)法相比較的，兩款車(chē)型變速箱形式相同，都是各家自產(chǎn)的6AT變速箱，技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定，起步加速時(shí)平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)型后懸都是裝配獨(dú)立懸架，車(chē)型乘坐舒適性都是非常好。由于兩款車(chē)型風(fēng)格和定位不同，凱美瑞2.0G車(chē)型完全是居家風(fēng)格定位，阿特茲2.5L車(chē)型徹底是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位，所以在安全和實(shí)用輔助配置上，兩款車(chē)型配置有點(diǎn)區(qū)別，凱美瑞2.0G車(chē)型是安全配置更齊全，如有膝部氣囊，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置，是凱美瑞2.0G車(chē)型亮點(diǎn)，阿特茲2.5L車(chē)型是實(shí)用輔助配置更豐富，如有感應(yīng)后備箱，遠(yuǎn)程起動(dòng)，方向盤(pán)換擋，主動(dòng)降噪，前排座椅加熱等配置，是阿特茲2.5L車(chē)型亮點(diǎn)。個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為，既然兩款車(chē)型都是中型轎車(chē)，車(chē)型價(jià)格都是在20萬(wàn)左右，何不購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬力大動(dòng)力強(qiáng)的阿特茲2.5L車(chē)型呢！雖然凱美瑞2.0G車(chē)型銷(xiāo)量，相比阿特茲2.5L車(chē)型要高一點(diǎn)，但凱美端2.0G車(chē)型動(dòng)力無(wú)法和阿特茲2.5L車(chē)型相比較，兩款車(chē)型的性價(jià)比，也是阿特茲2.5L車(chē)型要高一點(diǎn)，重點(diǎn)是兩款車(chē)型價(jià)格差不多，當(dāng)然是選擇阿特茲2.5L車(chē)型更好更有車(chē)型價(jià)值。能和阿特茲2.5L車(chē)型同等對(duì)比的，應(yīng)該是凱美瑞2.5L動(dòng)力車(chē)型，雖車(chē)型價(jià)格稍貴一點(diǎn)，但2.5G凱美瑞車(chē)型價(jià)值和性價(jià)比及保值率，相比阿特茲2.5L車(chē)型更勝一籌。根據(jù)自身情況，理性消費(fèi)。

差不多了我就是賣(mài)電瓶的跟車(chē)那個(gè)2年半左右

噪聲都還好了，內(nèi)部空間上沃爾沃S60最大，操控感寶馬320i最好，看你追求什么了 追求安全、舒適,喜歡平穩(wěn)開(kāi)車(chē),偶爾開(kāi)快車(chē)就選S60L 喜歡飆車(chē)的感覺(jué),不喜歡平穩(wěn)開(kāi)車(chē)就320。

打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，如果轉(zhuǎn)向較大時(shí)發(fā)出異響，則需要車(chē)主留心是否是方向機(jī)連接出了問(wèn)題，需要將車(chē)開(kāi)到4S店進(jìn)行檢修，切不能馬虎大意。。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開(kāi)車(chē)跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車(chē)輛在行駛過(guò)程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車(chē)輛在使用過(guò)程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長(zhǎng)時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

不過(guò)馬自達(dá)阿特茲2.5的開(kāi)起來(lái)手感真不錯(cuò)，除了胎燥大點(diǎn)之外，沒(méi)有其他毛病，說(shuō)后排空間小的，講心里話，我自己沒(méi)覺(jué)得?。ū救梭w重180，身高177）況且我車(chē)子后排座一年也做不滿幾回人，偶爾一回將就下也沒(méi)問(wèn)題！最滿意的就是阿特茲那個(gè)線條，感覺(jué)看著都舒服

普通品牌沒(méi)有一家做后驅(qū)的（有也是非主流車(chē)型），基本都是豪車(chē)品牌再做。馬自達(dá)銷(xiāo)量本來(lái)就低，企業(yè)規(guī)模相比其他家也都算小的，根本沒(méi)資金實(shí)力去炫技。

但是寶馬漏油無(wú)解，你說(shuō)他怎么就解決不了漏油這個(gè)問(wèn)題。。。另外操控和NVH都好的，雷車(chē)IS和GS也可以吧

曾經(jīng)有個(gè)梗說(shuō)本來(lái)想去買(mǎi)個(gè)自行車(chē)的最后買(mǎi)了個(gè)勞斯萊斯回來(lái)。。。大概就是這樣：加點(diǎn)買(mǎi)阿特茲---阿特茲還是2.5的好---那還不如買(mǎi)3系或者A4---動(dòng)力太差配置太低要高配那還不如5系A(chǔ)6？---要這么大車(chē)干嘛停車(chē)都是問(wèn)題還不如保時(shí)捷***高不是一點(diǎn)點(diǎn)呢---neverending。。。