恩，天寶6.5mib我覺得加攝像頭在1500元內(nèi)比較合理，也是比較合理的方案。6.5的屏幕也夠了，導(dǎo)航可以用手機導(dǎo)航映射。

剛好昨天試駕了1.8t的速派，動力沒問題，變速箱比較蛋疼。模擬了平時市區(qū)用車10-40速度跟車，斷斷續(xù)續(xù)的松油加油，超車加油等狀況，變速箱頓挫比較明顯。除此之外沒毛病。車內(nèi)靜謐性及行駛感受比杰德好點，畢竟中型車。杰德cvt平順，起步稍微肉，減震比老款有改善，車內(nèi)感覺很通透不壓抑，用起來很輕松。以上均為自己試駕感受。另外昨天還試駕嘉旅1.4t，除了起步很肉，其余的駕駛感受意外的很不錯，變速箱無明顯頓挫。

我開1.4t老速騰雙離合，也經(jīng)常來我弟的9代雅閣2.0。就這兩個車來講，加速地板油，肯定1.4t來的猛，直接，但是動力來的突兀，十分不舒服。如果油門漸進加深，那還是2.0雅閣跟腳，踩多少有多少，不突兀比較舒服，而1.4t淺踩沒反應(yīng)或者動力反應(yīng)十分輕微，如果變速箱降檔，會突然有個怪力，不舒服。如果總結(jié)下，如果市里開的多，還是雅閣吧，舒服跟腳的動力還是很棒的，如果開車比較激進，可以考慮1.4t動力，但是速派畢竟尺寸要比速騰大，估計加速感還不如速騰，所以推薦雅閣吧

非市區(qū)，手動2000轉(zhuǎn)換檔，油耗6.5~7,想爽一點3000轉(zhuǎn)換檔，油耗7~8，經(jīng)常3檔4檔3000，油耗8，不超9

奇駿白色變黃，小區(qū)兩臺奇駿都變黃了，探岳這個不知道，也不要買黃色，近看特別丑，我自己的探岳是白色，建議你買棕色或者星耀金，好看多了

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油。美孚側(cè)重動力和長效，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側(cè)重發(fā)動機保護，

一般車內(nèi)的塑料內(nèi)飾出現(xiàn)異響多半是在天氣冷的冬季，質(zhì)地較硬的時候會有輕微異響。可以砸縫隙處加一層絨布條，中控臺與擋風(fēng)玻璃縫隙可以加裝膠條也可以減少一些異響。夏季一般很熱異響會小一些。還要注意的是內(nèi)飾反復(fù)拆裝之后也是會有異響。也要先排除是否有線束或者是小零件松動掉落導(dǎo)致的。解決辦法可以先判斷異響來源在想具體辦法解決。

在外觀方面，速派依舊是延續(xù)家族式的設(shè)計理念，并沒有太多浮夸設(shè)計，依舊是簡單大氣，可以說是商務(wù)車的不二之選。車身線條流暢與硬朗的腰線比例協(xié)調(diào)，大大提高了整車的檔次感。此外，尺寸長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm，這樣的尺寸確保內(nèi)部空間的寬裕。在內(nèi)飾方面，延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用的是搪塞塑料，不僅實用而且還兼顧了美觀感，并且配置豐富，確保滿足日常出行的需求。不過爭議最大的是儀表盤上的一圈綠，不能接受這一設(shè)計的人群一定要謹(jǐn)慎購買。在動力方面，全新速派搭載有1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，在傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。這樣的搭配，使得速派的動力大大提升，此外，該車還采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。在外觀方面，新款本田雅閣不在延續(xù)家族式的設(shè)計理念，進行了大幅度的創(chuàng)新，增添了許多不為人知的黑科技技術(shù)。第十代雅閣重新定義了中型車的定義，告別了原有濃濃的商務(wù)氣息。新添了更多轎跑元素，使其更加偏向年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。全新雅閣大大降低了車身高度，同時并大幅度擴寬了車身的寬度，使其在視覺上給人一種強烈的沖擊力。此外，車頂與天窗的銜接采用了激光焊接技術(shù)，這一技術(shù)的使用，使其徹底告別了一貫的黑色膠條時代。在內(nèi)飾方面，真皮包裹的方向盤，握感十足，并帶有16個快捷鍵，值得一提的是每個按鍵形狀都不一樣，不得不說在這個細(xì)節(jié)上就可以體現(xiàn)出雅閣在設(shè)計上十分用心。此外，在駕駛過程，當(dāng)你開啟向右轉(zhuǎn)換燈時，盲區(qū)影像就會自動開啟，有這樣的輔助會讓行車的你更有信心。A柱面積減小了20%，前方可視角度大大提高，這樣的修改有效的減少了視覺盲區(qū)，進一步提升了出行的安全。在動力方面，雅閣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩260牛米，最大功率194馬力，在傳動方面，并配有CVT變速箱。這樣的搭配，大大提升了雅閣的動力，足以滿足日常出行的需求。

平常的胎壓保持在2.5-2.7之間比較合適，而若是想提高舒適度的話可以適當(dāng)降低胎壓，而喜歡運動性的話則可以達到3.0左右，這樣使用起來能有更好的駕駛體驗，汽車輪胎的內(nèi)側(cè)是它最為薄弱的地方，所以人們在側(cè)方位停車的時候最怕會傷及輪胎內(nèi)側(cè)，而且在開車上路的時候也得多加小心，若是壓到地面凸起東西的話，也很容易會對汽車輪胎造成損傷，這也是需要較為關(guān)注的地方。其實每輛車的胎壓都是不一樣的，因為每一輛車的重量和輪胎的尺寸都不一樣，所以汽車的胎壓也是不一樣的，別人的想和適合胎壓2.4或者是2.5，自己的車子不一定適合，所以汽車在出場的時候，車子上面都會有說明汽車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，有的車子會在駕駛員一側(cè)的B柱上，有的在油箱蓋背面，如果都沒有的話，說明書上面一定會有，胎壓只有適合自己的車子的才是合理的胎壓。

一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。挑選庫存車基本可以和挑選新車是一樣的，但是要注意機油防止時間長了買回來第一時間就要更換掉，時間稍長的庫存車要注意檢查輪胎，電瓶，漆面等等是否存在老化的現(xiàn)象。內(nèi)飾也要做相應(yīng)檢查，也要結(jié)合存放環(huán)境來判斷，環(huán)境比較干凈不會被胎壓曬到就會好一些，反之就要重點檢驗的。

讓4S店給檢測四輪定位和胎壓，說都在正常范圍內(nèi)，店員也試駕了一下我的車，也能感覺出來有輕微跑偏。最后店里也沒說出來解決方案，只是說后面再進一步檢查一下

市面上絕大多數(shù)的車子引擎蓋開關(guān)都在駕駛員側(cè)下護板處。那里有個拉手一樣的東西，只需要輕輕一拉，引擎蓋就會響一下，然后再到引擎蓋處找到一個伸出來的開關(guān)即可打開引擎蓋了，值得注意的是寶馬車系部分車子引擎蓋在駕駛員側(cè)處的拉手需要拉兩下才能打開。除此之外福特車的引擎蓋開關(guān)就在引擎蓋上，打開福特的標(biāo)志，里面就是一個鑰匙孔，用機械鑰匙向右扭一下，然后機蓋會翹開一點，然后再向左扭一下，機蓋就打開了，這個車是比較特殊的，打開時候需要注意。

這個傷痕一般來說沒有太大的問題，雖然長度比較大，但是深度還是比較淺的，基本輪胎還是在安全范圍之內(nèi)，只要沒有漏氣，沒有鼓包，沒有變形沒有破裂的情況，基本后續(xù)都不需要管，平時用車的時候可以注意檢查看看吧，總體來說在安全范圍之內(nèi)不用糾結(jié)太多，后續(xù)把這個輪胎更換到后輪使用，相對來說安全性可靠性就更加的高了。

1.胎壓過低。胎壓過低會導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。3.方向機、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機和助力泵，當(dāng)這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導(dǎo)致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個表現(xiàn)，一個是單向方向沉重，一個是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對性的檢查一下機械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。的什么問題。

邁銳寶外觀沒的說，霸氣硬朗帥氣有型有線條，買這個車的人全部都是看中了這個十足的肌肉感。而且還有修長的車身，閃亮的大燈，性感的尾部，尾部高辨識的方形燈。車燈細(xì)長，向上挑起，時尚帥氣，符合年輕人的審美。

靜止時有響動，是天窗附近的部件有松動。靜止時有響動，密封件質(zhì)量不過關(guān)。開啟時有響動，是升降的固定器問題。多數(shù)情況下是天窗玻璃膠條與車頂鐵板間摩擦導(dǎo)致的異響，一般通過外部膠條位置噴點表板蠟，或者在膠條位置清潔干凈再加點女士使用的護手霜即可解決異響問題。另外，有種可能是天窗內(nèi)部飾板間松動異響，這種情況需要可以通過加塞無紡布來解決

前面都同意，最后一句不敢茍同。說明書上有寫，我3000公里前一直加的95，之后加了兩次92，不論動力和油耗都沒感覺到不同。另外，說明書上也寫明了。