大家好,我給合作伙伴的這一代XC90發(fā)了幾次txt,然后去當(dāng)?shù)?S店試駕了這一代XC90 沃爾沃xc90。先說(shuō)正題。在我的印象中,XC90似乎并沒(méi)有達(dá)到銷量和口碑的頂峰吧?和一些主流車相比,銷量和口碑其實(shí)差距很大。沃爾沃xc90。乘坐感受,我覺(jué)得空間不比X5和GlE小,乘坐舒適性明顯不如途銳,GLE等,感覺(jué)這么大的車開(kāi)不了你開(kāi)它,其實(shí)很輕,可能是因?yàn)樵囻{的都是高檔車吧!說(shuō)起沃爾沃xc90相對(duì)于自家的銷量下滑,我覺(jué)得有以下幾個(gè)原因: 1.這臺(tái)車出來(lái)的時(shí)間太長(zhǎng)了,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新款相比顯得“老”了!2.沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。反正無(wú)論是在歐洲還是在中國(guó),沃爾沃和PBBA與沃爾沃xc90相比都有一個(gè)品牌差距。與雷克薩斯相比,沒(méi)有口碑差距。與凱迪拉克的價(jià)格相比,略顯明顯。3、就是駕駛感受,讓消費(fèi)者覺(jué)得沃爾沃xc90的定位特別模糊。車上基本沒(méi)有特別高大上的配置。體現(xiàn)高級(jí)感,可能是高配版的喇叭系統(tǒng)。說(shuō)降價(jià)能不能搶銷量?那一定有一定的作用。如果降價(jià)給這個(gè)價(jià)位買車的人,性價(jià)比是決定沃爾沃xc90售價(jià)的一大因素。這肯定會(huì)提高銷量!說(shuō)到“巔峰”,絕對(duì)是談不上的。想要登峰造極,必先推出新機(jī)型!加上現(xiàn)在流行的配置,最好有自己獨(dú)特的功能和設(shè)計(jì)理念。市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)不宜高,要與主流車有所區(qū)別。直接與沃爾沃現(xiàn)有的銷售渠道競(jìng)爭(zhēng),很難撼動(dòng)主流。汽車市場(chǎng)!沃爾沃xc90自身底盤技術(shù)提升。無(wú)論是舒適度還是綜合性能都有待提高!只有這樣銷量才能上去!