關(guān)于“森雅s80的內(nèi)進風口在哪里？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 森雅s80的內(nèi)進風口在發(fā)動機艙的前擋風玻璃下方，當開啟空調(diào)外循環(huán)時，空調(diào)系統(tǒng)就通過前擋風玻璃和中控臺的下面進氣口，通過鼓風機的作用，讓低溫的蒸發(fā)器帶走空氣中的熱量，把冷風吹進進氣口，這樣在駕駛室內(nèi)出風口吹出的就是冷風。以森雅s80的2015款1.3L手動5座標準版為例：其是一汽吉林推出的一款小型SUV，長寬高分別為4148mm、1680mm、1740mm，搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱。

在方向盤下面，有個擋板拆掉就看到了。XENIA森雅是大發(fā)品牌在中國的首款車型，是大發(fā)與中國第一汽車集團有限公司合作，在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式進行生產(chǎn)的。其原型車為大發(fā)與豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，為滿足中國消費者的喜好，大發(fā)又對其進行了改良。一汽XENIA森雅作為一款多能實?尚轎車，擁有動力強勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小和高通過性等特點，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價值。

1.一汽森永真由美s80的發(fā)動機是日本大發(fā)進口的，自動波箱也是進口的。 2.發(fā)動機還不錯：1。 3.一汽森永真由美s80搭載日本大發(fā)進口DVVT發(fā)動機(1.5L和1.3L)，可根據(jù)不同行駛工況智能控制氣門開閉正時，有效提升發(fā)動機輸出功率；2.實現(xiàn)了低油耗，在保證中低速足夠扭矩的同時兼顧了高速時出色的加速性能；3.森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式與中國第一汽車集團合作生產(chǎn)；4.其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車。 4.為了滿足中國消費者的喜好，大發(fā)對其進行了改進。

1.一汽森永真由美s80的質(zhì)量不是很好，相當差：1。 2.擋位不好換，老是有點卡。轉(zhuǎn)彎時要減速。 3.不知道是離合器和油門的設(shè)計還是駕駛員的問題。 4.提速總有一種挫敗感，還有五個后排座椅，可以做成可以來回拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟；2.減震太硬，起步弱。 5.發(fā)動機根本不是進口的，是威馳的下線發(fā)動機。 6.幾年前曾經(jīng)輝煌過。 7.一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。 8.這方面不夠地道，國人悲哀。 9.做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長安。 10.真的是一汽在作弊。 1，3，內(nèi)飾一般，噪音太高，啟動怠速過大！車體太窄，服務(wù)站太少。 12.我們在當?shù)貨]有獨家售后服務(wù)。 13.其他車店的售后，售后水平也一般，服務(wù)一般。 14.畢竟人不是以這個車的售后服務(wù)站為基礎(chǔ)的。

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1.不建議購買一汽森永真由美s80二手車。 2.一汽森永真由美S8033601有很多問題。 3.擋位不好換，總有點卡。 4.轉(zhuǎn)彎時也需要減速。 5.不知道是離合器和油門的設(shè)計還是駕駛員的問題。 6.提速時總有一種挫敗感。 7.還有五個后座，可以做成可以前后拉的軌道。 8.否則空間太小，剎車太軟。 9.2.減震太硬，起步弱。 10.發(fā)動機根本不是進口的，是威馳的下線發(fā)動機。 1.幾年前曾經(jīng)輝煌過。 12.一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。 13.這方面不夠地道，國人悲哀。 14.做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長安。 15.真的是一汽在作弊。 16，3，內(nèi)飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車體太窄，服務(wù)站太少。 17.我們在當?shù)貨]有獨家售后服務(wù)。 18.其他車店售后水平和服務(wù)一般。 19.畢竟人不是以這個車的售后服務(wù)站為基礎(chǔ)的。

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本人有輛森雅S80 7座車 聽很多人說這款車的輪胎窄 所以想把輪胎換成寬一些的 能告告我換成什么型號的最合適嗎？不要換輪轂 什么牌子的差不多 大概需要多少錢網(wǎng)友查查說：怎么說呢，你的森雅S80車是新買的吧，說實話別怕打擊，這破車不咋的，別在這車上浪費錢了，不值得，開這車拉個小貨在市區(qū)跑還可以，在高速上稍微快點車就已經(jīng)發(fā)飄了，不是胎的問題，車體輕。本人曾經(jīng)在這車上花了大把的銀子，勸你還是考慮一下吧。網(wǎng)友姐姐說：我覺得你要是更換輪胎的話，就換個佳通輪胎吧，價格不貴，性價比還高。森雅的輪胎規(guī)格：185/70R14，佳通輪胎價格在200-300左右。

請問一汽森雅S80的發(fā)動機是進口的嗎？從此次曝光的數(shù)據(jù)，我們可以看出日本大發(fā)和吉林一汽合作生產(chǎn)的XENIA森雅在發(fā)動機的上面，分別使用了國產(chǎn)化的編號為K3-VE2以及編號為3SZ-VE2。而編號為3SZ-VE2不知是否就是大發(fā)所最新研制的3SZ型1.5升DVVT的發(fā)動機。網(wǎng)友liyuktv說：唯一知道的是1.3的和M80一樣，不知道有沒有怠速問題網(wǎng)友崔崔HY說：S80 1.5到底是不是原裝進口機 來點權(quán)威人士論論 我上牌看發(fā)動機號 老交警說了一句：“進口發(fā)動機會是這樣滴 兄弟 你醒醒吧 ” 害我郁悶至極

車型分析：森雅S80是一汽吉林推出的經(jīng)濟型城市SUV車型，它源自豐田的多功能全球戰(zhàn)略車平臺，寬敞的空間是該車的一個特點。森雅S80整車外觀略顯硬朗，尺寸為4150mm/1680mm/1740mm，軸距2655mm，整車裝備質(zhì)量1170kg，采用前麥弗遜后五連桿式懸掛。森雅S80是一款一汽吉林推出的城市SUV車型，其外觀硬朗，內(nèi)飾設(shè)計簡約實用。一汽森雅S80搭載了最新一代1.5升3SZ系列發(fā)動機，該車優(yōu)勢在于空間，這一點它做得很好，除此之外駕駛感受以及人體工程設(shè)計方面應(yīng)該進一步向轎車靠攏。

我的是森雅s80 1.5自動豪華，紅色的，不過我不是女生，主要是我覺得紅色有個性。我加裝了個DVD導航。車子感覺很好開，我很喜歡，動力也比較強勁，激動中，暫時沒發(fā)現(xiàn)什么不滿的問題，總之，我覺得還行。油耗我還沒算出來，今天才第二天。街上這款車很少，我覺得尤其是我的紅色森雅s80，相當惹眼。網(wǎng)友說：森雅s80是進口原裝日產(chǎn)豐田動機，省油，小排量大馬力的形式。屬于SUV越野車車型，內(nèi)飾的話有點單調(diào)吧，不過空間還算可以。這個價位的車也別要求太多。以前好象是大發(fā)標，可價格比現(xiàn)在貴。

森雅M80的一大特色就是底盤高，S80也同樣如此。但看起來兩者離地間距差不多，它們之間的差別主要是外觀采用了不同的包裝形象。S80的黑色車身包圍和銀色飾板確實營造了一股越野氣息，能迎合那些喜歡SUV外觀的潛在客戶。S80的外觀采用了不少當下流行的元素，比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配。S80的中網(wǎng)也采取了鍍鉻裝飾，大燈形狀也設(shè)計了多條折線，顯得足夠用心思。整車包圍加上外擴的輪拱設(shè)計，還是給森雅S80增添了幾分SUV的硬派形象，增加的行李架在實用性上也較M80有所進步。

搭載原裝進口DVVT1.5L發(fā)動機，能根據(jù)不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時機，有效地提升發(fā)動機的輸出功率，實現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時，兼顧高速行駛中優(yōu)異的加速性能。小車實現(xiàn)大空間正是大發(fā)所擅長的領(lǐng)域，在4.12米的車身上實現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動組合，充分滿足全家外出或商務(wù)活動的需求。編輯點評：小型車身實現(xiàn)4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應(yīng)對自如,高達200mm的離地間隙足以應(yīng)付各種路面，媲美SUV。

森雅s80的總體感覺不錯，加速很快，動力夠用，拉上三個成年人一點也不吃力，就是有些大家都說的通病，比如噪音。分兩次共加了500元油共67升，7.46元每升，跑了600公里，還剩1格油，一半市區(qū)一半市郊網(wǎng)友查查說：1格油不知多少，就算你7升，那么600公里用油60升，百公里10升，一半市區(qū)一半市郊，還在磨合期，那你的車油較耗也高些！網(wǎng)友姐姐說：現(xiàn)在加了900元的油其中有200元是7.94元每升的，跑了1180公里 還有一格油大約10升，我估計平均7角一公里。

一汽森雅S80的發(fā)動機是哪里生產(chǎn)的，難道真的是日本進口的？嚴重表示懷疑。1.3的K3 和1.5的3SZ難道國內(nèi)沒有生產(chǎn)廠，和豐田的8A系列哪個先進。和鈴木的1.4的發(fā)動機哪個好。網(wǎng)友清風1230說：叫原裝進口，不是日本進口，是進口件，國內(nèi)組裝。網(wǎng)友gsdxlxm說：純進口！是整機進口的！不是進口配件國內(nèi)組裝的！網(wǎng)友默默的我說：別在不知道，還自以為是了，森雅目前國產(chǎn)發(fā)動機正在驗證中，還沒上市呢，你們都是從哪里了解的，森雅發(fā)動機目前全部進口，美元結(jié)算，知道！

森雅s80的油耗綜合在7-8個左右 動力1.3的開空調(diào)加速很肉1.5的好點， 舒適就別說了比面包車好一個級別但是噪音大特別是3檔加速的時候，操控還是很靈活的方向很輕轉(zhuǎn)彎半徑小，安全比面包好點吧反正靠自己注意養(yǎng)成好的駕駛習慣，保養(yǎng)一次200多，不過配件很貴啊，外觀感覺不霸氣輪胎太單薄，內(nèi)飾塑料感很重很粗糙也很容易臟，空間倒是不錯拉點貨還可以，質(zhì)量嘛自己愛惜一點3年內(nèi)不會有什么大毛病，小毛病看運氣啊?？傮w上，來說，森雅s80的性能還可以吧

我感覺一汽森雅s80的整體質(zhì)量: 一般般吧。一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基礎(chǔ)上稍作改動外觀，大燈 。等。內(nèi)飾車身長度都沒有明顯變化。但是售價卻比森雅m80高出一萬多。據(jù)森雅s80銷售人員講一汽的地盤是日本人都羨慕的，整體評價不錯，建議觀望一下再入手。還要補充一點：一汽是中國首屈一指的專業(yè)的底盤制造商，一汽森雅S80前懸獨立架麥弗遜，后懸五連桿，顛簸不平的路面，在五連桿作用下，有效吸收路面震動，老人和小孩乘坐較舒適。

森雅S80確切的說是一款跨界車，他是兼顧了suv通過性特點的，還有點mpv功能的車型。這款車的性能還不錯，發(fā)動機變速器都是原裝進口的，價位比較低，空間挺大的。配置水平比M80高了不少，頂配車型不到9萬元還有倒車影像和導航，性能、配置和性價比都還不錯。缺點是保有量比較少，售后網(wǎng)絡(luò)也是個問題，可能會對維修保養(yǎng)有影響。另外這個車不能當SUV用，承載式車身和前后獨立懸架應(yīng)付不了惡劣路況，城市里跑跑還是可以的，轎車過不去的坎他能過。

森雅s80 白色1.5手動豪華整體還不錯 一點不足：方向盤助力不是很好？？？網(wǎng)友老狐說：我覺得還可以呀，經(jīng)常輕輕一打就到頭了。網(wǎng)友xcapple說：還可以的啊 ，手感不錯的網(wǎng)友獨行浪子2010說：助力太好沒了路感可不行網(wǎng)友270llp說：我覺得很好啊，很順手。網(wǎng)友nanxikeji說：這車還是挺不錯的網(wǎng)友director88說：這車整體還是很不錯的網(wǎng)友荊州海風說：方向很輕很不錯 很舒服 輕輕打著就到頭 趕快還要回一點