這款車，底盤高度20cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，被定義為當(dāng)車輛被完全切割時汽車底盤和地面之間的距離。汽車的通過性就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照之前的規(guī)定，車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般在150-160mm之間。不過現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于汽車來說，如果離地間隙能超過130mm，你的車通過性會更好，但是如果速度再快一點(diǎn)，穩(wěn)定性就不會很好了。如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和森永真由美S80差不多，比如江淮K3(195mm)、奧軒GX5(210mm)、琦君(210mm)、長安CX70(190mm)、騏達(dá)T5(191mm)。有興趣的請關(guān)注。

一汽森永真由美S80配件包括：千斤頂、天窗配件、備胎支架、主窗升降開關(guān)、機(jī)油濾清器扳手、蓋支撐桿橡膠套、蓋支撐桿固定卡、行李箱鎖、玻璃儲水帶、整車亮條、天窗滑塊、螺釘、左后葉玻璃密封條；減震器蓋、組合開關(guān)手柄、穩(wěn)定桿夾、塑料夾、鑰匙塊等。另外還包括玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條、下體彩條、蓋線、除霜開關(guān)、機(jī)油濾清器底座、密封膠?？諝鉃V清器進(jìn)氣叉管、轉(zhuǎn)向球、外籠螺釘、橡膠圈、墊片、自動駐車模塊、空氣濾清器軟管硬塑料、空氣濾清器軟管黑硬塑料、空氣濾清器軟管波紋管、EGR排氣管、下玻璃裝飾條、下玻璃裝飾條。

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一汽森永真由美s80空調(diào)的濾芯在手套箱里。只有拆下手套箱才能看到。以下是空調(diào)濾芯的作用：使空格緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂。它可以分離空氣、灰塵、花粉和研磨顆粒等固體雜質(zhì)。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強(qiáng)而持久的吸水性?？煞乐蛊嚥ＡП凰采w，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛；能為駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭。保證艙內(nèi)空氣清潔無細(xì)菌，營造亞健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會出現(xiàn)影響行車安全的過敏反應(yīng)。

一汽森永真由美s80空調(diào)濾芯一般在乘客艙后面?？照{(diào)濾芯的功能如下：1 .空調(diào)濾芯可以過濾從外界進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的潔凈度；2.一般過濾物質(zhì)是指空氣中進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，破壞空調(diào)系統(tǒng)的雜質(zhì)、細(xì)顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣、灰塵等；3.空調(diào)濾芯最大的作用是保護(hù)車內(nèi)乘員的健康，同時防止玻璃被霧化。

一汽森永真由美s80的通病是質(zhì)量差：1。森永真由美s80，因?yàn)橛秃牡?，動力明顯不足，提速差，坡度20度到30度，三人兩擋上坡平均110斤；2.沒看過內(nèi)飾的，看看比亞迪出租車配置。該空間是貨車空間。車太輕，底盤太高，高速明顯太飄；3.綜上所述，時尚的外觀，實(shí)用的空間，其實(shí)就是面包車的高配版。畢竟價(jià)格在哪里？

一汽森永真由美s80電腦的插頭在左膝菜單按鈕下面，面板要拆開：1。汽車檢測儀又稱汽車診斷計(jì)算機(jī)，是利用現(xiàn)代檢測技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對汽車進(jìn)行不解體檢測和診斷的一種汽車維修設(shè)備；2.本發(fā)明可以檢測和診斷車輛的各種性能參數(shù)，為全面準(zhǔn)確地評價(jià)車輛的技術(shù)狀況和性能提供可靠的依據(jù)；3.汽車電腦的故障碼可以快速找出可能的故障情況，為排除故障提供信息。

森永真由美s80的每公里油耗價(jià)格取決于油價(jià)和路況。如果我開著這輛車在城里轉(zhuǎn)，每公里大約要花40美分：1。森永真由美S80使用DVVT發(fā)動機(jī)，官方油耗7.4，但新聞里說在廣汽節(jié)油大賽上，實(shí)現(xiàn)了百公里油耗3.7L的創(chuàng)舉；2.總的來說，這么大的車，這么低的油耗，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了；3.這款車現(xiàn)在走的是尚易宜家的路線，新車型從內(nèi)到外都進(jìn)行了更新升級?？梢匀?S店試駕體驗(yàn)一下，應(yīng)該深有感觸。

一汽森永真由美s80遙控器匹配方法：1。把遙控器對準(zhǔn)駕駛員車門把手上的黑點(diǎn)，不需要很近。只需要往正確的方向看。長按解鎖鍵，車窗自動下降，天窗自動打開。2.相反，當(dāng)車窗打開時，長時間按住車鎖鍵，車窗和天窗會自動關(guān)閉；3.有點(diǎn)遺憾的是這個功能不是全自動的，不能一鍵開啟。而是需要一直手動按住鍵。這個功能的目的是方便車主在夏天提前開窗放熱氣，或者忘記關(guān)窗而不用進(jìn)入車內(nèi)插鑰匙再關(guān)窗。還是很實(shí)用的。

在同類型發(fā)動機(jī)中是優(yōu)秀的：1。一汽森永真由美S80搭載最新一代1.5升3SZ系列發(fā)動機(jī)。當(dāng)年的VVT-I已經(jīng)升級為DVVT雙可變氣門正時，整機(jī)進(jìn)口；2.小缸徑72mm x 91.8mm的長沖程設(shè)計(jì)更注重扭矩輸出，最大功率80kW (109HP)，最大扭矩141Nm甚至超過部分1.6L發(fā)動機(jī)；3.不同于其他廠商的技術(shù)進(jìn)口和國內(nèi)組裝，森永真由美S80發(fā)動機(jī)是純?nèi)毡驹b進(jìn)口發(fā)動機(jī)，是日本豐田大發(fā)的發(fā)動機(jī)。它動力好，省油。

YASE s80停產(chǎn)原因如下：1 .擋位不好換，老是有點(diǎn)卡。轉(zhuǎn)彎時，你必須減速。提速時總感覺換擋后頓挫，關(guān)鍵剎車還是軟，空間太小。2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機(jī)根本不是進(jìn)口的。只是威馳的下線發(fā)動機(jī)，質(zhì)量不如五菱和長安。3.內(nèi)飾一般，噪音還是很大，起步怠速很高，車身太窄，服務(wù)站太少。我這邊沒有具體的售后服務(wù)，其他車店售后水平也一般，服務(wù)一般。畢竟人家不是以這款車為主的售后服務(wù)站。

雅s80車個人感覺不好，問題太多，具體如下：1。擋位不好換，老是有點(diǎn)卡。另外，轉(zhuǎn)彎的時候，要減速。當(dāng)你加速時，換擋后總會有挫敗感。關(guān)鍵剎車還是軟的，空間太小。2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機(jī)根本不是進(jìn)口的。只是威馳的下線發(fā)動機(jī)，質(zhì)量不如五菱和長安。3.內(nèi)飾一般，噪音還是很大，起步怠速很高，車身太窄，服務(wù)站太少。我這邊沒有具體的售后服務(wù)，其他車店售后水平也一般，服務(wù)一般。畢竟人家不是以這款車為主的售后服務(wù)站。

要看森永真由美s80的年份，可以用來判斷國家排放。具體如下：1。比如2011年森永真由美s80的1.3l排量車型尾氣排放既不是國3也不是國5，而是國4排放標(biāo)準(zhǔn)。你可以看看汽車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)明車輛尾氣排放；2.2008年以后制造的車基本都是國4的排放標(biāo)準(zhǔn)。一般在2008年之前，2008-2009年基本是中3和中4的交替期；4.2009年以后大部分都是國4，2014年以后基本都是國5?？梢钥葱旭傋C，或者環(huán)保副頁，或者發(fā)動機(jī)，一般都有標(biāo)注。

以下是森永真由美m(xù)80與s80的區(qū)別：1 .M801.3標(biāo)準(zhǔn)版是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，其他M80發(fā)動機(jī)是日系，S80也是進(jìn)口的；底盤是前掛麥弗遜，后掛五連桿沒區(qū)別；2.經(jīng)濟(jì)性方面，M80便宜是因?yàn)槭?9年的老機(jī)型；外觀：S80是SUV，M80是MPV;3.安全：差不多，ABS EBDTAF車身設(shè)計(jì)，安全氣囊；空間：里面大小完全一樣，外面空間M80小一點(diǎn)；4.耗電量基本相同；森永真由美M80是一款商務(wù)車——MPV。更有意思的是，一汽稍微改裝了一下，車燈和內(nèi)飾，加了個大圍擋，就成了SUV森永真由美S80。

新森永真由美s80車的廠商指導(dǎo)價(jià)為4.99-8.99萬元：1。森永真由美品牌不出名，市場留存率和保值率不好；實(shí)際價(jià)格取決于當(dāng)?shù)氐匿N售政策；2.森雅森永真由美作為大發(fā)大發(fā)大發(fā)品牌回歸中國的首款車型，由大發(fā)和日本豐田共同研發(fā)，大發(fā)根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行改進(jìn)；3.以跨越多功能車和小型客車界限的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，重新定義家用車的概念。“N種組合，奇妙的N種力量”是森雅森永真由美的廣告口號。除了通常的兩排五人座椅外，同一空間內(nèi)還有三排七人座椅可供選擇，這使得森雅森永真由美擁有靈活的室內(nèi)空間組合。

一汽森永真由美s80的發(fā)動機(jī)號位于機(jī)體和變速箱結(jié)合處：1。汽車的發(fā)動機(jī)號為vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

一汽森永真由美s80的發(fā)動機(jī)是日本大發(fā)進(jìn)口的，自動波箱也是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)還不錯：1。一汽森永真由美s80搭載日本大發(fā)進(jìn)口DVVT發(fā)動機(jī)(1.5L和1.3L)，可根據(jù)不同行駛工況智能控制氣門開閉正時，有效提升發(fā)動機(jī)輸出功率；2.實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛足夠扭矩的同時，兼顧了高速行駛時出色的加速性能；3.森永真由美是大發(fā)品牌在中國的首款車型，由大發(fā)在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式與中國第一汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)；4.其原型是大發(fā)和豐田共同開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。為了滿足中國消費(fèi)者的喜好，大發(fā)對其進(jìn)行了改進(jìn)。

一汽森永真由美s80的質(zhì)量不是很好，相當(dāng)差：1。檔位不好換，總是有點(diǎn)卡，轉(zhuǎn)彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設(shè)計(jì)還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小，剎車太軟；2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機(jī)根本不是進(jìn)口的，是威馳的下線發(fā)動機(jī)。幾年前曾經(jīng)輝煌過。一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內(nèi)飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務(wù)站太少。我們在當(dāng)?shù)貨]有獨(dú)家售后服務(wù)。其他車店售后，售后水平也一般，服務(wù)一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務(wù)站。

一汽森永真由美s80的故障可以說非常多：1 .檔位不好換，總是有點(diǎn)卡，轉(zhuǎn)彎的時候要減速。不知道是離合器和油門的設(shè)計(jì)還是駕駛員的問題。提速總有一種挫敗感，還有五座后座，可以做成可前后拉的軌道式，不然空間太小剎車太軟。2.減震太硬，起步無力。發(fā)動機(jī)根本不是進(jìn)口的，是威馳的下線發(fā)動機(jī)。幾年前曾經(jīng)輝煌過。一汽不應(yīng)該這樣忽悠人。這方面不夠地道，國人悲哀。做出來的產(chǎn)品質(zhì)量甚至不如五菱和長安。這真是一汽在騙人。3、內(nèi)飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身太窄，服務(wù)站太少。我們在當(dāng)?shù)貨]有獨(dú)家售后服務(wù)。其他車店售后，售后水平也一般，服務(wù)一般。畢竟人不是基于這個車的售后服務(wù)站。

一汽森永真由美s80一般。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)普遍好評，據(jù)說會進(jìn)口。底盤高，通過性好，甚至比某些SUV還要好；2.空間寬敞，可以勝任人貨。平時主要用來拉貨，特別多。它開起來像轎車而不是卡車，這是我最喜歡的。3.缺點(diǎn)：隔音沒做好，起步空轉(zhuǎn)明顯。鈑金工藝有待改進(jìn)，特別是后門的縫隙和皮卡一樣大；4.車身較窄，側(cè)向空間不足。內(nèi)飾做工還是擺脫不了國產(chǎn)車的圈子。