汽車混合氣稀，一般都是電腦檢測出來的結果，那我們就從這開始分析。診斷電腦檢測出來混合氣稀，那么這就是在發(fā)動機電腦儲存的信息，或者當前的故障，發(fā)動機通過氧傳感器檢測空燃比來點亮故障燈，那么就很顯然，進入發(fā)動機的氣太多或者噴的油太少，那么現(xiàn)在就從這兩方面下手，但是由于進氣系統(tǒng)好檢查，所以維修的過程中，我們先查進氣系統(tǒng)，先讀取數據流看空氣流量計值、節(jié)氣門的開度，混合氣信息，混合氣稀，還有沒有可能是氧傳感器有問題？樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

凸輪軸傳感器壞了打開發(fā)動機艙拆下發(fā)動機蓋板就看到了凸輪軸傳感器壞了發(fā)動機故障燈亮跑起來沒有任何不良征兆但時間長了車輛會沒有怠速起步會有困難

。。。。A/C開關代表的是AIR（空氣）/COOL(制冷），本身取暖就是發(fā)動機的熱量就足夠了。當然豪華車帶電加熱的另說了。

發(fā)動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發(fā)動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦讀取故障碼對癥解決。

延保說白了就是騙錢，廠家要是沒這個自信會給你延保？質量有問題的巴不得你早點脫保，哪會給你延保。一家之言，經供參考。

沒必要的，除非你的車子加速特別無力，怠速抖動嚴重才考慮下，偶爾跑跑高速效果就不錯，沒必要花那個冤枉錢！

首先回答的是這款，長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT發(fā)動機，在“中國心”2017年度十佳發(fā)動機評選中榮獲“十佳發(fā)動機”稱號。1.5GDIT發(fā)動機采用CVVL連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進排氣雙VVT等先進技術，發(fā)動機共申請專利91項。其自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術為國內首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；進氣門可實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，在雙VVT基礎上進一步降低泵氣損失。在輕量化方面，采用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時提高了材料精度、強度。如滿意請采納！

點火系統(tǒng)問題如果汽車點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會造成點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現(xiàn)動等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。燃油品質過差出現(xiàn)“怠速”抖動等不穩(wěn)故障，與燃油的品質有著莫大的關系。燃油品質過差，會損害發(fā)動機的性能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車“節(jié)氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了油壓不穩(wěn)如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

油路某一段油不好，雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動機動力年代,對壓縮比大而使用低標號汽油的,我感覺汽油質量差或使用的標號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標號汽油,車不抖動前提下高轉速跑幾分鐘,2天內應該恢復.不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。反之都需要??！

發(fā)動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關系到發(fā)動機壽命和行車安全等。而發(fā)動機故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成。汽油品質差，不達標估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質量較差的汽油，導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動?？諝饬髁總鞲衅鞴收峡諝饬髁總鞲衅饕卜Q為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動機爆震當發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞水溫傳感器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導致發(fā)動機運轉不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。發(fā)動機缺缸很明顯，發(fā)動機缺缸之后會導致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發(fā)動機噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

路況不好的話，可以考慮安裝一個。安裝下護板可以在一定程度上防止托底對發(fā)動機油底殼造成的損傷，但是在另一方面它也直接的影響著整車的安全性！當今的車輛在發(fā)生強烈的正面碰撞時都有發(fā)動機沉降的設計，也就是支架斷裂使發(fā)動機自然下沉，避免發(fā)動機沖入駕駛室對車內成員造成傷害！如果加裝護板，就會給發(fā)動機的下沉動作造成影響！另外，車輛在行駛過程中發(fā)動機運轉會產生高溫，如果安裝了護板，透氣散熱性多少會受到影響，這也算是安裝護板后的弊端之一。如果安裝的話，建議選擇樹脂類的護板，可以在一定程度上降低風險！如果日常出行的路況不是特別糟，市區(qū)行駛完全沒必要，不建議安裝！

新車磨合告誡您的車輛不需要專門“磨合”。但是如果您遵循以下指南，車輛會長期運行得更加良好：?在前805公里內不要以某個恒定速度快速或慢速駕駛。啟動時不要將油門踏板踩到底。避免通過換低檔來進行制動或減速。?在約前322公里內不要緊急制動。在此期間，新的制動襯片尚未磨合到位。使用新襯片進行緊急制動可能意味著制動襯片的過早磨損和更早更換。每次在您使用新的制動襯片時要遵循這條磨合原則。在磨合期后，可以逐漸提高發(fā)動機轉速和負荷?？纯凑f明書吧新車你開的有點激進啦！

主要看路況和駕駛習慣城市上下班高峰會經常堵車頻繁停啟油耗會超過10甚至到1112城市環(huán)線快速干道如果車不多的話，基本可以開到6080碼平均油耗就不會超過6的當然提前預判少踩剎車平穩(wěn)起步也會進一步降低油耗

汽車發(fā)動機黃燈亮了原因很多：汽油品質差，不達標。氧傳感器故障?？諝饬髁總鞲衅鞴收?。火花塞積碳，發(fā)動機爆震。水溫傳感器損壞發(fā)動機缺缸，無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧

有人后來發(fā)現(xiàn)是玻璃水壺和保險盒離的太近，給玻璃水壺口纏了一層泡沫膠帶，異響就消失了。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

油門響應好不少，油耗有下降，美孚聲音低速比原廠大點，高速隨叫隨到，滿載7人貴州自駕感覺動力都不錯，衰減比原廠慢不少，你可以公眾號搜大華說車，他就是大漢的車，他沒忽悠，我用美孚0w-20和他感受差不多，又入了一桶，雙十一準備再囤貨，金美孚多少可以彌補下大漢的動力不足的感覺，關鍵油門動力響應好不少，超車賊爽，油不錯，一分錢一分貨吧！

你說的發(fā)動機故障燈時有時無的情況，很可能是加注的燃油品質有問題，導致發(fā)動機故障燈時有時無，盡量不要在小加油站加油，為了節(jié)省那么點，把發(fā)動機干掉就虧大了

為了讓發(fā)動機盡快進入最佳的工作溫度，冷車啟動時，會根據水溫傳感器等信號，提高發(fā)動機怠速。熱車之后，發(fā)動機轉速會逐步下降到800-1000轉左右。

形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿兒