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我要提問
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發(fā)動機

  • 發(fā)動機抖動問題?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 老友
    我的怠速也會抖,不管是否冷車,熱車。高速堵車了停哪里就能感覺出來抖,好像是旁邊有大貨車過去一樣的震動。
  • 我的DT發(fā)動機異響?

    • 4 回答
    • 2019-05-28
    • south_01
    發(fā)動機異響,大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響,急加速時發(fā)動機異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊,也叫雞爪墊、機腳架,一般裝在發(fā)動機與車身中間,連接著車身和發(fā)動機,起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫,發(fā)動機的抖動就會厲害,從
  • 關于發(fā)動機底盤護板?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • 藍水天
    發(fā)動機護板的主要作用有兩個方面,第一,自然是保護發(fā)動機,防止發(fā)動機與地面的輕微刮擦碰撞,路面砂石的沖擊,對防腐蝕也有幫助;第二,改善車輛底部空氣流暢,降低風阻系數(shù)。所以安裝發(fā)動機下護板是很有必要的。建議選用塑綱材質護板。塑鋼主要化學成份是PVC,是被廣泛應用的一種新型的建筑材料料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛,由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。塑鋼護板的特點:安全,不影響發(fā)動機下沉;無共振噪音,行車安靜舒適;重量輕,更省油耗。
  • 大眾和奧迪共用發(fā)動機、變速箱和底盤,為什么價格卻相差幾倍?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 的vdv
    奧迪跟大眾雖然都是MQB平臺。但是那只是平臺機構一樣。不代表零部件質量一樣。變速箱用的材料就不一樣。其他的底盤懸架。個個都不一樣。就像國產(chǎn)品牌的發(fā)動機也能做出跟國外一樣的動力參數(shù)。品牌因素,品牌是汽車產(chǎn)品獲得更多溢價的最主要原因,哪怕上千萬的車型也是如此,要不你真以為它比百萬級的成本,真能高上十倍?對于這類車,稀有性也是導致是價格高昂的原因,而奧迪這個級別的車型,最大的原因體現(xiàn)在品牌上。奧迪和大眾的車型從技術、定位以及市場都在同一水平上,大眾汽車為了打造豪華品牌車型,奧迪開始與普通的大眾車型拉開了檔次,奧迪汽車投巨資研發(fā)和運用了很多黑科技,其中最為重要的就是鋁合金材料的應用。比如有些部位的用料,細節(jié)設計,標定,調教,匹配,優(yōu)化,制作工藝標準等等都不在一個水準上,只是看著外觀設計上相似,其實仔細觀察和揣摩差異是巨大的!俗話說,好的汽車產(chǎn)品是三分靠硬件七分靠調教,好車貴就貴在這里了!而和大眾一個平臺的奧迪A3發(fā)動機雖然和大眾捷達是一個系列的EA211發(fā)動機,但是還是有區(qū)別的。A3是EA211 1.4TFSI發(fā)動機,捷達就是普通的EA211發(fā)動機,功率完全不一樣。而盛傳的a3就是高爾夫的換標版,兩者同平臺同款發(fā)動機,但是發(fā)動機功率還是不同的。總體來說,奧迪在設計方面,會盡力彰顯它的豪華感,就像它那引人矚目的炫麗光導日行燈,還有,夜晚跟在它后面時,讓你覺得刺眼而想罵的后剎車燈。那,這些也都是需要成本的:比如,一套原裝的奧迪流水轉向尾燈的價格,差不多已經(jīng)足夠去4s店購買一套大眾DQ200的手動變速箱了!
  • 13款帥客1.6L發(fā)動機亮故障燈,請問各位大神又遇到過嗎?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • 俗世唯我6
    可以先用空調繼電器或高速風扇繼電器與主繼電器互換試試先,如果正常了,那么就可以確定是繼電器問題了。有時候空調或高速風扇繼電器也有問題(繼電器觸點接觸不良),在這種情況下,你要多換兩個繼電器才能試得準確。我一開始就遇到這種情況,我用高速風扇繼電器與主繼電器互換,故障依舊,后來又與空調繼電器互換后才知道原來真是繼電器的問題。
  • 急!急!車子50-60碼時和75碼以上時發(fā)動機艙嗡嗡的噪音?

    • 1 回答
    • 2019-05-28
    • hehe58
    發(fā)動機艙嗡嗡的聲音一般都是發(fā)動機皮帶或者皮帶輪軸承出現(xiàn)異常磨損或者老化等原因而導致的,你可以檢查一下。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同,汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車發(fā)動機以及混合動力發(fā)動機等。常見的汽油機和柴油機都屬于往復活塞式內(nèi)燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,制造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。
  • 高速路上奔跑時,充電模式下 發(fā)動機如何做功?

    • 6 回答
    • 2019-05-28
    • 笨笨
    給你個數(shù)據(jù)80km/h大概需要功率20kw,isg額定30kw最大70kw,混動模式60kmh進入直驅模式,crv電動機加發(fā)電機最大功率是135kw兩個電機怎么分配不清楚,
  • 吉利冷車啟動時發(fā)動機有嚴重的異響?

    • 1 回答
    • 2019-05-28
    • dytytrtfytr
    冷車啟動“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿:由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進入空氣,從而造成“噠噠”聲。2.氣門間隙:氣門搖臂磨損,造成氣門間隙過大。3.節(jié)氣門臟:油泥、積炭的不斷堆積導致的節(jié)氣門過臟。4.碳罐電磁閥工作聲音:這個是正常聲音,可以繼續(xù)使用,如果聲音過大,建議去4S店檢查一下。冷車啟動“咔咔”聲的原因1.三元催化器:冷車啟動后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲,之后就沒有,這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時部分:冷車啟動有比較大的“咔咔”聲,一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導致的,另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導致這種聲響出現(xiàn)。3.空調皮帶摩擦聲:如果是開空調時才有聲響,有可能是空調皮帶摩擦所致。冷車啟動“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。
  • 請問3.5這款發(fā)動機的情況?

    • 6 回答
    • 2019-05-28
    • 論壇元老2
    35用了才幾年,又不是成熟發(fā)動機,還需要時間檢驗。35現(xiàn)在已經(jīng)沒有資格和4000比了,現(xiàn)在18賣的多無非是27的客戶轉投過來的,因為天津27太貴了,沒有性價比。
  • 定速巡航萬一失靈了還有剎車嗎,發(fā)動機可以熄火嗎手剎有用嗎,?

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • 醉舞狂歌
    定速巡航很難出現(xiàn)問題,因為這套系統(tǒng)需要配合很多傳感器工作,之前abs傳感器出問題就不讓用各種輔助行駛功能了,所以不必擔心,到時候就自動給你切手動了。萬一油門卡住或者其他問題車輛加速行駛,可以直接采取緩慢剎車的方式,車輛早早都有剎車優(yōu)先系統(tǒng),兩個踏板一起踩會優(yōu)先提供剎車;再就是可以切換N檔位斷開發(fā)動機輸出。P檔R檔都有變速箱保護機制你是不可能掛進去的(10km/h以上),絕對不要!絕對不要在行駛中按住發(fā)動機按鈕或者用鑰匙強行關閉發(fā)動機,這樣你的方向盤會比老解放卡車還硬還沉,你根本無法控制方向導致更嚴重后果,這些危險方式都是可以實現(xiàn)的但手冊上有明確的嘆號警告,要注意了解閱讀。
  • 行駛過程中,停車等紅綠燈為什么途觀掛N檔,發(fā)動機就熄火?

    • 1 回答
    • 2019-05-28
    • GVHDFHJDGFS
    調整怠速工作,可以在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節(jié)氣門開度調整螺釘,使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘,當發(fā)動機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調整螺釘,使發(fā)動機穩(wěn)定運轉并達到高速。然后再將節(jié)氣門開度調整螺釘旋出,使發(fā)動機的轉速盡可能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘,使發(fā)動機轉速提高。如此反復進行,直到節(jié)氣門開度最小(接近關閉),發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節(jié)氣門,以發(fā)動機不熄火仍然轉動為宜。
  • 領動原車有發(fā)動機護板嗎?

    • 1 回答
    • 2019-05-28
    • 59518
    沒有。就算有也是很小的一小塊塑料護板。要不要裝發(fā)動機護板,這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都是行駛在市區(qū)鋪裝路面,那么我覺得不需要裝。如果平時都是形勢在非鋪裝路面的話,裝一個會省心點。市場上常見的護板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優(yōu)點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發(fā)動機下沉。缺點:保護能力有限,容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在于價格便宜,另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患,因此確實是有利有弊。優(yōu)點:抗沖擊性強,價格便宜。缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金(鈦合金)保護板。鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質護板輕。優(yōu)點:重量輕缺點:價格高,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產(chǎn)生共振,材料強度不高。四:合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產(chǎn)品價格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能,最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發(fā)動機下沉。缺點:價格高。
  • 瑞虎8 起步發(fā)動機異響嚴重?

    • 6 回答
    • 2019-05-28
    • 依米花的夢
    發(fā)動機異響,大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響,急加速時發(fā)動機異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊,也叫雞爪墊、機腳架,一般裝在發(fā)動機與車身中間,連接著車身和發(fā)動機,起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用,是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫,發(fā)動機的抖動就會厲害,從
  • QX30有沒有必要裝發(fā)動機護板?

    • 1 回答
    • 2019-05-28
    • yyl2002316
    兄弟,就你靠譜!那些人都沒有開這個車,沒有針對性地回答問題。這個車是有發(fā)動機護板,只不過貌似是塑料的。
  • 發(fā)動機故障燈亮?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-28
    • sdfwerwr
    故障燈亮的原因:1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導致污染燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2.進氣道,活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時,特別是天氣溫度急劇下降時,由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4.發(fā)動機行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮,這種現(xiàn)象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發(fā)動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發(fā)動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等,污染燈亮有很多原因導致,但導致最多的是前三項。特別提示:當污染燈亮時,發(fā)動機動作不抖或有點輕微抖動,此時車主在使用時無需擔心,可以正常使用,有時間或方便時可以去4S檢測一下。
  • 你們對發(fā)動機真的了解嗎?

    • 7 回答
    • 2019-05-28
    • 蘭江之歌
    豐田混合噴射渦輪增圧發(fā)動機的性能保持應該會好一點。2.5L發(fā)動機皇冠開過,再早的2.8超豪華(5R發(fā)動機)也開過。要節(jié)能,要玩小排量,成本高也是正常的。
  • 一個月不到的新智跑發(fā)動機艙出現(xiàn)兩次異響?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 獨孤信
    是呀,辛辛苦苦攢下的辛苦錢,買來才半個多月就出現(xiàn)這種情況,也真是夠倒霉的。今天確認了一下,好像聲音是從排氣管傳來的,當當當當?shù)穆曇簟?/div>
  • 據(jù)說時速120時的轉速代表一個發(fā)動機的好壞?

    • 6 回答
    • 2019-05-28
    • 二次奇幻旅程
    2.0cx5時速120.轉速2500.昂克賽拉時速120.轉速3000.我不懂為什么,兩個車我都有,我總覺得有問題。
  • 9.5代思域 怎么樣發(fā)動機能爆tec嗎?

    • 7 回答
    • 2019-05-28
    • niwawa_222
    我這叫隨便指著你是“誤導”?.8L思域發(fā)動機,在3500轉左右(MT車型)開啟iVTEC高功率凸輪,此時發(fā)動機動力輸出非常狂暴(同級別中)這句話是你說的沒錯吧?這款發(fā)動機在3500轉左右會開啟所謂的高功率凸輪嗎請問?你確定?還是我把真相告訴你吧R18A這款發(fā)動機開啟VTEC是在1200-3500之間其實就一高角度凸輪(不是你所理解的高功率凸輪)目的是為了延遲進氣門的關閉時間讓部分混合氣被壓回到祁管而讓節(jié)氣門的角度開大些減少泵氣損失那是用來降低油耗的不是用來增加功率的當轉速超過3500高角度凸輪斷開此時發(fā)動機用的是低角度凸輪自然就不會把混合氣壓回到祁管動力自然就強起來了而你所謂的超過3500是狂暴模式那根本不是VTEC作動而帶來而是恰恰相反的VTEC沒作動而帶來的你可明白了嗎所以我說你誤導別人有說錯嗎?
  • 全新悅動出廠有發(fā)動機護板嗎?

    • 3 回答
    • 2019-05-28
    • 佳林寶貝
    有的,塑料的,可以擋泥沙,但不能防磕底盆,上次臺風下大雨,路上泥水多,過后看發(fā)動機倉,非常干凈,贊一個。