昨天去4s店了，4s店的修理工說碰到過這種情況。但我的車是2012年的，不知道有沒有這個(gè)程序。他說了，如果有的話可以關(guān)掉。但因?yàn)樗麄兊碾娔X一直在給另外一臺(tái)啟辰做程序。讓我等一個(gè)多小時(shí)，我后來就說改天再去吧。

不知道為什么，網(wǎng)上鋪天蓋地的損通用的三缸機(jī)，其實(shí)這個(gè)三缸機(jī)很先進(jìn)，混合噴射，強(qiáng)動(dòng)力，很節(jié)油，全鋁機(jī)身。人們各種損，咋回事？

冷車啟動(dòng)確實(shí)有些抖，怠速下來后一點(diǎn)不抖了，平時(shí)開等紅燈啥的都不抖，捷豹沒有想象中那么不堪，只要真心喜歡，大膽的去買，車本身就是消耗品，我相信除了個(gè)別倒霉的，就算是奇瑞QQ你開個(gè)幾年也是沒什么問題的，再說了，現(xiàn)在除了個(gè)別日系車能開個(gè)幾十萬或者10年八年沒問題的，別的品牌我真不覺得所謂質(zhì)量有多好，我12年寶馬523，17萬公里，將近6年，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種毛病，燒機(jī)油，機(jī)油滲漏，各種什么傳感器出問題，關(guān)鍵是從12萬公里開始，各種問題就開始扎堆出現(xiàn)，總結(jié)就是，現(xiàn)在就算自主品牌你愛惜開個(gè)幾年都沒事的，總之，消耗品，開個(gè)幾年就賣了，車就是這么回事！

在汽車這行都呆10多年了年輕但是很有為哦哈哈大眾從08年開始就跑偏現(xiàn)在豐田迎頭趕上慢慢看吧很少有人抱怨豐田，因?yàn)樗麄冎朗裁唇凶鲆环皱X一分貨，不壞是王道，如果又便宜又好，那就不是日本車了，日系車只是便宜不壞，這就是日系，德系車很多都是復(fù)雜復(fù)雜在復(fù)雜，復(fù)雜到故障率太高，這就是為什么手動(dòng)擋變速器永遠(yuǎn)比自動(dòng)擋在某些方面更可靠

如果是自動(dòng)手剎的我可以明確的告訴你是abs那幾個(gè)油管震動(dòng)在機(jī)艙里能看見兩個(gè)夾子固定這些管子就是夾子響固定下就好了！

機(jī)油我都是網(wǎng)購某貓長城官方旗艦店的行系列全合成，雙十二303兩桶還送兩個(gè)博世機(jī)濾，一年或一萬公里一換，自己換或找小店換，省心省錢，其他各種濾芯，火花塞，剎車片，剎車油，雨刷等可以在某東自營搞活動(dòng)滿200減100時(shí)買一些，很劃算還保真。也可以去某虎保養(yǎng)，好處是不用費(fèi)心選各種型號，比4s便宜，但比上面自己買配件貴，適合不想操心的人，不過某虎有時(shí)也會(huì)推薦一些不必要的項(xiàng)目?；蛘咧辉?s換機(jī)油機(jī)濾，其他的空氣濾空調(diào)濾網(wǎng)購大牌的自己動(dòng)手換，這樣既不脫保還省錢

護(hù)板的話，根據(jù)你的路況來決定吧，一般經(jīng)常市區(qū)路況的話，就沒有必要加裝了，如果經(jīng)常鄉(xiāng)間小路的話，建議加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。底盤裝甲的話，現(xiàn)在大多數(shù)車輛在出廠時(shí)都已經(jīng)對底盤進(jìn)行了防銹處理，只不過便宜點(diǎn)的車出于成本考慮可能只是對局部進(jìn)行了處理。但是應(yīng)付日常的正常用車環(huán)境還是沒什么問題的，只要?jiǎng)e過分挑戰(zhàn)爛路，或者在沙灘沖浪就行。供參考

著車后是高怠速，也就是30尿怠速下來就能走了，不要給大油門，等水溫指針開始動(dòng)了正常開就可以了，大熊比我的邁騰水溫上來快多了。

確認(rèn)不是因氣門問題后,有可能因油箱是密封的,里面會(huì)因氣溫及運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生汽油汽,這個(gè)可燃的汽油汽壓力達(dá)到一定值后,會(huì)被碳閥噠噠噠的打入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒掉.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保前，都在車?yán)锏鸟{駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)噠噠響聲音。而當(dāng)前聽到了這種聲音，是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)并打開前蓋，專門查找發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的情景下，自然通用聽到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的聲音了。）如果在車內(nèi)聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)辦法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。

標(biāo)致雪鐵龍雖然亮燈原因較多,因壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力年代,對壓縮比大而使用低標(biāo)號汽油的,我感覺汽油質(zhì)量差或使用的標(biāo)號過低原因大,建議大型車流量大加油站加滿高標(biāo)號汽油,車不抖動(dòng)前提下高轉(zhuǎn)速跑幾分鐘,2天內(nèi)應(yīng)該恢復(fù).不行再檢查其它原因.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

我看我一直沒有偏離主題，緊緊圍繞100萬公里質(zhì)保是否是虛的。反倒某些人，以反正不在4s保養(yǎng)、如果要全程4s保養(yǎng)那保養(yǎng)費(fèi)夠買好幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)了，不是所有的合資車都在4s保養(yǎng)等等說法混淆視聽

一共開了1300多公里，加了3次油，都是95號的，難道就會(huì)積碳了嗎。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)有問題是報(bào)警燈一直亮呢，還是亮一下就又滅了呢，自己真是小白，對車真是不懂，要慢慢像大家學(xué)呢。

這觀點(diǎn)我不贊同，裝了密封好的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板風(fēng)扇帶動(dòng)空氣對流阻力就會(huì)加大，風(fēng)扇就會(huì)經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是熱天堵車慢行，風(fēng)扇只能冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，風(fēng)扇產(chǎn)出來的熱風(fēng)加了好的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就不能及時(shí)快速從車發(fā)動(dòng)機(jī)倉底排出去，是不能冷卻整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)倉的，按理論來講加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的發(fā)動(dòng)機(jī)倉的溫度是比沒加的高的，冷卻系統(tǒng)工作也是比沒加的頻繁，十年車沒加護(hù)板的路過，什么路都去過，發(fā)動(dòng)機(jī)底完好如初，我相信現(xiàn)在的路總比十年前好千百倍吧，如果看到是爛路因?yàn)檠b了護(hù)板就敢放肆干嗎，還是要靠技術(shù)躲避，不然裝十個(gè)護(hù)板也能撞爛發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，看個(gè)人愛好，裝了也不違法，哈哈??

不能單從發(fā)動(dòng)機(jī)來看用多少標(biāo)號的油，一般都是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用的高標(biāo)號汽油，但是也有渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)用的低標(biāo)號的，可能是從整個(gè)車的性能考慮吧

建議沿海地區(qū)或者是北方雨雪較多的可以多噴一層底盤裝甲，這樣對底盤多個(gè)保護(hù)。建議可以采用自己買裝甲材料，修理店施工的方式，料足實(shí)惠。我就是這樣的，如果需要可以留下郵箱，我發(fā)兩款給你，你自己去買，找修理店噴吧

看了很多說拉缸的，嚇得都不敢下手，第一輛車是千里馬，用了8年16萬沒啥毛病，所以又回到起亞來了。想下手NP，聽銷售講發(fā)動(dòng)機(jī)還是智跑的2.0的，想多多了解。

有可能冷啟前電瓶存電量、啟動(dòng)電壓及冷啟動(dòng)電流（CC值）介于夠用與不足之間狀態(tài)（引起控制程序誤報(bào)或誤顯示；可啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈并未點(diǎn)亮）；多跑點(diǎn)兒里程，給電瓶多充點(diǎn)兒電并避免使用非行車用電；第二天早上再冷啟試試。（希望能幫到你）祝順！

那有沒有去咨詢什么原因？4S店回復(fù)我，這是日產(chǎn)的設(shè)計(jì)，說是沒關(guān)系，要讓整車的電器快速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。

原廠有護(hù)板啊，沒必要換，盯盯拍mini2s現(xiàn)在不能連車機(jī)，可以用手機(jī)看，內(nèi)后視鏡后面有usb接口，很方便