1.5的排量不大，所以對(duì)它的起步不應(yīng)該有太多的奢望，稍微有點(diǎn)點(diǎn)吃力，不過(guò)只要將轉(zhuǎn)速提升上去之后，渦輪介入那就是另一番風(fēng)味了!完全可以滿(mǎn)足我的日常駕駛需求，滿(mǎn)意。

在磨合期，油耗我實(shí)際使用8個(gè)左右，情理之內(nèi)。動(dòng)力全是不錯(cuò)的。算是在預(yù)期里的。后續(xù)費(fèi)用也不是很高，5000一保養(yǎng)，一年保險(xiǎn)3000左右?；驹谖业念A(yù)算之內(nèi)，很不錯(cuò)。

這款依維柯得意是一臺(tái)柴油車(chē)，所以動(dòng)力不需要擔(dān)心，90Kw的輸出，足夠應(yīng)付城市中的各種路況?？傮w空間不算拘謹(jǐn)。油耗還是可以的。我在磨合期期間大概用個(gè)13到15左右。算能承受范圍之內(nèi)吧。

我覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，起步也不肉，加速也挺快的。有時(shí)候爬坡挺輕松的，不會(huì)很吃力所以不用使勁踩足油門(mén)，其實(shí)輕輕踩一下就可以上去。而且在高速的時(shí)候，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好，加速還可以踩油門(mén)還會(huì)有推背感。

我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，日常完全不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)跟不上，動(dòng)力特別充足，上坡時(shí)動(dòng)力問(wèn)題也不會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，挺輕松的。在高速上這輛車(chē)提速也很快，平時(shí)出行的話開(kāi)著空調(diào)加速超車(chē)也很輕松，完全滿(mǎn)足我的日常需求

動(dòng)力就和帕薩特，邁騰是同樣的EA888匹配7速DSG變速箱，但是因?yàn)榱骶€型車(chē)身，風(fēng)阻會(huì)小一點(diǎn)點(diǎn)，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，但不是很快，7秒多的01，CC要的只不過(guò)是一個(gè)顏值，其他的動(dòng)力，剎車(chē)，操控想要好，不妨看看GTI，CC這款車(chē)真心就是個(gè)樣子貨，換個(gè)殼而已，不過(guò)動(dòng)力調(diào)校會(huì)更激進(jìn)一點(diǎn)。

東風(fēng)標(biāo)致3008跟之前車(chē)型相比各方面進(jìn)步非常大，3008所搭載的是1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跟進(jìn)口版所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這就能看出卻是這款車(chē)在動(dòng)力上面下的工夫了。短時(shí)間提速減速，日常生活?lèi)毫勇窙r，這些都可以輕松應(yīng)對(duì)。

我覺(jué)得動(dòng)力很是可以的，日常完全不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)跟不上，出門(mén)上下班或者購(gòu)物等遠(yuǎn)遠(yuǎn)足夠，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為148牛米。一般在高速上起步很快，起步時(shí)間在5秒之內(nèi)，在路上超車(chē)加速動(dòng)力完全足夠。

東風(fēng)小康k01作為一款微型貨車(chē)，搭載了一臺(tái)排量為1.0或1.2的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2019款k01l1.2手動(dòng)基本型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為91馬力，匹配5檔手動(dòng)變速箱，油耗在百公里6L左右。正常不超載情況下應(yīng)該沒(méi)任何問(wèn)題，適合普通家庭拉貨使用

我也是最近才買(mǎi)的勞斯萊斯魅影，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很給力，特別足。它搭載的是6.6TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到465kw，峰值扭矩870Nm，匹配8AT變速箱，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，很給力。

我覺(jué)得動(dòng)力很是可以的，日常完全不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)跟不上，出門(mén)上下班或者購(gòu)物等遠(yuǎn)遠(yuǎn)足夠，域虎搭載了源于福特公司的王牌動(dòng)力PUMA2.4L TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢(shì)明顯，1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩，爆發(fā)力特別強(qiáng)。

這款車(chē)是新上市不久的，性?xún)r(jià)比上有一定的優(yōu)勢(shì)，外觀上不用說(shuō)，配合鷹眼式前大燈組合，拉寬了整體的視覺(jué)效果，內(nèi)飾進(jìn)行了一個(gè)全面升級(jí)，增加了帶有行車(chē)電腦的中間液晶屏，空間上2750mm的超長(zhǎng)軸距，保證了充裕的腿部空間。此外，眾泰Z560長(zhǎng)寬高分別4750/1810/1490mm，也為整車(chē)提供卓越的空間保障，在同價(jià)位車(chē)型中占據(jù)領(lǐng)先地位。動(dòng)力上，手動(dòng)擋車(chē)型最大功率為142馬力，峰值扭矩207牛·米，搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱的車(chē)型最大功率為147馬力，峰值扭矩200?！っ?。無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾，以及動(dòng)力，包括配置上都是做了一個(gè)升級(jí)的，這個(gè)價(jià)位上覺(jué)得還是可以的，我說(shuō)的作為參考。

別克gl8操控性強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾做工還算細(xì)膩，中控排布和設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)有檔次感，空間可變性高，空間利用率好。操控不錯(cuò)，駕駛不累，操控反應(yīng)靈敏，過(guò)急彎傾斜小，就是減震偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)大。油耗還算勉強(qiáng)，百公里8個(gè)油，對(duì)于一個(gè)MPV來(lái)說(shuō)還算能接受。

廣汽ix4這車(chē)雖然是個(gè)電車(chē)，但是卻有177匹的馬力，比一般的家用轎車(chē)馬力都大，另外由于是電車(chē)它的運(yùn)行方式跟普通的油車(chē)不同，起步加速快，不需要換擋所以也沒(méi)有頓挫感。

福特銳界這款車(chē)搭載的是2.0T直列4缸和2.7TV型6缸兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為180kw和273kw，最大扭矩為390N.m和500N.m，個(gè)人覺(jué)著這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，值得推薦購(gòu)買(mǎi)

哈佛h9這款車(chē)型的話，目前都是搭載的一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話在整體的動(dòng)力方面上表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)，車(chē)輛的提速很快，只不過(guò)這個(gè)車(chē)型的油耗較高，基本上都是達(dá)到了至少12個(gè)左右。

這款車(chē)子搭載的是1.2L，直列4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是72kw，最大扭矩是119N.m，最高車(chē)速能達(dá)到120km/h，而且它的變速箱類(lèi)型是5檔，手動(dòng)，拉貨的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，推薦購(gòu)買(mǎi)。

我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)做的非常棒，Panamera TurboSE-Hybrid搭載了一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，新車(chē)的官方0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒，極速達(dá)到309km/h。單單是從這些數(shù)據(jù)參數(shù)上來(lái)看，這款車(chē)的動(dòng)力性能還是非常令人滿(mǎn)意的。

比亞迪秦pro DM這款車(chē)搭載的1.5T直列4缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是插電混合的動(dòng)力，并且配備了6檔雙離合的變速箱，綜合最大馬力為160Ps，最大功率為110kw，從官方給的數(shù)據(jù)來(lái)看還是很不錯(cuò)的

我買(mǎi)的是2019款邁凱倫720S，這是第一款的采用了全新M480T型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為529千瓦，最大扭矩為770牛米。扭矩和功率相比于之前都有很大的升級(jí)，漂移也是秒秒鐘的事。