動力很足，寶馬的線性加速很好，舍得給油的話也有很強的推背感，200KM/H內(nèi)加速一氣呵成！沒有什么拖拉的感覺。雖然看了很多牌子的車，但是當(dāng)我試駕完寶馬后就不考慮其他牌子，寶馬的動力銜接及變速箱邏輯調(diào)教的動力隨叫隨到，超車并線得心應(yīng)手，使得184馬力開著像230馬力似的

動力系統(tǒng)方面，新款華泰EV160B配備有21kWh的電池組來驅(qū)動電機運行，電動機的最大功率為41馬力（30kW），在充電方面，在標(biāo)準(zhǔn)快充充電時間（0%至80%電量）需4小時。動力也還不錯，完全滿足平時出行。

個人推薦混動版本，畢竟現(xiàn)在是趨勢，而且經(jīng)濟(jì)性也確實明顯，就算是不考慮經(jīng)濟(jì)的原因，電混的加速和操控性是燃油機給不了的。既然都選擇這個價位的車了，為什么不挑個更好點的版本。

我開這款車有大半年了，這款車的動力表現(xiàn)還是很不錯的，加速表現(xiàn)也很強，最大馬力可以達(dá)到441，最大功率可以達(dá)到324，配備的是2.9T渦輪增壓發(fā)動機，動力方面還是很滿意的，這方面完全不用擔(dān)心。

我也在挑電動汽車，想近期入手，年前試駕過幾款。這款車感覺比較舒適，性價比挺高，因為我開車比較猛，動力方面的話感覺比較一般，尤其是提速的時候，沒有燃油車那般明顯的推背感。

鈴木北斗星X5動力非常好，助力轉(zhuǎn)向很輕松，內(nèi)飾也可以。最只要性價比高。外觀，經(jīng)典、樸實無華，空間很大，拉貨都沒問題，1.4的發(fā)動機拉動不到一噸的小車很輕松，大馬拉小車，不費力，拉貨時很給力，油耗6個多。

我的19款2.0自吸，減震是真心不好，過個減速帶都響，還有就是這個車漆也不好，小樹枝劃一下都有劃痕

這款車2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為169kW（230Ps），最大扭矩為311N·m，另外兩個電機的最大功率分別為66kW（90Ps）和89kW（121Ps），最大扭矩分別為117N·m和315N·m。不管哪種模式，加速都是非?？斓?，動力家用完全足夠。

這款車采用的是1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，動力整體表現(xiàn)還是很不錯的，最大馬力可以達(dá)到156，最大功率可以達(dá)到115，我平時在市區(qū)上下班開比較多，超車什么的完全沒問題，走坡路也很輕松。

插電混動版的邁騰，搭載一臺1.4TSI發(fā)動機和一臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為160kW，并匹配6速雙離合變速箱，另外其從0-100km/h加速時間將少于8秒，最高時速可達(dá)220km/h。動力方面不用擔(dān)心。

這款電動車的動力表現(xiàn)還可以。這輛車平時我拉著我孫子去上學(xué)。動力起步完全不弱。速度很快就能提上去。反應(yīng)很快，加速也很快。就是續(xù)航里程讓我不太滿意，有點短。

動力滿分！純電模式下通勤，沒問題，不會動力起不來?；靹拥臅r候，起步和純電模式一樣，但是燃油機一介入后動力非常強！速度能馬上上來，感覺兩個發(fā)動機都在工作時的爆發(fā)力驚人。體驗過幾次運動模式，輕踩油門就有很高回饋。

最新款的現(xiàn)代索納塔有ECO模式，其主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使油耗比普通駕駛模式有效降低。最新款的現(xiàn)代索納塔的ECO模式還是非常省油的。

我上下班的時候或者是在相對擁堵的路段，比較喜歡用ECO經(jīng)濟(jì)模式，在這個模式下開車時油門的踩踏也可以相對隨性一下，不用小心翼翼的去精準(zhǔn)拿捏，而此時車輛給你的加速反饋其實也不拖沓，當(dāng)你需要快速超車時，只需深踩一下油門，車輛就會展現(xiàn)真正的實力。

這款車子搭載的是61PS的電動機，最大功率能達(dá)到45KW，最大扭矩能達(dá)到170N.m，雖然它是電動的卡車，但是動力系統(tǒng)還是比較不錯的，我比較滿意，拉貨的時候動力表現(xiàn)還是挺不錯的，推薦購買。

1.5L的排量，車身也不算太重，最大85KW的功率。動力表現(xiàn)算是中等吧。起步肉是不可避免的。但是后段的駕駛，油門只要舍得給。平穩(wěn)的輸出還是沒問題的，平時一般的路況都是輕松搞定的。反正開了小一年我還挺滿意的。

這輛車子動力是我最最滿意的，最大輸出功率為227KW／309HP，峰值扭矩為434NM，搭配的是10速手自一體變速器，。1.6左右的車重，加上還是后驅(qū)，。這樣的大馬力后驅(qū)車，起步就能輕易突破抓地極限。在紅綠燈時，綠燈亮了，我也就一騎絕塵了。

奧迪RS6這款車確實很牛，你要相信大眾的眼光，奧迪RS 6發(fā)動機很牛！發(fā)動機為4.0T雙渦輪增壓八缸發(fā)動機，最大扭矩有700牛米，最大馬力560匹，搭配8AT變速箱，能讓這車0-100加速僅為4秒。這是一般車比不了的，同級別車中是最強勁的。

這款車在動力上表現(xiàn)可以說是中規(guī)中矩，如果起步穩(wěn)定，勻速加油，還是能比同類其他車輛提速快一些，如果一腳底板油。車子的反應(yīng)會有延遲半秒的反映時間，然后發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇提升，整體來說它的動力還是可以的，我個人比較滿意

福特銳際這輛車動力非常充足，算是我開過比較快的車了，提速非?？?，爬坡一點也不算很吃力，相對來說還是比較輕松。248動力能給我非常好的駕駛體驗，而且保持的非常的穩(wěn)定，我非常滿意它的動力。