長(zhǎng)安CS75 PLUS這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是長(zhǎng)安自主研發(fā)的，這款車搭載的是1.5T和2.0T兩款排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且這款車的最大功率分別為131kw和171kw，個(gè)人覺(jué)著這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的

SRM鑫源T22S由于這車的排量比較小只有1.3的，所以在動(dòng)力上是很一般的，如果開(kāi)空調(diào)再拉上些貨的話，那加速確實(shí)很乏力，不過(guò)這車主要的優(yōu)點(diǎn)是可以拉貨、實(shí)用性高。

這款車的動(dòng)力那是肯定很出色的，動(dòng)力情況堪比跑車了，加速度很快，百公里也就是幾秒鐘的時(shí)間吧，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)肯定很出色啊。再說(shuō)這款車做的很漂亮呢對(duì)吧

捷豹的車子有幾個(gè)動(dòng)力不足的呢，這款車是跑車啊，動(dòng)力是它的一大優(yōu)勢(shì)嘛，你可以去試駕一下，那個(gè)加速度，那個(gè)拉風(fēng)啊，飆車都可以，不過(guò)飆車可是違法的啊。呵呵

一般新能源汽車的缺點(diǎn)可能是動(dòng)力不足，但是這款車的動(dòng)力做的還是可圈可點(diǎn)的，總體表現(xiàn)很令人滿意的，加速尤為突出的。很快。而且日常費(fèi)太低了，很不錯(cuò)的呢

這款車的動(dòng)力我是感覺(jué)比 ，較足的，怎么說(shuō)呢，動(dòng)力就是看起步了是不是比較快，這款車吧，個(gè)頭不是太大，起步比較平穩(wěn)，在高速上面，一百二十的馬力也車身也是很穩(wěn)的

起步動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，有推背感，等紅燈時(shí)總能第一個(gè)沖出去，之后動(dòng)力平平，高速時(shí)感覺(jué)不到源源的動(dòng)力，總體來(lái)說(shuō)不像是2.5排量應(yīng)該具備的動(dòng)力，比較失望。不過(guò)日常駕駛足夠，城市穿梭還是比較給力的。

X80搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，缸體鑄鐵，缸蓋為鋁制，缸內(nèi)直噴。匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，來(lái)自澳大利亞DSI。所以這款車的動(dòng)力太出色了呢

這款車搭載的是2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，傳動(dòng)方面將匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。同時(shí)20款車型全系滿足國(guó)VI排放。個(gè)人覺(jué)著這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的

日產(chǎn)軒逸純電給我的印象就是起步平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，在平時(shí)的道路上開(kāi)車的話超車也很輕松。在中低速這款車的這款車的輸出動(dòng)力比汽油車快，起步加速也很給力，但中高速就不如汽油車動(dòng)力大了。

我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還是可以的，我老家的路也是不太請(qǐng)問(wèn)，經(jīng)常有坑坑洼洼的地方，也有一些大坡，我每次開(kāi)著斯柯達(dá)柯米克這款車子爬坡的時(shí)候完全感覺(jué)不到動(dòng)力弱，一踩油門(mén)就走，特別給力，我對(duì)它還是挺滿意的。

小康動(dòng)力大！質(zhì)量堅(jiān)實(shí)！如果你看重安全性，建議選擇東風(fēng)小康，它的鋼板厚重，開(kāi)著作風(fēng)。它前面有貨車的槽鋼設(shè)計(jì)，車頭不容易變形。小康的排氣量與耗油量設(shè)計(jì)更加合理、科學(xué)。操作性還可以，方向方向性準(zhǔn)。就是感覺(jué)方向有點(diǎn)兒沉，不非常適合女性朋友開(kāi)。跑高速比較多，油耗很低 。

新車搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配5速手動(dòng)變速箱。未來(lái)將提供汽油版車型，并匹配5速手動(dòng)或6AT變速箱。動(dòng)力很好，整體性能也不錯(cuò)，爬坡也是不用費(fèi)力的。

這款車的性能肯定不是問(wèn)題的，動(dòng)力足，加速快，風(fēng)一樣的感覺(jué)的額

這款車的最大馬力是95ps，最大功率是70KW， 我感覺(jué)這款車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)上下班開(kāi)車動(dòng)力很足的，即使是過(guò)年回家走山路也是不在話下，建議你可以去4s店試駕一下感受一下這款車的動(dòng)力。

感覺(jué)金杯大海獅一檔的動(dòng)力非常給力。掛一檔什么坡都能輕松上去。聽(tīng)朋友說(shuō)現(xiàn)在是磨合期新車不能開(kāi)快。最快也就80碼。助力轉(zhuǎn)向，這個(gè)非常實(shí)用。檔位清晰。反正對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，駕駛這輛車還是好容易上手的。才跑了700多公里?；緯r(shí)速在50碼左右。用一箱油算了一下，差不多要8毛一公里。

這款車在動(dòng)力和駕駛感受方面還是挺不錯(cuò)的，東風(fēng)S16裝備了1.9渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極限情況下可以發(fā)揮150Ps的最大輸出，而且由于使用6擋手動(dòng)變速箱，可以讓動(dòng)力持續(xù)性和平順性越發(fā)飽滿，右腳只用輕輕踩下油門(mén)便有讓人驚喜的動(dòng)力反應(yīng)，駕駛者的駕駛感受立馬獲得大幅度提高。

吉利熊貓動(dòng)力方面，2015款吉利熊貓搭載了1.0L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0L引擎的最大功率50kW，峰值扭矩88N.m。

新寶駿RC-6在動(dòng)力方面，使用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市代步用的話動(dòng)力還是足夠的，你深踩油門(mén)的時(shí)候是能夠感受得到推背感的，配有模擬8速的CVT變速箱，在加速上完全沒(méi)有頓挫感。

榮威RX3的動(dòng)力有兩款，一款是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)日常代步使用夠用，不過(guò)爬坡或者高速超車相對(duì)差一些，1.3T動(dòng)力相比1.6L在這些方面明顯好一些，只不過(guò)維修保養(yǎng)成本高