沃爾沃S80空調(diào)濾清器在副駕駛手套箱下面。拉出車輛副駕駛的儲物箱，向外拉儲物箱左側(cè)的固定手柄。以下是沃爾沃s80空調(diào)濾清器的拆卸方法和沃爾沃S80的介紹： 沃爾沃S80空調(diào)濾芯拆卸方法： 1.拉出車輛副駕駛的儲物箱。 2.向外拉儲物箱左側(cè)的固定把手。 3.從手柄中取出帶扣。 4.同時用力推動儲物盒兩側(cè)，以便取出儲物盒。 5.看到空調(diào)濾芯后，用力按壓固定扣，取出空調(diào)濾芯。 沃爾沃S80簡介： 1.沃爾沃S80采用了更加流暢的曲線設(shè)計。優(yōu)雅、敏捷和流暢運動感的視覺表達。 2.沃爾沃S80是一款中高級北歐豪華車，配置齊全，尤其是安全防護設(shè)施齊全。除了前座和側(cè)氣囊，車內(nèi)左右兩側(cè)的上側(cè)還有充氣簾。

Gl8開啟后空調(diào)的方法是按下風(fēng)大小的旋鈕，然后在燈亮的時候選擇風(fēng)速，后空調(diào)就會開啟。 別克空調(diào)的制冷由空調(diào)操作員控制面板上的交流開關(guān)控制?？照{(diào)打開時，交流開關(guān)打開，壓縮機的電磁離合器接合，壓縮機開始工作。 相關(guān)介紹如下： 1.制冷原理：壓縮機將制冷劑壓縮，變成高溫高壓氣體，到車前冷凝器向空氣散熱，冷凝成高壓液體，通過蓄能器過濾干燥，到膨脹閥節(jié)流減壓成低壓液體，最后到車室內(nèi)蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱，實現(xiàn)制冷。 2.溫度控制：理論上，人體最適宜的溫度是20到25攝氏度。超過28攝氏度就會覺得悶熱，低于14攝氏度就會覺得太冷。因此，車內(nèi)溫度控制在18攝氏度至25攝氏度之間為宜。同時，選擇合適的空調(diào)溫度也是空調(diào)維護的重要事項。

空調(diào)不開空調(diào)就沒法制冷。只有打開空調(diào)控制面板上的交流開關(guān)，汽車空調(diào)才會開始制冷。如果不打開這個交流開關(guān)，汽車空調(diào)就不會制冷，自然風(fēng)就會吹出來。汽車空調(diào)不開空調(diào)時，只有風(fēng)扇工作，空氣直接從空調(diào)吹出。沒有冷卻，久而久之會越來越熱。當(dāng)空調(diào)打開時，壓縮機工作，通過按鍵可以調(diào)節(jié)制冷和制熱。不開空調(diào)時，發(fā)動機的負擔(dān)相對較小，加速會比開空調(diào)時好。越是功率小的車，這種效果越明顯。 制冷系統(tǒng)的正確使用： 制冷系統(tǒng)的正確使用方法是先打開空調(diào)系統(tǒng)的開關(guān)和空調(diào)壓縮機的開關(guān)。這時，制冷系統(tǒng)開始工作?？照{(diào)無論怎么開，都會比發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)消耗更多的燃油。使用空調(diào)制冷時，最好盡可能減少壓縮機的工作時間，以降低油耗。空調(diào)系統(tǒng)開啟后，要盡可能把風(fēng)量調(diào)到較高的水平，溫度也要盡可能調(diào)到較高的溫度，但要在舒適的狀態(tài)下。這種調(diào)節(jié)方式相對更省油。 加熱系統(tǒng)的正確使用： 冬季汽車加熱系統(tǒng)的正確使用方法是啟動汽車，等待幾分鐘，待水溫達到高溫后再開啟加熱系統(tǒng)。剛開始的時候，把溫度調(diào)到最高風(fēng)量調(diào)到最低，這樣可以避免車內(nèi)乘客因為初始溫度低而感冒。當(dāng)暖氣系統(tǒng)溫度較高時，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)量到合適的檔位，盡量把溫度調(diào)到舒適的溫度，這樣就不會因為開暖氣而多費油。

向別克GL8添加約1100克制冷劑。制冷劑是汽車空調(diào)的制冷劑。加注制冷劑前，空調(diào)管路應(yīng)抽真空。不同的制冷劑不能混合使用。應(yīng)使用不含固體雜質(zhì)的純制冷劑。 汽車空調(diào)充注制冷劑的方法： 1.準(zhǔn)備好汽車制冷劑回收灌裝機、制冷劑等工具和材料。 2.將汽車制冷劑回收灌裝機管路連接到汽車空調(diào)的高低壓管路上。 3.用真空吸塵器吸汽車空調(diào)。 4.在制冷劑回收和加注機上設(shè)置加注容量、時間和類型。 5.制冷劑回收灌裝機可以自動開始添加制冷劑。 別克gl8簡介： 別克gl8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。別克gl8的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，普通車型的后懸架是扭力梁式獨立懸架，es車型的后懸架是多連桿式獨立懸架。

汽車空調(diào)怠速下降的原因如下： 1.發(fā)動機怠速太低。對于目前的電控發(fā)動機來說，發(fā)動機的怠速一般是800轉(zhuǎn)，發(fā)動機的怠速與冷卻液溫度、發(fā)動機負荷等因素有關(guān)；如果發(fā)動機有故障，可以去修理廠修理或更換發(fā)動機； 2.如果點火系統(tǒng)故障，拔掉火花塞上的高壓線，啟動發(fā)動機，看看高壓火花的強度。如果高壓火花呈藍色，同時有爆裂聲和爆裂聲，說明點火系統(tǒng)基本工作正常。否則，檢查點火系統(tǒng)；如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，需要去專業(yè)人士處維修； 3.如果燃油壓力異常，可以松開燃油分配管和油管連接處的螺釘。最好在下面墊一塊抹布。如果螺絲稍有松動，燃油就會流出，說明燃油壓力基本正常；否則，去修理廠檢查燃油壓力故障。 4.真空自動加濃裝置或ECU檢測傳感器故障?，F(xiàn)代車輛不再使用真空濃縮裝置，而是由ECU控制。按下交流開關(guān)后，ECU接收到啟動電動空調(diào)的信號，然后控制節(jié)氣門開度和噴油，提高怠速以提供額外動力。 如果傳感器失效，怠速時發(fā)動機負荷增加，發(fā)動機就會不堪重負，超過負荷后發(fā)動機就會熄火，因為發(fā)動機的正常工作循環(huán)被打斷了。這種情況要及時去維修店維修。

車上的空調(diào)滴對車沒有傷害。原因是空調(diào)水滴的主要成分是空氣水蒸氣，是冷凝水。無腐蝕性，pH等化學(xué)指標(biāo)與環(huán)境空氣相同，不會對車身或車內(nèi)造成傷害。 如果車停在外面空調(diào)下面，會被空調(diào)滴在車身上。雖然不會對車造成傷害，但是長期滴水等水會留下污漬。這時候就需要用蘸了牙膏的濕毛巾擦拭了。 室外機散熱器溫度低于0，會導(dǎo)致空氣中的水蒸氣凝結(jié)在室外機散熱器上。久而久之，室外機散熱器會結(jié)冰，空調(diào)會自動運行除霜功能，然后冰會變成水滴。通常情況下，空調(diào)不僅在制熱時會漏水，在制冷時也會產(chǎn)生冷凝水。冷凝水會順著一根水管流出，和外機冷凝水一樣，不會損壞車玻璃和車漆。

起步開空調(diào)，上坡不容易。開空調(diào)不僅會增加發(fā)動機的工作負荷，還會影響汽車的動力。而且半坡開空調(diào)可能會造成啟動抖動，建議關(guān)掉空調(diào)再啟動。 汽車空調(diào)的作用： 1.溫度調(diào)節(jié)：這是汽車空調(diào)的主要功能。夏季，制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷空氣降低車廂內(nèi)的溫度；冬季除大型商用車采用獨立燃燒加熱器加熱外，其他車輛基本都是利用汽車余熱進行加熱。 2.濕度調(diào)節(jié)：濕度對車內(nèi)乘員的熱舒適性影響很大。一般車內(nèi)濕度要保持在30%-70%。普通汽車空調(diào)不具備調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度的功能，只能通過使用通風(fēng)裝置或者使用高級豪華車使用的制冷制熱一體式空調(diào)。 3.氣流調(diào)節(jié)：氣流的速度和方向?qū)θ说氖孢m度影響很大。如果直接吹，在溫度合適的情況下，流量要限制在一定范圍內(nèi)，可以根據(jù)乘客的生活環(huán)境、年齡、健康狀況、冷熱習(xí)慣適當(dāng)改變流量。 4.空氣凈化：車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量是舒適性的重要保證。

開空調(diào)給車加速的原因如下： 1.排水量太小。目前家用車的排量一直處于不上不下的狀態(tài)。在行駛狀態(tài)下，汽車發(fā)動機必須保持運轉(zhuǎn)才能保證我們的需求。在這種情況下，如果開了空調(diào)，車速無法調(diào)節(jié)，汽車自然會陷入無力狀態(tài)。在這種情況下，只能更新引擎。 2.車內(nèi)有積碳，汽車在日常運行中會遇到各種情況，比如行駛在坑洞上或者怠速等。這些情況都會導(dǎo)致車內(nèi)積碳增加，當(dāng)積碳累積到一定程度時，就會影響車輛的整體性能。這個時候空調(diào)的功率平時就不夠用，空調(diào)的功率可能不夠用。這時候你只需要清理車內(nèi)的積碳。 3.空氣過濾器出故障了。汽車動力方面，除了發(fā)動機，還有空氣濾清器。因為燃燒反應(yīng)需要在發(fā)動機內(nèi)部進行，所以會需要空氣中的氧氣。如果空氣質(zhì)量不好，或者空氣過濾器出了故障，不能保證供氧，動力也會不足。此時您可以更換空氣過濾器。 4.加入的燃油質(zhì)量太低：如果燃油質(zhì)量太低，不能在發(fā)動機氣缸內(nèi)充分燃燒，發(fā)動機產(chǎn)生的動力就會減弱。更換優(yōu)質(zhì)燃油即可。 5.油路故障：油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞、燃油輸送不徹底都會造成動力不足的癥狀?？梢匀?s店維修。

汽車空調(diào)壓力泄漏和真空清洗的原因及處理方法如下： 1.密封不嚴(yán)密：有泄漏，密封圈破裂，正壓不泄漏，負壓泄漏。此時，需要檢查密封圈是否完好。 2.損壞：管道有損壞的地方。如果管道損壞，需要及時更換。 3.漏氣：可能是抽真空時接頭沒擰緊或者真空泵壞了。擰緊接頭，防止漏氣。 4.不使用重復(fù)抽真空法：抽真空時不使用重復(fù)抽真空法。抽真空并不能直接把水抽出制冷系統(tǒng)，而是產(chǎn)生真空后水的沸點降低，水汽化成蒸汽再抽出制冷系統(tǒng)。只有反復(fù)抽真空，才能最大限度地抽出系統(tǒng)中的空氣和水分。

需要添加氟。汽車空調(diào)加氟有兩種方式，一種是高壓端加注，適合檢漏抽真空后加注。請注意，這種方法一定不能啟動壓縮機，發(fā)動機一定要停機，制冷劑罐一定要倒置。 另一種是給低壓端充氣體，低壓端充的是氣體，所以充的速度慢。通常適合在補充制冷劑的情況下使用。最直接的判斷方式是在汽車空調(diào)開啟后。明明感覺不到冷。人們坐在車?yán)铮蜷_空調(diào)。很長一段時間，他們感覺不到車內(nèi)的溫度下降，所以空調(diào)需要加氟。 汽車空調(diào)需要加氟前，需要對空調(diào)系統(tǒng)進行整體檢查，確?？照{(diào)沒有泄漏，才能加氟。氟化必須選擇專業(yè)機構(gòu)。汽車空調(diào)一般兩到三年加一次氟。 新買的車，一般三年加一次氟，也就是說空調(diào)能用三年左右，老一點的車兩年加一次。

汽車空調(diào)風(fēng)不涼的原因； 1.空調(diào)過濾器臟導(dǎo)致出風(fēng)量低，制冷效果差。 2.風(fēng)扇的冷卻效果差，所以冷凝器不能有效地冷卻。 3.空調(diào)管道堵塞。 4.壓縮機的工作效率低。 5.缺少制冷劑導(dǎo)致制冷效果差。 空調(diào)出風(fēng)口大但不制冷的處理方法： 空調(diào)出風(fēng)口很強但不涼。最常見的就是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，導(dǎo)致沒有制冷劑，空調(diào)就不會制冷。你可以檢查一下空調(diào)系統(tǒng)的某些部件，比如管道和冷凝器是否損壞，導(dǎo)致制冷劑泄漏。加制冷劑時，加熒光劑，這樣車輛使用一周后，用專用熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)。有漏點就亮了，問題就找到了。 空調(diào)泵的內(nèi)部損壞也會導(dǎo)致無法啟動制冷。一般空調(diào)水泵損壞會發(fā)出異響。如果損壞，只需更換即可。如果冷凝器散熱片被貼上，空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度將會過高。為了保護空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)泵不能停止工作，空調(diào)不會冷。用高壓水槍清洗冷凝器散熱片。清洗后，用高壓氣槍吹干。 汽車空調(diào)的保養(yǎng)： 1.夏天使用空調(diào)時，要檢查空調(diào)系統(tǒng)，比如空調(diào)的濾芯是否太臟，暖氣片是否有異物等等。 2.注意空調(diào)的清潔。空調(diào)的過濾器應(yīng)該定期更換?；覊m等雜物會粘在濾網(wǎng)上，容易滋生細菌，讓空調(diào)有異味。最后，每年夏天都要更換一次。 3.定時打開風(fēng)量，可以把空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的灰塵吹出來。保持空調(diào)清潔是一種簡單的方法，要使用專用的風(fēng)道清潔液進行殺菌、清潔、去除異味。

汽車空調(diào)的風(fēng)扇會一直開著，因為空調(diào)一開，壓縮機就開了。壓縮機開機后，必須散熱，所以風(fēng)扇會一直開著。 汽車空調(diào)是指安裝在汽車上，對車內(nèi)空氣進行制冷、制熱、通風(fēng)、凈化的空調(diào)。 以下是汽車空調(diào)的循環(huán)工作原理： 1.壓縮：吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機排出。 2.散熱：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，通過壓力和溫度的降低冷凝成液體來散熱。 3.節(jié)流：溫度和壓力較高的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，以小液滴形式排出膨脹裝置。 4.吸熱：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

汽車空調(diào)一般五年加一次氟利昂。 空調(diào)不制冷的詳細原因如下： 1.氟利昂不足：這種問題說明空調(diào)與正常情況相比制冷不足，不會完全不制冷。 2.電源電壓低：這種問題是電壓正常時空調(diào)制冷正常，電壓不穩(wěn)定時會影響空調(diào)的制冷效果。 3.空調(diào)功率低：這種情況我們平時很容易忽視。解決這類問題，只能增加空調(diào)數(shù)量；改變使用環(huán)境的條件；增加使用環(huán)境的密封性；減少空調(diào)環(huán)境中的熱源。 4.外部環(huán)境溫度過高：這種不制冷的情況常見于我們的室外機安裝在相對封閉的空間或者室外機周圍溫度過高的情況。那么最簡單直接的方法就是改變室外機的使用環(huán)境。 5.空調(diào)長期不清洗保養(yǎng)：這種情況最容易被忽視，空調(diào)需要定期清洗保養(yǎng)。

1.啟動車輛。進入車內(nèi)，啟動汽車，打開汽車門窗。 2.清潔刷子。用刷子清潔空調(diào)出風(fēng)口，將出風(fēng)口的灰塵等小異物清理干凈。 3.打開空調(diào)。打開空調(diào)，切換到外循環(huán)，找到車載空調(diào)的進風(fēng)口位置。 4.取出濾芯。取出空調(diào)濾芯，如果空調(diào)濾芯在進風(fēng)口，則無法清洗。 5.添加清潔劑。取出空調(diào)清洗劑，噴在進風(fēng)口。泡沫會被吸入系統(tǒng)，通過空調(diào)的風(fēng)道后，可以把里面的臟東西吸走。 6.拆卸儀表板。拆卸車輛儀表板，取出空調(diào)蒸發(fā)器。 7.清潔蒸發(fā)器。用刷子清潔空調(diào)蒸發(fā)器上的灰塵和異物。 8.進行內(nèi)部循環(huán)。然后加入泡沫洗滌劑，將模式切換為內(nèi)循環(huán)，4、5分鐘后關(guān)閉空調(diào)車。 汽車出風(fēng)口是冷氣從空調(diào)排到車內(nèi)的出口，容易積灰。如果長時間不清洗，不僅不美觀，還會影響汽車空調(diào)的性能和出風(fēng)口的新鮮度。

奔馳轎車空調(diào)故障的原因及解決方法： 1.風(fēng)機故障：風(fēng)機作為空調(diào)的核心部件，吹不出空氣。如果有故障，肯定吹不出空氣，鼓風(fēng)機故障可能是內(nèi)部線圈過熱或者電容損壞；車主可以通過把汽車空調(diào)的風(fēng)速風(fēng)量調(diào)到最大，聽鼓風(fēng)機的聲音來判斷是否有故障。解決辦法是停電后打開鼓風(fēng)機后蓋，加入幾滴潤滑油(如縫紉機油等。)裝入轉(zhuǎn)子兩端軸承套，邊滴邊拉葉片，直至葉片靈活，風(fēng)機故障即可排除。如果零件損壞，應(yīng)及時更換。 2.空調(diào)濾芯故障：車外的空氣經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾后會進入車內(nèi)，同時會吸附空氣中的大量雜物，容易被堵塞；您可以拆卸空調(diào)濾芯。如果不是很臟，用氣槍清除雜物，然后安裝。試著檢查一下空調(diào)出風(fēng)口?？照{(diào)濾網(wǎng)也是需要定期更換的配件。如果更換空調(diào)濾芯的周期與夏季不同步，則應(yīng)在夏季清除空調(diào)濾芯上的灰塵。 3.控制系統(tǒng)故障：如果上述原因不成立，那么控制系統(tǒng)出了故障。風(fēng)門、控制開關(guān)、汽車空調(diào)電腦都可能是故障原因。去4s店檢查維修。

3 3區(qū)是指車上的三區(qū)空調(diào)控制開關(guān)。3區(qū)指示燈亮?xí)r，表示后空調(diào)由后空調(diào)控制面板控制；當(dāng)三區(qū)指示燈熄滅時，汽車的空調(diào)由前控制面板統(tǒng)一控制。 3汽車上的zone表示溫度區(qū)域控制。 3區(qū)3空調(diào)的工作原理是通過增加風(fēng)閘進一步劃分空調(diào)的風(fēng)道，通過混合風(fēng)閘送至其他管路，由多個獨立的控制器完成。 后座乘客可以根據(jù)自己的要求調(diào)節(jié)后座出風(fēng)口的溫度，還可以在不同區(qū)域設(shè)置不同的空調(diào)溫度和風(fēng)量，非常方便后座乘客。 汽車空調(diào)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，可以調(diào)節(jié)溫度、濕度、凈化空氣等。并為車上的人提供舒適的乘坐環(huán)境。

如果聲音不是特別大，屬于正常現(xiàn)象。因為開空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)，所以聲音會比較大。尤其是制冷時怠速的情況下，發(fā)動機會自動增加噴油量來增加動力驅(qū)動壓縮機，此時發(fā)動機的噪音會加大(小排量車更明顯)。 如果聲音特別大，應(yīng)該及時去4S店檢查是否有問題。一般來說，有以下原因： 1.節(jié)氣門臟污或卡?。?空調(diào)工作后，壓縮機也會工作，壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動。所以開空調(diào)會增加發(fā)動機的負荷，也就是說發(fā)動機要加大節(jié)氣門開度來增加進氣量。當(dāng)節(jié)氣門有積碳或卡死時，會引起發(fā)動機抖動和異響。這一點在空調(diào)開啟后會更加明顯。 解決方法：車主可以去4s店清洗油門。 2.空調(diào)泵異響：空調(diào)泵異響的原因主要有兩個，分別是電磁離合器和空調(diào)泵內(nèi)軸承。電磁離合器異響主要是電磁離合器磨損導(dǎo)致間隙增大，空調(diào)泵軸承異響主要是潤滑油不足。如果不及時解決這兩個問題，空調(diào)泵就會被燒毀，無法進行制冷工作。 解決方法：可以到4s店檢查空調(diào)泵，必要時更換。 3.壓縮機傳動皮帶松緊不良：傳動皮帶過松，電磁離合器容易打滑；如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。傳動帶松緊不對，輕的時候會發(fā)出異響，重的時候會損壞空調(diào)壓縮機。 解決方法：在4s店緊固傳動帶，如果因傳動帶老化而過松，直接更換傳動帶。

空調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因有以下幾點：1。不應(yīng)進入空氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣導(dǎo)致混合氣過濃或過??；2.節(jié)氣門和周圍進氣管上過多的積碳以及進氣管橫截面積的變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，這也會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。 如果你的車是小排量車，開空調(diào)怠速不穩(wěn)是家常便飯。要知道空調(diào)啟動后壓縮機就會工作，而壓縮機是由發(fā)動機驅(qū)動的，所以壓縮機的工作會增加發(fā)動機的負擔(dān)。 對于大多數(shù)電子節(jié)氣門，發(fā)動機會自動加大節(jié)氣門開度，以獲得更多的進氣量，從而增加輸出功率。如果你的車使用了一段時間，油門長時間沒有保養(yǎng)，會產(chǎn)生積碳，阻礙發(fā)動機的進氣，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足或者勉強帶動壓縮機，導(dǎo)致開空調(diào)時汽車怠速不穩(wěn)。 油門上的積碳可以通過清洗解決，價格也不會很貴。如果你的汽車環(huán)境惡劣，那么邊肖建議你最好每一萬公里清洗一次。 如果你的車是新車，油門不太可能這么早就積碳，那么不排除其他部件出現(xiàn)了故障，比如進氣傳感器、噴油器等。導(dǎo)致發(fā)動機的控制單元誤認為是瞬時高負荷，然后它試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消怠速時的阻力。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，承受不了空調(diào)壓縮機的負荷時，就會再次提高轉(zhuǎn)速。這樣來回折騰，怠速會變得不穩(wěn)。

如果只加含氯氟烴，那么就不需要抽真空；但是，如果因為含氯氟烴泄漏而需要添加或更換，那么就必須抽真空，否則沒有效果。 添加的時候不用擔(dān)心。等車啟動后五分鐘穩(wěn)壓最準(zhǔn)。加的時候加到4.5-5的壓力就可以了。 汽車修好后，不抽空氣直接加氟，會損壞汽車的壓縮機，導(dǎo)致制冷效果不佳。氟只能靠雪種表加，沒有雪種表加不了氟。如果不直抽，空調(diào)壓縮機里有空氣，會導(dǎo)致里面的橡膠圈漏氣損壞。一旦損壞，就會漏雪籽。 因為含氯氟烴中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以無論是家用空調(diào)還是汽車空調(diào)都早已停止使用含氯氟烴作為制冷劑。至于汽車空調(diào)，目前基本使用R-134a制冷劑。當(dāng)然，無論是含氯氟烴還是R-134a制冷劑，補充的方法都是一樣的。

汽車停車開空調(diào)時，對汽車發(fā)動機有輕微的影響，容易積碳，造成排氣管尾喉處全部積碳，增加油耗。雖然在車內(nèi)開空調(diào)不會對車造成太大傷害，但還是建議盡量減少這種情況。 把空調(diào)吹到位，不要關(guān)窗； 停車后空調(diào)還開著，發(fā)動機只在怠速下工作，會導(dǎo)致汽油燃燒不完全。沒有完全燃燒的汽油會產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下，如果長時間關(guān)閉汽車門窗，廢氣會進入密閉車廂，積累到一定程度，就會引起一氧化碳中毒。 另外，車內(nèi)的人會呼出大量的二氧化碳，夏天比較熱，所以車內(nèi)的耗氧量比其他季節(jié)要高。隨著密閉車內(nèi)氧氣的逐漸減少，時間長了，車內(nèi)的人會感到頭暈、惡心、乏力，這就是一氧化碳中毒的明顯癥狀。所以，夏天不要長時間在有空調(diào)的密閉車?yán)镄菹⒒蛩X。 注意事項： 1.有些人為了涼快一下，上車就開空調(diào)，不管是低速行駛還是高速行駛。這又錯了。如果低速行駛時仍然使用空調(diào)，在堵車的情況下會人為地讓發(fā)動機以更高的速度運轉(zhuǎn)，從而降低發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。因此，低速行駛時最好不要使用空調(diào)。 2.打開空調(diào)，哼著小曲，一路感覺很舒服。到了目的地，滅了火，記得關(guān)空調(diào)。這是很多車主的習(xí)慣。但是這樣做的后果是，由于濕度的原因，霉菌會在空調(diào)內(nèi)大量繁殖。而且第二天啟動汽車，會借助空調(diào)的壓力點火，這樣帶來的高負荷會對發(fā)動機造成損害。