這一周，新能源汽車市場格外熱鬧，到處都是新車上市/預(yù)售/發(fā)布/規(guī)劃，讓人眼花繚亂。比如迎面而來的特斯拉ModelY，就吸引了整個(gè)行業(yè)的目光。中型SUV的定位非常討喜，這可能會(huì)導(dǎo)致比Model3更高的訂購熱潮。此外，還有大眾集團(tuán)、保時(shí)捷、豐田、吉利等。還帶來了新的產(chǎn)品方案，值得一看。總結(jié)：一周過去了。一邊看新車新事物，一邊有一集順利過了“3.15”。雖然這并不代表汽車行業(yè)毫無瑕疵，但我們還是可以看到整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的趨勢。無論是新能源還是傳統(tǒng)能源動(dòng)力，企業(yè)都要守住質(zhì)量和服務(wù)的防線，才能走得更遠(yuǎn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，F(xiàn)CA的負(fù)責(zé)人Malchow Nai在談到R & amp集團(tuán)新能源汽車的d計(jì)劃，未來極有可能打造基于瑪莎拉蒂品牌的純電動(dòng)汽車，新車有望于2019年正式上市。在接受彭博采訪時(shí)，一直反對純電動(dòng)汽車的馬周乃一反常態(tài)地表示，瑪莎拉蒂Alfieri概念車很有可能成為其首款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)將于2019年正式上市；瑪莎拉蒂Levante的插電式混合動(dòng)力版本將在稍后推出。從品牌定位來看，瑪莎拉蒂推出純電動(dòng)汽車后面臨的競爭對手將是特斯拉車型。雖然馬爾喬內(nèi)確信電動(dòng)汽車無法盈利，但瑪莎拉蒂為了實(shí)現(xiàn)2020年的減排目標(biāo)，滿足一些國家的節(jié)能減排政策，推出純電動(dòng)汽車勢在必行，這將保證純電動(dòng)汽車的性能。

日前，力帆330EV車型正式上市，新上市車型為標(biāo)準(zhǔn)車型和豪華車型，售價(jià)分別為14.38萬元和14.68萬元。目前購買該車可享受國家節(jié)能補(bǔ)貼3.15萬元，免征車輛購置稅。此外，該車還可以申請新能源推廣城市的地方補(bǔ)貼，廠家也給予2.7萬元的補(bǔ)貼。力帆330在設(shè)計(jì)上與普通版330基本一致。官方稱該車為三元鋰電池，續(xù)航里程150km，最高時(shí)速100km/h，配置方面，力帆330EV的虛擬儀表盤可以顯示無線熱點(diǎn)和車載藍(lán)牙。不僅如此，該車還配備了安全氣囊、碰撞門鑰匙自動(dòng)解鎖、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、日間行車燈、支持USB AUX接口的音響控制系統(tǒng)等多種輸入模式。此外，該車還可以配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

近日，有媒體報(bào)道西亞特將于2020年推出緊湊型SUV車型——Ateca，新車將推出由2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)車型。據(jù)外媒報(bào)道，這款車將基于20V20概念車打造，這是一款中型SUV，車長4659mm，軸距2791mm。我們在即將發(fā)布的Ateca中看到了許多來自20V20的設(shè)計(jì)元素，因此新款SUV有望保留許多概念車的風(fēng)格。目前西雅特還沒有發(fā)布這款全新SUV的更多信息。作為參考，20V20概念車搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力。此外，這款車還搭載了由2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配的是雙離合變速箱。

日前，國內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動(dòng)微型車。據(jù)悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動(dòng)概念車概念，將于今年第四季度正式上市。奇瑞S51EV電動(dòng)車諜照/第四季度上市外觀。雖然新車是基于螞蟻概念車的理念開發(fā)的，但是螞蟻概念車的設(shè)計(jì)在車輛造型上并沒有太多的運(yùn)用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質(zhì)量為855 kg。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾明顯比外觀更加個(gè)性化。黑色和橙色的配色看起來非常時(shí)尚，中控大屏的設(shè)計(jì)無疑是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒有關(guān)于這款車動(dòng)力的任何信息，以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

近日，我們獲得了一組帝豪HEV全新混動(dòng)版的新諜照。據(jù)說新車將于2019年正式上市。關(guān)于帝豪混合動(dòng)力汽車1。外觀和插電式混動(dòng)車一樣，波紋中網(wǎng)，整體設(shè)計(jì)簡潔，尾部有小鴨尾設(shè)計(jì)，除了右側(cè)翼子板標(biāo)有hybrid字樣；2.新車延續(xù)現(xiàn)款車型，配備三輻多功能方向盤、電子擋把等配置，擋把后部為多功能控制區(qū)；3.動(dòng)力參數(shù)等詳細(xì)參數(shù)尚未曝光，但預(yù)測會(huì)和現(xiàn)在的模型差不多。帝豪的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車的國評都準(zhǔn)備好了。為了適應(yīng)新能源環(huán)境，帝豪確實(shí)豐富了產(chǎn)品線。不過更多帝豪HEV的信息還不得而知，敬請關(guān)注！

日前，易車從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪e1智翔車型上市，新車基于比亞迪E平臺(tái)打造，補(bǔ)貼價(jià)格為5.99萬元。e1的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪F0的整體風(fēng)格。最明顯的變化是新車采用了全封閉式前格柵，大燈內(nèi)部的燈組結(jié)構(gòu)更具科技感，比亞迪LOGO也采用了藍(lán)色涂裝。E1有很多配色，都采用撞色設(shè)計(jì)，視覺效果年輕活潑。配置方面，新車可選配前組合燈、后組合燈、左右后保險(xiǎn)杠條、輪轂、無后置攝像頭、無倒車?yán)走_(dá)、鯊魚鰭天線等。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為45kW的永磁同步電機(jī)。續(xù)航里程305km，官方30%-80%快充時(shí)間半小時(shí)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)將于2018年投產(chǎn)。克魯格沒有透露更多細(xì)節(jié)。作為參考，雙門轎跑版前輪由最大功率96kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由最大功率170kW的1.5T渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。全系可提供266 kW的最大功率和570 Nm的最大扭矩。寶馬i8Spyder采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)與雙門轎跑版一致。近日，海外媒體宣布Spyder性能將有所提升，系統(tǒng)最大功率有望突破400PS大關(guān)。根據(jù)之前的消息，在純電動(dòng)模式下，i8Spyder可以跑31km。沒電的時(shí)候，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池充電。寶馬宣稱其最低油耗可達(dá)3L/100km，平均油耗約為3.6L/100km。

電探得到消息。獵豹宣布正式推出CS9EV360。補(bǔ)貼前價(jià)格20.5.8-21.58萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格12.6.8-13.68萬元。6月25日前購車，可享受2018年補(bǔ)貼。獵豹CS9EV是獵豹CS9的新能源版本。定位為小型SUV，長寬高分別為4315/1840/1650mm，軸距為2,600mm。新車沒有采用新能源車喜歡的封閉式前格柵等元素，基本保持燃油版的造型。配備12寸中控液晶屏、電動(dòng)全景天窗、ESC、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載122馬力電機(jī)，電池組容量升級至50.58 kWh，能量密度140.5 WHR/kg，N綜合續(xù)航里程360 km。

獵豹最近發(fā)布了十三五規(guī)劃；戰(zhàn)略方面，根據(jù)未來五年的戰(zhàn)略布局和整體發(fā)展，制定了2020年銷量突破50萬輛的目標(biāo)。同時(shí)，獵豹將加強(qiáng)新能源汽車的布局。2016年7月，其首款純電動(dòng)SUV C5-EV將正式上市。作為獵豹上市的首款新能源車，C5-EV主打純電動(dòng)SUV市場，新車綜合工況續(xù)航里程將達(dá)到250公里，達(dá)到目前市場銷售電動(dòng)車的主流水平。據(jù)了解，C5-EV純電動(dòng)SUV基于獵豹飛度C5汽油版更換純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。補(bǔ)貼后價(jià)格預(yù)計(jì)在10萬元左右，獵豹年內(nèi)銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)3300輛。隨著新能源汽車市場的逐漸升溫，獵豹將進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車陣容，并制定了銷售10萬輛新能源汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。

我們了解到，天前，漢騰全新車型X7PHEV正式上市。新車共有三種配置，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為2.298-2.498萬元，補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為1.878-2.078萬元。據(jù)悉，全新漢騰X7PHEV的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型基本一致，長寬高分別為4775/1902/1697 mm，軸距為2810 mm，新車增加了牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降等功能。動(dòng)力方面，漢騰X7PHEV搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前置助力電機(jī)，后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)。還提供了純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種驅(qū)動(dòng)模式供消費(fèi)者切換。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩245牛米。米，電機(jī)綜合最大功率68 kW，峰值扭矩235N米，純電續(xù)航60公里。

據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)8月20日報(bào)道，2016款豐田Mirai未來組合氫燃料電池車將于今年10月在加州指定經(jīng)銷商上市。豐田表示，目前已有超過3萬名買家表示對該車感興趣，公司已收到超過1100份訂單。2016款豐田Mirai未來組合是一款中型四座零排放電動(dòng)車，采用氫燃料電池系統(tǒng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)電池，續(xù)航里程300英里。2016款豐田Mirai未來組合的售價(jià)為58325美元，包括825美元的運(yùn)費(fèi)。由于美國政府購車補(bǔ)貼為13000美元，Mirai未來組合的價(jià)格將低于45000美元。還有5輛豐田Mirais可供出租，月租499美元，有效期36個(gè)月。此外，競爭對手本田也將推出一款燃料電池汽車，預(yù)計(jì)明年夏天在美國上市。

7月27日，比亞迪官方宣布，比亞迪元EV360將于今日正式上市。新車外觀延續(xù)了元EV360的DragenFace家族設(shè)計(jì)語言，但內(nèi)飾采用了全新的家族設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款元EV535相同。同時(shí)擁有全液晶儀表盤和可旋轉(zhuǎn)的中控面板，并配備DiLink車載系統(tǒng)。這次上市的型號是老袁的EV360。元EV535上市后，比亞迪立即停產(chǎn)元EV360。但是比亞迪看到消費(fèi)者對不同續(xù)航版本的需求還是很多的，所以決定對比亞迪EV360做一個(gè)小改動(dòng)，然后再投放市場。據(jù)悉，新車在續(xù)航方面沒有變化，依然延續(xù)了老款305km的綜合續(xù)航表現(xiàn)。目前比亞迪官方還沒有公布車輛配置、版本信息、價(jià)格區(qū)間等信息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

我們從漢騰官方獲悉，其首款純電動(dòng)汽車幸福E將于2019年3月正式上市。該車在廣州車展亮相。定位為微型車，工作壽命310公里。外觀方面，新車采用了漢騰最新家族式設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵寬大方正；采用側(cè)懸屋頂設(shè)計(jì)；尾部造型簡潔，尾燈設(shè)計(jì)成不規(guī)則形狀，鍍鉻條貫穿中間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循簡潔的工藝路線，配備直瀑式的大型中控面板，藍(lán)色裝飾點(diǎn)綴；此外，換擋手柄、電子手剎、一鍵啟動(dòng)等配置也不缺席。內(nèi)飾采用黑紅點(diǎn)綴的配色，與外觀相呼應(yīng)。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大馬力42千瓦，峰值扭矩180N米。配合三元鋰電池組和BMS電池管理系統(tǒng)，其續(xù)航里程可達(dá)310公里，可滿足日常通勤需求。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價(jià)格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時(shí)的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動(dòng)，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時(shí)速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時(shí)速225km/h

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，北京現(xiàn)代Encino純電動(dòng)版將于今年10月上市。定位全新小型SUV，官方宣布該車?yán)m(xù)航里程將超過500公里，但未說明工況。外觀方面，新車與國產(chǎn)燃油版Oncino相似，分體式大燈組辨識(shí)度較高。前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，格柵下方的大型梯形進(jìn)氣口為新車增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。由于車尾沒有排氣管，所以保險(xiǎn)杠的形狀與燃油版略有不同，其他部分的形狀與燃油版基本一致。內(nèi)飾方面，新車基本保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與燃油版相比，新車采用了按鈕式換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，北京現(xiàn)代Encino純電動(dòng)版配備主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、7寸儀表。動(dòng)力方面，目前官方還沒有給出明確的信息，只是表示新車?yán)m(xù)航超過500公里。

目前我們獲得了一組大眾高爾夫GTE車型的國內(nèi)諜照，預(yù)計(jì)將于今年正式上市。從全新大眾高爾夫GTE的國內(nèi)諜照外觀來看，全新大眾高爾夫GTE在進(jìn)氣格柵處增加了“GTE”標(biāo)志，以及藍(lán)色條紋格柵。前保險(xiǎn)杠上，新車采用了犀利的LED日間行車燈，并配以長長的鍍鉻裝飾條。全新大眾高爾夫GTE的國內(nèi)諜照動(dòng)力方面，高爾夫GTE將搭載由1.4LTSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率150kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DSG雙離合變速箱。據(jù)悉，新車0-100 km/h加速時(shí)間僅為7.6秒，綜合油耗可低至1.5L/100 km。此外，該車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為50km。

東風(fēng)景逸S50EV將于今年第四季度上市。新車在老款景逸S500燃油版的基礎(chǔ)上，加入了新能源汽車獨(dú)有的元素。其最大續(xù)航里程可達(dá)330公里。新車特點(diǎn)1。全新景逸S50EV于2016年廣州車展發(fā)布。其外觀大致延續(xù)了老款汽油版的設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域與老款汽油版有較大區(qū)別。京S50EV的中網(wǎng)、霧燈區(qū)域、輪轂加入藍(lán)色元素，表明新能源的身份。車尾右側(cè)的藍(lán)色EV標(biāo)識(shí)也是油電區(qū)別之一。2.新車內(nèi)飾沿用了全新景逸S50汽油版的設(shè)計(jì)，不缺藍(lán)線。出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備懸浮式顯示屏。3.續(xù)航方面，景逸S50EV最大續(xù)航里程將達(dá)到330公里，最高時(shí)速約150公里。

近日，華泰官方宣布旗下純電動(dòng)汽車路盛E70EV正式更名為華泰新能源iEV230，并將于3月10日正式上市。新車發(fā)布會(huì)上，華泰首款純電動(dòng)SUV車型xEV260也將與公眾見面。華泰iEV230純電動(dòng)車是基于陸生E70燃油版打造的。前進(jìn)氣格柵沿襲了華泰汽車的家族式風(fēng)格，車身側(cè)面線條簡潔流暢，主要突出整車的莊重和大氣。內(nèi)飾方面，新車與燃油版有明顯區(qū)別。車內(nèi)采用了全新的液晶儀表盤，換擋桿換成了全新的電子換擋桿，凸顯了iEV230的純電動(dòng)車屬性。華泰iEV230配備了容量為39.2 kWh的電池組，可以幫助iEV230獲得230km的最大綜合續(xù)航里程。官方數(shù)據(jù)顯示，iEV230在巡航控制下的最大續(xù)航里程將超過270公里。

日前，我們從福田汽車獲悉，風(fēng)光版V5電動(dòng)物流車正式上市，指導(dǎo)價(jià)141597元，補(bǔ)貼價(jià)8.98萬元。詳情請見下表3360風(fēng)光V5電動(dòng)物流車指導(dǎo)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)補(bǔ)貼價(jià)純電動(dòng)物流車1415978.98作為一款純電動(dòng)物流車，新車外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油版車型基本一致，車身尺寸、長寬高分別為495/1680/1890mm，軸距為2995mm。動(dòng)力方面，新車采用最大功率109馬力的電機(jī)，峰值扭矩240牛米。配備容量為52.92kWh的三元鋰電池組，僅提供慢充模式。NEDC條件下充電時(shí)間為8小時(shí)，續(xù)航里程為360公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。