在剛剛結(jié)束的2016北京車展上，獵豹汽車首次展出了獵豹C5-EV純電動(dòng)汽車。這款純電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)將于今年七八月份正式上市。獵豹C5-EV定位為純電動(dòng)SUV，基于獵豹C5的燃油版打造。其外觀與獵豹C5幾乎一模一樣。不過新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)，看起來更加年輕時(shí)尚。代表新能源的藍(lán)色涂裝表明其純電動(dòng)汽車地位。據(jù)悉，這款純電動(dòng)SUV續(xù)航里程可達(dá)200公里，最高時(shí)速170公里，0-100公里加速6秒。湖南獵豹汽車有限公司副總裁李長(zhǎng)斌表示，這款車預(yù)計(jì)今年七八月份上市。在本次車展上，獵豹汽車正式發(fā)布了獵豹汽車十三五規(guī)劃；基于品牌年輕化、系統(tǒng)再造和研發(fā)戰(zhàn)略；d加速，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷50萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，其中新能源汽車10萬輛。

近日，外媒報(bào)道了寶馬全新純電動(dòng)SUV——寶馬iX3 3360的上市時(shí)間表。這款車將于2020年首次在歐洲上市，同年晚些時(shí)候?qū)⒃谥袊捅泵郎鲜小汃RiX3是第一款配備寶馬第五代電力和傳動(dòng)系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)基于寶馬X3的長(zhǎng)軸距版本。此前有消息稱，寶馬iX3在北美市場(chǎng)提供后驅(qū)車型，最大電機(jī)功率為270Ps。型號(hào)名稱的后綴可能是sDrive75。推斷此車電池組容量為75kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里，充電容量為150kW。我們之前報(bào)道過寶馬iX3將在華晨寶馬沈陽大東工廠量產(chǎn)，年產(chǎn)能為4萬輛。車輛下線后，將在中國銷售，出口北美和歐洲。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，我們從國內(nèi)媒體獲悉，比亞迪全新唐駿電動(dòng)車型有望于今年12月上市。從之前的諜照來看，新車的外觀設(shè)計(jì)與燃油版/插電混動(dòng)版并無太大區(qū)別。主動(dòng)力總成方面，續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。未來這款車的推出可以進(jìn)一步豐富更多消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的選擇，促進(jìn)比亞迪品牌的銷量增長(zhǎng)和電動(dòng)化布局。此前曝光的全新比亞迪唐駿電動(dòng)版諜照根據(jù)此前曝光的路試諜照，新車在外觀和內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)與新唐燃油版/插電混動(dòng)版基本一致，但細(xì)節(jié)有所調(diào)整。比如因?yàn)樵撥囀羌冸妱?dòng)車，所以取消了后排氣口的設(shè)計(jì)。全新比亞迪唐純插電混動(dòng)版據(jù)了解，全新比亞迪唐純電動(dòng)版采用三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程有望達(dá)到500公里。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

江淮瑞風(fēng)S7混動(dòng)版將于2017年底正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2018年年中正式上市。新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和20kW電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗比同排量的S7汽油版低近26%。聆風(fēng)S7混動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm。與汽油版不同的是，在后備箱和反光板下方增加了混動(dòng)版的專屬LOGO，凸顯其新能源汽車的身份。動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S7混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、20kW永磁同步電機(jī)和6Ah容量三元鋰電池組成，最大綜合功率125kW，峰值扭矩270Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速DCT雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間約10s，百公里綜合油耗6.3L。瑞風(fēng)S7汽油版1.5T車型百公里綜合油耗8.5L。

據(jù)海外媒體報(bào)道，起亞汽車近日宣布在美國推出SoulEV車型，并公布了34495美元的售價(jià)。起亞SoulEV的計(jì)劃銷量目標(biāo)為5000輛/年，美國將是新車的主要市場(chǎng)。在SoulEV外觀方面，SoulEV與普通版沒有區(qū)別。動(dòng)力方面，SoulEV采用了性能更好的第二代電池技術(shù)。電池組容量為27千瓦，配有電機(jī)，可在12秒內(nèi)完成百公里加速。這款車的最高時(shí)速為145 km/h，在SoulEV售價(jià)方面，34495美元的起步價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)Leaf高出4000美元。但SoulEV的續(xù)航里程比日產(chǎn)Leaf高，達(dá)到148km，比Leaf高14km。目前起亞在美國加州新建了一個(gè)全新的快速充電站，SoulEV車型半小時(shí)就能充80%的電。蘇萊夫

電探了解到，獵豹C5EV正式上市，新車定位為緊湊型SUV。推出兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為19.38萬元和20.28萬元。新車采用三元鋰電池，綜合續(xù)航250公里。獵豹C5EV于2016年北京車展首發(fā)，定位為緊湊型SUV，分別推出標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版車型。外觀方面，新車與停產(chǎn)的獵豹騰飛C5基本一致。車身尺寸為4558/1730/1687mm，帶行李架的車身高度為1712mm。配置方面，該車配備了ABS、制動(dòng)力分配、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)、7寸中控面板、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等常見配置。動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為50 kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組方面，新車采用三元鋰電池，容量36千瓦時(shí)，綜合工況續(xù)航250 km。

圖片，一輛生產(chǎn)奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)汽車的實(shí)車近日曝光，新車最早將于2017年第二季度上市。此外，奇瑞S51EV和瑞虎7e兩款新能源車也將陸續(xù)上市。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車基于艾瑞澤5汽油版打造，外觀保持了奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車長(zhǎng)寬高依次為4572/1825/1496mm，軸距保持在2670mm，新車的保養(yǎng)質(zhì)量高達(dá)1475kg，比汽油版重了近200kg。關(guān)于奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車的動(dòng)力方面，艾瑞澤5e純電動(dòng)車搭載了一臺(tái)最大功率為90kW的電機(jī)，最大續(xù)航里程數(shù)據(jù)暫時(shí)未知，最高時(shí)速145km/h。

今年1月初，福特正式宣布將在未來五年內(nèi)推出13款全新電動(dòng)汽車。近日，海外媒體報(bào)道稱，福特全順插電式混合動(dòng)力車將于2017年秋季在倫敦進(jìn)行測(cè)試，并將于2019年上市?？纯锤Ｌ厝槻咫娛交靹?dòng)車的諜照吧！2019年上市的福特全順插電式混動(dòng)車的外觀諜照：福特全順插電式混動(dòng)版的外觀與國產(chǎn)新全順基本一致，只是車身采用了黑色和綠色涂裝，凸顯了新能源汽車的環(huán)保理念。作為一款插電式混動(dòng)車型，全新的動(dòng)力系統(tǒng)是該車最大的亮點(diǎn)，但目前官方并未給出詳細(xì)的動(dòng)力信息。動(dòng)力系統(tǒng)將是這款車最大的亮點(diǎn)，但是到目前為止，這款車的動(dòng)力信息還沒有發(fā)布。本文總結(jié)了2019年上市的福特全順插電式混合動(dòng)力車的諜照。

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪最近在電池供應(yīng)鏈上遇到了一個(gè)小障礙。作為奧迪的電池供應(yīng)商，LG化學(xué)試圖將電池價(jià)格提高10%。原因是電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，動(dòng)力電池需求過于旺盛。LG化學(xué)是戴姆勒集團(tuán)和大眾集團(tuán)的電池供應(yīng)商。如果電池漲價(jià)，也就是說大眾、奧迪、奔馳、保時(shí)捷都會(huì)受到漲價(jià)的影響。LG化學(xué)電池廠此前奧迪以為高管爆料。目前，奧迪計(jì)劃生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過報(bào)道的數(shù)量。接下來，奧迪可能計(jì)劃在幾個(gè)地方生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車，這可以減輕奧迪的生產(chǎn)壓力，擴(kuò)大全球市場(chǎng)。奧迪品牌發(fā)言人還表示，由于軟件開發(fā)問題，奧迪首款電動(dòng)SUVE-tron將比原計(jì)劃晚4周推出。自推出以來，這款車型已收到約1萬份預(yù)訂，現(xiàn)在它將面臨與特斯拉Model3類似的延遲。

1月21日，中國首款混合動(dòng)力MPV JAC瑞風(fēng)M4HB混合動(dòng)力車在京正式上市。這款車最大的亮點(diǎn)是搭載了由48V微混合動(dòng)力系統(tǒng)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以提升動(dòng)力，進(jìn)一步降低油耗?；旌蟿?dòng)力版風(fēng)M4于去年廣州車展上市，售價(jià)區(qū)間為12.98萬元至14.98萬元。這款車最大的亮點(diǎn)就是1.5TGDI直噴增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的Hyboost混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款5.2米長(zhǎng)的MPV油耗低至7.4升/百公里。瑞風(fēng)M4的整體尺寸為5200x1890x1970mm?；靹?dòng)版外觀和內(nèi)飾延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，7座布局，造型風(fēng)格以居家為主。瑞風(fēng)M4混動(dòng)版的推出，顯著提升了JAC瑞風(fēng)MPV的競(jìng)爭(zhēng)力，將進(jìn)一步穩(wěn)固JAC在MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此次上市也意味著該車正式登陸北京市場(chǎng)。

混合動(dòng)力汽車是介于純電動(dòng)汽車和燃油汽車之間的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。兩者結(jié)合更人性化。今天就給大家介紹一下君越混動(dòng)版！君越混動(dòng)版3360外觀新款君越混動(dòng)版外觀與普通版基本一致，但作為一款新能源車，車標(biāo)采用藍(lán)色裝飾。側(cè)面，這款車配備了17寸多輻輪圈造型大氣，規(guī)格為235/55R17的米其林PRIMACY3ST輪胎。君越混動(dòng)版3360的動(dòng)力傳動(dòng)部分匹配EVT電控?zé)o級(jí)變速器。電池方面，該車采用1.5千瓦時(shí)高性能鋰電池組。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒，綜合油耗為4.7L/100km。君越混動(dòng)的介紹分為兩個(gè)方面：君越混動(dòng)的外觀和君越混動(dòng)的動(dòng)力。我來給大家介紹一下，那么大家都過的介紹你懂嗎？

近日，深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司與中海地產(chǎn)簽署合作備忘錄，推進(jìn)騰勢(shì)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。雙方將共同推進(jìn)騰勢(shì)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。首先，北京中海項(xiàng)目將建設(shè)公共充電樁。騰勢(shì)電動(dòng)汽車據(jù)悉，作為合作協(xié)議的一部分，中海地產(chǎn)將開放騰勢(shì)用戶擁有或管理的商住項(xiàng)目，為騰勢(shì)電動(dòng)汽車用戶提供充電便利，并支持騰勢(shì)用戶安裝充電設(shè)施。至于充電解決方案，無論是家用電源插座、公共充電設(shè)施，還是可以安裝在客戶家中或辦公室的壁掛式充電柜，都能滿足車輛的充電需求，一至七小時(shí)即可完成充電。騰勢(shì)電動(dòng)車據(jù)悉，騰勢(shì)電動(dòng)車將于10月24日上市。在北京可享受11.4萬元補(bǔ)貼和25.5萬元補(bǔ)貼，并可享受新能源汽車自主搖號(hào)。在上海和深圳，該車將享受免費(fèi)注冊(cè)政策。

在2014年成都車展上，路虎品牌公布了旗下全新混合動(dòng)力路虎攬勝的官方指導(dǎo)價(jià)，為186.8萬元。在混動(dòng)版攬勝的車身尺寸方面，混動(dòng)版攬勝與普通版相同，但混動(dòng)版攬勝的外觀采用了淺藍(lán)色金屬漆，與其新能源理念一致。另外，車身側(cè)面和尾部都有貼紙?；靹?dòng)logo，這是和普通版最大的區(qū)別。至于攬勝的混合動(dòng)力系統(tǒng)，攬勝的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，總輸出功率為340馬力，峰值扭矩為700牛米。匹配ZF 8速自動(dòng)變速器。其百公里加速時(shí)間為6.9秒，最高時(shí)速為218公里，官方公布的百公里綜合油耗為6.4升?；靹?dòng)版攬勝在今天4月的北京車展上，混動(dòng)版攬勝首次在國內(nèi)亮相。

今年9月，印度塔塔汽車公司推出了一款名為Ziptron的新型電動(dòng)汽車動(dòng)力總成。日前，塔塔宣布該系統(tǒng)將首次搭載在其NexonEV純電動(dòng)汽車上。據(jù)悉，Ziptron動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)由電池組、電機(jī)、傳動(dòng)裝置和電控系統(tǒng)組成，能夠提供強(qiáng)大的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離續(xù)航。截至目前，該系統(tǒng)已通過100萬公里測(cè)試，并提供8年保修服務(wù)。NexonEV諜照NexonEV定位于純電動(dòng)微型車，整體造型緊湊，個(gè)性十足。宣布官方新車?yán)m(xù)航里程將超過300公里，并搭載快充技術(shù)。據(jù)塔塔汽車電氣業(yè)務(wù)和公司戰(zhàn)略總裁ShaileshChandra稱，NexonEV將于2019年底或2020年初在印度上市銷售，預(yù)計(jì)價(jià)格在2.1萬至2.4萬美元之間。

近日，廣汽豐田公布了部分未來新車計(jì)劃，其中廣汽ix4將于2018年上市，雷凌PHEV將于2019年上市。廣汽ix41。新車為純電動(dòng)SUV車型，將基于廣汽傳祺GS4EV車型打造，外觀會(huì)有一定調(diào)整；2.新車搭載驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率132 kW3。廣汽三菱啟智PHEV和廣汽菲克越捷PHEV是他們的兄弟。雷凌PHEV1。雷凌PHEV在2018北京車展上正式發(fā)布。這種汽車是以雷凌為原型的。新車整體外觀與傳統(tǒng)汽油版保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，比如增加了更多藍(lán)色元素；2.新車搭載由1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約50公里。

日前，我們從官方獲悉，BAIC新能源LITE-R300將于5月20日上市。該車主要針對(duì)車身顏色和續(xù)航里程進(jìn)行調(diào)整，并將通過BAIC新能源在線旗艦店銷售。外觀方面，新車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，整體造型方正小巧。新車還采用了雙色車身設(shè)計(jì)，看起來也更加動(dòng)感。此外，該車提供薄荷綠、蜂蠟黃等顏色供消費(fèi)者選擇。內(nèi)飾方面，新車沿用了目前的設(shè)計(jì)。屏幕周圍的純黑裝飾板很好的結(jié)合了屏幕和出風(fēng)口，屏幕也很有科技感。動(dòng)力方面，新款車型使用的電機(jī)最大功率由49馬力提升至53馬力，電池類型為孚能科技提供的三元鋰電池，續(xù)航里程300-380 km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

【電邦新聞原創(chuàng)】廣州車展期間，幾乎各大廠商都在爭(zhēng)相推出新能源汽車，可見未來的趨勢(shì)基本是向著電動(dòng)化發(fā)展。當(dāng)然，老牌的國有汽車公司也不想首屈一指，于是紅旗就把HS7提上了日程。近日，HS7混動(dòng)SUV路試諜照曝光，或許很快就能與大眾見面。雖然偽裝較重，但仍然可以分辨出，除了右前翼子板上有一個(gè)充電接口外，插電式混動(dòng)車型與之前的汽油車型基本相同。混動(dòng)車型還配備了紅旗家族式瀑布格柵，整體造型比較穩(wěn)重，配得上紅旗品牌的基調(diào)。從尾部造型來看，細(xì)節(jié)上似乎沒有太多亮點(diǎn)。推測(cè)正式量產(chǎn)后會(huì)加入一些鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。目前輪轂樣式是否為量產(chǎn)版不得而知，但與目前的汽油版有較大區(qū)別。該車的動(dòng)力信息仍然保密，預(yù)計(jì)最早將于明年第三季度上市。圖片：汽車之家

日前，我們從電咖車負(fù)責(zé)人處獲悉，電咖EV10Pro300正式上市，新增三款車型，補(bǔ)貼價(jià)格從5.98萬元到6.78萬元不等。關(guān)于E咖啡EV10Pro3001。定位3360該車用于定位長(zhǎng)、寬、高分別為3692/1650/1532 mm，軸距為2400 mm的迷你純電車。2.續(xù)航方面，升級(jí)版在綜合工況下續(xù)航提升至255km。電池容量增加到32.85千瓦時(shí)。3.價(jià)格方面，該車分為三個(gè)配置版本，對(duì)應(yīng)價(jià)格分別為5.98萬、6.28萬、6.78萬。注3360以上的價(jià)格是根據(jù)上海補(bǔ)貼政策計(jì)算的。4.動(dòng)力方面，升級(jí)版沒有變化。和老款一樣，采用三相調(diào)速永磁同步電機(jī)，最大功率57馬力，最大扭矩150牛米。米飯。

我們了解到，比亞迪秦Pro混動(dòng)車型有望在9月底正式上市。新車采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)語言，由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。秦Pro未來上市后將作為全新的秦通車系以現(xiàn)金形式銷售。外觀方面，新車采用了比亞迪DragonFace家族式設(shè)計(jì)語言，辨識(shí)度很高。前臉采用了大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)，前臉下方的鏟形前包圍設(shè)計(jì)整體看起來非常霸氣。目前尾部采用了流行的貫穿式尾燈，主干線條有一定的防滑效果。新車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1490 mm，軸距為2718 mm，內(nèi)飾部分，新車采用了大尺寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、木紋裝飾的裝飾板、電子換擋。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率154馬力。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞艾瑞澤7插電式混動(dòng)車型將于7月26日正式上市。新車搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗2.2L/100km。奇瑞艾瑞澤7插電混動(dòng)版將于7月26日上市。外觀：艾瑞澤7PHEV的插電混動(dòng)版在外觀上與現(xiàn)款汽油版高度一致，但車身細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)略有變化，以證明其新能源車的身份。比如車尾加新能源標(biāo)志，后擋泥板加電源插座。新車內(nèi)飾沒有太多亮點(diǎn)。指出既要有多功能方向盤，又要有中控顯示屏。動(dòng)力方面，艾瑞澤7PHEV插電混動(dòng)版將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。傳動(dòng)部分匹配CVT變速箱。最低油耗僅為2.2L/100km，新車油箱容積為55L，純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程超過50km。