p2020全新房融上市時間：p1、2020豐田房融整車尺寸為4600mm、1855mm、1685mm，軸距接近2.7m，相比老款最明顯的提升就是軸距，合理優(yōu)化的空間布局有了質(zhì)的飛躍。新設(shè)計的豐田房融就像豐田霸道的氣勢，被稱為“豐田霸道”的小號不是虛名。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，黑色的輪眉和底部的大包圍與熏黑的車頂相呼應(yīng)，帶來非常好的視覺體驗；P2。內(nèi)部裝修也發(fā)生了翻天覆地的變化，全新的設(shè)計風(fēng)格，外觀也非常出色。全新的內(nèi)飾，可以感覺到豐田在用料上非常用心，機械儀表已經(jīng)完全淘汰，取而代之的是液晶儀表盤和嵌入式中控面板，也改成了現(xiàn)在比較流行的懸浮式設(shè)計風(fēng)格。與競爭對手相比，大眾的塑料中控臺，豐田房融的豪華感要高幾個級別；P3，2020款豐田房融將于8月初上市。到時候會帶來怎樣的體驗？讓我們拭目以待。就個人而言，豐田房融憑借其時尚帥氣的外觀，非常成功。本田CRV和大眾途觀L的好日子應(yīng)該屈指可數(shù)了。你認(rèn)為豐田房融怎么樣？歡迎留言討論。

p全新寶馬x5將于2020年上市：p1。前期中期改款的寶馬5系車型的諜照和假想效果圖已經(jīng)多次曝光。從曝光的諜照和效果圖可以看出，新車主要的外觀更新來自前臉造型部分和尾燈組結(jié)構(gòu)；P2。前臉方面，新車可能會采用全新的大燈總成。其大燈造型的底線比現(xiàn)款更直，日間行車燈的造型也進行了更新；P3。除了燈組，另一個顯著的變化來自于前格柵的造型。整體前格柵面積在前臉中占比更大，是豪華品牌車型最新的設(shè)計趨勢。之前全新奔馳S級轎車的諜照中我們也提到過；P4。內(nèi)飾造型和布局方面，預(yù)計新車不會有太大的更新?，F(xiàn)款車型的12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸摸屏將會保留，之前銷售的車型新更新的iDrive7.0版本的車載系統(tǒng)應(yīng)該也會得到延續(xù)；P5。動力方面，新車有望沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)?，F(xiàn)款在售車型配備的高低功率2.0T直列四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機應(yīng)該都會推出，備受好評的8速手自一體變速箱應(yīng)該不會更新。

p2020桑塔納2020年一季度上市：p1。室內(nèi)設(shè)計：室內(nèi)設(shè)計沒有太多新意。傳統(tǒng)的T型布局在很多大眾品牌車型中非常常見。一些車型在中控臺面板使用木紋裝飾來增強齒輪。除此之外，方向盤、儀表盤、門板、座椅的設(shè)計都比上一代好很多。P2。新桑塔納的前排座椅硬度適中，舒適性較好。整體上也趨于舒適，腰部支撐和包裹性不強，所以配色更接近家用車的溫馨。身高1.75米左右的車型，在座椅調(diào)節(jié)適中的情況下，前排頭部空間只有三指。雖然新桑塔納的軸距只有2603mm，但后排腿部空間還是有兩拳的空間。乘坐空間寬敞是桑塔納的一大亮點，腿部和頭部留下的空間都很充足，完全不會有壓抑感。P3。動力方面：最新的EA211系列，采用鋁缸體、模塊化缸蓋罩等技術(shù)，使發(fā)動機重量更輕。新桑塔納有1.4L和1.6L兩種排量可選，其中1.4L發(fā)動機最大輸出功率90馬力(66kW)，峰值扭矩132Nm；1.6L發(fā)動機最大功率達到110馬力(81kW)，峰值扭矩達到155牛米。

p全新大眾cc這款車去年上市：p1，2020款大眾CC延續(xù)了之前的設(shè)計語言，前進氣格柵廣泛采用鍍鉻橫條裝飾，巧妙的與大燈相連。整體輪廓流暢有力，輪廓感強。下門鍍鉻裝飾的設(shè)計讓車身側(cè)面看起來更有質(zhì)感。2020款大眾CC的車尾也采用了簡潔巧妙的線條，營造出與前臉相呼應(yīng)的立體感。輕微傾斜

P劉國凱美瑞于2019年3月9日上市。配置：p1，第八代凱美瑞。官方以全新的運動版和豪華版打破了前幾代的絕對平衡。在這樣的表象下，其實是豐田想要打造一款“令人興奮的汽車”的全新理念，這也是80年代豐田“FunToDrive”理念的回歸；P2。其外觀設(shè)計變得更加年輕化，扁平的車身造型運動感不錯，細(xì)節(jié)也變得更加激進，完美改變了凱美瑞過去在人們心目中沉悶、中庸的固有印象。一開始很多人表示很難接受，但是從最近的銷量來看，它在設(shè)計風(fēng)格上的改變是成功的，人們逐漸接受了它的改變。P3。2019款凱美瑞外形基本不變。其前臉采用豐田最新設(shè)計風(fēng)格，2.0G豪華版前臉采用窄進氣格柵，同時向兩側(cè)延伸；燈組采用鷹眼設(shè)計，網(wǎng)狀格柵視覺沖擊力十足。在搭配上扁平的車頭和犀利的大燈后，整個前臉給人一種相當(dāng)猙獰的感覺。車身側(cè)面比較低，造型扁平，線條勾勒強烈，增添了運動感，比例協(xié)調(diào)修長。另外，特別樣式的日間行車燈也很有辨識度。這一代凱美瑞非常年輕漂亮。

p寶駿2019年新款車型去年年底上市：p1。相比現(xiàn)款車型，改款寶駿530的外觀變化主要集中在一些細(xì)節(jié)上，更具未來感，整體視覺效果更具攻擊性。前格柵內(nèi)部改成了現(xiàn)在年輕消費者非常喜歡的點陣星光造型。標(biāo)志性的LED日間行車燈也被銀色裝飾條貫穿，不僅拉長了橫向視覺寬度，還具有未來感。同時，現(xiàn)款保留的分體式大燈組和霧燈樣式比現(xiàn)款柔和；P2。車身側(cè)面整體造型變化不大，保留了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。一條硬朗的腰線貫穿前燈眉至尾燈組，提升了整車的視覺長度。黑色輪眉防刮條強調(diào)這是一輛SUV。尺寸方面，新車長寬高分別為：4695。

p途觀L新能源國六1月18日上市：p1。大眾途觀L新能源車與常規(guī)途觀L車型差別不大，但被途觀特概念車包圍后，視覺沖擊力很強。PHEV標(biāo)志在前格柵右側(cè)，車輛充電口在左側(cè)，可以增加新能源車的辨識度。P2，車身長、寬、高4720

p 2019年7月17日，全新的豐田芷玄在圖片，宣布曝光，其外觀發(fā)生了很大的變化，設(shè)計更加動感。國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都有。預(yù)計2020年上市：p1。外觀方面，2020款豐田芷玄中國網(wǎng)采用梯形設(shè)計，而格柵內(nèi)部則采用橫格設(shè)計。前大燈造型非常炫酷，兩側(cè)前霧燈為圓形，前保險杠采用鍍鉻裝飾，并配有LED日間行車燈；P2。尾部方面，2020款豐田芷玄尾部造型精致。車身上半部分被熏黑，看起來更加運動。它還配備了鯊魚鰭天線。尾燈造型非常圓潤，后保險杠采用鍍鉻裝飾。P3。尺寸方面，2020款豐田芷玄長4,160mm，寬1,720mm，高1,520mm，軸距2,550mm。配備15英寸輪圈，尺寸185

p豐田fortuner在華上市：p1。豐田fortuner的中文名字叫Crosser。Fortuner的定位是多功能MPV車和四驅(qū)越野車的結(jié)合，被稱為SUV。它的內(nèi)飾設(shè)計采用了MPV的基本格式。三排七座椅可以自由折疊，儲物格種類繁多，可以放置雜物。P2，F(xiàn)ortuner的外觀首先讓人眼前一亮，因為這款車又高又大，4695x1840x1850mm的傲人“三圍”遠(yuǎn)高于李生的RX300再加上汽車的輪胎把車身襯托得很高，讓Fortuner在路上看起來像個巨人；P3。雖然這樣可以增加駕駛員的信心和安全感，但對于不習(xí)慣這么高的車的人來說，如果控制不好，發(fā)生摩擦甚至碰撞的幾率可能會增加，尤其是車距估計掌握不好的情況下。P4。2.7升的發(fā)動機容量在5200轉(zhuǎn)時可以輸出158馬力，在3800轉(zhuǎn)時可以輸出241牛米的最大扭矩。2TR-FE16氣門雙頂凸輪軸的發(fā)動機配備了先進的VVT-i技術(shù)，所以動力輸出和驅(qū)動響應(yīng)都相當(dāng)靈敏，在中低轉(zhuǎn)速下也能輸出相當(dāng)大的扭矩。

p15一代皇冠國內(nèi)應(yīng)用圖已經(jīng)出現(xiàn)，將于2019年底或2020年初在國內(nèi)上市。具體時間尚未公布：P1和15代皇冠基于TNGA-N后驅(qū)平臺打造，日本市場有2.0T、3.5LV6和2.5L混合動力可選。15代皇冠外形和之前發(fā)布的概念車很像。前臉部分采用黑色網(wǎng)狀格柵，RS版還會在格柵上增加相應(yīng)的logo。前包圍部分，運動版的線條更有層次感，前唇也采用黑色裝飾；P2。車身尺寸方面，15代皇冠的長寬高分別為4910。

p一汽豐田將投產(chǎn)全新一代RAV4房融，2019年底上市，18萬起：p1。一汽豐田全新一代RAV4房融基于TNGA架構(gòu)打造，設(shè)計正義硬朗。它提供了兩種前臉設(shè)計和三種款式的模型。XSEHybrid運動版和限量豪華版采用相同的前臉設(shè)計。分體式中網(wǎng)由直形進風(fēng)口和大梯形中網(wǎng)組成。霧燈邊框區(qū)域的設(shè)計也更加立體運動；P2。車身側(cè)面的外后視鏡也設(shè)計在下門板上，減少a柱區(qū)域的盲區(qū)。車尾的設(shè)計同樣很給力，大面積的黑色包圍和銀色下護板彰顯野性，采用了兩側(cè)雙出的排氣布局；P3。動力方面，新車將搭載與亞洲龍相同的2.5L汽油發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)，最大功率分別為209馬力和218馬力。傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和混動系統(tǒng)獨有的E-CVT變速箱。此外，越野車型配備了駕駛模式選擇(包括經(jīng)濟

p雪佛蘭探險者2020 2019年上市：p1。外觀方面，現(xiàn)款探險者采用了雪佛蘭家族最新的設(shè)計語言，2020款探險者屬于中期改款，所以在外觀上不會有太大變化；P2。內(nèi)飾方面，現(xiàn)款探險者也采用了雪佛蘭最新的飛翼式中控臺設(shè)計，讓整個內(nèi)飾顯得樸實無華。P3。現(xiàn)款邊界探索者的車身長、寬、高、軸距分別為4652mm、1843mm、1684mm、2725mm。2020邊界發(fā)現(xiàn)者的軸距可以肯定不會變，長、寬、高即使變也不會太大。P4。在車輛車型方面，探險者一直專注于5座SUV車型的市場，但實際上在國家開放二胎的政策之后，7座SUV已經(jīng)成為了非常熱門的選擇。不過，就尋界者的軸距而言，增加一排座椅還是有難度的，七座尋界者至少在更換車型、更換平臺之前還有希望；P5。動力方面，探險者提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，分別可以輸出124 kw 250nm和191 kw 260nm。1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T版本采用9速手自一體變速箱。

p2019雷克薩斯NX于2019年6月11日上市。由雷克薩斯制造，定位為中型SUV。官方指導(dǎo)價298-53.2萬元，經(jīng)銷商報價293-53.2萬元：p1，雷克薩斯NX采用了雷克薩斯家族的設(shè)計語言，大燈簡潔動感，光源為LED；P2。安全配置方面，2019款配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動剎車等。

p新一代卡宴17年9月上市：p1和卡宴的大燈和散熱片保持了傳統(tǒng)保時捷風(fēng)格，寬度為1940mm，高度僅為1690mm。離地高度273mm，最大傾角32度。減震彈簧的行程很長，提高了越野性能?？諝鉁p震器調(diào)節(jié)面積116mm，可六段調(diào)節(jié)，覆蓋越野車和跑車需求。這是保時捷越野車的一個非常獨特的特點。P2。在中國銷售的新款保時捷卡宴車型只有三個版本：Cayenne、Cayenne和CayenneTurbo供客戶選擇。渦輪增壓原廠性能增強版是保時捷的保守項目，估計會伺機而動。這三款改款車型有整體視野；P3。很多新鮮的元素，比如經(jīng)過修改的輪拱線和較低的前保險杠的組合，讓整體更加緊湊動感；P4。車尾部分，除了尾燈位置略有變化，倒車燈外殼改為白色并置于燈組中央外，老款車型外露的尾管現(xiàn)已融入后保險杠，整體性更強。CayenneTurbo的18英寸鋁合金輪圈經(jīng)過改進，散熱效果更好。外露的雙排氣筒已經(jīng)融入到后保險杠中，看起來更加美觀。

P全新別克昂科威于2019年11月18日上市。配置：p1。空間只能說夠用，同級別無法體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，但舒適和靜音是它的強項。2.7米的軸距很好應(yīng)付，后排的腳也沒有什么凸起，使得后排的腳很平，坐在后面更舒服，后排的座椅也可以像前排的座椅一樣前后調(diào)節(jié)。我覺得這個提高空間靈活性的設(shè)計很棒，所以你不需要擔(dān)心昂科威的空間。P2和2.0T動力強勁，260馬力的動力參數(shù)幾乎和同級車相當(dāng)。但1.5T昂科威的動力相對一般，操控感更輕更好用，女生開車毫無壓力。1.5排量的動力起步確實有點肉。夏天開空調(diào)的話，加油口門的速度確實比不開的時候大了一點，但是電源連接還是比較順暢的。別克的車一直強調(diào)安全性，所以家用車選擇1.5排量是可以的。如果沒有太多耐心，選擇2.0-排量。P3。油耗高依然是昂科威的短板。說實話，昂科威的油耗確實很大，但是車的重量和動力擺在那里，不可能想的太大。純市區(qū)，油耗一般在14到15左右，高速的話9左右，不過也和個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。

p近日，凱迪拉克2020XT4正式上市銷售。新款9款，售價區(qū)間25.97萬-39.17萬元。新款XT4與現(xiàn)款車型的變化主要集中在配色上，配置上沒有明顯變化：p1。細(xì)節(jié)方面，新款與現(xiàn)款保持一致，價格沒有變化。其鉆石切割車身、閃電日間行車燈、直列式飛行等外觀設(shè)計也被保留，除了增加了靛藍色和栗棕色兩種車身顏色；P2。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，配置沒有明顯變化。不過豪華和領(lǐng)先車型增加了巖石灰的內(nèi)飾配色，顏色更豐富，內(nèi)飾質(zhì)感更好。P3。動力方面，新車?yán)^續(xù)沿用現(xiàn)款的2.0T變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，發(fā)動機配備了變缸技術(shù)，可以在兩缸之間低速切換，提高燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機配備9速手自一體變速箱，部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)；P4，凱迪拉克XT4作為一款豪華緊湊型SUV，價格親民，而且配置全面，內(nèi)飾豪華，燃油經(jīng)濟性有了很大的提升。相比BBA車型，還是有非常高的性價比的，保養(yǎng)費用也不高，值得推薦。

p2019大眾途銳2018年9月上市：p1。新款途銳外觀依舊采用家族式設(shè)計，但也有不小的變化。年輕化、時尚化、運動化是新途銳的最大特點。側(cè)面線條從前向后延伸時略微下沉，不影響車內(nèi)空間，反而勾勒出更加運動的外觀，非常P2，新途銳在車身尺寸上有明顯的提升，新車的長度

p 2020年，雅閣將出新款式：p1。外觀方面，本田雅閣混動版的造型還是讓大家驚喜的，絕對不會讓人失望。前臉延續(xù)燃油版的設(shè)計風(fēng)格，倒梯形進氣格柵與兩側(cè)上揚的LED大燈相連，辨識度很高。該車側(cè)面線條非常流暢，門把手上增加了鍍鉻裝飾條，側(cè)面貼有混動標(biāo)志。貫穿式腰線搭配18寸輪轂，車尾與前臉呼應(yīng)得非常好，整體視覺相當(dāng)大氣；P2。內(nèi)飾方面，與普通版雅閣相比，內(nèi)飾最大的變化就是換成了按鍵式電子擋位，這也是區(qū)別燃油版和混動版雅閣最重要的地方。不管主人怎么偽裝自己的外表，打開門就能看出來。標(biāo)配液晶儀表和中控屏，其余造型與燃油版保持一致。內(nèi)飾的造型和做工都是一流的。本田是最高級別，但是中控讓很多車友覺得很普通，甚至有人看不起。P3。配置方面，配備了后視鏡記憶功能、SBW按鍵式電子換擋、后排座椅加熱功能，并支持后排乘客調(diào)節(jié)副駕駛座椅，大大提高了乘坐舒適性。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、緊急剎車預(yù)警輔助、自動駐車、胎壓監(jiān)測等安全配置。都是根據(jù)具體車型降低的。

p19凌渡于2018年推出。下面是這款車的基本信息：p1。外觀方面，新款凌渡和老款沒有太大區(qū)別，只是前臉有所改變。新車配備了全新的點陣式進氣格柵，兩側(cè)燈組樣式也有所調(diào)整，整體造型更加運動。車尾配備新的雙邊雙位排氣管，老款為單邊雙位排氣管；P2。尺寸方面，新凌渡長寬高分別為461518261425mm，其中長度增加了17mm；軸距保持不變，均為2656mm。在權(quán)力方面，這也是凌渡這次換錢的重點。新車取消1.8T和2.0T發(fā)動機，僅保留1.4T動力。不過，搭載2.0T發(fā)動機的老款GTS車型仍在銷售；P3。在配置方面，這是新凌渡和老款車之間最大的變化。以入門級車型為例，新凌渡230TSI手動時尚型增加了上坡輔助、LED日間行車燈、6.5寸中控液晶屏三項配置，并讓鹵素遠(yuǎn)離

P全新15代皇冠2018年上市：p1。近日，豐田正式發(fā)布了新一代(第15代)皇冠的概念版。該車將于10月25日開幕的2017東京車展正式發(fā)布，量產(chǎn)版將于2018年夏季正式發(fā)布。根據(jù)官方信息，該車基于豐田TNGA架構(gòu)打造；P2。新車官圖上列出了第15代皇冠。未來新一代(第15代)皇冠將與此次發(fā)布的概念版皇冠基本保持一致。前臉采用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式前保險杠造型，讓人感覺很運動；P3。相比現(xiàn)款車型，新一代皇冠概念車看起來更加大氣，其中新車的三角窗設(shè)計在C柱上，與之前皇冠車型的設(shè)計有所不同，使得新車的側(cè)面線條更加流暢。新車長寬高分別為4910。