第一代朗逸上市時(shí)間是2009年：1、我以前的1.6L第一代朗逸于2009年被出售。小型車的選擇并不多，家庭成員在比較、、和朗逸之后，最終選擇了性價(jià)比更高的朗逸；2、關(guān)于朗逸，最重要的是它有很大的空間，特別是后排比前面提到的要好，配置更平衡，折扣比速騰更大，最終它選擇了1.6L與朗逸。在我完成駕駛考試后，這輛車變成了我的手工訓(xùn)練車；3、除了匆忙時(shí)感覺1.6L是不夠的。在過去的兩三年里，我覺得它的實(shí)用性仍然很強(qiáng)。基本上沒有重傷，也沒有任何麻煩。在銷售結(jié)束時(shí)，我也對(duì)保存率感到驚訝，這比同期克魯茲、軒逸和二手車的價(jià)格高得多。我認(rèn)為這種模式需要被視為其中的一部分。

2019款致炫國內(nèi)上市時(shí)間19年3月份：1、全新致炫的動(dòng)力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW

2019年6月27日已經(jīng)上市：1、在配置上，作為榮威RX5的高端車型，榮威RX5鉑金版在配置方面進(jìn)行了升級(jí)。新能源設(shè)計(jì)語言的大展翼式格柵LED大燈等外部配置采用大皮質(zhì)軟包，細(xì)節(jié)上前后排座椅在接觸面換上了打孔皮；2、配置方面則是增加最多的，自動(dòng)防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測、360度全景影像等，斑馬智行多媒體系統(tǒng)也迎來了2.0版本的重大升級(jí)，智能語音系統(tǒng)也全面升級(jí)；3、10.4英寸縱置中控大屏，全LED大燈、全景天窗、與7英寸虛擬儀表，榮威RX5鉑金版還配備了電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入

2019款全新一代寶來上市時(shí)間是在前年6月份：1、2001年，

第七代天籟上市時(shí)間是18年12月份：1、無法想象這是一臺(tái)天籟，連西瑪都沒這么激進(jìn)的設(shè)計(jì)。全新的日產(chǎn)Vmotion2.0概念車的設(shè)計(jì)語言在新天籟上量產(chǎn)，優(yōu)點(diǎn)是這大嘴誰看了都過目難忘，品牌辨識(shí)度得到進(jìn)一步強(qiáng)化；2、兩側(cè)角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型，讓原本就基本平淡的天籟在這一臺(tái)車上呈現(xiàn)出一股狠勁，回力標(biāo)式的日間行車燈也同樣還是家族化的一個(gè)印記；3、全新一代天籟在車身尺寸方面自然也是經(jīng)過了加長加寬的處理，4901mm的車身長度在尾部修飾以及腰線的襯托下，顯得非常修長。2825mm的軸距在這個(gè)級(jí)別的車型中的確不算優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于一直都注重乘坐舒適感的天籟來說，空間等各方面都不會(huì)有什么問題。

10代凱美瑞上市時(shí)間是2019年：1、整個(gè)車很安靜，有一種說不出來的高級(jí)感；內(nèi)飾非常好看，特別喜歡，做工很精致，就是沖著整個(gè)車的設(shè)計(jì)和質(zhì)感去的；2、回頭率很高，這個(gè)外觀是我最喜歡的了，另外誰說動(dòng)力和舒適不可兼得的？新一代凱美瑞就能做到，而且操控很犀利；3、對(duì)我來說最滿意的就是豐田的三大件，其他的就是外觀很好看，買這個(gè)運(yùn)動(dòng)版車型，就是因?yàn)檫@4個(gè)排氣口實(shí)在是很有感覺；4、做工好，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)?；靹?dòng)版的油耗確實(shí)很低，低速或高速的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)的噪音幾乎聽不到，質(zhì)感很好，目前各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)；5、2.5L的動(dòng)力確實(shí)是不錯(cuò)的，起步不肉，高速超車也不費(fèi)勁，而且因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，動(dòng)力隨叫隨到，變速箱的換擋邏輯也很聰明，不頓挫，贊一個(gè)。

眾泰b40暫時(shí)還沒有上市：1、外觀方面，眾泰B40的側(cè)面線條較為簡潔，單根貫穿車身的腰線將前、后燈組相連接。新車搭載雙五輻式輪轂，后門為側(cè)滑開啟方式，第二、第三排車窗均采用隱私玻璃設(shè)計(jì)。車頂?shù)暮谏欣罴茉鰪?qiáng)了整車的家庭實(shí)用性；2、眾泰B40的車身尺寸為5000*1920*1890mm，軸距為3000mm，與同級(jí)標(biāo)桿車型別克GL8豪華商旅版相比，在車身寬度和高度方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。該車插電混動(dòng)版眾泰B40PHEV的車身尺寸與傳統(tǒng)版車型保持一致；3、眾泰B40將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW，峰值扭矩為250Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速雙離合變速箱。該車還將推出插電混動(dòng)版車型于眾泰重慶新工廠生產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬輛，傳統(tǒng)版車型規(guī)劃年產(chǎn)能則為2萬輛。

全新別克凱越是在2019年9月18日上市的：1、別克凱越HRV通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的GlobalDelta平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車的全球平臺(tái)，它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品；2、別克全新一代凱越轎車也將出自通用的DeltaII平臺(tái)，只不過此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照則完全展現(xiàn)了新凱越的正面造型特征；3、上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)的GlobalDelta平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷車型凱越更新?lián)Q代；4、2008年底，上海通用汽車對(duì)老款君威車型進(jìn)行了換代，新款車型同樣來自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。

第五代天籟是東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟的高端車型，2013年11月21日上午10點(diǎn)05分，在第十一屆廣州國際車展正式發(fā)布：1、天籟之所以能在中國汽車市場立足，是因?yàn)?004年以國產(chǎn)身份進(jìn)入市場的第四代和第五代天籟無可挑剔的舒適性，“日產(chǎn)大沙發(fā)”一詞指的正是第五代天籟。正因如此，中國消費(fèi)者才開始認(rèn)可這款車型；2、無奈，受到消費(fèi)者“影響”，在第八代凱美瑞和第十代雅閣完成向運(yùn)動(dòng)風(fēng)轉(zhuǎn)型時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也被迫推出更加運(yùn)動(dòng)的第七代天籟，甚至還給它打上超強(qiáng)操控性的標(biāo)簽；3、之所以說受到消費(fèi)者“影響”，是因?yàn)樵诘谄叽旎[上市前消費(fèi)者習(xí)慣性地給天籟掛上外觀老氣的標(biāo)簽。需要注意的是，天籟當(dāng)時(shí)的目標(biāo)客戶人群也不是這些吵著要運(yùn)動(dòng)風(fēng)設(shè)計(jì)的消費(fèi)者，在第七代天籟上市后，這些消費(fèi)者紛紛為凱美瑞和雅閣慷慨解囊，只留下追求舒適性的消費(fèi)者看著第七代天籟哭笑不得。

第七代高爾夫2012年9月上市的，配置：1、高爾夫在做工細(xì)節(jié)上提升了不少，但進(jìn)入車內(nèi)依然可以感受到大眾濃重的家族化氣息。更高級(jí)車型上才擁有的配置，在全新高爾夫上比比皆是。內(nèi)飾搭配上，新款高爾夫GTI車型回歸Clark格子運(yùn)動(dòng)座椅，與戰(zhàn)斧輪輞、中網(wǎng)紅線等形成呼應(yīng)。Clark格子布采用紅色縫線與真皮面料拼接而成，利用人體工程學(xué)的座椅包裹性較強(qiáng)；2、從車身尺寸上來看，新款高爾夫比老款均有所變化，新車比老款車型寬度及長度增加，高度變低，長4255mm，寬1799mm，高1452mm，軸距也較老款提升了59mm。高爾夫7前懸縮短，前輪與前門距離加長；3、配置方面，高爾夫配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟

3月18日，全新一代速騰即將上市。新車采用了海外版第七代Jetta風(fēng)格，基于MQB平臺(tái)打造，軸距加長80mm，相比現(xiàn)款，在視覺上更年輕、時(shí)尚：1、全新一代速騰一改以往大眾刻板的感覺，采用更加時(shí)尚、年輕的造型設(shè)計(jì)，但是整體依然保持了穩(wěn)重的特性；2、新車的整體風(fēng)格更偏向運(yùn)動(dòng)，類似溜背式的車設(shè)設(shè)計(jì)，小倒角沖壓工藝的腰線，上翹的尾翼，營造出了頗強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感；3、從側(cè)面來看，多條腰線來提升運(yùn)動(dòng)性和及側(cè)裙線使得新車看上去挺拔有力，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的線條，突顯了新車的運(yùn)動(dòng)性；4、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4753

亞洲龍豐田是在19年10月份上市的：1、從外觀上來說，亞洲龍確實(shí)屬于B級(jí)車?yán)锏摹芭涯嬲摺保绱思みM(jìn)的設(shè)計(jì)語言讓它的顏值甩開同級(jí)對(duì)手好幾條街，充滿氣勢(shì)的大嘴和犀利的眼神也散發(fā)著旗艦車型的氣質(zhì)，超過4米9的車長也讓它有著豪華車的優(yōu)雅感；2、相比于激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯居家氣息，混動(dòng)版頂配的雙色搭配看起來高級(jí)感十足，同時(shí)與細(xì)節(jié)處的交叉縫線工藝相得益彰，這也體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對(duì)“雙極”理念的理解。外觀激進(jìn)，內(nèi)飾居家，這種冰與火的搭配竟然也能碰撞出不一樣的火花；3、在設(shè)計(jì)層面，肯定是“各花入各眼”，但車還是要把它開起來再下結(jié)論。我們每天都會(huì)面對(duì)市區(qū)走走停停的糟糕路況，這個(gè)時(shí)候的油耗絕對(duì)會(huì)大幅上升，但是駕駛著混動(dòng)版的亞洲龍就不會(huì)有諸如此類的后顧之憂，豐田的第二代混動(dòng)系統(tǒng)是非常成熟的產(chǎn)品，在可靠性方面自然無須多慮，而且它會(huì)把油耗穩(wěn)定在百公里6升左右。

八代半雅閣上市時(shí)間是2013年。以下是八代半雅閣的相關(guān)介紹：1、尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點(diǎn)。它的長、寬、高分別達(dá)到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達(dá)到2800mm。從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環(huán)境保護(hù)局(EPA)的“中型”變?yōu)椤按笮汀?，尺寸及空間均全面超越，寬大的尺寸能夠滿足顧客對(duì)空間舒適性的要求。2、全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了高檔和時(shí)尚的格調(diào)，儀表臺(tái)創(chuàng)新地分為上半部的信息區(qū)和下半部的操控區(qū)，設(shè)計(jì)更加符合人體工學(xué)。第八代雅閣的內(nèi)飾大幅度減少了對(duì)環(huán)境有污染的PVC材料、對(duì)人體有害的VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)含量，充分體現(xiàn)出本田對(duì)環(huán)境與人的關(guān)懷。

2019款奇瑞瑞虎7在11月22號(hào)上市，這款車的車型配置：1、新款瑞虎7采用了全新的尺寸更大的中網(wǎng)，中網(wǎng)的樣式為放射點(diǎn)陣式，配合全新的LED大燈，比現(xiàn)款好看了不少；2、車頂采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，車身腰線顯得車輛更加具有力量感。尾部采用了多層次的設(shè)計(jì)，與瑞虎8相同的一體式尾燈顯得更加時(shí)尚；3、根據(jù)工信部的申報(bào)信息，2019款全新瑞虎7的長度為4500mm，寬1842mm，高1746mm，軸距2670mm，與18款相比長度增加了30mm，寬度增加了5mm，高度增加了76mm，軸距不變；4、動(dòng)力方面，新款瑞虎7新加入了一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2019年中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，熱效率超過37.1%，最高可以輸出145kW和290N·m扭矩。此外現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)仍然會(huì)保留，換言之新款瑞虎7會(huì)提供1.6T和1.5T兩種動(dòng)力選擇，匹配的是7擋雙離合變速箱。

9代凱美瑞2019年8月8日上市的，配置：1、新凱美瑞配備2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，在實(shí)際配置和安全配置上比老款有了較大的改進(jìn)；2、軸距達(dá)到2825毫米，乘坐舒適性無需懷疑，后排可放下，擴(kuò)大儲(chǔ)物空間；3、駕駛動(dòng)力充足，噪音控制比較理想，就是座椅設(shè)計(jì)的較硬，影響乘坐體驗(yàn)，但總體上是可以接受的，喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的可以買。

奇瑞5x新款2019年7月上市的，配置：1、瑞虎5x采用了較多的直線與棱角作為設(shè)計(jì)元素，配色上主打黑色與銀色相搭配；2、新車的中控臺(tái)上采用了大量的銀色塑料飾板作為裝飾，在讓內(nèi)飾整體在看上去穩(wěn)重的同時(shí)，也不乏時(shí)尚感；3、另一方面，新車的車載多媒體提供了智能手勢(shì)控制功能，可以通過6種不同的手勢(shì)識(shí)別來控制多媒體系統(tǒng)、空調(diào)和天窗等配置。

捷達(dá)兩廂什么時(shí)候上市，官方還沒有公布：1、大眾捷達(dá)2019停產(chǎn)了。看報(bào)道大眾汽車將國內(nèi)的捷達(dá)品牌獨(dú)立出去了，將其單獨(dú)成立為一個(gè)專門針對(duì)年輕人市場和低價(jià)車市場的新品牌；2、可能有點(diǎn)類似日本豐田在美國市場針對(duì)美國年輕人低價(jià)車市場推出的塞恩品牌；3、國外的捷達(dá)在國內(nèi)叫速騰，全新一代采用新式MQB底盤平臺(tái)的新速騰將在2019年3月底發(fā)布。

本田鋒范國六在去年已經(jīng)上市了：1、新款本田鋒范上市，國六標(biāo)準(zhǔn)，起售價(jià)為7.98萬。家用車最看重的就是油耗，新款鋒范搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；2、參數(shù)表現(xiàn)為131ps和155Nm，匹配了5速手動(dòng)和CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)用到什么技術(shù)就不說了，總之這款車發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了業(yè)界好評(píng)，穩(wěn)定和省油是它的標(biāo)簽；3、同時(shí)也是它的賣點(diǎn)，這也是大眾認(rèn)可它的原因，這款車油耗僅為5.8L。

第二代漢蘭達(dá)上市時(shí)間是2004年：1、進(jìn)行了一系列改動(dòng)的Highlander讓人們眼前一亮，新的3.3LV6發(fā)動(dòng)機(jī)將它的最大輸出功率提高到230馬力，而5速手自一體式自動(dòng)變速箱使得操控更加靈活自由；2、同時(shí)新的三排座位的采用迎合了人們?nèi)页鲇蔚男枰?；?dāng)不需要時(shí)，第三排座椅還可以折疊起來以獲得更大的儲(chǔ)物空間；3、其燃油經(jīng)濟(jì)性好，很快成為豐田在美國暢銷的SUV以及中高擋SUV市場的暢銷車。

新款索納塔92015年3月20日上市的，參數(shù)：1、據(jù)悉，新車將于3月20日正式上市，屆時(shí)第八代索納塔將保留部分經(jīng)典車型繼續(xù)銷售，共同擔(dān)起提升北京現(xiàn)代品牌影響力的重任；2、第九代索納塔也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)由原來的“Y”型構(gòu)造，改變?yōu)椤癟”型，功能鍵布局也更加層次分明；3、第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)。