六代天籟于2018年3月29日上市。配置：1。日產(chǎn)天籟應(yīng)用了日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)元素，與現(xiàn)在的日產(chǎn)藍(lán)鳥頗為相似。U型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵讓整車的視覺(jué)感覺(jué)突兀而極具攻擊性，大燈也更加動(dòng)感犀利。從新的變化可以看出，新天籟變得更加運(yùn)動(dòng)和定位。2.尤其是在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，表現(xiàn)出了年輕化的設(shè)計(jì)手法。整個(gè)車身的視覺(jué)重心更低，沖擊力更強(qiáng)。多段腰線和溜背式的設(shè)計(jì)，不僅讓車身看起來(lái)更加修長(zhǎng)，也更加動(dòng)感；3.首尾呼應(yīng)的車尾，用直線裝飾后層次感非常好。雙邊共排氣口、小擾流板、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂等周邊配置都提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

全新一代雷凌雙擎于2019年5月上市。我來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車的優(yōu)點(diǎn)：1。內(nèi)飾方面，新雷凌的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔。其中，科技版為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配備12.1英寸中控立式大屏，可聯(lián)動(dòng)10.8英寸抬頭顯示器和7英寸液晶儀表盤顯示器，三屏合一。此外，新車還配備了專門的PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)；2.動(dòng)力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT變速箱；3.雙擎混動(dòng)系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，系統(tǒng)綜合最大功率136馬力。

2019款起亞k5上市時(shí)間2018年11月：1。東風(fēng)大岳起亞K5前臉繼承了“DESIGNKIA”的家族式風(fēng)格，略呈V字形的虎嘯式進(jìn)氣格柵犀利有力，充滿了強(qiáng)烈的力量感和運(yùn)動(dòng)感；2.虎目銳利的HID氙氣大燈與鉆石鏈LED日間行車燈相映成趣，既提升了豪華感，又保證了更高的亮度和更廣的照射范圍；3.車身側(cè)面，傾斜的后窗線條與微微上揚(yáng)的動(dòng)感腰線完美融合，彰顯動(dòng)感活力；彩虹般的鍍鉻天花板飾條從a柱滑到C柱，優(yōu)雅地延伸到車尾；4.略顯精致穩(wěn)重的轎跑尾部，配合細(xì)長(zhǎng)的飛翼和尾燈，給人一種現(xiàn)成的視覺(jué)張力；此外，天使眼般的LED后組合式尾燈的點(diǎn)綴使其更具獨(dú)特性和美感。更有轎跑風(fēng)格。

保時(shí)捷帕駿尚未上市。配置：1。保時(shí)捷pajun是德國(guó)斯圖加特保時(shí)捷公司生產(chǎn)的一款跑車。FerdinandAlexanderPorsche設(shè)計(jì)的作品；2.自1963年誕生以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了七代機(jī)型。由于其獨(dú)特的風(fēng)格和出色的耐用性，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至德國(guó)最具傳奇色彩的車型之一，也是中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的代表作品之一。3.保時(shí)捷pajun系列由ferdinandalexanderporsche設(shè)計(jì)，是保時(shí)捷的傳奇車型。其悠久的歷史和每一款經(jīng)典車型都給幾代人帶來(lái)了深遠(yuǎn)的影響。

思域劉國(guó)的車已經(jīng)上市2019: 1。最近我們從工信部拿到了東風(fēng)本田思域中期改款車型的申報(bào)圖。新車在海外版中期改款車型的基礎(chǔ)上，對(duì)前臉和車尾部分進(jìn)行了一些調(diào)整，并進(jìn)一步推出了運(yùn)動(dòng)版。動(dòng)力方面，新車僅申報(bào)了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，有望達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)；2.新車有兩種外觀。與現(xiàn)款新車相比，主要調(diào)整了車身配色和前圍造型，采用了大量黑色涂裝裝飾，包括前格柵橫幅飾條、燈眉飾條、前圍下進(jìn)氣口、輪圈等。進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感；3.其中，新車低配車型在霧燈區(qū)域增加了鍍鉻飾條，并配備了16英寸輪圈；高配運(yùn)動(dòng)車型為全黑涂裝，配備黑色車身飾件，中央單出排氣，并配備17英寸輪轂。

1998年，第六代雅閣在日本上市。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國(guó)：1。1998年，第六代雅閣在日本上市。歐版雅閣產(chǎn)于英國(guó)，車身造型比日美矮。2.從這一代開始，雅閣的車型空前豐富。在不同市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2.0升到3.0升不等，包括2.3升和2.4升。1999年，廣本下線第一輛第六代雅閣轎車，與世界同步；3.1999年至2002年，第六代雅閣正式打開中國(guó)市場(chǎng)，開始與世界同步。1999年，廣汽本田開始國(guó)產(chǎn)這款車，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)市場(chǎng)屬于車型先進(jìn)、技術(shù)過(guò)硬的中高級(jí)車；4.核心技術(shù)：2.3LVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)；五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸架；對(duì)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行編程；自動(dòng)空調(diào)；智能防盜啟動(dòng)和鎖定系統(tǒng)。

新一代凌派上市18年左右：1。新凌派的顏值比老款好多了，更運(yùn)動(dòng)。雖然三十多歲了，但心態(tài)一點(diǎn)都不老。我還是喜歡設(shè)計(jì)動(dòng)感的車型，新凌派也挺符合我的審美；2.至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我一開始確實(shí)介意，但本田發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信賴的?，F(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行快半年了，動(dòng)力中規(guī)中矩。油耗真的很低。市區(qū)平均油耗6.2升左右，我覺(jué)得很省油?；葜蒈囍魑业牧枧墒巧弦淮囆停俏屹I的第二輛車；3.我以前開的是自主品牌的車。因?yàn)榭傆行∶?，所以打算改成合資模式。凌一眼就送我去迎接。我覺(jué)得這車很大氣，空間也很大。一家五口坐起來(lái)很舒服，后備箱夠大，可以放很多物品。是過(guò)年回家最實(shí)際的方式。

請(qǐng)問(wèn)豐田2019款凱美瑞于2019年初正式上市。配置：1。豐田凱美瑞有2.0和2.5排量?jī)煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著2.5排量的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的形式；2.但有不少網(wǎng)友反映，這種進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是在中國(guó)生產(chǎn)出口，然后重新組裝，再進(jìn)口到中國(guó)組裝的模型。當(dāng)然，這是真是假不得而知。反正2.5排量，廠家說(shuō)的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，用的很多零配件也是進(jìn)口生產(chǎn)的；3.然后這個(gè)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽豐田合資生產(chǎn)的，但是一些主要部件也是進(jìn)口到日本，然后在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)。所以madeinJapan在很多配件上都可以看到，所以這個(gè)技術(shù)也是一樣的。

2019款威馳11月上市，19: 1。外觀方面，前進(jìn)氣格柵尺寸變化不大，但采用倒梯形形式，菱角分明；兩側(cè)大燈依然和車標(biāo)在一條平行線上，大燈很亮，很有特色。讓人感覺(jué)更犀利，更有攻擊性；2.車側(cè)，上下雙腰線設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更具動(dòng)感，天線裝置改為流行的鯊魚鰭設(shè)計(jì)，與時(shí)俱進(jìn)。輪轂的造型也更加運(yùn)動(dòng)，與整車相匹配；3.尾部方面，尾燈設(shè)計(jì)明顯，造型更加流暢。不過(guò)威馳2019款的設(shè)計(jì)并不陌生。該版本在臺(tái)灣省、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地上市已久；4.內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏，搭配三幅式多功能方向盤，多彩的儀表盤也是主流設(shè)計(jì)。中控臺(tái)是豐田的中庸風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太好。

漢蘭達(dá)2019新款上市尺寸為：1。外觀上，2019款豐田漢蘭達(dá)保持了其帥氣沉穩(wěn)，并配備了LED大燈，在夜間提供更清晰的照明效果；2.整車腰部柔和大氣，視覺(jué)上給人特別舒服的感覺(jué)。新車車身尺寸為4890。

2019款卡羅拉3月上市，19: 1。外觀還算大氣，外觀犀利，前臉很有感覺(jué)，造型時(shí)尚。整車線條感很好，看起來(lái)很穩(wěn)重。還有LED大燈，晚上亮起來(lái)很霸氣。之前聽朋友說(shuō)卡羅拉車漆薄，開了這么久還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有劃痕。2.內(nèi)飾做工只能說(shuō)還行，談不上精致。以前大部分地方都是塑料的，但是也有絨布的部分，摸起來(lái)感覺(jué)很舒服。個(gè)人覺(jué)得還可以。儀表盤有科技感，就是味道略重；3.前后排都有充足的空間。尤其是后排，空間特別大。出去玩的路上，朋友坐在后面躺下睡覺(jué)，一點(diǎn)也不憋屈。車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格。手機(jī)，零錢，油卡等等都放在里面，后備箱的儲(chǔ)物空間也很令人滿意。它很深，可以裝很多東西。

別克新昂科拉這款車2019年上市，價(jià)格不錯(cuò)：1。作為一款小型SUV，全新別克昂科拉在空間上受到尺寸的極大限制。但設(shè)計(jì)師別出心裁，對(duì)車內(nèi)有限的空間進(jìn)行合理高效的安排，內(nèi)部設(shè)計(jì)多達(dá)20個(gè)儲(chǔ)物空間，可用于放置手機(jī)、眼鏡、水杯、紙巾、化妝包等各種個(gè)人物品。2.特別是在杯架處采用了巧妙的插入式設(shè)計(jì)，讓駕乘者可以對(duì)這個(gè)空間進(jìn)行DIY布置，有效提高了空間的利用率；3.一方面通過(guò)可上下調(diào)節(jié)的上下隔板，擴(kuò)大了后備箱的儲(chǔ)物空間；另一方面通過(guò)放倒后排座椅進(jìn)行擴(kuò)展，使得后備箱空間高達(dá)1,291 L，輕松容納折疊自行車、帳篷等大型產(chǎn)品，滿足年輕人出行的高效空間需求。全新別克昂科拉的動(dòng)力系統(tǒng)也在換代后進(jìn)行了更新。

起亞諾沃2018年上市：1。起亞Novo采用了轎跑風(fēng)格，從車門的設(shè)計(jì)來(lái)看，應(yīng)該是分體式的。無(wú)b柱設(shè)計(jì)和流暢的傾斜車頂線條營(yíng)造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺(jué)效果；2.在涂裝上采用了現(xiàn)在流行的雙色風(fēng)格，綠色和鋁合金灰相得益彰。此外，咆哮家族的前臉也出現(xiàn)在起亞Novo上。據(jù)悉，新車的大燈也采用了最新的激光光源；3.雖然新車整體看起來(lái)非常圓潤(rùn)飽滿，但也大量運(yùn)用了折線突出的力度和層次感，比如車頭和尾部的下格柵設(shè)計(jì)。還有同樣視覺(jué)效果的鉆石切割雙色輪圈，輪圈尺寸達(dá)到20英寸。輪胎方面，起亞Novo概念車采用了自適應(yīng)凹面概念輪胎。當(dāng)輪胎中間凹陷時(shí)，只有兩個(gè)側(cè)邊與地面接觸，減少了滾動(dòng)阻力，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田霸道國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)于2019年8月29日上市。配置：1。2020款豐田霸道2700中東版現(xiàn)車大改款的傳聞，到了香港就破滅了。發(fā)動(dòng)機(jī)還是那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是在外觀上加了一個(gè)類似原廠Kuluze GT的前小杠杠。車頭看起來(lái)更方正；2、2020款豐田霸道2700配置：2天鵝絨扶手椅、駕駛員腰撐、鹵素?zé)簟?7鐵輪、輪胎報(bào)警、雙油箱、黑色電動(dòng)折疊后視鏡、手動(dòng)空調(diào)、前后圍、無(wú)天窗冰箱、后蓋、前桿電眼踏板；3.2020款豐田霸道2700的整體車身更高，整體表面更有朝氣，看起來(lái)更加健壯有力，像一個(gè)活生生的硬漢，透露著越野車的表面特征。20霸道2700車型整體規(guī)劃風(fēng)格不刻意追求高擋位。兇悍的前臉，凸出的大燈，厚實(shí)的進(jìn)氣格柵，凸顯了這款車的個(gè)性與野性。

2019年11月22日，全新寶馬3系上市：1。寶馬3系GT，基于寶馬3系李系長(zhǎng)軸距版打造，自2013年上市以來(lái)，經(jīng)歷了2016年和2018年兩次改版，略有改進(jìn)。但是寶馬4系GC上市后，3系GT的銷量受到了明顯的沖擊；2.但這并不妨礙3系GT擁有一群忠實(shí)的粉絲。并不是所有的寶馬愛(ài)好者都很喜歡車，而作為一款跨界車，3系GT的商務(wù)風(fēng)格和空間都很好的中和了。尤其是造型上獨(dú)特的氣質(zhì)和風(fēng)格；3.3系gt一直是3系車型中空間最大的，但是近幾年各類SUV的興起給3系gt帶來(lái)了很大的沖擊。其實(shí)筆者覺(jué)得這款車還是有可取之處的，除了2.0T B系列發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱再加上寶馬出色的教學(xué)調(diào)教感。

2019款寶馬4系去年上市，這款車的配置參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)：1。新車內(nèi)飾部分依然延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。新車標(biāo)配之前

2019款本田冠道于19年3月上市。配置：1。本田冠道的外景從ConceptD概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也能看到展翼式鍍鉻格柵。新的大燈采用了LED燈組，“C”字形的前保險(xiǎn)杠燈組很有力量。側(cè)面設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)跨界車的味道；2.冠道作為廣汽本田旗下本田品牌的旗艦車型，不僅擁有刷新SUV設(shè)計(jì)新標(biāo)桿的驚艷外形，內(nèi)飾也十分優(yōu)雅。它致力于營(yíng)造高貴典雅的室內(nèi)氛圍，用高貴的木質(zhì)裝飾板裝飾。一眼望去，豪華而不失運(yùn)動(dòng)感，凸顯扎實(shí)的質(zhì)感和不凡的氣質(zhì)；3.冠道擁有2,820mm的超長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)了超寬的舒適乘坐空間。它配備了遍布儀表盤、車門飾板、門把手、儲(chǔ)物格和頂棚的柔光氛圍燈，營(yíng)造出高品質(zhì)的穩(wěn)定氛圍，為車主帶來(lái)專屬的豪華享受。

2019年起亞k3已上市2019年5月：1。新一代Forte在外觀上采用了Stinger的設(shè)計(jì)元素，整體造型非常動(dòng)感。車頭部分采用家族式的咆哮格柵，兩側(cè)是細(xì)長(zhǎng)的大燈，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。從前到后的腰線也為整車增加了不少力量；2.內(nèi)飾方面，新車將采用起亞的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并不乏三幅式方向盤和懸浮式液晶屏。中控臺(tái)使用了更多的直線來(lái)突出車內(nèi)的整潔。圓形的空調(diào)出風(fēng)口一直伴隨著書本的出現(xiàn)，唯一的目的就是突出車的運(yùn)動(dòng)氣息；3.動(dòng)力方面，全新起亞K3將搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。與1.4T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

國(guó)內(nèi)全新一代卡羅拉已于2019年上市。下面是這款車的基本信息：1。全新一代卡羅拉的外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，加大了新車下格柵的尺寸，造型更加符合年輕消費(fèi)者的審美。新車的霧燈采用了更復(fù)雜的線條，更符合形狀不規(guī)則的大燈組。2.全新一代卡羅拉內(nèi)飾，全新卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)比老款車型時(shí)尚了許多，包括三輻式多功能方向盤和8英寸懸浮式中控液晶屏。3.新一代卡羅拉動(dòng)力。全新卡羅拉搭載1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率85kW(116Ps)，峰值扭矩185Nm。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW(98Ps)，電機(jī)功率52kW(72Ps)，混動(dòng)油耗達(dá)到4L左右。

本田全新思鉑睿于2014年11月18日上市。配置：1。思鉑睿整體不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)?？雌饋?lái)挺高檔的，全黑內(nèi)飾，很漂亮。你可以去4S親眼看看。同級(jí)別的車沒(méi)有比這更高的配置了。標(biāo)配主動(dòng)安全齊全，全系有天窗。頂配有導(dǎo)航和倒車效果、藍(lán)牙、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等。優(yōu)惠幅度也很大。我們不議價(jià)4S全系統(tǒng)3W禮包，油墨再印可以得到4W優(yōu)惠。2.油耗的感覺(jué)在于個(gè)人駕駛習(xí)慣。思鉑睿平均11到13很正常(我覺(jué)得不高，畢竟2.4的排量)。磨合期高于這個(gè)是正常的。注意磨合期過(guò)高后的駕駛習(xí)慣問(wèn)題；3.思鉑睿的駕駛空間和視線都很好。后排腿部空間比其他同級(jí)車小，頭部空間還可以。我1米77，60KG，坐進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題。家里沒(méi)有胖子。