你可能不太懂，你發(fā)的這個(gè)是兩廂AURIS，這個(gè)兩廂系列一直在歐洲市場有，其實(shí)他和卡羅拉沒有什么關(guān)系，只是從這一代才更名為卡羅拉。他和三廂版卡羅拉關(guān)系不大，這也是為什么廣州車展，豐田宣傳資料要寫是全球首次發(fā)布TNGA三廂版卡羅拉的原因。目前而言，全球市場都沒有TNGA平臺的三廂版燃油卡羅拉，雙擎也是廣州發(fā)布，但是未上市，臺灣和其他國家市場只上市了兩廂AURIS，我當(dāng)然是做過很多功課了，我也不想***，只是提醒你說話要嚴(yán)謹(jǐn)。

9月21日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌在上海迪士尼度假區(qū)華特迪士尼大劇院宣布：沃蘭多正式上市，新車共推出四款7座版車型，包括兩款Redline尚·紅系列，售價(jià)11.99萬至15.49萬元。同時(shí)，雪佛蘭還將與迪士尼合作推出迪士尼定制版沃蘭多。

應(yīng)該會(huì)換，1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)了！1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)在明年3月改款的時(shí)候和新外觀一起發(fā)布吧

等到的消息是于本月廣州國際車展發(fā)布亮相，按照慣例，大致要明年上半年上市，不過現(xiàn)在你就可以下訂單了，能第一批拿到車吧，謝謝，請采納。

提速?zèng)]有問題，我已經(jīng)用車三個(gè)月了，和我的1.8的?？怂共畈欢?，跑高速110公里/小時(shí)很穩(wěn)。跑市內(nèi)比油車還好用。唯一需要考慮的問題是充電是否方便和電池壽命。

最早實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的是海南省，今年的十一月開始實(shí)施，其他8個(gè)省市是明年一月一號北京、天津、河北、山東、山西、河南、（廣州、深圳市2019年3月1號），全國實(shí)施是2020的七月一號，2023年實(shí)施國六B標(biāo)準(zhǔn)。所以只要是實(shí)施開始前能上牌的都可能是國五標(biāo)準(zhǔn)，如果擔(dān)心訂車的時(shí)候?qū)懬宄仨毺釃鶚?biāo)準(zhǔn)車輛

你說的這些都沒有聽說，如果你確認(rèn)有，途達(dá)哪里有什么S啊，為什么總是盯著沒有的車型，你這樣的問題只能去問廠家?你給廠家打個(gè)電話吧 ，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢 都是可以的。我想廠家會(huì)給你一個(gè)消息的。

5代豐田榮放TNGA概念帶來的結(jié)果是什么，從新凱美瑞就能看出一些端倪。成本降低了不少，卻失去了豐田應(yīng)有的品質(zhì)。由于成本的降低，豐田配件采購出現(xiàn)了問題?！伴_不壞的豐田”只是曾經(jīng)享譽(yù)全球，如今大規(guī)模的第三方采購，嚴(yán)格控制成本，放松了對品質(zhì)的追求，造成了為什么老豐田開不壞，而新豐田經(jīng)常壞的情況。我們猜想，可能在2011年豐田北美“剎車門”之后，“你大爺”已經(jīng)不再是“你大爺”了，而變成了一個(gè)只認(rèn)錢的“摳門兒大爺”！

在外觀方面，北汽新能源EX3高度還原了概念車的造型，北汽新能源EX3的側(cè)身線條呈流線型，營造出一種像鷹一樣的俯沖姿態(tài)給人以輕盈靈動(dòng)之感，配合雙色車身給人帶來的視覺沖擊特別震撼，無論是黑色裝飾板還是犀利的LED大燈造型都能突出設(shè)計(jì)師前衛(wèi)的追求，而且前臉設(shè)計(jì)的夸張?jiān)煨褪谷诉^目不忘。它的尾部造型使用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的視覺效果。在內(nèi)飾方面，EX3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以多邊形元素為主優(yōu)雅簡潔，無論是中控屏還是儀表盤都是以多邊形為樣式，而且在車載系統(tǒng)這一塊，采用懸浮屏設(shè)計(jì)，還可以與儀表盤進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，使之看起來更具有科技感。達(dá)爾文智能語音操控系統(tǒng)也使得駕駛員對汽車的操控變得更加安全。配合全新旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，仿佛置身太空艙一般。動(dòng)力方面，北汽新能源EX3將搭載型號為TZ220XS560、最大功率為180kW，峰值扭矩為300?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)，其0-100公里加速時(shí)間為7.9秒，極速可達(dá)165km/h，并搭配寧德時(shí)代或普萊德新能源所提供的鋰電池供電。續(xù)航里程方面，官方稱新車城市工況續(xù)航超500公里，60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)600公里。

按照規(guī)定，寶馬X7將于2019年3月份開始投放世界市場，這里先爆一個(gè)小料，8缸的50i車型已經(jīng)和歐洲市場無緣了，多半是受環(huán)保政策的影響，中國受不受影響現(xiàn)在還沒有消息。你要知道，能使用史上最大雙腎進(jìn)氣格柵的寶馬絕非是等閑之輩，這就是X7，寶馬的第一部大型SUV，匹配奔馳GLS。

明年三月份，威爾法2.4混動(dòng)的將會(huì)進(jìn)入中國，一汽引進(jìn)的，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)月數(shù)量不詳，應(yīng)該會(huì)放開對國內(nèi)的數(shù)量限制

華晨應(yīng)該好好優(yōu)化下V6，V7，提高品質(zhì)增加一款6速自動(dòng)擋，內(nèi)飾再改的迎合一下國人審美。提高市場占有率和知名度，讓大家想買車的時(shí)候能知道中華品牌就行。車做那么大那么貴，有幾個(gè)人買？為什么捷途賣的火，便宜啊。有錢的早買車了，換車的大多換更好的，誰關(guān)注你沒名氣快20萬的車，有這錢不買合資也買吉利了。身邊很多人壓根沒聽說過中華，名氣還沒寶駿大，我開的H530，別人問這啥車，從沒聽說過??！尷尬??！個(gè)人誠懇建議，不喜勿噴。希望中華越來越好，別做自我感覺良好的決策了。

寶馬x7在2019年3月已經(jīng)在美國上市，在國內(nèi)上市的時(shí)間預(yù)計(jì)為2019年4月。寶馬x7是寶馬推出的豪華大型suv產(chǎn)品，這款車的競爭對手為奔馳的gls。這款suv填補(bǔ)了寶馬在大型豪華suv產(chǎn)品線的空白。寶馬x7已經(jīng)在2019年3月份正式在美國上市，預(yù)計(jì)在國內(nèi)的上市時(shí)間會(huì)在2019年的4月份。到時(shí)候喜歡

19款大眾朗逸PIUS的外觀造型相比現(xiàn)款車型來說簡直發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與新款大眾CC較為相似，大面積的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)犀利動(dòng)感的前大燈完美的融為一體，營造出濃郁的時(shí)尚氛圍，不過車身與車尾的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)穩(wěn)重，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求，也被網(wǎng)友賦予了小號邁騰的美譽(yù)。

鉑金正極催化技術(shù)的氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)是豐田10多年前的第1代氫燃料電池技術(shù)，豐田前幾年已經(jīng)免費(fèi)對全世界公布了該專利技術(shù)。豐田現(xiàn)在已經(jīng)研發(fā)出來了成本更低的第2代的碳基正極催化技術(shù)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，成本較低，競爭力更強(qiáng)。

猜測會(huì)下調(diào)1-2W吧，但是很難下調(diào)到大伙預(yù)期的22-23W起步，除非出一款超級低配的、初期不排產(chǎn)的版本吧。