我更喜歡艾力紳，從外觀上看就比奧德賽要大氣不少，奧德賽給我的刻板印象就是保姆車(chē)，但艾力紳的商務(wù)氣息還是挺足的。配置也是艾力紳更高一點(diǎn)，奧德賽低配雖然價(jià)格低，但就相當(dāng)于毛坯車(chē)吧，同價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，艾力紳的性價(jià)比更高。

不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

自適應(yīng)巡航可以稍后安裝：1。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一種巡航控制，允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況。傳統(tǒng)巡航只控制車(chē)速不變；2.自適應(yīng)巡航控制(ACC)是通過(guò)安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)來(lái)檢測(cè)車(chē)輛前方的道路上是否有速度較慢的車(chē)輛。如果有較慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速，控制與前車(chē)的差距或時(shí)間差距；3.如果系統(tǒng)檢測(cè)到前方車(chē)輛不在車(chē)輛行駛的道路上，它將加速車(chē)輛返回到先前設(shè)定的速度。這種操作在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)了自主減速或加速?？刂艫CC速度的主要方法是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。

7座本田商務(wù)車(chē)奧德賽價(jià)格20-36萬(wàn)。具體價(jià)格是多少？建議咨詢當(dāng)?shù)氐?S店，因?yàn)槊考业恼劭鄱疾灰粯樱?。前臉采用了本田FCX概念車(chē)的風(fēng)格，微微下垂的六邊形進(jìn)氣格柵類似于混動(dòng)車(chē)型Insight，而鍍鉻材質(zhì)提升了整體的阻擋感。類似于老款的車(chē)燈，但更有壓迫感，給人的視覺(jué)沖擊明顯強(qiáng)于老款；2.此外，車(chē)身線條也采用了全新的風(fēng)格來(lái)詮釋奧德賽運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾扎實(shí)飽滿，棱角分明的尾燈起到了點(diǎn)睛的作用。輪圈樣式類似于第八代雅閣。奧德賽采用的是五輻式，星形結(jié)構(gòu)，鋼條線條強(qiáng)烈。3.4810mm的車(chē)身尺寸不算矮，加上奧德賽Ben 1570mm的身高。扁平細(xì)長(zhǎng)的側(cè)面輪廓非常好。

奧德賽涉了半個(gè)輪胎那么深的水。以下是奧德賽的介紹：1。外觀方面：前臉搭配倒梯形水平前進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)矩陣式大燈形成一體式布局，并配以大量鍍鉻裝飾條。前圍兩側(cè)配有巨大的進(jìn)氣口，進(jìn)氣口內(nèi)布置有霧燈。2.車(chē)身側(cè)面：車(chē)身側(cè)面，直線貫穿，搭配雙五幅運(yùn)動(dòng)輪圈。前后翼子板非常突出，整體側(cè)身展示非常飽滿。尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4847u002F1820u002F1712mm，軸距為2900mm。3.動(dòng)力方面：這款車(chē)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力。

奧德賽沒(méi)有水溫表?？纯磧x表里的水溫?zé)?。有兩盞燈，一盞綠燈，一盞紅燈。下面是奧德賽的介紹：33601，外觀：車(chē)身側(cè)面，16寸的輪圈跟飽滿的車(chē)身真的不協(xié)調(diào)。然而，MPV車(chē)型從來(lái)不以其大輪輞而聞名，即使是Erffa這種高級(jí)汽車(chē)也是如此。MPV更注重乘坐舒適性和車(chē)內(nèi)空間，小輪圈、厚胎壁的設(shè)計(jì)正好可以滿足這兩個(gè)要求。2.配置：這款最低配奧德賽還配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、駕駛模式切換(運(yùn)動(dòng)u002F經(jīng)濟(jì))、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)u002F進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。

奧德賽不踩油門(mén)的原因如下：1。油路有問(wèn)題：汽車(chē)開(kāi)久了，油嘴總會(huì)有積碳，導(dǎo)致油嘴堵塞，可能導(dǎo)致油管漏油，汽油濾清器堵塞等等。2.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題：三濾中，空濾需要經(jīng)常清洗或更換。如果空氣濾清器堵塞或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，進(jìn)氣量會(huì)減少，燃燒不充分，動(dòng)力會(huì)下降。3.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：動(dòng)力問(wèn)題與發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。如果汽車(chē)怠速抖動(dòng)，動(dòng)力不足，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。這時(shí)候建議去專業(yè)的維修店做一個(gè)全面的檢查。

起亞嘉華自從新款上市之后，穩(wěn)穩(wěn)的拿捏了MPV市場(chǎng)，空間大、顏值高、動(dòng)力足，整體車(chē)身尺寸比奧德賽大一圈，而且后排座椅配有前后左右4向調(diào)整，家用商用都比較適合。奧德賽呢，從設(shè)計(jì)到空間，說(shuō)實(shí)話進(jìn)步不是很大。所以個(gè)人還是建議起亞嘉華。

以下是奧德賽當(dāng)機(jī)的原因：1。剎車(chē)片快用完了：如果是新的，檢查一下剎車(chē)片和剎車(chē)片之間是否有異物。2.制動(dòng)鉗的問(wèn)題：比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3、卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片等問(wèn)題。以下是本田奧德賽的相關(guān)資料：1。簡(jiǎn)介：奧德賽是本田推出的一款車(chē)，2007年1月在全國(guó)上市。2.配置：配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，2.4升VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門(mén)正時(shí)和升程。

奧德賽燒油的主要原因是氣門(mén)油封老化，密封不嚴(yán)密，活塞環(huán)積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡死。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1。設(shè)計(jì)：這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。2.積碳：以上設(shè)計(jì)容易產(chǎn)生積碳，積碳增加可能會(huì)堵塞活塞環(huán)，造成燒油。以下是關(guān)于機(jī)油相關(guān)內(nèi)容的延伸信息：1。油耗增加：添加機(jī)油時(shí)，機(jī)油量應(yīng)在油尺的上限和下限之間。如果機(jī)油加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)的體積會(huì)膨脹，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)壓力增大，行駛阻力增大，汽車(chē)動(dòng)力降低，油耗增加。2.多加機(jī)油：機(jī)油加多了，曲軸箱的通氣管會(huì)串油，曲軸箱壓力增大，機(jī)油壓力會(huì)使油封松動(dòng)，導(dǎo)致漏油。3.散熱：機(jī)油多了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

奧德賽調(diào)節(jié)大燈高度的開(kāi)關(guān)位于大燈后面。以下是關(guān)于奧德賽的詳細(xì)介紹：1。概述：奧德賽是本田推出的一款車(chē)，2007年1月在全國(guó)上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及可變氣門(mén)正時(shí)和升程的2.4升VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。制造商：本田是世界上最大的摩托車(chē)制造商，其汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模位居世界十大汽車(chē)制造商之列。成立于1948年，創(chuàng)始人是傳奇人物本田宗一郎。該公司的總部設(shè)在東京。

奧德賽百公里加速11.76秒。引言：1。設(shè)計(jì)方面：廣州奧德賽的內(nèi)飾在中控臺(tái)、車(chē)門(mén)扶手、車(chē)門(mén)控制面板都采用木質(zhì)裝飾板裝飾，有一種華麗的感覺(jué)。同時(shí)，座椅和車(chē)門(mén)內(nèi)飾面料均采用天鵝絨面料。座椅的面料有彈性，工藝相當(dāng)不錯(cuò)。略顯不足的是，窗框下端的門(mén)的內(nèi)飾面料也是天鵝絨面料。乘客用手開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)經(jīng)常會(huì)碰到這個(gè)地方，容易因?yàn)槭趾沟仍蚺K。當(dāng)這些天鵝絨面料很臟時(shí)，不容易去除污垢。2.擴(kuò)展：廣州奧德賽的變速桿位置和畢加索轎車(chē)差不多，同樣位于儀表盤(pán)上。將地面檔位移動(dòng)到這個(gè)位置，駕駛員可以方便地操作，同時(shí)也騰空了地面上的障礙物，乘客之間的交流更加方便。特別是駐車(chē)制動(dòng)裝置在駕駛座前方左側(cè)，就像別克等美系車(chē)一樣。所以從變速桿和駐車(chē)制動(dòng)裝置來(lái)看，奧德賽也是混有歐美血統(tǒng)的，并不是百分之百的傳統(tǒng)日系車(chē)。

奧德賽杰克在后備箱里面。以下是關(guān)于插孔的擴(kuò)展信息：1。什么是千斤頂：千斤頂是指以剛性頂起件為工作裝置，通過(guò)頂支架或底支架，以較小的行程舉起重物的輕小型起重裝置。千斤頂主要用于工廠、礦山、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理等起重和支撐工作。其結(jié)構(gòu)輕巧、堅(jiān)固、靈活、可靠，可單人攜帶和操作。2.分類：根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，千斤頂可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂。按其他方式可分為分離式千斤頂、臥式千斤頂、爪式千斤頂、同步千斤頂、液壓千斤頂、電動(dòng)千斤頂?shù)取?/div>

奧德賽2021款2.0L版的長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm和1702mm。別克gl82021陸地商務(wù)艙652T舒適型的長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm。以下是兩者的相關(guān)介紹：1。發(fā)動(dòng)機(jī)：奧德賽2021搭載107kW2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別克gl82021搭載174kW2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.最大馬力：奧德賽2021最大馬力146Ps，別克gl82021最大馬力237Ps。

奧德賽輪胎型號(hào)規(guī)格為215u002F60R16。介紹了以下內(nèi)容：1 .輪胎：輪胎是在地面上滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品，裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上，通常安裝在金屬輪輞上。它可以支撐車(chē)身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。2.車(chē)身尺寸：奧德賽是本田旗下的一款車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。該車(chē)配有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏，有聲音引導(dǎo)功能。

本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8L具體油耗以實(shí)際使用為準(zhǔn)。擴(kuò)展信息：1。油耗的定義：油耗一般是指等速油耗。等速油耗是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的等速行駛油耗測(cè)試中，某一車(chē)型的百公里油耗。2.車(chē)輛類型包括：(1)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M1、M2、N1壓縮天然氣汽車(chē)；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M1和N1車(chē)輛應(yīng)按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。(2)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸的M2類、M3類、N2類和N3類壓縮天然氣汽車(chē)；最大總質(zhì)量大于或等于2t的M2級(jí)、M3級(jí)和n級(jí)車(chē)輛應(yīng)按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車(chē)燃料消耗量試驗(yàn)方法》中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。

奧德賽座椅加熱開(kāi)關(guān)在座椅旁邊。以下是相關(guān)內(nèi)容：1。車(chē)身尺寸：奧德賽的長(zhǎng)寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。2.外觀方面：奧德賽銳界混動(dòng)采用了奧德賽絕對(duì)版日規(guī)的前臉，運(yùn)動(dòng)包圍。

10年的奧德賽實(shí)際上每百公里消耗10個(gè)油左右。以下是延伸材料：1。簡(jiǎn)介：奧德賽是本田推出的一款車(chē)，2007年1月在國(guó)內(nèi)上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及2.4升VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，可變氣門(mén)正時(shí)和升程。2.制造商：本田是世界上最大的摩托車(chē)制造商，其汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模都在世界十大汽車(chē)制造商之列。成立于1948年，創(chuàng)始人是傳奇人物本田宗一郎。該公司總部位于東京，擁有約11萬(wàn)名員工。本田是一家跨國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)生產(chǎn)和銷售集團(tuán)。除了汽車(chē)、摩托車(chē)，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

如果對(duì)可控性和可配置性要求較高，可以選擇愛(ài)麗神。愛(ài)麗神和奧德賽有以下區(qū)別：1。外觀：愛(ài)麗神的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)。中網(wǎng)采用了臥式設(shè)計(jì)，配備了銳利的LED光源，在照明方面表現(xiàn)非常出色。與奧德賽前臉略有不同，并配備了車(chē)輛燈光輔助系統(tǒng)，自動(dòng)切換燈光，車(chē)輛視角無(wú)盲區(qū)。奧德賽的外觀比阿萊克斯更圓滑，整體的流暢度非常細(xì)膩，設(shè)計(jì)保守，符合國(guó)人的審美觀念。沒(méi)有Alex的那么前衛(wèi)激進(jìn)，從老款側(cè)門(mén)變成了現(xiàn)金側(cè)門(mén)。奧德賽在金錢(qián)變化方面有了很大的改變。2.內(nèi)飾方面：車(chē)的配置非常豐富，方向盤(pán)的規(guī)格也是一樣的，只是車(chē)的多功能按鍵比奧德賽多了一些，而且非常方便駕駛者操作，使得車(chē)更加優(yōu)秀。內(nèi)飾的豪華渲染效果很強(qiáng)，為內(nèi)飾配備了大面積的木質(zhì)裝飾板，顯得很有尊嚴(yán)。中控方面奧德賽渲染科技效果的能力不如愛(ài)麗神，配置方面也略遜于愛(ài)麗神。沒(méi)有配備愛(ài)麗神的木質(zhì)裝飾板，在檔次上也沒(méi)有愛(ài)麗神高檔。

奧德賽的油門(mén)故障原因有點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、燃油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障、三元催化或渦輪增壓器損壞等。以下是更多相關(guān)介紹：具體原因：1。點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，如點(diǎn)火線圈老化，火花塞長(zhǎng)期失效，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2.燃料系統(tǒng)故障。由于系統(tǒng)故障，壓力過(guò)低。噴油不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致燃油霧化不良，也導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)燃燒不良，廢氣過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。4.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致加速無(wú)力。比如發(fā)動(dòng)機(jī)有傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量傳感器、曲軸位置傳感器、爆震傳感器等。這些傳感器信號(hào)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入緊急運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法加速。5.三元催化或渦輪增壓器損壞的原因。出現(xiàn)這種情況，你應(yīng)該去維修機(jī)構(gòu)用電腦診斷相關(guān)故障碼，根據(jù)故障碼排除故障。