愛(ài)神中間一排的座位不能拆，只能拆最后一排的座位。愛(ài)麗神是本田旗下的一款mpv車型，新款愛(ài)麗神剛剛上市。新款A(yù)lex配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)。新款A(yù)llison配備了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和184馬力的電機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是lfb12。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。如果您對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋咎?s店體驗(yàn)一下。這車的乘坐舒適性不錯(cuò)，配置也很高。Axon天籟是奧德賽的姊妹車型，動(dòng)力總成與奧德賽相同。老款純汽油版愛(ài)麗神搭載的是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是cvt變速箱。Mpv在國(guó)內(nèi)也很受歡迎，這種車很實(shí)用。

本田艾利森和奧德賽使用相同的動(dòng)力總成。售價(jià)方面，奧德賽官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)-37.68萬(wàn)元，愛(ài)麗神為24.98萬(wàn)-32.88萬(wàn)元。相對(duì)來(lái)說(shuō)，奧德賽的定位要高于愛(ài)麗神。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)東風(fēng)本田推出的一款MPV愛(ài)麗神。這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L車型采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243 Nm。奧德賽是廣汽本田推出的一款MPV，與愛(ài)麗神同級(jí)別。相比愛(ài)麗神，奧德賽的定位要高于愛(ài)麗神。動(dòng)力方面，奧德賽也搭載了2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L車型也采用了混動(dòng)電動(dòng)系統(tǒng)。值得一提的是，這兩款車在配置上的表現(xiàn)相差無(wú)幾。雙面電動(dòng)滑動(dòng)門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶顯示屏等。都是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

Axon的油箱蓋開(kāi)關(guān)在主駕駛座下面。這輛車的主駕駛座下面有一個(gè)把手。你可以拉這個(gè)把手打開(kāi)油箱蓋。愛(ài)麗舍是本田旗下的一款mpv車型。全新愛(ài)麗神剛剛上市，新車型搭載了一套混合動(dòng)力總成。全新愛(ài)麗神搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為lfb12。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)功率135kw，扭矩315 Nm。汽油版Alex搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)k24v6。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩243 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,900 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。艾李紳是mpv中的暢銷車型，這款車的乘坐舒適性比較好。新混動(dòng)車型的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，動(dòng)力也很強(qiáng)勁。

1.亞歷克斯用usb播放音樂(lè)。將u盤或手機(jī)連接到USB接口，即可播放手機(jī)中的音樂(lè)。如果用u盤播放歌曲，可以把歌曲存在u盤里，但是格式不要太多。行車電腦識(shí)別的音樂(lè)格式一般是MP3格式。 2.汽車的USB接口用于傳輸音頻數(shù)據(jù)。汽車的USB接口電流都是5v/2.1A和5V/0.5A而很多手機(jī)要求的輸入電流是5V/1A，當(dāng)然5v/2.1A的車載USB是沒(méi)有問(wèn)題的。此時(shí)，它可以向手機(jī)輸入1A電流，向平板電腦輸入2A電流。如果是5V/0.5A，顯然電流不會(huì)達(dá)標(biāo)。這種情況下，給手機(jī)充電不僅時(shí)間長(zhǎng)，還會(huì)讓手機(jī)發(fā)熱。一般車會(huì)用來(lái)充電。車充是車載充電器，可以把點(diǎn)煙器的12V變成USB的5V，可以給手機(jī)和平板充電；還有一種可以把點(diǎn)煙器的12V DC轉(zhuǎn)換成220V交流電，接個(gè)插線板就可以用在小功率電器上了。但是，完全沒(méi)有必要一關(guān)機(jī)就把車充拔了，因?yàn)橹灰皇沁B接手機(jī)、ipad等這類電子設(shè)備。它沒(méi)有電流輸出，即使有也可以忽略。

作為小型SUV的開(kāi)創(chuàng)者和明星產(chǎn)品，廣汽本田繽智自2014年10月上市以來(lái)備受關(guān)注。上市以來(lái)64萬(wàn)臺(tái)的銷量足以說(shuō)明消費(fèi)者的喜愛(ài)。在2018廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了一款緊湊型SUV VE-1，這是一款基于繽智打造的電動(dòng)版。也是廣汽本田首款純電動(dòng)汽車。很明顯，廣汽本田希望利用繽智的口碑來(lái)推廣這款車型。不過(guò)，相比于繽智在小型SUV市場(chǎng)的突出地位，現(xiàn)在的電動(dòng)小型SUV市場(chǎng)可謂百花齊放。姍姍來(lái)遲的VE-1能否延續(xù)老大哥的輝煌？今天就讓我們好好體驗(yàn)一下吧。 總結(jié)：經(jīng)過(guò)半天的體驗(yàn)，我能感覺(jué)到VE-1在延續(xù)了繽智高顏值、內(nèi)飾精細(xì)、空間大的前提下，駕駛質(zhì)感有了明顯的提升。400km的綜合續(xù)航里程在這個(gè)級(jí)別也是站得住腳的。雖然沒(méi)有賓至誕生時(shí)那么驚艷，但憑借大哥的好口碑，VE-1應(yīng)該能取得不錯(cuò)的銷售成績(jī)。 以上是本田愛(ài)麗神銳界混動(dòng)性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

第二排座椅是艾力紳宣傳上的重中之重，東本對(duì)它的定義是“尊享沙發(fā)座椅”。這兩個(gè)座椅雖然單看造型不太出彩，但坐上去感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)像家里的沙發(fā)，平整、寬大、舒適，最討好人的是頭枕很軟很到位，讓頭部和頸部靠上去非常放松。比較明顯的不足是座椅的坐墊長(zhǎng)度不太夠，如果是身材較高的乘客會(huì)覺(jué)得腿部承托力欠缺一些。與GL8的中排座椅相比，艾力紳的座椅包裹感和貼身感沒(méi)那么強(qiáng)，但坐上去感覺(jué)會(huì)更寬松，可謂各有各的舒服，都算同級(jí)MPV中一流的座椅。不過(guò)GL8頂配版的中排座椅已經(jīng)能提供加熱、通風(fēng)這些高端功能，享受上要更勝艾力紳。

東風(fēng)本田新款艾力紳近日正式上市，與老款車型相比，新款艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型。動(dòng)力上依舊只有一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提供，其售價(jià)區(qū)間為26.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。作為小改款車型，預(yù)計(jì)新款艾力紳的外觀內(nèi)飾變化都不大，依舊會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型大氣沉穩(wěn)的路線，也比較符合他作為一款中端MPV的定位。動(dòng)力方面，新款本田艾力紳依舊僅提供一臺(tái)2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW(181PS)，峰值扭矩202Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速自動(dòng)變速箱。

2015年1月15日，東風(fēng)本田新艾力紳上市，售價(jià)區(qū)間為：26.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。外觀方面，新艾力紳與上一款沒(méi)有差別。配置上，新艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型。動(dòng)力方面，艾力紳搭載的是型號(hào)為K24Z5的2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，本田的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于人們來(lái)說(shuō)并不陌生，經(jīng)過(guò)調(diào)校的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為133kW/6800rpm，最大扭矩為202Nm/2500-5500rpm。與之匹配的同樣是我們熟悉的5速自動(dòng)變速器。

作為一款豪華MPV，東風(fēng)本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標(biāo)配氙氣前大燈、大燈自動(dòng)清洗及水平調(diào)節(jié)、雙側(cè)電動(dòng)滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。車款數(shù)量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種。主要區(qū)別在于高配車型多出了前后座三溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、主駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕駛席座椅加熱功能、前后三排側(cè)安全氣簾、藍(lán)牙通話系統(tǒng)等配置。

日前，東風(fēng)本田宣布旗下新款艾力紳上市，本次新款共三款車型，其中老款中的VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版被取消。新款車售價(jià)26.38-29.98萬(wàn)元。外觀上，新款艾力紳并沒(méi)有明顯變化，其大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美，大氣美觀。整體飽滿的線條彰顯了這一級(jí)別MPV車型應(yīng)有的厚重感。而內(nèi)飾及配置方面新款車系并沒(méi)有做出改變。動(dòng)力方面，該車全系采用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩202Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍將是5速自動(dòng)變速器。

2015年1月15日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市。此次上市的新車取消了現(xiàn)款VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，保留的三款車型售價(jià)為26.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。作為東風(fēng)本田的高端商務(wù)MPV，新款艾力紳在外觀、內(nèi)飾，包括配置方面并未調(diào)整，只是從原來(lái)的5款車型減少為3款。新車的尺寸為4935/1845/1805mm，軸距2900mm。內(nèi)飾部分，新款車型仍保持三排七座式的座椅布局，擁有四種以上的組合模式，提升車內(nèi)空間使用的效率。

MPV車型都注重功能性，而本田車在車廂功能性上更是有口皆碑，這次艾力紳同樣沒(méi)有讓我們失望。前門板上的儲(chǔ)物格為雙層設(shè)計(jì)，可以容納下更多的雜物。在中控臺(tái)下方，有一個(gè)較為隱蔽的、有拉簾門的大儲(chǔ)物格。中控臺(tái)附近隨處可以找到儲(chǔ)物格、杯架。手套箱雖為單層設(shè)計(jì)，但容積不錯(cuò)。中排乘客有專享的杯座和抽屜式儲(chǔ)物格，另外兩側(cè)的電滑門上也沒(méi)忘記挖出杯座。第三排由于橫向空間足夠，兩側(cè)都能安置大容量的儲(chǔ)物格和杯座，這個(gè)細(xì)節(jié)再次展現(xiàn)出第三排的待遇不亞于前兩排。

ELYSION在全球有銷售的市場(chǎng)不多，我們?cè)贘-NCAP找到了它較為正式的安全測(cè)試碰撞成績(jī)。在當(dāng)時(shí)的J-NCAP測(cè)試中，ELYSION拿到了較高的6星評(píng)價(jià)（僅次于6星+），不過(guò)由于當(dāng)時(shí)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)可能比現(xiàn)在低，我們還是要等待C-NCAP對(duì)國(guó)產(chǎn)艾力紳進(jìn)行測(cè)試，方知其在當(dāng)今的碰撞標(biāo)準(zhǔn)下表現(xiàn)如何。安全配置方面，國(guó)產(chǎn)的艾力紳全系標(biāo)配VSA電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主氣囊、前排側(cè)氣囊，還是較為齊全，不過(guò)全車側(cè)氣簾要高配車型才有。

艾力紳的高配版為真皮座椅，低配版為絨布座椅。無(wú)論是高配還是低配，都同時(shí)提供米色和黑色內(nèi)飾供客戶選擇。從實(shí)際觀感來(lái)看，米色內(nèi)飾顯得車廂開(kāi)揚(yáng)感更好，更適合家庭用戶；而黑色內(nèi)飾則更沉穩(wěn)、商務(wù)氣息更濃一些，更適合商務(wù)客戶。車廂做工和用料方面也保持了本田一貫的特色：用料雖然不算很高級(jí)，但表面處理細(xì)致；車廂做工也難以找到讓人挑剔的地方。

日前，我們從東風(fēng)本田官方獲悉，東風(fēng)本田新款艾力紳車型正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為26.38-29.98萬(wàn)元。與目前在售車型相比，新款艾力紳取消了導(dǎo)航版兩款車型。動(dòng)力方面，東風(fēng)本田新款艾力紳搭載的依然是2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩202牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速自動(dòng)變速箱。

艾力紳僅有一款型號(hào)為K24Z5的2.4L自然吸氣4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝載在思鉑睿上，不過(guò)進(jìn)行了不同的調(diào)教，扭矩有所降低。與GL8的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相比功率高出了14馬力，扭矩低了23牛米，但峰值扭矩的的輸出平臺(tái)要比GL8寬泛，來(lái)的也更早。精致的擋把下連接的依舊是本田的5擋自動(dòng)變速箱，從擋位數(shù)量上來(lái)看比GL8少一擋。

日前，東風(fēng)本田官方宣布新款艾力紳正式上市。與老款車型相比，新款艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，新車的售價(jià)區(qū)間為26.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，東風(fēng)本田艾力紳搭載的是一臺(tái)2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩202牛米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速自動(dòng)變速箱。

艾力紳搭載Honda頗受好評(píng)的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)對(duì)持續(xù)扭力輸出的調(diào)整，使最大扭力能在3600-5500轉(zhuǎn)的區(qū)間持續(xù)輸出，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)越的加速感。并且采用新技術(shù)以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)表面涂層細(xì)節(jié)處理，達(dá)到高效率、低油耗的特點(diǎn)。搭配5檔位自動(dòng)變速箱，采用低粘度變速箱油，實(shí)現(xiàn)順暢的變速效果。

艾力紳的地臺(tái)相對(duì)GL8、埃爾法都較低，上車時(shí)沒(méi)有爬一級(jí)臺(tái)階上去的感覺(jué)，所以就算是身材不高的司機(jī)上車都能很優(yōu)雅。不過(guò)前排座椅的坐姿還是很高，更像傳統(tǒng)的MPV而不是奧德賽那樣的轎車化MPV。高配版艾力紳的前排座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和加熱功能，乘坐感也算合格，不會(huì)虧待司機(jī)同志們。

艾力紳搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載在思鉑睿上，只是進(jìn)行了不同的調(diào)教，扭矩有所降低。相比GL8的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率上多出了14馬力，在扭矩上則少了23牛米，不過(guò)峰值扭矩卻到來(lái)更早。變速箱搭載的是本田傳統(tǒng)的5速自動(dòng)變速箱。