大眾邁特威商務(wù)車內(nèi)飾：1。從外觀上看，真的很難分辨是邁特威還是卡洛威，但是仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)卡洛威的中網(wǎng)面積更大，車身也會(huì)更長(zhǎng)。另外，Caloway在車身左側(cè)沒(méi)有車門(mén)，Caloway在車頭配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)；2.內(nèi)飾方面，凱路威的中控設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的大眾“味道”。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔規(guī)整，沒(méi)有太多裝飾，實(shí)用性突出。邁特威的內(nèi)飾看起來(lái)更豪華；此外，中控臺(tái)上省略了老式的仿桃木裝飾板，取而代之的是銀色和鋼琴烤漆面板；3.空間上，凱路威長(zhǎng)寬高分別為5,304 x 1904 x 1990，軸距；3排座椅的設(shè)計(jì)，車尾也能形成容積可觀的后備箱；而邁特威的長(zhǎng)寬高為4904x1904x1970，軸距3000mm，布局只有6、7座，空間以卡路威為主。

大眾途觀新的正確磨合方法：1。大眾途觀L新車磨合期是指新車出廠后第一次跑合，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分都能順利磨合的時(shí)期。新車的磨合里程一般在1000km-3000km。另外，大眾途觀L新車磨合期要注意；2.啟動(dòng)前預(yù)熱：這是針對(duì)電噴車輛的。啟動(dòng)前，將鑰匙轉(zhuǎn)到二檔，等待5-10秒后再啟動(dòng)。這是因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)始工作，可以調(diào)節(jié)油壓和噴油量。因此，幾秒鐘后再啟動(dòng)，以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)；3.避免緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅會(huì)在磨合中沖擊制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)增加底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。初次行駛300km以內(nèi)最好不要緊急剎車；4.避免超載：如果新車在磨合期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成零件損壞。所以國(guó)產(chǎn)車在最初行駛的1000公里內(nèi)，不能超過(guò)額定載荷的75%-80%。

途岳在外觀上可謂繼承了途銳的所有特征，給人一種大氣、包容的感覺(jué)：1。途岳搭載了速騰、寶來(lái)、朗逸等家用車的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所以并不是一個(gè)很棒的開(kāi)始，需要一段時(shí)間加速，才會(huì)感覺(jué)到輕微的后推；2.中速加速也可以中規(guī)中矩，換擋的頓挫感也很明顯。缺點(diǎn)是大眾平時(shí)的問(wèn)題就是噪音，因?yàn)榇蟊娝械能嚩紩?huì)有底盤(pán)硬，顛簸感強(qiáng)的問(wèn)題，也就是外觀側(cè)重太多，導(dǎo)致底盤(pán)調(diào)校弱；3.此車試駕過(guò)程中，高速開(kāi)到110左右會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)燥；4.油耗。4s店會(huì)在銷售過(guò)程中打出省油的名號(hào)來(lái)吸引消費(fèi)者，但只有少數(shù)人會(huì)在試車時(shí)關(guān)注油耗。這款途岳的官方指南是百公里8油左右，但在市區(qū)測(cè)試時(shí)達(dá)到了驚人的13油。

大眾crossblue預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)到20萬(wàn)之間。這輛車的配置：1。外觀設(shè)計(jì)方面，大眾crossblue采用了全新的家族設(shè)計(jì)理念：筆直的腰線、LED尾燈和尾部造型，在更大的車身上格外搶眼；大燈設(shè)計(jì)與新途觀相似：測(cè)試車采用雙橫幅進(jìn)氣格柵，大燈采用與之一體的設(shè)計(jì)。新一代途觀也采用了類似的造型；2.動(dòng)能方面，大眾crossblue采用主力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配3.6LV6動(dòng)力，并且都將是水平布局。四驅(qū)系統(tǒng)高配或選裝，有可能推插電混動(dòng)車型；3.車內(nèi)采用三排七座布局，上市后將為品牌搶占更多市場(chǎng)份額。雖然來(lái)的有點(diǎn)晚，但好在由于MQB平臺(tái)、TSI DSG等核心技術(shù)的應(yīng)用，以及大眾品牌的“老底子”，我覺(jué)得未來(lái)會(huì)給漢蘭達(dá)和銳界帶來(lái)不小的壓力。

途銳：1。從外觀上看，2015款途銳基本沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上有一些變化。四條亮條組成的進(jìn)氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成統(tǒng)一的整體。大燈的造型也進(jìn)行了修改，取消了現(xiàn)款車型上大燈切角的設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形下進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款更運(yùn)動(dòng)；2.內(nèi)飾方面，大眾途銳延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局，在配置方面增加了谷歌地圖集成和自動(dòng)防撞系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，途銳將采用3.6LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0LV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率206 kW，后者最大輸出功率176 kW。此外，還將推出一款3.0L混動(dòng)車型。混合動(dòng)力車型與3.0升增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)配合工作。傳動(dòng)方面，新車搭載八速自動(dòng)變速箱。

在4s店保養(yǎng)后，免工時(shí)費(fèi)，只需要交汽配費(fèi)用；比如小保養(yǎng)是不算工時(shí)費(fèi)的，收費(fèi)只是機(jī)油和機(jī)油三濾的費(fèi)用。參考：1。車輛維修主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是維修站提供的強(qiáng)制維修。另一方面是車主自己做的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常維護(hù)關(guān)系到車輛的使用壽命和駕乘人員的安全；2.保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)造成車輛故障，帶來(lái)安全隱患。所以你除了要按時(shí)去我們維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，還要做好日常保養(yǎng)工作，這對(duì)車輛是有好處的。

它在汽車的保險(xiǎn)絲盒里。帕薩特霧燈固定在儀表板下蓋板的保險(xiǎn)盒內(nèi)。霧燈保險(xiǎn)絲會(huì)導(dǎo)致車輛的霧燈無(wú)法點(diǎn)亮，霧天行駛?cè)菀装l(fā)生危險(xiǎn)，需要及時(shí)更換。帕薩特霧燈開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)的燈總成上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)可以打開(kāi)和關(guān)閉。按照以下步驟拆卸霧燈：1。取出螺絲刀，從霧燈格柵的對(duì)面撬開(kāi)，撬開(kāi)卡在里面的夾子使前間隙變大，然后用螺絲刀從前間隙一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)卡在前保險(xiǎn)杠上的夾子。撬開(kāi)所有卡子后，可以拆下霧燈格柵。輕輕撬動(dòng)以避免折斷塑料夾。2.可以看到前保險(xiǎn)杠上固定的霧燈。通過(guò)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)螺絲是用來(lái)固定霧燈的。拆下兩個(gè)螺釘，并將拆下的螺釘收好以便安裝。3.螺絲拆下后，霧燈的兩個(gè)爪子卡在前保險(xiǎn)杠上的孔里。用手握住拆卸螺釘?shù)囊粋?cè)，然后輕輕向上拉，這樣就可以拆卸左前霧燈了。

這款大眾斯柯達(dá)車的報(bào)價(jià)介紹：1。這款大眾斯柯達(dá)車的官方指導(dǎo)價(jià)為10.59-13.99萬(wàn)。斯柯達(dá)的技術(shù)和大眾品牌大致相當(dāng)，但由于上海大眾的裝配技術(shù)，質(zhì)量肯定不會(huì)像一汽-大眾的同級(jí)車那么高。另外，保值肯定不如對(duì)方。如果價(jià)格優(yōu)惠明顯，終端價(jià)格比同級(jí)別、同配置的一汽-大眾轎車低15%左右；2.斯柯達(dá)(Skoda)是捷克車，幾年前被德國(guó)大眾收購(gòu)(現(xiàn)在德國(guó)大眾馬上被保時(shí)捷收購(gòu))。斯柯達(dá)的車一般都沒(méi)有點(diǎn)睛之筆。在上個(gè)世紀(jì)，斯柯達(dá)汽車和LADA汽車一起被稱為俄國(guó)最差的汽車。3.在歐洲曾經(jīng)有一個(gè)笑話，一個(gè)LADA汽車的車主如何找到自尊是把他的車停在一輛斯柯達(dá)旁邊。但近年來(lái)，在大眾的資金和技術(shù)支持下，Sakda為市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了一些相當(dāng)不錯(cuò)的汽車，提升了品牌形象。廣告中的一些型號(hào)都是暢銷型號(hào)。

汽車車燈開(kāi)關(guān)基本都集成在方向盤(pán)左側(cè)的撥桿式開(kāi)關(guān)上，不過(guò)也有例外的，部分車型車燈開(kāi)關(guān)是旋鈕式。只要我們擰到或者撥到指定位置，那對(duì)應(yīng)的車外燈光就會(huì)點(diǎn)亮，同時(shí)儀表盤(pán)也會(huì)亮起相應(yīng)的標(biāo)志。

全新一代的寶來(lái)是基于大眾MQB平臺(tái)打造而來(lái)，在全新寶來(lái)的尺寸來(lái)看，它的軸距得到了明顯的提升，在車內(nèi)空間的表現(xiàn)有著一定的優(yōu)勢(shì)。

2019款大眾途觀這款車全新上市時(shí)間介紹：1。2019款途觀L已經(jīng)上市，售價(jià)22.38萬(wàn)-35.98萬(wàn)；2.大眾途觀標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、ASR牽引力控制。比如一些少見(jiàn)的EDS電子差速系統(tǒng)、EPB電子手剎、自動(dòng)駐車功能、TPR胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都成為途觀的標(biāo)準(zhǔn)配置，可見(jiàn)大眾對(duì)安全的高度重視；3.保時(shí)捷跑車技術(shù)的Tiptronic6速手自一體變速箱與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，使TIGUAN途觀的動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，時(shí)尚版、精英版、旗艦版途觀還引入了先進(jìn)的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)力的智能轉(zhuǎn)換，使車輛在濕滑泥濘的路況上保持最強(qiáng)的通過(guò)能力，為車主帶來(lái)酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。

大眾邁騰基于全新MQB B平臺(tái)打造，不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技，多項(xiàng)C級(jí)車專屬的高端配置首次加持。

大眾尚酷二手車8萬(wàn)塊左右，買(mǎi)二手車需要注意以下幾點(diǎn)：1。二手車的來(lái)源極其重要，很大程度上決定了車輛的問(wèn)題。盡量選擇比較大比較靠譜的二手車市場(chǎng)交易，它的管理體系會(huì)比較全面；2.買(mǎi)車的時(shí)候一定要檢查車子的證件是否齊全，有沒(méi)有欠費(fèi)，有沒(méi)有違法行為。如果證照不全或者有一些不良記錄，買(mǎi)車后辦理相關(guān)手續(xù)會(huì)有很多麻煩；3.辦理二手車過(guò)戶手續(xù)。辦理二手車過(guò)戶可以合法的完成車輛所有權(quán)的過(guò)戶，保證車輛來(lái)源的合法性，比如避免購(gòu)買(mǎi)走私車，偷車等。同時(shí)明確買(mǎi)賣雙方債務(wù)糾紛、交通違章等車輛相關(guān)責(zé)任的劃分，保證買(mǎi)賣雙方的合法權(quán)益；4.交易信息。所需材料主要有車輛行駛證、車輛登記證、車輛購(gòu)買(mǎi)證明、身份證。二是舊機(jī)動(dòng)車在交易過(guò)程中，需要簽訂工商部門(mén)監(jiān)制的購(gòu)車合同。

大眾斯柯達(dá)suv在科穆克的售價(jià)約為7.29-9.54萬(wàn)：1。外觀方面，沿襲了斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻包圍的直瀑式前中網(wǎng)，左右?guī)哥R的大燈，符合當(dāng)下主流審美。全黑的車包圍，提升了車的越野氛圍；2.科邁特的車型定位是小型SUV，車身尺寸為：4390*1781*1593(1606)

總的來(lái)說(shuō)，大眾途岳車輛個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車輛好用，保值性更好：1。缺點(diǎn)是車輛維護(hù)成本高，可靠性一般。大眾途岳是上海大眾公司于2018年10月上市的一款新車?？偟膩?lái)說(shuō)，大眾途岳性價(jià)比比較高。它的價(jià)格在17-23萬(wàn)之間，基本屬于中停車。價(jià)格不是很貴；2.他繼承了大眾長(zhǎng)久以來(lái)的品質(zhì)和工藝，適合我們居家出行的需求；3.外觀方面，應(yīng)用了切巖切巖的設(shè)計(jì)理念，車門(mén)處凸起的棱線彰顯其力量感。搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車的動(dòng)力可以有不錯(cuò)的表現(xiàn)；4.途岳作為一款SUV，空間非常大，讓人坐起來(lái)非常舒服，沒(méi)有任何擁擠感。內(nèi)飾采用穿越式設(shè)計(jì)的方式，采用先進(jìn)的IMD材料裝飾板，提升整車的檔位。所以值得購(gòu)買(mǎi)。

變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良引起的。在診斷變速器異響故障原因時(shí)，應(yīng)當(dāng)先區(qū)分異響發(fā)生的規(guī)律，根據(jù)情況進(jìn)一步判斷可能的故障原因和解決方法。

大眾邁特威t6試駕挺好的。這款車介紹：1。內(nèi)飾依舊低調(diào)。中控雖然看起來(lái)不起眼，但整體用料考究。亮黑色鋼琴烤漆和銀色金屬裝飾條凸顯內(nèi)斂奢華；2.配備12個(gè)電動(dòng)可調(diào)前排座椅。加熱和電動(dòng)腰部支撐。即使長(zhǎng)途旅行，也不會(huì)感到腰酸背痛；3.超大空間是邁特威的精髓。第二排座椅不僅可以前后移動(dòng)，還可以旋轉(zhuǎn)與第三排面對(duì)面與人見(jiàn)面；4.第三排是三個(gè)連體座位。不僅可以調(diào)節(jié)座椅靠背的傾斜角度，還可以在導(dǎo)軌上折疊移動(dòng)。座椅下還有3個(gè)收納抽屜，極其實(shí)用；5.動(dòng)力方面，T6搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。與2.5噸多的車身相比，雖然爆發(fā)力平平，但加速超車，跑到120Km。

大眾的輪速傳感器一般需要一個(gè)200元，作用如下：1。車輪速度傳感器是用于測(cè)量汽車車輪速度的傳感器。對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)，輪速信息至關(guān)重要。車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)都需要輪速信息。因此，輪速傳感器是現(xiàn)代汽車中最關(guān)鍵的傳感器之一。2.一般來(lái)說(shuō)，所有的車速傳感器都可以作為輪速傳感器。但考慮到車輪的工作環(huán)境、空間大小等實(shí)際因素，常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器和霍爾式輪速傳感器；3.磁電式輪速傳感器是基于電磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)的。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、不怕泥的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。4.霍爾輪速傳感器是利用霍爾效應(yīng)原理制成的，霍爾輪速傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車上。

它是一款優(yōu)雅質(zhì)感，空間實(shí)用，動(dòng)力操控性強(qiáng)，低油耗的越級(jí)兩廂車。能勝任對(duì)操控需求人群也及家庭用車的角色。

2020款大眾邁特威售價(jià)39.18-53.28萬(wàn)：1。從外觀上看，真的很難分辨是邁特威還是卡洛威，但是仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)卡洛威的中網(wǎng)面積更大，車身也會(huì)更長(zhǎng)。另外，邁特威在車身左側(cè)沒(méi)有設(shè)計(jì)車門(mén)，車身前部配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)；2.內(nèi)飾方面，邁特威的中控設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的大眾“味道”。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔規(guī)整，沒(méi)有太多裝飾，實(shí)用性突出。邁特威的內(nèi)飾看起來(lái)更豪華；此外，中控臺(tái)上省略了老式的仿桃木裝飾板，取而代之的是銀色和鋼琴烤漆面板；3.空間上，邁特威的長(zhǎng)寬高為5304x1904x1990，軸距；3排座椅的設(shè)計(jì)，車尾也能形成容積可觀的后備箱；Matteway的長(zhǎng)寬高為4904x1904x1970，軸距為3000mm，布局只有六七個(gè)座位，空間上Matteway占優(yōu)。