2020款大眾邁特威售價39.18-53.28萬：1。從外觀上看，真的很難分辨是邁特威還是卡洛威，但是仔細看就會發(fā)現(xiàn)卡洛威的中網(wǎng)面積更大，車身也會更長。另外，邁特威在車身左側沒有設計車門，車身前部配備了ACC自適應巡航系統(tǒng)；2.內(nèi)飾方面，邁特威的中控設計有很強的大眾“味道”。內(nèi)飾簡潔規(guī)整，沒有太多裝飾，實用性突出。邁特威的內(nèi)飾看起來更豪華；此外，中控臺上省略了老式的仿桃木裝飾板，取而代之的是銀色和鋼琴烤漆面板；3.空間上，邁特威的長寬高為5304x1904x1990，軸距；3排座椅的設計，車尾也能形成容積可觀的后備箱；Matteway的長寬高為4904x1904x1970，軸距為3000mm，布局只有六七個座位，空間上Matteway占優(yōu)。

清除變速箱內(nèi)頑固的污垢和雜質，有效控制變速箱的工作溫度，同步器壞了就更換同步器保養(yǎng)：1。脫檔有時發(fā)生在急加速時，有時發(fā)生在急減速時，有時發(fā)生在路面顛簸和汽車晃動時。這個問題過去老車經(jīng)常出現(xiàn)。有時稱為行程停止；2.脫開的主要原因有：掛擋的聯(lián)動機構失衡，沒有掛到底；可以調整解決；變速箱內(nèi)倒檔鎖止機構磨損，不能有效鎖止倒檔；3.慣性鎖環(huán)或同步器錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當這個推力大于齒輪彈簧的鎖緊力時，齒輪就會脫開；4.齒輪彈簧鎖緊力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞，齒輪鎖塊過度磨損，換擋機構的滑齒或齒輪座和齒套的內(nèi)外嚙合齒因磨損而變尖，換擋撥叉和齒套磨損嚴重或換擋撥叉變形，操縱桿中的換擋機構調整不當，導致檔位不到位，嚙合齒處于半嚙合狀態(tài)。

桑塔納郝娜不錯，是一輛兩廂車。首先是乘坐空間，一個身高180的大個子。乘坐到前后排時，體驗者頭部空間可達4指，后排乘客腿部空間可達兩拳三指，完全可以滿足大家的需求；2.桑塔納郝娜的椅套是由布料制成的。三款舒適型可選配真皮，兩款豪華型標配真皮套。后備箱空間方面，桑塔納郝娜后備箱空間更大，更實用；3、1.6自動擋，方向盤、油門、剎車都偏，轉向靈敏，加速噪音明顯，起步很肉，換擋平順，后勁足，高速120很穩(wěn)。相比卡羅拉軒逸，舒適性差很多，行駛質感高速表現(xiàn)強很多；3.油耗不堵車5點，堵車7點。在可靠耐用的動力方面整體表現(xiàn)我也很滿意。起步很快，開車的時候加速剎車都很靈敏，但是很穩(wěn)。路面不平整時，車不會很顛簸，桑塔納郝娜整體感覺很棒。

大眾邁特威的報價在44.28-81.8萬：1之間。Multivan是大眾旗下的一款多用途MPV，來自大眾著名的T平臺，一直作為定位較高的商務車型；2.相比老款車型，大眾全新Multivan不僅外觀更加時尚，還更換了全新的動力總成；3.大眾Multivan憑借靈活的乘坐空間和大眾口碑獲得了先天優(yōu)勢，在價格趨于合理后這種優(yōu)勢進一步增強；4.最大的特點就是方方正正。車頭出人意料的采用了家族式的前臉，讓我們感覺有點累，但是窄窄的大燈和中網(wǎng)其實在這種大車里看起來很有味道?？赡芩写蟊娖嚩际沁@樣。乍一看有點失望，但是越看越好看。5.無論從車的側面還是車尾看，你都會覺得這輛車是一個方盒子。相反，我覺得大眾生產(chǎn)的MPV應該是這個樣子，同時這樣的造型也最大限度的保證了車內(nèi)空間充足。

大眾輝昂的售價為34.00-63.9萬元。建議向當?shù)氐?S商店詢問具體金額，因為各地的折扣不同：1。大眾輝昂在車身整體設計上沿襲了之前CCoupe概念車的設計思路。前格柵與LED大燈融為一體，延伸至車身側面；2.側面腰線貫穿整個車身，延伸至尾燈上方。此外，尾燈設計也很有意思。輝昂的尾燈采用雙層設計，下尾燈向內(nèi)收縮，形成錯落感；3.內(nèi)飾部分，大眾輝昂設計依然是標準的大眾風格，但在配置上有突出表現(xiàn)。新車配備了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，還配備了電動調節(jié)后排座椅，可實現(xiàn)獨立通風。

2020款大眾途銳v8價格如下：1。全新大眾途銳V8TDI是目前動力最強的大眾。這款4.0升8缸發(fā)動機最大功率高達310kW，最大扭矩900Nm，是目前德國最強勁的柴油發(fā)動機之一。百公里加速時間僅為4.9秒；2.全新大眾途銳提供了多項標準配置，包括空氣懸掛、電動行李廂蓋、“維也納”真皮舒適座椅、防盜報警器、不銹鋼踏板、19英寸“Tirano”合金鋼環(huán)。同時，頂配車型還可選擇標準的“優(yōu)雅”設計包和“大氣”包；3.此外，大眾途銳V8TDI還提供了多項主動安全技術可供選擇，包括“夜視”(使用紅外熱像儀在黑暗中探測人和物)和主動全輪轉向(使途銳像緊湊車型一樣易于操控)。全新大眾途銳V8TDI在德國的起價為89，825歐元(約合69.7萬元人民幣)。

斯柯達Cormick起步價10.99萬元：1。對于斯柯達Cormick來說，知名度可能不高，但在市場上的銷量還是值得肯定的。依靠合資品牌和10.99萬元的起售價，這款小型SUV能做到月均5000元，整體銷售水平是同級別的優(yōu)秀表現(xiàn)；2.還有，作為大眾集團旗下誕生的斯柯達，定位于小型SUV的科米克，價格降到了11萬元以內(nèi)，在同級別小型SUV中性價比相當高；3.最后，對于斯柯達Komik來說，其標配的1.5L自然吸氣發(fā)動機比較新。與之前的大眾1.6L發(fā)動機相比，在馬力和扭矩上都有明顯的提升。排量的減少帶來的是數(shù)據(jù)的增加，這也是一個亮點；4.同樣，變速箱配備5速手動和6速自動，對于日常駕駛的乘坐舒適性和可靠性來說，依然是一個務實的選擇。

大眾輝昂價格指導價：34.90-65.90萬，其性能：1。大眾輝昂在車身整體設計上沿襲了之前CCoupe概念車的設計思路。大眾家族式車頭設計，前格柵與LED大燈融為一體，延伸至車身側面。側面腰線貫穿整個車身，延伸至尾燈上方。此外，尾燈設計也很有意思。輝昂的尾燈采用雙層設計，下尾燈向內(nèi)收縮，形成錯落感；2.內(nèi)飾部分，大眾輝昂設計依然是標準的大眾風格，但在配置上有突出表現(xiàn)。新車配備了夜視系統(tǒng)、抬頭顯示等科技配置，還配備了電動調節(jié)后排座椅，可實現(xiàn)獨立通風。

把天窗按鈕按住開到最大不要放掉繼續(xù)按個幾秒鐘，同樣按住關閉到底繼續(xù)按幾秒鐘，來回幾次就可以了。

方法如下：1 .使用劣質或粘度等級的發(fā)動機機油。會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，加重活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致燒油。Chean建議使用Chean搜索引擎建議的機油粘度標準進行維護；2.活塞環(huán)與缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象；此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。如果你的車沒有被損壞，7年后基本都會這樣。車易安建議定期檢查車輛的發(fā)動機狀況；3.過量加油造成的燒油。當機油加注量超過中心線時，由于機油壓力高，發(fā)動機潤滑過程中被飛濺潤滑的部分會逸入燃燒室，燃燒過度。車安建議，還是需要去專業(yè)的汽車維修服務商進行保養(yǎng)。

大眾速騰發(fā)動機氣缸墊的更換方法如下：1。拆下電瓶線，排干水箱或缸體中的水(切斷整車電源)；2.拆下所有連接氣缸蓋的電線插座(節(jié)氣門、步進電機、發(fā)電機、噴油器、水溫傳感器等。插頭和鋼絲，供油架，進出油管，還有拆節(jié)氣門的時候注意下面有兩根小水管，不要直接拔。);3.拆正時，先拆下水箱的擋風框。(不用拆也可以看看你的工具夠不夠好。也可以使用小棘輪扳手、小十字套筒或小十字扳手。)可以先掛檔踩剎車，松開曲軸前輪大螺釘，或者用助力扳手啟動電機松開曲軸前輪螺釘。拆下風扇葉片的水泵輪，然后拆下正時鐵蓋。拆下凸輪軸前輪的螺釘。分解皮帶預緊器時，請拆下正時皮帶。拆下固定鐵蓋的四個M10螺釘。正時部分已拆卸；4.拆下氣門室蓋，然后拆下氣缸蓋螺釘。為了拆除，從兩邊向中間對角拆除。當相反；5.氣缸蓋從座椅上端出來，需要拆下主副駕駛座和后鐵蓋。

大眾捷達口碑不錯，質量從追求者到領跑者：1。捷達奮戰(zhàn)18年，經(jīng)受住了市場的長期考驗，所以質量穩(wěn)定，故障率低。一汽-大眾自落戶中國之日起，就一直致力于大眾汽車的技術革命，不斷取得國內(nèi)多項第一；2.第一輛裝有ABS的汽車，第一個安全氣囊，第一臺20氣門發(fā)動機，第一臺自動變速器和第一臺柴油發(fā)動機，第一個實現(xiàn)全系列產(chǎn)品的電噴，第一個創(chuàng)下60萬公里不大修的紀錄，第一個在國內(nèi)外汽車大賽中奪冠并獲得多項冠軍等。3.捷達是歷史的進化，是理性和先進技術的輝煌詮釋。捷達正在從一個不斷尋求提升的追求者進化為一個成熟的領導者；4.捷達經(jīng)歷了大大小小十幾次的改進升級，技術日趨成熟，質量也更加穩(wěn)定。很多買了捷達的車主表示，選擇捷達最重要的是性能，可以避免很多不成熟車型的漏油、熄火、剎車失靈等惱人的問題。

途觀1.4t絲路舒適版雖然車的做工和品牌知名度都不錯，但是車的配置和動力是個問題：1。大眾汽車(VolkswagenTiguan)是一款緊湊型跨界休閑車(CUV)，最初由德國汽車制造商Auto5000生產(chǎn)，由德國大眾汽車集團生產(chǎn)，基于大眾高爾夫生產(chǎn)PQ35平臺；2.2006年11月，大眾途觀作為概念車亮相洛杉磯國際車展。這款車于2007年冬天首次在德國沃爾夫斯堡上市，隨后開始銷售。全系采用直列四缸動力。截至2011年9月，全球已售出超過70萬輛途觀汽車；3.大眾首款國產(chǎn)SUV ——途觀于2010年3月26日公布售價。這款緊湊型SUV于2009年廣州車展首次與消費者見面。一經(jīng)出現(xiàn)，便廣受關注和喜歡。打破了德系車沒有國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，為消費者提供了更多更好的選擇。

大眾斯柯達SUV 2019款售價11萬左右，斯柯達VisionX 2019款。SUV新車型的配置：1。斯柯達品牌在市場上有比較明確的定位，他們主打中低端車型，也就是說定位于普通消費群體。但是眾所周知，現(xiàn)在汽車市場競爭非常激烈，就連國產(chǎn)中低端車型也是多樣化的，其中寶駿奇瑞是最有競爭力的一款；2.畢竟在這個世界上，大部分消費者在買車的時候會更看重實用價值?？赡苁且驗檫@樣的市場形勢確實刺激了斯柯達的神經(jīng)，所以品牌推出了全新的平民SUVvisionX;3.為了憑借這款車獲得所有消費者的關注，品牌在打造這款車上確實花了不少心思，外觀設計也確實給人眼前一亮。推出斯柯達的想法也得到了大眾的大力支持。畢竟大眾品牌更多的是涉足中高端領域。相比低端車型，他們基本上沒什么可提供的，這款車估計能彌補他們在這方面的短板。

大眾crossblue六座價格30-45萬：1。此次亮相的CrossBlue在設計上與前者相似，采用了大眾最新的設計元素，而這恰恰是大眾SUV系列的元素；2.簡潔的進氣格柵與大燈相連，粗獷的前翼子板，硬朗粗獷的車身設計。與CrossCoupe概念車不同，車頂更平的CrossBlue可以給第三排乘客充足的頭部空間；3.細節(jié)方面，如果只看尾部，全新CrossBlue概念車和歐洲大眾新一代邁騰旅行版的尾部非常相似；4.略微傾斜的D柱讓整體尺寸較寬的CrossBlue概念車在尾線末端顯得非常靈動。同樣尾部處理方式的車型還有奧迪Q7；5.作為一款中型SUV，CrossBlue概念車有著途觀不曾有過的舒展感和力量感。C柱后面的小窗不再是擺設，而是真正的第三排座椅空間。

大眾汽車的汽濾更換周期如下：1、10000公里小保養(yǎng)為機濾和三濾：機濾、空濾、汽濾，20000公里中保，每40000公里進行一次大保養(yǎng)。2萬公里保養(yǎng)，更換機油、機濾、空濾和空調濾芯，以及一些常規(guī)檢查：空濾：正確安裝空濾可以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。(一般每5000公里清洗一次，每10000公里必須更換空氣濾清器)；2.機油濾清器：正確安裝機油濾清器可以防止內(nèi)燃機使用過程中雜質混入機油，防止運動部件磨損和機油堵塞。途車管家提醒您：更換潤滑油時，一定要同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量。更換機油和機油機濾的周期一般為5000公里；3.燃油濾清器：燃油濾清器的正確安裝可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發(fā)動機的良好運轉，燃油濾清器更換周期通常為2萬公里或1年。

大眾朗逸兩廂的參數(shù)配置：1。新朗逸兩廂版的長寬高分別為4541。

2019款大眾輝昂配置：1。在設計部分，輝昂采用了大眾的家族式造型元素，細節(jié)精雕細琢，擋感極佳；2.內(nèi)飾方面，輝昂中控臺上的石英鐘、后空調出風口、方向盤均采用精致的高級實木裝飾、真皮、鋼琴烤漆飾板、金屬裝飾條，結合全車輝光環(huán)境空氣燈、雙層靜音聲學玻璃、丹麥丹拿定制尖端音響系統(tǒng)等尖端裝備；3.新輝昂高配車型將繼續(xù)配備自適應空氣懸架、雙層靜音聲學玻璃、電吸門、紅外夜視成像、全景影像、抬頭顯示系統(tǒng)、自適應巡航、車道保持、預碰撞系統(tǒng)等高端配置；4.大眾輝昂將分別搭載第三代EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機和3.0TV6機械增壓發(fā)動機。至于上海大眾輝昂的動力方面，新款輝昂與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載2.0升渦輪增壓(380TSI)和3.0升機械增壓V6(480V6)兩款發(fā)動機。

很難說。這要看你二手車的年份和配置了。二手車的計算評估方法：1。當前市值=新車當時的裸車價 (1-15% ) (1-15%) 。也就是每年會減少15%左右，滿年的話會翻多少倍(1-15%)。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

大眾的雙離合是否穩(wěn)定：1。當車輛低速行駛時，動力換擋容易出現(xiàn)頓挫。主要原因是動力換擋中沒有變矩器，而是由摩擦片直接將扭矩傳遞給驅動軸。雖然沒有像液力變矩器那樣的動力損失，但是摩擦片沒有液力變矩器的緩沖作用，兩組離合器片換擋時容易產(chǎn)生沖擊；2.類似于手動擋，雙離合變速器的動力傳遞過程中有一種類似半聯(lián)動的狀態(tài)，為了減少離合器片的磨損；所以工程師會盡快把離合器壓盤和摩擦片結合起來。這時候如果發(fā)動機輸出轉速和變速器輸出轉速相差比較大，就會有挫折。3.解決方法之一是優(yōu)化液壓控制單元，通過液壓缸推動離合器片摩擦來減少振動，從而減少頓挫的發(fā)生。此前，大眾代號DQ200的7速干式雙離合變速箱采用機械控制臂和套筒擠壓膜片彈簧變形。從結構上看，它的傳動效率更高。經(jīng)過優(yōu)化后由液壓系統(tǒng)推動，可以更好地過濾振動，從而進一步減少挫折感。