2.0L排量AT車型報價2011款 東風悅達起亞K52.0 GLS AT 17.98萬；2011款 東風悅達起亞K52.0 DLX AT 18.88萬；2011款 東風悅達起亞K52.0 TOP AT 19.98萬；2011款 東風悅達起亞K5 2.0 PREMIUM AT 21.48萬； 2.4L排量AT車型報價2011款 東風悅達起亞K5 2.4 TOP AT 23.48萬；2011款 東風悅達起亞K5 2.4 PREMIUM AT 24.98萬

從全系車型的產(chǎn)品配置表來看，最低配的時尚型無論在安全配置，還是舒適性配置，都與高配有一定的差距。如從安全配置來看，其實C3-XR整體表現(xiàn)還是不錯的，全系標配了4安全氣囊，但其實只有最低配的時尚型沒有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)以及側(cè)氣簾。雪鐵龍(法語發(fā)音:[si.t??。??n])是一個主要的法國汽車制造商標致雪鐵龍集團的一部分,自1976年以來,成立于1919年由法國工業(yè)家Andre-Gustave雪鐵龍(1878 - 1935)。1934年，該公司以創(chuàng)新技術(shù)與牽引Avant建立了聲譽。這款車是世界上第一個批量生產(chǎn)的前輪驅(qū)動汽車，也是第一個具有單一類型車身的汽車，沒有底盤固定機械部件。1954年，他們生產(chǎn)了世界上第一個液壓自整平懸掛系統(tǒng)，在1955年，革命的DS，第一個擁有現(xiàn)代盤式制動器的大規(guī)模生產(chǎn)汽車，在1967年，他們在他們的幾個模型中引入了旋轉(zhuǎn)頭燈，使得在彎曲的道路上有更大的可見性;這些汽車已經(jīng)獲得了各種國際和國家級的獎項，包括今年的三輛歐洲汽車。在賽車運動的歷史上，它是唯一一個獲得國際汽車聯(lián)盟三次不同官方冠軍的汽車制造商:世界拉力錦標賽5次，世界拉力錦標賽8次，世界巡回汽車錦標賽。雪鐵龍自1984年以來一直在中國銷售汽車，主要是通過東風標致雪鐵龍的合資企業(yè)，目前該合資企業(yè)是該品牌的主要市場。2014年，標致雪鐵龍遭遇嚴重財務困難時，東風汽車公司獲得了股權(quán)。

東風標致2008的亮點內(nèi)飾包括劇院環(huán)繞式LED氛圍燈、電動遮陽簾、靈動多功能真皮方向盤、魔幻光影高位儀表、推進器式飛航手剎等等，整個概括起來就是星際宇航駕駛空間！看起來很炫酷的，我當時就是被內(nèi)飾給吸引，然后購車的。

我個人覺得東風本田全新XR-V上市之后，肯定能夠回歸熱銷行列。因為有很多消費者都比較喜愛這款車型。東風品牌的汽車在市場上一直都能擁有比較不錯的銷量。而且大部分人購買東風本田的汽車之后都會產(chǎn)生一種比較滿意的狀態(tài)。所以在這種情況下，東風本田汽車能夠獲得非常不錯的口碑。東風本田全新XR-V上市。首先從目前的情況來看東風本田全新XR-V上市了，而且上市之后有三款新的車型向消費者進行展示。價格更是控制在13.29萬元起售，所以在這種情況下引起了很多消費者的關(guān)注。并且也讓很多消費者認為東風本田全新XR-V上市了之后給人帶來一種特別驚艷的視覺感。因為東風本田全新XR-V所擁有的外表是非常精致的?？隙軌蚧貧w熱銷行業(yè)。其次就是我個人覺得東風本田全新XR-V上市之后，肯定能夠回歸熱銷行列。因為從目前的情況來看，有很多消費者都比較喜歡東風本田品牌的汽車。而且有很多消費者對老款XR-V都擁有一種特別喜愛的感覺。所以當新款的XR-V上市之后，一定能夠獲得比較不錯的銷量。我個人比較喜歡東風本田全新XR-V。這個就是我個人非常喜歡該車型，因為我覺得該車型所用的外表非常的漂亮。而且在進行行駛的過程中，也能夠擁有一種特別舒適的感覺。其中最主要的就是這款汽車擁有比較充足的空間，并且也擁有比較合理的售價。而且我個人在進行駕駛這款汽車的過程中不會擁有擁擠的感覺。所以我個人想要購買東風本田全新XR-V成為自己的代步工具。

東風也是國內(nèi)車企的領軍品牌了，車的質(zhì)量還是很不錯的，就拿我家剛買的EX1 PRO來說吧，這款車型在安全上采用國際ASIL-D最高安全等級標準，使用了980MPa核潛艇級高強鋼。雖然屬于低價位車型，但東風EX1 PRO全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)等，安全性還是有大大的保障。

東風新能源車挺不錯的，我平常上下班開的就是東風EX1，駕駛體驗還蠻不錯的，它是五門四座的設計，配備了容量為26.8kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程有301km，還支持快慢充兩種模式，快充模式下從30%到80%只需要30分鐘，特別方便，大大的節(jié)省時間，基本上充一次電就能開一星期左右。

東風日產(chǎn)沒有出新款面包車哦，有點像面包車的，也只有日產(chǎn)尼桑了。這款車也是老車型了。新版的尼桑好像比之前還要便宜一些，簡配了一點。你可以去關(guān)注一下汽車網(wǎng)，看一下相關(guān)的參數(shù)。如果還有不清楚的地方，可以詢問一下日產(chǎn)官方客服，他會幫你接他，希望這些能夠幫到你。

全新東風本田CR-V，究竟跟老款的不同之處：新一代CR-V從視覺上所提供是年青、健身運動，甚至有一些現(xiàn)代感。在很多新力量因圍繞式裝飾設計而備受稱贊的情形下，CR-V意味著汽油車提前把其用在了車前當中，雖然并不是光條，但是對于格珊外框的減弱，也通過這不銹鋼圍繞裝飾帶包圍著發(fā)動機蓋邊沿，在視覺上它依然會給人一種時尚感。大家可以看到汽車在對于很多車身結(jié)構(gòu)與線條處理上，是在教學新力量SUV的那一種低空氣阻力，更超小型、更平扁的車前進氣口就在那貫徹這一點。除此之外，最大限度減少車燈規(guī)格占有率也就是在盡量減少其針對空氣阻力產(chǎn)生的影響，其比照該款車燈，基本上將所有照明燈具組都萃取到了近燈當中，相互配合所有以立體式光條方式打造出的高位后尾燈，現(xiàn)代感也會因此獲得突顯。從大小來說，CR-V做到4703/1866/1680mm的尺寸相互配合2701mm的汽車軸距，在保持與該款基本上一致高度的情形下，其他三項均實現(xiàn)了增加，尤其是 40mm的汽車軸距拉申就會直接轉(zhuǎn)化成室內(nèi)空間優(yōu)點。自然，先從外型而言，全部汽車底盤都裝有灰黑色單獨運動包圍的CR-V，依然會因為這種新車體占比而持續(xù)保持視覺效果強度，這好像也就是在向廣州本田豐田汽車RAV4學習培訓。雙光束車燈比鏡片的發(fā)光成本更低，能用更低的輸出功率做到相同的照明燈具實際效果，但卻沒有鏡片一樣的均勻度。在地面上直射時，能夠看見很明顯的花紋。除開好多個鹵素燈，整車每一個燈全是LED光源。車體側(cè)邊安全防護非常到位，特別是汽車車門下邊部分塊狀黑色塑料包囊，一直延伸至車體側(cè)門坎下邊。特點是車體側(cè)檻非常干凈，下車褲腳肯定不會粘上塵土。

易車訊? 日前，我們從東風雪鐵龍官方獲悉，凡爾賽C5 X將于8月9日正式開啟預售，此前該車已進行盲訂，據(jù)了解，新車將于9月正式上市。此外，凡爾賽C5 X的更多配置也已經(jīng)曝光，比如該車將搭載3D彩色e-HUD抬頭顯、L2.5 C-pilot自動駕駛輔助系統(tǒng)、C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全系OTA在線升級、360全景泊車影像、12英寸彩色高清觸摸大屏、自然語音識別系統(tǒng)、智能無線充電等等。C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將采用卡片式全新HMI設計，新增全新交互模式，對APP遠程控制、在線地圖進行升級等。其中，動態(tài)卡片式交互的用戶可以在中控屏幕的設計中編輯自己想要的功能卡片，用車操作更加便捷；APP遠程控制，可以借助這項功能幫駕乘者在偌大的停車場更快速找車。將支持智能喚醒功能以及AI智能語音控制，支持語音控制、左右溫度分區(qū)空調(diào)控制等多達34種指令的生活化場景控制，讓人車結(jié)合更緊密，行車更簡單。網(wǎng)絡安全方面，將采用華為CVMP車聯(lián)網(wǎng)模塊化云平臺及NTSP應用層云平臺、CAN總線認證加密技術(shù)、OTA數(shù)據(jù)包加密和數(shù)字簽名技術(shù)等技術(shù)，進一步提升安全性。凡爾賽C5 X是雪鐵龍首款將生產(chǎn)全部放在中國的全球車型，未來將出口至亞洲和歐洲地區(qū)。神龍公司成都工廠作為凡爾賽C5 X全球唯一生產(chǎn)基地，是Stellantis集團整體質(zhì)量最高的工廠。自投產(chǎn)以來，在Stellantis集團全球22家整車工廠對標中，十五次獲得綜合績效排名第一。造型方面，新車運用了家族最新的設計語言，品牌LOGO與格柵橫向鍍鉻飾條融為一體并與前燈組流暢銜接，整體感很強，并有效延展了前臉的視覺寬度。行車燈兩側(cè)為大燈區(qū)域，此外，新車還采用了掀背式的尾門設計，并配備了感應式電動尾門。內(nèi)飾方面，新車采用了極為簡潔的設計風格，并且配備了懸浮式中控屏幕以及液晶儀表盤來增加科技感，并且新車還配備了撥桿式換擋機構(gòu)，更多消息持續(xù)關(guān)注。

你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以“1”為尾數(shù)命名的新車型，以新生代品質(zhì)先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。目前301有白，灰，銀，棕等顏色，可按個人喜好進行選擇。你可以點擊這里對301進行咨詢或預約試駕。

東風雪鐵龍c3-xr上市發(fā)布會2014年12月21日在上海舉行，作為東風雪鐵龍品牌中期規(guī)劃“龍騰c計劃”的重要車型c3-xr正式上市，包括1.6lcvvt和1.6thp兩種動力8款車型，零售指導價格10.88萬元-17.18萬元之間。c3-xr定位于城市suv，搭載“t+stt”核芯動力，1.6thp渦輪增壓直噴發(fā)動機動力強勁，最大功率可以達到123千瓦，1000轉(zhuǎn)渦輪就及時介入，1400轉(zhuǎn)時便可達到245牛?米的峰值扭矩，而stt智能啟停系統(tǒng)，可實時感知駕駛者意圖，啟停之間擁有高達15%的節(jié)油表現(xiàn)；與“t+stt”核芯動力匹配全新6速手自一體變速箱，換擋更順暢、更敏捷，讓駕駛者對澎湃動力的駕馭更加從容。

易車訊 眾所周知，思域是Honda的全球明星車型，歷經(jīng)五十載進化，十代革新。而今跨入第十一代的思域以——我，即世界——耀世而來。2021年10月12日晚，第十一代思域上海區(qū)域上市會在上海松江的“云間糧倉”開啟，東風Honda品牌方領導、上海經(jīng)銷商伙伴、眾多東風Honda品牌客戶與滬上主流汽車媒體均蒞臨活動現(xiàn)場。全新第十一代思域帶來了“爽快”的理念，外觀運動內(nèi)飾科技全面升級進化。在發(fā)布會現(xiàn)場，東風Honda市場廣告科兼網(wǎng)絡發(fā)展科副科長飯島翔先生代表廠方上臺致辭，在激情動感的宣傳片映襯下，全新第十一代思域在上海地區(qū)正式揭開面紗。上海經(jīng)銷商店總代表上臺公布了車型的售價——此次推出的全新思域共有6款車型，售價為12.99萬-16.39萬不等。發(fā)布會上，東風Honda培訓講師也為到場嘉賓詳細介紹了全新第十一代思域。新車采用Honda全新的設計語言，外觀沉穩(wěn)且干凈利落，全新分體式進氣格柵搭配壓低的機艙蓋，給人留下舒展的印象。新車長寬高分別為為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，配合一氣貫通的水平式車側(cè)線條設計，帶來低重心視覺效果。全新雙L形組合尾燈，點亮后極具辨識度。在內(nèi)飾方面，新車同樣顛覆以往，采用了全新的設計樣式。貫穿式的蜂窩狀空調(diào)出風口造型成為了內(nèi)飾的點睛之筆。外加懸浮式中控大屏設計、輔以全液晶儀表盤，整體內(nèi)飾的科技感氛圍有著明顯的提升。在內(nèi)飾氛圍的打造上，新車提供3種不同選擇——黑/紅、純黑、運動黑。此次全新上市的第十一代思域在科技配置方面也是開創(chuàng)了東風Honda的先河，作為首款搭載Honda CONNECT 3.0的車型，全新思域在車型的人機交互體驗上有了全新的升華。車機提供AI智能助理、車家互聯(lián)、遠程控制、OTA升級等多種功能，為用戶打造更安全、便捷、舒適的智能出行新體驗。同時，第十一代思域還搭載最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自動跟車、車道保持外，還新增TJA交通擁堵輔助功能，并且全系標配10氣囊，安全性得到大幅提升。值得一提的是，本田首次采用的ADB自適應遠光燈，能自動避免遠光照射前車、防止對向駕駛者眩目，提高駕駛者的視野范圍和清晰度。在動力系統(tǒng)方面，此次東風Honda第十一代思域全系均搭載了1.5T發(fā)動機，為了給到消費者更多的選擇空間，該款發(fā)動機提供了高功率版與低功率版兩個選擇。高功率版本發(fā)動機可提供最大134kW功率與180N·m峰值扭矩，低功率版本發(fā)動機提供95kW最大功率與240N·m峰值扭矩。在傳動系統(tǒng)上，1.5T低功率發(fā)動機匹配了M-CVT變速箱，1.5T高功率發(fā)動機匹配了LL-CVT變速箱。全新第十一代思域可以說是伴隨著眾人期盼而來的，熱愛它的粉絲自然也迫不及待地在上市之前就下單購買了。在上海區(qū)域上市活動上，上海地區(qū)首位第十一代思域車主也親臨現(xiàn)場，東風Honda上海區(qū)域也為他開啟了一場溫馨的新車交付儀式。東風Honda銷售督導科東區(qū)管理系系長胡誠宸先生為其遞上了新車鑰匙，并送上了鮮花以示祝賀。第一代CIVIC思域就為挑戰(zhàn)而生，不斷挑戰(zhàn)的精神和運動基因一直伴隨著思域不斷地進化演繹，縱觀整個車市，它的市場地位也是無出其右的。從來鮮衣怒馬，而今正茂風華——全球超過2700萬思域用戶一起見證著全新第十一代思域的耀世而來，也期待它開創(chuàng)更輝煌的未來！?東風本田汽車陸達特約銷售服務店地址：上海市普陀區(qū)真南路829號電話：021-62845900?東風本田汽車通本特約銷售服務店地址：上海市閔行區(qū)中春路6800號（近中誼路）電話：021-54880058?東風本田汽車申銀特約銷售服務店地址：上海市寶山區(qū)江楊南路1377號（近長江西路）電話：021-66188300?東風本田汽車綠地特約銷售服務店地址：閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)立躍路3039號（近浦星公路）電話：021-64186966?東風本田汽車風逸特約銷售服務店地址：上海市靜安區(qū)少年村路407號（近原平路）電話：021-56687711?東風本田汽車冠松特約銷售服務店地址：上海市浦東新區(qū)羅山路1589號（錦繡路口）電話：021-50330108?東風本田汽車弘紳特約銷售服務店地址：上海市浦東新區(qū)滬南公路3738號電話：021-20985198?東風本田汽車田睿特約銷售服務店地址：上海市松江區(qū)美能達路585號電話：021-60673599?東風本田汽車金旋奧勝特約銷售服務店地址：上海市奉賢區(qū)滬杭公路1060號銷售電話：021-60890126?東風本田汽車車友明珠特約銷售服務店地址：上海市浦東新區(qū)康橋東路688號5幢D區(qū)電話：021-58001501

不行。東風皓極混動敢夢版車身顏色不可以選黑白。東風皓極混動敢夢版車身顏色有鐵灰色。珍珠白。黑色。流星灰。紅褐色等顏色。不過你可以在4s店或者修車廠要求另外改色。改成黑白色。

你好，我是東風標致官方購車顧問東風標致3008于2013年1月9日正式上市，是一款適合日常使用的城市SUV。廠商報價：15.97-22.08萬。3008配備多個氣囊以及兒童安全座椅接口，全方位保護車廂內(nèi)人員。1.6T發(fā)動機繼續(xù)沿用，也仍然只有6速手自一體變速箱的搭配，發(fā)動機最大功率從115千瓦增加到了120千瓦。1.6T的發(fā)動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現(xiàn)，日常油耗較低，使用成本低。東風標致3008前懸系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內(nèi)獲得更寬敞的乘坐空間，它的后懸系統(tǒng)采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，提高整車的操控穩(wěn)定性與舒適性。油耗：8.0-8.8L。你可以點擊這里對3008進行咨詢或預約試駕。

您是不是想問東風菱智m3適合在四川山區(qū)駕駛嗎？適合。東風菱智m3適合在四川山區(qū)駕駛。菱智M3于2012年3月上市，起售價為6-8萬元，菱智M3源自風行菱智國際化的正宗商務車平臺，商務車血統(tǒng)純正，并采用了全新設計的外觀，商務性突出。2018年11月18日，東風風行菱智M3新增車型正式上市，增加1.6L標準型與1.6L舒適型，包括7座及9座版本，售價區(qū)間為6.59-7.19萬元。

你好，CVT變速箱已經(jīng)有100多年的歷史，日產(chǎn)自1992年便致力于推動CVT的升級換代，而東風日產(chǎn)也由此掌握核心技術(shù)，質(zhì)量值得信賴。下面將帶您一起盤點歷代CVT技術(shù)，了解日產(chǎn)CVT的“前世今生”。1992年，日產(chǎn)研發(fā)了新一代CVT變速箱，命名為“N-CVT”（采用的是電磁離合器），是一款智能承受較小扭矩的小型CVT，當時主要搭載于瑪馳等一些小排量的車型上。到1997年，日產(chǎn)研發(fā)了一款可以承受較大扭矩的?? CVT變速箱，命名為“Hyper CVT”。猶豫創(chuàng)新地使用高剛性材質(zhì)傳送鋼帶，承受了最大扭矩有了較大提升，這款Hyper CVT可以搭載于2.0L排量的車型上，當時在行業(yè)內(nèi)是一個突破。在2000年，日產(chǎn)首創(chuàng)滾輪式CVT，稱為“EXTROID-CVT”， 這種變速箱使用了滾輪來傳遞動力，能承受的扭矩更大?？赡苁怯捎诔杀镜脑?，EXTROID-CVT并沒有大規(guī)模地使用。到了2002年之后，可以說是日產(chǎn)CVT變速箱進入了一個快速發(fā)展的階段，也是從那時起，CVT變速箱開始廣泛應用于旗下車型。通過“推力式”高強度鋼帶等技術(shù)的應用，使CVT變速箱（稱為“XTRONIC-CVT”），可以搭載于中、大排量的車型上，由此日產(chǎn)CVT也進入了“XTRONIC-CVT”時代。到2009年，日產(chǎn)首創(chuàng)帶副變速箱的CVT（代號為CVT7），可以實現(xiàn)7.3的寬廣變速比，同時實現(xiàn)輕量化與小型化的設計，其后主要應用于1.6L排量以下的車型，現(xiàn)在基本取代了上一代的小型CVT變速箱，主要搭載在陽光、新軒逸、驪威、騏達等車型上。在國內(nèi)日產(chǎn)又引入了全新一代XTRONIC-CVT（代號為CVT8），具有出色的燃油經(jīng)濟性和駕駛平順性，主要是應用于中大排量的車型上。目前新世代天籟上使用的CVT變速箱就是這一款。據(jù)了解，這款變速箱未來將取代CVT2、CVT3，搭載于2.5L-3.5L的車型上?？v觀日產(chǎn)CVT變速箱的發(fā)展歷史，前一階段基本上是不斷提升CVT變速箱傳遞的扭矩，而到后一階段更注重改善CVT傳動效率及以及變速比范圍，以獲得更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性及駕駛性能。CVT變速箱的優(yōu)點：1、 經(jīng)濟性CVT可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性。2、動力性汽車的后備功率決定了汽車的爬坡能力和加速能力。汽車的后備功率愈大，汽車的動力性愈好。由于CVT的無級變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動比，所以CVT的動力性能明顯優(yōu)于機械變速器(MT)和自動變速器(AT)。3、排放CVT的變速比工作范圍寬，達到世界領先的7.3:1，能夠使發(fā)動機時刻保持最佳工況，從而改善了燃燒過程，降低了廢氣的排放量。實際測試顯示，CVT廢氣排放量比安裝4-AT的汽車減少了大約10%。4、成本CVT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，所含的零件數(shù)量比AT變速器少40％左右，整車的質(zhì)量也有所減輕。由于采用該系統(tǒng)可以節(jié)約燃油，隨著大規(guī)模生產(chǎn)以及系統(tǒng)、材料的革新，CVT零部件(如傳動帶或傳動鏈、主動輪、從動輪和液壓泵)的生產(chǎn)成本，將降低20%-30%。5、駕駛平順性由于CVT的速比變化是連續(xù)不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，而且駕駛非常簡單、安全，從而使用戶獲得全方位的行駛樂趣。

你說的這個7速CVT是東風日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT，CVT就是我們常說的無級變速，換檔平順，而且省油，7整就是說有7個檔位，目前日產(chǎn)的新奇駿和天籟都是用的這款變速箱。

相比于上代車型，新款CR-V的采用了家族化設計風格的前進氣格柵，車身側(cè)面取消了老款的“駝背”造型，線條更簡潔，L形尾燈的很具有辨識度，整體設計更年輕，相比老款更討人喜歡。內(nèi)飾更精致，配置較豐富，但也有不足新款CRV的內(nèi)飾變得更加精致，中控臺簡潔實用，并采用軟性材質(zhì)包裹，配置了思域同款的數(shù)字儀表盤和彩色中控屏（低配5寸，高配7寸），高配車型支持蘋果CarPlay和安卓Auto功能。舒適性配置方面，標配多功能方向盤、定速巡航、防眩目后視鏡、后排座椅放倒、后排出風口、藍牙電話、LED日間行車燈、前霧燈等配置；安全性配置方面，標配ESC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TSC牽引力控制系統(tǒng)、坡道和剎車輔助、胎壓報警、自動駐車等配置。但是消費者比較在意的實用性配置如倒車雷達、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、倒車影像、GPS導航、后視鏡加熱和后視鏡折疊、座椅電動調(diào)節(jié)、電動尾門、LED遠近光大燈、全車車窗一鍵升降等在低配車型上都沒有配備。空間實用，乘坐舒適性較高全新CR-V長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，相比上一代車長增加了30mm，高度增加了36mm，軸距增加了41mm，后排座位都要比上代更加寬敞，座椅舒適度也不錯，并且地板中央沒有凸起，坐三個人也不擁擠。全新CR-V有織物和真皮兩種材質(zhì)座椅，前排座椅比較軟，舒適度不錯，包裹性一般；不過全系車型都沒有座椅通風功能，只有頂配有前排座椅加熱。全新CR-V車門儲物空間和中控儲物格比較多，中央扶手儲物格很大，方便實用；后備廂地板支持兩段高度調(diào)節(jié)，最高可與放倒后的后排座椅持平。而混動車型由于有電池組沒有此功能。全新CR-V前后門的開門角度幾乎能達到90度，上下車都很方便；尾門地臺很低，開口也足夠大，搬放物品比較方便。動力足夠用，行駛噪音比較大全新CRV開始，發(fā)動機除混動版是“2.0L發(fā)動機+電動機”的組合外，其它車型全部換成了1.5T發(fā)動機。全新CRV的1.5T匹配CVT無級變速箱，最大功率為193匹，比思域的1.5T高出16匹，最大扭矩為243牛米。全新CRV駕駛起來，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕便精準，動力輸出平順，CVT變速箱反應較快，初段比較敏感，整體調(diào)校更偏向運動。懸架的支撐調(diào)校比較舒適，震動處理的比較利索，適合城市代步開。但全新CRV高速急加速時后勁乏力，提速并不是很爽快，而且沒有逃離本田車噪音大的毛病，行駛起來發(fā)動機、胎噪、風噪都比較大，比較吵。全新CRV槽點多多，問題不斷1.全新CRV將上一代的全尺寸備胎換成了非全尺寸；2.后備箱存放備胎的地板隔音棉用使用了回收材料，關(guān)鍵是這些材料赤裸裸的暴露在外面，無力吐槽；3.全新CRV的前防撞梁為輥壓成型，沒有行人保護泡沫，鋼板厚度僅為1.4毫米，真是薄片兒。后防撞梁為單層沖壓，鋼板厚度為1.8毫米，表現(xiàn)正常。但是資料顯示美版CRV使用的是強度更好的鋁合金的前防撞梁，后防撞梁采用強度更好的輥壓結(jié)構(gòu)。都是消費者，待遇還是有差距的。4.CRV的前懸架為標準的麥弗遜懸掛，角鑄鐵的前懸架羊角，鋁合金后懸架羊角。但是美版CRV前后懸架羊角材質(zhì)都是鋁合金的。這算不算減配？5.全新CRV的車門是焊接結(jié)構(gòu)，后門有防撞梁沒有加強筋，前后兩個車門都沒有止震板，車門隔音棉很薄，這也許是隔音不好、噪音大的一個原因。6.做工和裝配工藝不敢恭維，后備箱關(guān)閉后縫隙太大，小手指頭都能放進去了。7.CRV地板的包線采用蛇皮管包裹，而且塑料盒套，防護很好，但是地板材質(zhì)采用回收棉，味道比較濃烈。8.底盤平整度比較差，底盤非全噴涂，而是選擇性噴涂；底盤排氣管附近沒有隔熱措施，熱量很容易傳到車廂。9.由于全新CRV使用了電子助力剎車系統(tǒng)，上市不久出現(xiàn)了“剎車門”事件，在9月份對新CR-V進行了召回，對電子制動助力器控制軟件進行了升級，大大影響了它的口碑。10其它投訴：隨著全新CR-V的銷量大漲，其他質(zhì)量問題也慢慢爆發(fā)。

新東風日產(chǎn)軒逸全國正式上市，分為1.6L和2.0L兩個排量、共計10個級別（含2個選裝級別），其官方指導價格分別為：1.6XE舒適版手動擋12.48萬元，1.6XE舒適版自動擋13.48萬元，1.6XL豪華天窗版手動擋13.58萬元，1.6XL豪華天窗版自動擋14.58萬元，2.0XL豪華版15.48萬元，2.0XL豪華天窗版16.18萬元，2.0XL科技版16.08萬元，2.0XL科技天窗版16.78萬元，2.0XL豪華天窗版選裝17.78萬元，2.0XL科技天窗版選裝18.18萬元09款東風日產(chǎn)頤達美國上市:隨著2009款日產(chǎn)Versa 1.6升排量車型未包含運費的售價為9,990美元(約合人民幣6.8萬元)的公布，這款車型成為了美國汽車市場上最便宜的車型。日產(chǎn)汽車在2009款Versa的產(chǎn)品線中，新增加了搭載107馬力排量1.6升發(fā)動機的全新車型。搭載了122馬力1.8升排量引擎的2009款Versa起售價為12,990美元(約合人民幣8.83萬元)。2009款日產(chǎn)Versa 1.6升排量車型可以配合五擋手動變速箱或四擋自動變速箱。根據(jù)日產(chǎn)汽車公布的消息，1.6升排量車型配合5擋手動變速箱的城市油耗為26 mpg，高速公路油耗為34 mpg。1.6升排量車型配合4擋自動變速箱的城市油耗為26 mpg，高速公路油耗為34 mpg。其它一些關(guān)于09款日產(chǎn)Versa車型的詳細信息，日產(chǎn)汽車將擇日公布。不過可以肯定的是1.6升排量車型比1.8升排量的standard車型配置要略低一些。全新1.6升Versa將于本月的18日正式開始在日產(chǎn)汽車的美國經(jīng)銷商處進行銷售。

東風悅達起亞 越野2010款東風悅達起亞是一款緊湊型SUV，發(fā)動機2.0L，油箱容積58L，官網(wǎng)公布百公里綜合油耗8.6~10.6L，在實際駕駛中，行駛的道路、路況不同，駕駛?cè)藛T的駕駛習慣不一樣，油耗多少也不同，如在高速公路上正常行駛百公里油耗大約為9.6L，而上下班高峰期則要好一些大概是12.3L。2. 東風悅達起亞越野最低價格裸車價是6.39萬。它的油耗是100km八升。當然如果林林總總的算下來，其實也可能達到。7到8萬塊錢左右。因為還要什么保險之類的嘛3. 東風悅達起越野起亞2.0你好，智跑2.0排量百公里平均油耗是10個油，按照現(xiàn)在5.8塊的油價，一公里不到六毛錢?！酒囉袉栴}，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?. 東方悅達起亞越野kx72.0質(zhì)量可以。面子功夫做的很足，外觀很漂亮，內(nèi)飾也不錯，空間也還可以，家用還是比較合適的。缺點，配置不是很給力，大燈是鹵素大燈，減震也不是很好，隔音也比較一般。外觀大氣上檔次，看起來還是很有魅力的，不過有人也會不喜歡這種類型。內(nèi)飾，內(nèi)飾用料和做工都不錯，中控設計很前衛(wèi)，用起來也挺方便的?？臻g還行，前后排的座椅空間都挺大的，后備箱也還不錯。5. 東風悅達起亞越野車型有哪些1、 途勝L官方指導價 ： 15.59-23.99萬(獲取底價)級別 ： 緊湊型SUV途勝是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，作為一款家用車，它的外觀不會像白開水一樣平淡無味，但也不至于像白酒一樣嗆喉嚨?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但滿足家用沒什么問題。豐富的配置和良好的動力會是途勝最大的賣點。途勝最大的問題就在于現(xiàn)代這一個品牌不算一線主流，但拋開品牌來講，途勝確實很不錯。2、 奕跑官方指導價 ： 6.98-8.38萬(獲取底價)級別 ： 小型SUV奕跑是起亞旗下的一輛小型運動型多用途汽車，適合那些需要用車代步的年輕人。奕跑的優(yōu)點是還不到10萬的售價，依舊搭載較為豐富的裝備，實在很值得。設計上，奕跑也并沒有說太過突出，不過照樣具有一定的時尚元素。然而奕跑的空間表現(xiàn)很一般，不太符合家用的需求。動力的表現(xiàn)比較循規(guī)蹈矩，省油方面會比較好。3、 起亞KX7官方指導價 ： 21.48-27.68萬(獲取底價)級別 ： 中型SUVKX7是目前起亞在國內(nèi)的旗艦車型，主打的是高端緊湊型SUV和入門級中型SUV市場，主要面向家庭用戶，KX7看上去很大氣可靠，很符合它面向成熟人群的定位。內(nèi)飾在設計上沒有太大亮點，到時在用料上誠意滿滿，摸到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)包裹，很有檔次感。KX7的動力表現(xiàn)也很亮眼，2.0T發(fā)動機有241馬力，扭矩更是達到了353牛米，加速起來很有沖勁，是一臺綜合實力很均衡的家用SUV。