目前東風(fēng)漢馬的二手車價(jià)格大多在3-5萬之間。計(jì)算和評估方法如下：1 .目前的市場價(jià)值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)。2.看保險(xiǎn)多長時(shí)間，車審計(jì)多長時(shí)間。如果時(shí)間還長，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒有出過重大事故，不然就在現(xiàn)在市場價(jià)的基礎(chǔ)上打折30%-50%。

東風(fēng)御風(fēng)a100是日本的發(fā)動機(jī)，質(zhì)量尚可，性能沒問題。這款車值得入手：1。御風(fēng)a100借助東風(fēng)的資源優(yōu)勢，采用日產(chǎn)ZD30四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m；2.這種高扭矩低油耗的明星發(fā)動機(jī)，在很多日產(chǎn)商用車上都有配備。與之匹配的是來自韓國的現(xiàn)代6速手動變速箱。緊湊的擋位行程和流暢的擋位感給人一種開車的錯(cuò)覺。3.車內(nèi)空間容積可達(dá)13.8m，空間更大，載重量更大：最高1.95m的車內(nèi)空間，載客更舒適，座椅間距高達(dá)720mm，腿部空間300mm，高于同級別車型的乘坐空間。

調(diào)整銳皮卡前照燈高度的方法如下：1 .把車頭垂直對著墻，靠近墻1米左右。(近光)讓兩盞燈的高度一致，然后在墻上畫兩個(gè)對焦點(diǎn)，對焦點(diǎn)之間的距離和大燈的距離差不多。慢慢倒車，看中心點(diǎn)是否偏移，調(diào)整兩點(diǎn)始終重合；2.同樣的，把車頭垂直對著墻，靠近墻1M左右。(遠(yuǎn)光燈)讓兩盞燈有相同的高度，然后在墻上畫兩個(gè)焦點(diǎn)，焦點(diǎn)之間的距離和燈的距離差不多，慢慢后退。調(diào)整兩點(diǎn)，使其緩慢同時(shí)接近中點(diǎn)，然后在30M-100M左右合并為一點(diǎn)。3.此調(diào)整方法與近光燈的調(diào)整方法相同。遠(yuǎn)光燈在30M-100M時(shí)，聚焦亮度會更大，照射距離越遠(yuǎn)發(fā)散越小。

東風(fēng)漢馬民用版二手車，看實(shí)際車況。具體可以去二手車市場看實(shí)體車：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格幾天一變。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

東風(fēng)景逸x3二手車如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

風(fēng)神L60是東風(fēng)和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品：1。風(fēng)神L60基于PSA號平臺研發(fā)，軸距2710mm。外觀方面，風(fēng)神L60采用雙橫幅前格柵，楔形大燈與前格柵融為一體；2.新車的尾部設(shè)計(jì)看起來中規(guī)中矩。同時(shí)，車身尺寸方面，風(fēng)神L60的長寬高分別為4712mm。

2019款菱智m5l于今年4月上市：1。新車采用家族式翼形前進(jìn)氣格柵，硬朗的大燈和鍍鉻飾條，整體符合MPV車型沉穩(wěn)大氣的特點(diǎn)；2.此外，新車配備了厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠。值得一提的是，新車提供4745*1720*1950和5145*1720*1960兩種車身尺寸，軸距分別為2800mm和3000mm，七座或九座。3.新車配備了中門扶手、中排閱讀燈、中門踏步燈、后排獨(dú)立空調(diào)、多功能方向盤、電動五天窗、8寸液晶屏；安全方面，新車配備了ABS EBD、ISOFIX兒童座椅固定裝置、倒車影像、雷達(dá)等。

東風(fēng)新軒逸油耗如下：1。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是百公里6升左右。此數(shù)據(jù)僅供參考。實(shí)際油耗會受到駕駛環(huán)境和習(xí)慣的影響，沒有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)；2.第一，如果車輛路況非常堵或者行駛在城市道路上，油耗會比較高。因?yàn)檐囕v啟動，這個(gè)時(shí)候踩油門肯定會加大。因?yàn)檐囕v要從靜止?fàn)顟B(tài)行駛，需要克服車輛本身的重量和地面的摩擦力；3.其次，高速公路比市區(qū)省油，主要是車速比較均勻；4.第三，每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣。有些司機(jī)喜歡大油門起步，喜歡平穩(wěn)起步的司機(jī)油耗肯定會增加。

東風(fēng)t5是個(gè)不錯(cuò)的車型，百公里油耗8公里左右：1。新風(fēng)行T5的軸距為2720mm，實(shí)現(xiàn)了同級最佳的車內(nèi)空間；后座可以是6個(gè)

東風(fēng)封帆還是不錯(cuò)的，動力還可以，空間也挺大，值得買：1。封帆是一個(gè)非常優(yōu)秀的榜樣。它剛上市的時(shí)候，我還不能接受它的車尾造型，而且內(nèi)飾顏色很合理，用料也比較厚實(shí)；2.雖然有人說日系車的安全系數(shù)沒有德系車高，但我不完全這么認(rèn)為。在緊湊型車這個(gè)范疇，日系車和德系車沒有太大區(qū)別，發(fā)動機(jī)技術(shù)也沒有太大區(qū)別。唯一的選擇就是內(nèi)飾、空間、外觀；3.我認(rèn)為封帆正好滿足了這些要求，還有封帆的表現(xiàn)。我測試過底盤調(diào)校，很不錯(cuò)。過海灣的時(shí)候能感受到東風(fēng)雪鐵龍世嘉的感覺。封帆確實(shí)不錯(cuò)，有?？怂沟牡妆P，307的內(nèi)飾，東風(fēng)雪鐵龍世嘉的操控感。

東風(fēng)思鉑睿的這款車可以說是非常不錯(cuò)了?，F(xiàn)在可以考慮開始了：1。思鉑睿整體不錯(cuò)，內(nèi)飾也不錯(cuò)?？雌饋硗Ω叩?，全黑內(nèi)飾很漂亮。你可以親自去4S看看；2.同級車中沒有比這更高的配置了。標(biāo)配主動安全齊全，全系有天窗。頂配有導(dǎo)航和倒車效果、藍(lán)牙、定速巡航、無鑰匙啟動等等。折扣率也很大。我們不提供4S全系統(tǒng)3W禮包，如果重新印刷油墨可以提供4w優(yōu)惠。3.油耗的感覺在于個(gè)人駕駛習(xí)慣。思鉑睿平均11到13很正常(我覺得不高，畢竟2.4的排量)。磨合期高于這個(gè)是正常的。磨合期過高后，要注意駕駛習(xí)慣的問題。

東風(fēng)新樓蘭：1。樓蘭定位在琦君之上，基本和漢蘭達(dá)、銳界在一個(gè)級別，甚至有些數(shù)據(jù)比競爭對手都強(qiáng)。從定價(jià)上看，確實(shí)有瓜分這兩個(gè)競爭市場的意圖；2.總的來說，新樓蘭車身線條復(fù)雜，自然具有層次更豐富、立體感更強(qiáng)的優(yōu)勢，比老款更符合消費(fèi)者的審美；3.車身尺寸與競品處于同一水平，但設(shè)計(jì)風(fēng)格卻大相徑庭。競品大多給人一種硬朗的“大個(gè)子”感覺。樓蘭在動態(tài)和層次上更好，個(gè)性更鮮明；4.各種流暢的線條和尖角搭配在一起，打造出這樣一款同級別中最具個(gè)性的產(chǎn)品。車頭厚實(shí)飽滿，不像漢蘭達(dá)和銳界，風(fēng)格完全不同。

東風(fēng)雷諾科雷嘉2019款值得入手，如下：1。美不是浮在表面的?？评准问鞘卓畈捎觅愜嚸缹W(xué)設(shè)計(jì)的SUV車型。正是這種設(shè)計(jì)理念，讓科雷嘉擁有了SUV的外形，卻擁有了堪比跑車的0.3的超低風(fēng)阻系數(shù)；2.讓樂趣多于道路的駕駛興趣王。作為一個(gè)來自賽道的實(shí)力派，科勒嘉絕不僅僅是“高顏值”，超凡的駕乘體驗(yàn)自然是成就“挑戰(zhàn)者”的底氣之一；3.集保護(hù)、舒適、智能于一體，全面集成ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ASR牽引力控制系統(tǒng)、AYC主動偏航控制、HSA坡道起步輔助等9大功能如果想買，可以根據(jù)自己的綜合情況去專賣店，需要謹(jǐn)慎。

東風(fēng)標(biāo)致408車型已正式上市，東風(fēng)標(biāo)致408售價(jià)區(qū)間為12.97-18.97萬元：1。全新標(biāo)致408的外觀繼續(xù)保持家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但前臉明顯比老款年輕了不少，更顯年輕活力。鍍鉻亮條的大面積點(diǎn)陣式網(wǎng)狀格柵看起來更加精致，與站立的獅子logo仿佛融為一體，更加和諧；2.全新的外觀變化能給車主帶來快感，這也是車模頻繁更換的原因之一。車身線條相比老款變化不大，前低后高的俯沖式腰線設(shè)計(jì)依然充滿力量感；3.新款408共有1.2T和1.6T兩款發(fā)動機(jī)。如果你比較在意油耗的話，可以對比一下試駕中的1.2T車型，真的很省油。

東風(fēng)雪鐵龍c3-xr保養(yǎng)燈歸零的方法：1。首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住A，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“II”位置，“SERVICE”信息會在顯示屏上閃爍5秒左右并顯示出來；2.然后松開A鍵，顯示屏上將顯示“OIL”。10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，進(jìn)行“檢查”和RESETSIA將在顯示屏顯示“復(fù)位”5秒后顯示。3.然后在10秒內(nèi)按住A鍵5秒以上，顯示屏上顯示“RESET”5秒，然后顯示“END”。松開A鍵，然后按下再松開；4.監(jiān)視器顯示新的維護(hù)間隔。按下并釋放按鈕A以顯示消息ENDSIA。點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，維護(hù)復(fù)位完成。

東方日產(chǎn)驪威的發(fā)動機(jī)號位于發(fā)動機(jī)缸體和變速箱結(jié)合處：1。汽車的發(fā)動機(jī)號為vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據(jù)國家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

9款東風(fēng)景逸X5在發(fā)動機(jī)質(zhì)量、可靠性、動力方面相對可以接受：1。景逸匹配兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.8L東安三菱4G93發(fā)動機(jī)，另一款是采用SAIC榮威750的1.8T相似動力總成；2.前者具有三菱發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，低扭矩充沛，高速時(shí)后勁不明顯。該發(fā)動機(jī)也廣泛應(yīng)用于許多國內(nèi)自主品牌車型，如1500轉(zhuǎn)的接君1.8和1.8t發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)風(fēng)神ax4: 1自動變速器配置。東風(fēng)風(fēng)神AX4的設(shè)計(jì)靈感來源于貓，外觀很有個(gè)性。大燈造型犀利，長寬高分別為4195。

東風(fēng)凱普特雙排：1。東風(fēng)凱普特是中國版Capta，是在充分消化吸收日產(chǎn)高端輕卡Capta(國內(nèi)最貴的輕卡)國際認(rèn)證技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國客戶的使用習(xí)慣和審美視角推出的；2.動力性能方面，東風(fēng)凱普特(N系列)采用日產(chǎn)全球領(lǐng)先的ZD30發(fā)動機(jī)，140馬力，共軌油壓可達(dá)1600Bar；3.配合0.14mm 8孔噴油器，霧化效果更好，燃燒更完全。此外，通過優(yōu)化匹配的傳動系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，Capt N300具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為50公里。

東風(fēng)雪鐵龍gt不上市，但可能量產(chǎn)20臺，價(jià)格肯定會超過布加迪威龍：1。雪鐵龍GT風(fēng)格動感，線條精致，造型犀利。超大設(shè)計(jì)的尾部設(shè)計(jì)令人印象深刻，長尾有些夸張，是為了營造一種視網(wǎng)膜駐留的效果；2.這個(gè)想法也是為了讓它看起來更快。車身側(cè)面由白色改為灰色的效果進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其運(yùn)動的印象。雪鐵龍的造型體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師對理想空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的不懈追求；3.這款概念車的流線型和緊繃的線條被夸張到了極致。干凈修長的側(cè)面，車頂凸起的棱線，珍珠白的車身涂裝，都提升了整車充滿光澤和肌肉感的外觀印象。