寶馬i8是雙剪刀門(mén)，其通過(guò)鉸鏈上下開(kāi)啟顛覆傳統(tǒng)的車(chē)門(mén)向外開(kāi)啟的方式，由于鉸鏈安裝位置與普通車(chē)門(mén)相同，所以基本上所有車(chē)型均可改裝剪刀門(mén)。剪刀門(mén)可以在狹窄的區(qū)域打開(kāi)車(chē)門(mén)，避免普通車(chē)門(mén)打開(kāi)對(duì)路上的行人或車(chē)門(mén)本身造成損害。寶馬i8是混合動(dòng)力雙剪刀門(mén)超級(jí)跑車(chē)，其采用動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承寶馬一貫的家族理念。寶馬i8搭載高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)，突出車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能，被寶馬官方定義為“全球成功的插電式混動(dòng)跑車(chē)”。

寶馬i8輪胎可以加寬，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)加寬，不可以隨便加。由于增大可能會(huì)與其他部件接觸，導(dǎo)致無(wú)法行駛或引發(fā)事故，所以加寬輪胎要慎重。輪胎變寬了，很明顯與地面的接觸面積就更大了，提升了抓地能力，耐受的側(cè)向作用力也更好，同時(shí)在制動(dòng)和彎道上性能也能得到大大的提升。寶馬i8是混合動(dòng)力雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)，寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。

寶馬i8使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為231匹，最大功率為170千瓦，最大扭矩為320牛米，電動(dòng)機(jī)的最大馬力為143匹。寶馬i8全系采用四輪驅(qū)動(dòng)，配合6擋手自一體變速箱，最高車(chē)速為每小時(shí)250km，百公里加速時(shí)間為4.4秒。寶馬i8屬于一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其尺寸長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。

寶馬i8能跑長(zhǎng)途，寶馬i8屬于插電式混和動(dòng)力汽車(chē)，帶有42L的油箱，所以在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的狀態(tài)下，寶馬i8是可以跑長(zhǎng)途的。寶馬i8是寶馬生產(chǎn)的一款混合動(dòng)力跑車(chē)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1299mm。寶馬i8采用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為231匹，最大功率為170千瓦，最大扭矩為320牛米，電動(dòng)機(jī)的最大馬力為143匹。在懸架方面，該車(chē)前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬i8百公里提速4.4秒，寶馬i8是一款跨時(shí)代的跑車(chē)，搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款三缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為231匹，其位于前軸的永磁同步電機(jī)可以提供131匹的馬力，最大扭矩為250牛米，驅(qū)動(dòng)形式采用的是中置四驅(qū)。內(nèi)飾方面，該車(chē)保持了寶馬現(xiàn)款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些改善，汽車(chē)的中控臺(tái)使用了大量的碳纖維裝飾材質(zhì)覆蓋，看上去非常有科技感。寶馬i8車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。

寶馬i8可以敞篷，寶馬i8車(chē)型定位是中型跑車(chē)，車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。寶馬i8的動(dòng)力類(lèi)型是插電混合動(dòng)力，敞篷版的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。寶馬i8全系由一臺(tái)1.5升直列3缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都是170KW，最大扭矩都是320NM；敞篷版電動(dòng)機(jī)的總功率為105KW，總扭矩為250NM。

寶馬i8總續(xù)航里程為50公里，寶馬i8屬于一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，所以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，電動(dòng)機(jī)只起到輔助作用。寶馬i8的動(dòng)力類(lèi)型是插電混合動(dòng)力，尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都是170KW，最大扭矩都是320NM。在懸架方面，該車(chē)前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬i8是混動(dòng)，并且還是插電式混合動(dòng)力車(chē)輛，需要上綠牌。寶馬i8是寶馬生產(chǎn)的一款混合動(dòng)力2門(mén)2座跑車(chē)，包括硬頂版和軟頂敞篷版，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)為4689mm、寬為1942mm、高為1282mm、軸距為2800mm。在驅(qū)動(dòng)形式方面，寶馬i8全系使用四輪驅(qū)動(dòng)。在變速器方面，該車(chē)配備的是6擋手自一體變速器。在耗油方面，根據(jù)工信部綜合耗油所示，綜合耗油是每100千米5.7升上下。在懸架方面，該車(chē)前懸架為獨(dú)立雙叉臂式懸架，后懸架為五連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬i8的續(xù)航里程為50公里，因?yàn)閷汃Ri8屬于一款插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用的是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，所以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)行駛，電動(dòng)機(jī)只起到輔助作用。目前市面上在售的新能源汽車(chē)分為混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。寶馬i8搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)，突出了車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能，全新寶馬i8所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。

寶馬i8的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速器，寶馬i8是混合動(dòng)力雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。寶馬i8的外觀設(shè)計(jì)使用了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵使用雙腎型設(shè)計(jì)，使用了運(yùn)動(dòng)套裝看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)大燈的攻擊性相當(dāng)強(qiáng)，保險(xiǎn)杠也極為動(dòng)感，側(cè)面來(lái)看，寬高比例完美，線條流暢，使用的線條并不多，看起來(lái)十分利索。

寶馬i8是雙門(mén)雙座的，是一款混合動(dòng)力跑車(chē)，這款車(chē)搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬i8是一款單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)是前置的。寶馬i8的長(zhǎng)寬高分別是4689毫米、1942毫米、1282毫米，軸距為2800毫米。寶馬i8搭載了高性能的混合動(dòng)力系統(tǒng)，突出了車(chē)輛超強(qiáng)的動(dòng)力性能，該車(chē)所使用的插入式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。

寶馬i8是混合動(dòng)力車(chē)，搭載了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)。寶馬i8是一款跑車(chē)，搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170千瓦，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3700轉(zhuǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。寶馬i8車(chē)身后輪的輪眉位置與車(chē)門(mén)非常接近，車(chē)輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上，在車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)上，量產(chǎn)車(chē)型將放棄概念車(chē)全景歐翼玻璃門(mén)，量產(chǎn)車(chē)采用普通歐翼門(mén)，比概念車(chē)的玻璃門(mén)尺寸略小。

寶馬i8是發(fā)動(dòng)機(jī)中置的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)中置就是發(fā)動(dòng)機(jī)的重心落在前后車(chē)軸之間。中置后驅(qū)就是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的意思，通常有兩種布局：前中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后中置發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬i8是混合動(dòng)力雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)，采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。寶馬i8車(chē)身后輪的輪眉位置與車(chē)門(mén)非常接近，車(chē)輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上，在車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)上，量產(chǎn)車(chē)型將放棄概念車(chē)全景歐翼玻璃門(mén)，量產(chǎn)車(chē)采用普通歐翼門(mén)，比概念車(chē)的玻璃門(mén)尺寸略小。

你說(shuō)的這種情況屬于正常現(xiàn)象，畢竟寶馬I8屬于混動(dòng)車(chē)型。在你急加速或者大腳油門(mén)的情況下，電機(jī)開(kāi)始介入動(dòng)力系統(tǒng)和燃油機(jī)一起為車(chē)身提供動(dòng)力。

其實(shí)來(lái)說(shuō)這種高科技的車(chē)以買(mǎi)新不買(mǎi)舊的原則購(gòu)買(mǎi)，除非是老款的優(yōu)惠特別大，不然肯定是新款的好。不然人家廠家推出新款干嘛，所以你就老老實(shí)實(shí)買(mǎi)新款就對(duì)了。

進(jìn)口車(chē)的新能源車(chē)型，國(guó)家是沒(méi)有補(bǔ)貼政策的，目前這款車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠在60萬(wàn)元左右，因地區(qū)政策不同，優(yōu)惠的價(jià)格也是不一樣的，建議你去天津平行進(jìn)口車(chē)店看一看，那里優(yōu)惠力度是比較大的。

一般情況下呢，輪胎是質(zhì)保6個(gè)月或者是一年的時(shí)間。明天有質(zhì)量問(wèn)題的話，這個(gè)原則上是可以更換的，但是超過(guò)質(zhì)保期了，就得需要另外購(gòu)買(mǎi)。噪音大的話呢，一般都是加裝隔音棉，還有更換靜音輪胎，基本上都可以有效的解決。

寶馬i8這個(gè)是屬于混動(dòng)中型跑車(chē)，配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有170kw，電機(jī)功率有96kw，6檔手自一體變速箱，混合油耗才2.1升，性能好，操控性是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)

寶馬i8也是跑車(chē)系列，外觀顏值比較高，配置也不錯(cuò)，全時(shí)四驅(qū)，獨(dú)立懸掛，胎壓監(jiān)測(cè)，定速巡航，主動(dòng)剎車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)等等都有配備，完全可以的