寶馬i8敞篷版報(bào)價(jià)如下：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

寶馬i8二手車(chē)值得買(mǎi)：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

寶馬i8敞篷版有兩個(gè)座位：1。新款寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。全新寶馬i8超級(jí)混合動(dòng)力轎跑預(yù)計(jì)起售價(jià)為20萬(wàn)美元(約合人民幣126萬(wàn)元)；2.備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式上市銷(xiāo)售。德國(guó)兩家改裝廠已經(jīng)迫不及待的發(fā)布了他們的寶馬i8的改裝方案效果圖，想把這種改裝概念設(shè)計(jì)用在實(shí)車(chē)之前。據(jù)悉，寶馬i8于2014年9月正式在國(guó)內(nèi)上市。在沒(méi)有實(shí)車(chē)的情況下，兩家改裝廠的設(shè)計(jì)吊足了車(chē)迷的胃口；3.我們先來(lái)欣賞一下LUMMADesign的優(yōu)雅。從發(fā)布的改裝概念渲染圖來(lái)看，他們打算為寶馬i8加入更多活力元素。前后外殼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了前擾流板、側(cè)裙板和后擴(kuò)散器。此外，在這些修改中加入了亮綠色的裝飾，尤其是暴露在輪圈中的綠色制動(dòng)卡鉗，保證了這款車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更搶眼。

2019款寶馬i8敞篷試駕：1。雖然寶馬i8是電動(dòng)混合動(dòng)力跑車(chē)的先驅(qū)，但2019款并沒(méi)有因此變得更加完美。即使它的外觀看起來(lái)更科幻更運(yùn)動(dòng)，并沒(méi)有采用寶馬最新的應(yīng)用技術(shù)，但這并不重要。至少是雙門(mén)敞篷超跑；2.昂貴的價(jià)格：或許，16萬(wàn)美元的起步價(jià)足以讓我們體會(huì)到這款最新版i8有多強(qiáng)大。不管它的性能如何，至少它在價(jià)格上已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別的任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，例如15萬(wàn)美元起的謳歌NSX混合動(dòng)力車(chē)，11萬(wàn)美元起的保時(shí)捷911和13萬(wàn)美元起的奧迪R8。3.外觀漂亮：作為寶馬系列中最漂亮的車(chē)型之一，纖薄的LED大燈和精致的雙腎格柵設(shè)計(jì)讓i8的前臉看起來(lái)非常搶眼；懸浮式車(chē)頂和分離式月牙形尾燈也讓它的尾部看起來(lái)更有特色。尤其是其獨(dú)特的青銅涂裝，加上雙門(mén)敞篷車(chē)的矯健身姿，讓它看起來(lái)幾乎和黃金飾品一樣精致誘人。

寶馬i8二手價(jià)格55萬(wàn)以上；1.動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新寶馬i8搭載高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，凸顯車(chē)輛超強(qiáng)動(dòng)力性能。全新寶馬i8采用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。2.其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用燃油直噴和可變進(jìn)氣渦輪增壓技術(shù)，向車(chē)輛后輪輸出動(dòng)力；3.兩個(gè)馬達(dá)將動(dòng)力傳遞給前輪。強(qiáng)勁動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，從靜止加速到100公里時(shí)速僅需4.8秒，在電子設(shè)備限制下最高時(shí)速250公里，百公里平均油耗僅為3.76升；4.此外，全新寶馬i8還可以支持純電驅(qū)動(dòng)模式，從而實(shí)現(xiàn)真正的零排放；5.據(jù)歐洲媒體motor 15 5月31日?qǐng)?bào)道，寶馬i8原型車(chē)在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試。這款車(chē)的外觀與普通i8略有不同。根據(jù)細(xì)節(jié)，外媒推測(cè)這將是一款高性能車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)。

截至2019年9月，市場(chǎng)上所有的i8都使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)電動(dòng)機(jī)來(lái)幫助他們駕駛汽車(chē)，從而帶來(lái)更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力231匹，最大功率170kw，最大扭矩320nm，電機(jī)最大馬力143匹。寶馬i8采用四驅(qū)和六速手自一體變速箱。最高時(shí)速250公里，百公里加速時(shí)間4.4秒。因?yàn)殡姍C(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，i8的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，MIIT綜合油耗只有5.7L/100km左右。截至2019年9月，市場(chǎng)上搭載三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)越來(lái)越多，如本田思域、福特?？怂?、寶馬I系等。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面詳細(xì)分析。三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在保證動(dòng)力的前提下，進(jìn)一步降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但是相對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的抖動(dòng)現(xiàn)象更加明顯，所以車(chē)主朋友們還是要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。

寶馬i8的低性?xún)r(jià)比直接導(dǎo)致i8銷(xiāo)量慘淡，所以會(huì)停產(chǎn)。以下是相關(guān)介紹：1。寶馬：寶馬，中文全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠有限公司，是德國(guó)豪華車(chē)品牌。寶馬有四個(gè)車(chē)型，I，X，Z，純數(shù)字，1，2，3，4，5，6，7，8等系列，以及在各個(gè)系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。2.寶馬i8:全新寶馬i8是一款混合動(dòng)力雙門(mén)超跑。全新寶馬i8采用了動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計(jì)，傳承了寶馬一貫的家族理念。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)身：寶馬i8是一款高科技的跑車(chē)。它的駕駛艙和底盤(pán)大膽拼接。這種結(jié)構(gòu)其實(shí)和傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身很像，同樣采用高強(qiáng)度復(fù)合碳纖維材料。車(chē)身比鋼輕50%，比鋁輕30%，整車(chē)重量?jī)H1490kg。2.動(dòng)力方面：寶馬i8采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率266kW，峰值扭矩570 Nm，百公里加速4.4秒。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)型定位：寶馬i8是一款2門(mén)2座敞篷車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm。2.動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm，變速箱為6速手自一體變速箱。3.懸掛：前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

寶馬i8有敞篷版。以下是關(guān)于寶馬的相關(guān)介紹：33601，車(chē)身尺寸：寶馬i8是一款雙門(mén)雙座軟頂跑車(chē)。其車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。其驅(qū)動(dòng)方式為四驅(qū)，前懸架采用獨(dú)立雙橫臂，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。2.寶馬X5油耗3.0L MIIT綜合油耗9.7L，實(shí)際油耗10L左右。寶馬X5 4.0L綜合油耗11.9L，實(shí)際油耗20L左右。

寶馬i8停售的原因是銷(xiāo)量不佳。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)身：寶馬i8是一款高科技的跑車(chē)。它的駕駛艙和底盤(pán)大膽拼接。這種結(jié)構(gòu)其實(shí)和傳統(tǒng)的非承載式車(chē)身很像，同樣采用高強(qiáng)度復(fù)合碳纖維材料。車(chē)身比鋼輕50%，比鋁輕30%，整車(chē)重量?jī)H1490kg。2.動(dòng)力方面：寶馬i8采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率266kW，峰值扭矩570 Nm，百公里加速4.4秒。

寶馬i8可以跑長(zhǎng)途。以下是關(guān)于寶馬i8: 1的展開(kāi)信息。類(lèi)型：寶馬i8是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，油箱為42L。2.準(zhǔn)備：采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力231匹，最大功率170kw，最大扭矩320Nm，電機(jī)最大馬力143匹。全系采用四驅(qū)，與之匹配的是六速手動(dòng)變速箱。最高時(shí)速250kmu002Fh，百公里加速時(shí)間4.4秒。因?yàn)槭遣咫娛交旌蟿?dòng)力跑車(chē)，所以綜合油耗只有5.7Lu002F100km左右。

寶馬i8銷(xiāo)量低是因?yàn)樯虡I(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用高，保值率低。以下是寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)型定位：寶馬i8屬于2門(mén)2座敞篷車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距2800mm。2.動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm，變速箱為六速手自一體變速箱。3.懸掛：前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

因?yàn)樗怯秃碗姷幕旌衔铩３税l(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，電機(jī)也會(huì)提供一些動(dòng)力?！九鋫?20三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和139馬力電機(jī)，可提供348馬力。]但是我不確定我能不能一路這么厲害。如果電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同提供動(dòng)力，需要電池提供能量，電池的供電可能無(wú)法提供長(zhǎng)時(shí)間的行駛。所以，一般來(lái)說(shuō)，在某些情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電池供電。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，是渦輪增壓的，所以功率大很正常。比如拉力賽一般在2.0L300馬力左右，如果不是競(jìng)業(yè)限制，可以做的更高。旋翼升力大，這是特例，和結(jié)構(gòu)有關(guān)。

寶馬i8是電動(dòng)車(chē)。以下是寶馬i8: 1的具體介紹。車(chē)型定位：寶馬i8屬于2門(mén)2座敞篷車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距2800mm。2.動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大馬力231ps，最大扭矩320nm，變速箱為六速手自一體變速箱。3.懸掛：前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。

加4升寶馬i8機(jī)油。不要加太多，太多易燃的油，也不要加太少，會(huì)影響油的功能。油可以起到潤(rùn)滑減少磨損、輔助冷卻、密封防止泄漏、防銹防腐、減震緩沖等作用。好的機(jī)油可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒循環(huán)回油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，將零件工作表面產(chǎn)生的污垢沖走。拿出油尺，聞聞機(jī)油。它散發(fā)出一股酸味，表明油變質(zhì)了。趕緊換。然后取少許油，用拇指和食指反復(fù)揉搓。好的油在沒(méi)有摩擦的情況下會(huì)感覺(jué)特別潤(rùn)滑。如果有雜質(zhì)或粘度差，請(qǐng)迅速換油。車(chē)輛保養(yǎng)周期穩(wěn)定。車(chē)輛的保養(yǎng)期基于車(chē)輛的正常行駛條件。對(duì)使用條件差的車(chē)輛，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定公里數(shù)。

I玻璃水壺位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，靠近車(chē)頭的塑料蓋上的水滴圖標(biāo)就是玻璃進(jìn)水口。加注玻璃水時(shí)，應(yīng)緩慢注入，防止液體濺入機(jī)艙，腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)及其他零件。是汽車(chē)擋風(fēng)玻璃清洗液的俗稱(chēng)，也叫雨刮水。玻璃主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑和各種表面活性劑組成。按性質(zhì)可分為固體玻璃水和液體玻璃水。大部分固體玻璃水用于0以上的環(huán)境。玻璃水，又稱(chēng)泡騰片，使用前一定要溶解在稀釋劑中，然后再加入。泡騰片體積小，攜帶和儲(chǔ)存更方便。由于泡騰片溶解后可能會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)，容易堵塞噴嘴，建議將泡騰片過(guò)濾后再加入。液態(tài)玻璃水可分為濃縮型和非濃縮型。方便主要添加非濃縮型，直接添加即可。濃縮形式需要用純凈水混合，類(lèi)似泡騰片的使用。

寶馬i8啟動(dòng)不了。可能車(chē)鑰匙沒(méi)電了，也可能車(chē)沒(méi)電了。最好在車(chē)沒(méi)電的時(shí)候解決，要么用備用鑰匙，要么用機(jī)械鑰匙；如果車(chē)沒(méi)電了，就比較麻煩了。如果附近沒(méi)有設(shè)備和條件，需要報(bào)警求助?；鸹ㄈ淖饔檬窃谝欢〞r(shí)間內(nèi)在電極之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。這種情況下工作環(huán)境容易損耗，尤其是電極容易磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，火花塞電極間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)功率下降、冷啟動(dòng)困難、油耗增加等問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候，最好考慮更換火花塞。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。特別是在寒冷天氣，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度低，缸內(nèi)燃油霧化不好。如果點(diǎn)火能量不足，就會(huì)出現(xiàn)缸內(nèi)溢出，即缸內(nèi)積聚過(guò)多燃油，超過(guò)點(diǎn)火極限濃度，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。擰下火花塞擦拭電極間的油脂，上車(chē)前重新組裝。

寶馬i8只有一個(gè)電機(jī)，前置。寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬i8的電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩250 Nm。它使用的是6at變速箱。寶馬i8搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣的系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。插電式混合動(dòng)力汽車(chē)不同于普通混合動(dòng)力汽車(chē)。這種車(chē)可以使用外接電源給動(dòng)力電池充電。插電式混動(dòng)跑車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程也必須比普通混動(dòng)車(chē)長(zhǎng)。寶馬i8的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3700 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速5800 rpm。配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

剛出產(chǎn)的寶馬i8發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的。新一代寶馬i8將會(huì)加入四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提升電動(dòng)機(jī)的性能，從而顯著提升現(xiàn)款i8的動(dòng)力表現(xiàn)。