2020款豐田Crosser的落地價在30萬元左右。這款車介紹：1。全新豐田以其強勁的越野性能和在硬派越野車市場所向披靡的可靠性贏得了市場的廣泛認(rèn)可。旅行者和hilux共用的發(fā)動機、變速箱和底盤大梁；2.前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架摒棄了hilux后輪軸的鋼板彈簧，改為五連桿螺旋彈簧，操控和舒適性大幅提升；3.新款豐田Crosser內(nèi)飾的主要需求是實用性，中控臺采用對稱造型，看起來很精干。中間的空調(diào)出風(fēng)口整體向內(nèi)凹陷，看起來很神秘；4.每個功能按鈕的排列都很有規(guī)律，很好用。為了能夠在越野中更好地操作，每個按鈕都設(shè)計得很大，非常人性化。

豐田Runner尚未公布在華上市時間：1。豐田Runner是豐田旗下的商務(wù)車，采用2.7L發(fā)動機，滿足商務(wù)接待需求；2.奔跑者沒有使用豐田夸張的設(shè)計語言，這也讓整車看起來略顯老氣，沒有亮點的設(shè)計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通。帶高度調(diào)節(jié)功能的鹵素大燈和后視鏡電動調(diào)節(jié)折疊功能并不豐富，但也有一部分沒有落下。3.上深下深搭配銀色飾板的配色一直是豐田標(biāo)志性的內(nèi)飾風(fēng)格，奔跑者的內(nèi)飾充分證明了這一點。配備娛樂的跑者表現(xiàn)不錯，中控屏功能多，可以為乘客提供更加多樣化的選擇。但在安全裝備方面，奔跑者的表現(xiàn)并不盡如人意，僅配備了前排安全氣囊。

豐田尊享的配置參數(shù)：1。外觀方面，廣汽豐田雅力士尊享版前臉與全新雅力士芷玄(參賽，圖片，詢價)保持了較高的相似度，但新車將換裝與車身同色的前保險杠；2.內(nèi)飾方面，廣汽豐田雅力士悅納預(yù)計與芷玄相似。配置方面，不同配置車型會配備帶透鏡的大燈、LED日間行車燈、前霧燈、與車身同色的外后視鏡、無鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪轂等。3.平臺方面，雅力士享受共享一汽豐田威馳平臺；4.動力方面，廣汽豐田雅力士將搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為99Ps和107Ps。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是5MT或CVT變速箱。

豐田v8發(fā)動機大概2-3萬元：1。豐田流暢的設(shè)計采用澎湃大氣的外觀，粗獷的外觀動感十足；前臉和紅杉一模一樣，寬闊的肌肉感是美系車的典型風(fēng)格，完全沒有日系車陰柔的一面；2.這款車的尺寸為5800*2030*1940mm(長寬高)，已經(jīng)超越了部分SUV車型。2010款坦途的配置還增加了天窗、多功能方向盤、智能語音操作系統(tǒng)、倒車影像。這些豪華配置讓坦途對車來說更加舒適；3.動力性能方面，10款豐田平順皮卡采用了與雷克薩斯頂級SUVLX570相同的5.7LV8發(fā)動機。這款發(fā)動機最大輸出功率381，最大扭矩401Nm，動力極其強勁。

豐田百公里平均油耗5-7.67L。主要因素如下：1 .車況好是省油的基礎(chǔ)。除了注意汽車的清潔外，還要注意汽車的正確保養(yǎng)，如按時給輪轂軸承上油，定期更換空氣濾芯，及時檢查汽車的剎車情況等。2.不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車在家庭中的使用越來越廣泛，中國的非職業(yè)司機越來越多。有些司機的不良駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗增加。3.路況決定了汽車的油耗。據(jù)專家估計，在城市路況下駕駛，會比在試驗場上駕駛增加20%的油耗。在城市地區(qū)駕駛的最大影響因素是道路擁堵引起的頻繁啟動、停車和換檔、加速和減速。在不好的路上開車也會增加油耗。

豐田的混動車型如下：1。亞洲龍：第五代亞洲龍北美版是入門級豪華轎車，有兩種不同的造型設(shè)計，混動版采用多橫幅中網(wǎng)；2.凱美瑞雙擎：混動車型熱效率高達(dá)41%，搭載新一代并聯(lián)E-CVT，百公里綜合油耗降至4.1升以下；3.卡羅拉雙擎：卡羅拉雙擎是國內(nèi)銷售的最實惠的混合動力車型，一汽豐田期待通過這款車型開啟“全民混動”新時代；4.雷凌雙擎：雷凌雙擎搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率為99馬力，電動機最大輸出功率為72馬力。官方公布該車百公里綜合油耗為4.2L

綜合來看，廣汽尊享的外觀還是不錯的：1。說實話，廣汽尊享的外觀和芷玄差不多，就是那兩根胡子上，顏色略有不同，整體還是比較年輕時尚的，尤其是圓潤，感覺更漂亮！白色的車看起來大氣，但是洗車超難洗；2.其實內(nèi)飾沒什么好說的。這輛車是黑色內(nèi)飾，配有藍(lán)色座椅。如果整個內(nèi)飾都是黑色的話，很壓抑，配藍(lán)色座椅感覺更活潑，尤其是儀表盤的燈。藍(lán)色的燈光真的很刺眼，我個人認(rèn)為晚上開燈的享受才是最美的享受。3.不用說，空間是有價值的。前排座椅做起來很舒服，坐姿也不是很躺，駕駛座腿部空間很大，后排空間沒話說。平坦的地板使這輛車能坐3個人而不擁擠。

一般豐田v8的價格都是100萬起：1。豐田流暢的設(shè)計采用澎湃大氣的外觀，粗獷的外觀動感十足；前臉和紅杉一模一樣，寬闊的肌肉感是美系車的典型風(fēng)格，完全沒有日系車陰柔的一面；2.該車尺寸為5800*2030*1940mm(長寬高)，已經(jīng)超越部分SUV車型；3.2010款坦途的配置還增加了天窗、多功能方向盤、智能語音操作系統(tǒng)、倒車影像。這些豪華配置讓坦途對車來說更加舒適；4.動力性能方面，10款豐田平順皮卡采用了與雷克薩斯頂級SUVLX570相同的5.7LV8發(fā)動機。這款發(fā)動機最大輸出功率381，最大扭矩401Nm，動力極其強勁。

進(jìn)口普拉多2700挺好的，具體如下：1。普拉多2700只是原裝進(jìn)口，分為中型版和中東版兩款。價格差不多，頂配50多萬一點(天津自貿(mào)區(qū)的價格，中東版在正規(guī)4S店買不到)；2.說到性能，動力一般，非常一般。不要指望這車一開始就能騎上絕壁，160馬力。絕對是小馬拉大車，甚至是小馬。充其量是一只大狗。我單位共購買了3臺中文標(biāo)準(zhǔn)版27和1臺中東版57(LC 200)；3.怎么說呢？開了半年，跑了30000KM，日常使用基本滿意。畢竟油耗不到57，平均油耗14多。我是從務(wù)實的出發(fā)點買的27，性能基本差遠(yuǎn)了。這是我對27性能的理解。

根據(jù)工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，2018款漢蘭達(dá)車型的油耗為8.2-8.7L

根據(jù)小熊的油耗數(shù)據(jù)，搭載5.7L386 V8發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱版本，其平均油耗為17.50L。

豐田v8發(fā)動機號印在前擋風(fēng)玻璃上：1。車架號是指VehicleIdentificationNumber(或車架號碼)，縮寫為VIN，是由十七個英文字符組成的一組唯一號碼，用在汽車上，用以識別汽車的生產(chǎn)廠家、發(fā)動機、底盤序列號等性能信息；2.車輛行駛證上有VIN碼。車輛中的VIN碼一般在駕駛艙一側(cè)，有的車架號在前擋風(fēng)玻璃底部；3.VIN碼是由17個字母和數(shù)字組成的代碼，也稱為17位識別碼、車架號或17位數(shù)字。對車輛識別碼進(jìn)行排列組合，使同一型號的車輛在30年內(nèi)不會出現(xiàn)重號，對車輛有唯一標(biāo)識，可以調(diào)用

至于使用壽命是不是15萬公里，有些人可能因為車的決定而達(dá)不到：1。空擋滑行可能會導(dǎo)致變速箱損壞，空擋滑行可能會使變速箱更糟糕。自動變速箱是液壓控制的，需要穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)壓力，而機油泵動力來自發(fā)動機。如果空檔時油泵功率不足，慣性油壓就會不足；2.D擋突然換到N擋會造成損壞，所以汽車行駛中如果D擋突然換到N擋，油壓會下降，會造成運轉(zhuǎn)部位和受壓部位潤滑不良。相對滑動摩擦嚴(yán)重，導(dǎo)致CVT變速箱壓力釋放或溫度過高，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞；3.長時間劇烈駕駛可能會對變速箱造成損傷。除去正常使用和拖車，很多朋友都反映你開的那輛猛的CVT其實沒什么意思，容易壞。

豐田卡羅拉2019款內(nèi)飾：1。進(jìn)入車內(nèi)，2019款新卡羅拉的內(nèi)飾造型相比老款車型進(jìn)行了改頭換面。懸浮式中控大尺寸屏幕設(shè)計，顯著提升了車內(nèi)的高級感。內(nèi)飾有多種配色，可以滿足不同用戶的需求；2.阻塞感瞬間提升了好幾倍，看起來更有層次感。新卡羅拉在內(nèi)飾用料上有了很大的提升，大面積使用了柔軟的面料，視覺和觸覺質(zhì)感都很不錯。希望國內(nèi)上市后能保持這個水平。3.卡羅拉，曾翻譯為“花冠”，是豐田旗下品牌。第一代卡羅拉發(fā)布于1966年，當(dāng)時作為國民車推出。由于價格低廉，在當(dāng)時很受消費者歡迎?，F(xiàn)在卡羅拉仍然是世界上最暢銷的車型之一。

豐田世紀(jì)最新款在中國很難買到：1。豐田世紀(jì)，外觀以方形線條為主，給人一種莊重厚重的感覺。乍一看似乎是十幾年前的風(fēng)格，但從制造工藝到技術(shù)裝備，世紀(jì)體現(xiàn)了豐田的最高水平；2.時至今日，很多高管依然推崇世紀(jì)，堅持認(rèn)為它是日本汽車發(fā)展史上不可多得的經(jīng)典。豐田世紀(jì)很少出口，所以在日本以外很少見到。香港前特首董建華的座駕是豐田世紀(jì)；3.在國內(nèi)的價格大概在260-280W(網(wǎng)站上的一些早期信息，但是這款車還沒有在中國市場出現(xiàn)。日本駐華大使館只有一輛車，是日本大使的專車。另外一個在遼寧大連，是黑車)。

豐田卡羅拉2019運動版這款車落地價介紹：1、豐田卡羅拉2019運動版這款車落地價：165748元，最大的優(yōu)勢就是油耗低；駕駛舒適，行駛平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富；2.作為最暢銷的家用車，在全球擁有4000萬用戶，品質(zhì)卓越，安心。外觀中庸穩(wěn)重，沒有突出亮點，比較適合家用。內(nèi)飾整體風(fēng)格簡潔，中控臺設(shè)計中距離，座椅寬大舒適，空調(diào)效果還可以，做工不錯；3.卡羅拉在車身尺寸上也有所加長。加長后它的軸距達(dá)到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅被調(diào)到了最低，還有一個沖頭空間。體驗者移動到后排，頭部空間2指，腿部空間3指。卡羅拉后排中間的地板有一個小凸起。

豐田卡羅拉2019款雙擎車的預(yù)售價還沒出來。曾有網(wǎng)上預(yù)估售價19萬元起，上市時間應(yīng)該在2019年內(nèi)：1。這車的動力系統(tǒng)還是很不錯的。純電50公里續(xù)航可以滿足大部分家庭用戶的通勤需求。純電用完之后會是卡羅拉的混動版，只有四個油耗，相當(dāng)省油；2.另外，豐田的混動技術(shù)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，個人從機械角度來說也很喜歡，但是價格確實有點高。我估計它只要在限牌城市發(fā)車牌就能滿足補貼政策，開出這么高的價格；3，19萬的價格現(xiàn)在的車市，中級車任俊選擇得當(dāng)，混動包括雅閣幾乎都能買到，油耗和動力也相當(dāng)出色。畢竟人家是眾所周知的中級車車型。

豐田卡羅拉2019款三廂配置：1。新款卡羅拉的設(shè)計與歐版一致。車前臉鍍鉻中網(wǎng)呈V字形向兩側(cè)延伸，采用上下分層進(jìn)氣格柵設(shè)計；大燈組與中網(wǎng)相連，造型很運動；2.空間對于大多數(shù)消費者來說是最重要的一點。尤其是家庭用戶，后排上座率高，而且都是老人或者小孩?？臻g越大，他們會感覺越舒服。新款豐田卡羅拉的尺寸有了明顯的提升。與現(xiàn)款車相比，2700mm的軸距增加了100 mm，車長、車寬也有所加長，但高度降低了10mm；3.車內(nèi)有儲物空間，使用方便。后備箱容積大，開口大，實用性強。此外，除了最低配車型，新款卡羅拉后排座椅可以是6座

被稱為豪華版的新款，可以享受更好的乘坐體驗，彰顯成熟商務(wù)人士的魅力：1。這款車型在晨曦中級車中算是標(biāo)桿，被業(yè)界視為想象中的競爭對手?？上攵浅：?。車型夠大，曲線完美，觀感大方得體。車長7005mm，寬2040mm，空間非常突出、出眾；2.車內(nèi)非常豪華大方，紅木裝飾，配有沙發(fā)、會議桌、貨架、豪華地毯、冰箱等。以及各種智能產(chǎn)品。座椅人性化，電動伸縮踏板；3.動力方面，搭載V6汽油發(fā)動機，達(dá)到232馬力，汽油不卡快；4.總的來說，這款車外觀優(yōu)雅大方，內(nèi)部設(shè)計人性化，方便實用，性價比高，值得消費者入手。

車架號在哪里？車架號標(biāo)牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。