戴澤豐田這款車的油耗介紹：1。戴澤豐田的這款車的油耗目前穩(wěn)定在7.3左右。戴澤豐田車主買了之后評價還是很不錯的，油耗低，動力足，值得入手；2.IZOA Izawa的內(nèi)飾采用了多色拼接的設計，藍色裝飾板(有3種顏色)的應用和大量柔軟的材料將你包裹在其中。同時鉆石“鉆石”元素精致，手感和視覺感受都非常好；3.IZOA Kanazawa采用了豐田稱為“Keen-Look”的設計語言。LED燈的造型很獨特，整個前臉看起來很霸氣。側(cè)面的17英寸旋風輪轂為運動造型。這款車的車頂采用了懸浮式設計，而后門的把手則巧妙的放在車頂下方，更具個性。尾部回旋鏢式的尾燈和裝飾板，以及下方大面積的黑色護板，非常時尚激進。

看配置最便宜的雙發(fā)落地15萬左右，頂配雙發(fā)落地19萬左右：1。灌水哥覺得卡羅拉雙擎E不搶眼。畢竟新車是基于卡羅拉雙擎打造，只是在細節(jié)上進行了改動；2.像藍色的豐田車標和中央的中網(wǎng)線，前臉的點狀進氣格柵設計，以及左右兩側(cè)標配的LED大燈，以及車身更多的直線或轉(zhuǎn)角的設計，都在一定程度上提升了整車的現(xiàn)代感和科技感；3.至于內(nèi)飾，和外觀一樣，依然延續(xù)了卡羅拉雙擎的風格，高檔的棕色內(nèi)飾是卡羅拉雙擎e的專屬配色，如今更流行的元素在內(nèi)飾上并沒有體現(xiàn)出來。作為一款新能源車，應該是新鮮感和科技感十足的，但是這款車依舊簡潔大方。就連傳統(tǒng)的機械手剎車也還在這輛車上。

2019款豐田坦途：1。新一代豐田坦途共有SR、SR5、Limited、Platinum、1794五個版本。眾所周知的TRD就是TRD加在SR5上的運動套件，也是SR5車型。正確的名稱應該是“SR5TRD”版本；2.很多人會問，坦途的高低價格是多少？其實嚴格來說，單版坦途是沒有價格高低之分的。1794是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念圣安東尼奧周圍的牧場而命名的；3.如果你是長途旅行的愛好者，那么豐田坦途是最好的選擇。動力十足，內(nèi)飾寬敞舒適，開著它翻山越嶺會是一件愜意的事情。這款車的內(nèi)部空間和尺寸已經(jīng)超過了部分SUV車型。下面描述了每個版本。

2020款豐田Crosser是國六排放標準：1。進口的豐田Crosser看起來像紅杉，車身鼓脹的像狂奔的犀牛。車身兩側(cè)微凹的車身為霸氣的豐田Crosser增添了一絲動感；2.和豐田霸道一樣的發(fā)動機是2700，但是價格比霸道高很多，配置也比霸道高；3.豐田Crosser 2700的內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化。得益于整車尺寸的提升，整車內(nèi)部的空間也寬敞了許多。即使車內(nèi)滿載7人，乘坐空間也能得到更好的保證；4.進入車內(nèi)，2018款豐田Crosser可以看到塑料感略重的中控臺。其配色以明暗為主，其余內(nèi)飾部分為淺色。即使車輛已經(jīng)使用了幾年，這種顏色也不會顯得與新車有明顯區(qū)別。

廣汽兩廂只有一款，說明眼花繚亂：1。全新的dazzle保持了原有超大車身尺寸和大氣前臉的設計風格，并以“強化鮮明形象，提升標志性外觀”為目標，全新設計了中國市場專屬的保險杠和燈組，并增加了日間行車燈等細節(jié)。后燈組的光源布局改造和LED光源的引入也降低了車輛的能耗；2.全新芷玄配備全新設計的15英寸鋁合金十輻輪轂，粗細輻條與輪轂上的車標外緣相切，大幅提升外觀質(zhì)感，帶來更為靈動的車身姿態(tài)；3.全新芷玄在原有七種顏色的基礎上，增加了檸檬黃，使車輛的形象更加生動，展現(xiàn)了車主的年輕活力。取消了原車型上的“炫彩綠”顏色，而保留了天空白、水晶銀、炫彩黑、極光藍、珊瑚紅、閃電橙等6種顏色。

豐田漢蘭達混動四驅(qū)還是不錯的，通過性更好，值得選擇：1。漢蘭達的外觀時尚、高貴、典雅。三角形的大燈，六角設計的前進氣格柵，一體式的豐田牛頭logo，厚重的鍍鉻裝飾，鑲嵌著鍍鉻件的霧燈，微微前傾的車頭造型，讓整個前臉時尚而立體；2.從車頭到車尾，強勁的腰線、凸出的翼子板、黑色的裙邊、鍍鉻的門檻，讓車身看起來老實、修長、動感。LED高位剎車燈、高位擾流板、紅白三段式后組合大燈、種類繁多的鍍飾提升了整車的時尚與尊貴；3.漢蘭達整體內(nèi)飾設計優(yōu)雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便；做工精細，接縫均勻；內(nèi)飾配色高貴典雅；配置豐富；整體來說，內(nèi)飾比較實用。

豐田房融相當不錯，值得購買。前后排都很寬敞，尤其是后排，可以調(diào)節(jié)角度，讓人很舒服，拉東西也很輕松；2.2.5的動力已經(jīng)可以滿足一定的駕駛樂趣；3.前臉犀利前衛(wèi)，雙天窗讓車內(nèi)明亮不壓抑。同檔次的車沒有專門的大燈清洗；4.車身輪廓更加動感，有肌肉男的感覺；5.基本配置還不錯。如果說高配低配沒有區(qū)別的話，那么RAV4房融有一鍵啟動、定速巡航、AHB自動遠光燈系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、7寸多媒體音響顯示系統(tǒng)、九個SRS安全氣囊等頂配車型還配備了PCS預碰撞系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LDA車道偏離預警系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車側(cè)后方盲點預警系統(tǒng)、JBL音響等。

個人覺得豐田Hilux 2019款還是挺不錯的：1。豐田hilux Hilux，全新2019現(xiàn)車上市，新款車型在外觀內(nèi)燈細節(jié)上再次升級，最新排放標準，環(huán)保公共認證，符合國家授權(quán)標準，整體兼顧自身性能和高品質(zhì)駕駛體驗，以卓越品質(zhì)贏得廣大汽車消費者的一致認可，為每一次駕駛增添無限樂趣；2.豐田旗下不僅有普拉多和酷路澤，還有——塞納，MPV界唯一。甚至還有埃爾法、FJ庫魯澤、坦途、紅杉等家族勢力強大的得力干將。消費者的選擇面也相當大；3.Hilux(希拉克斯)也是中東地區(qū)最暢銷的皮卡。憑借其卓越的可靠性和實用性，Hilux征服了包括激進分子在內(nèi)的大量消費者。但中國目前的用車環(huán)境是，皮卡仍然不普及，仍然屬于少數(shù)。

19款豐田霸王配置：1。VSC TRC ABS EBD，側(cè)面防撞梁，2氣囊，前后保險杠，后尾翼，高位剎車燈，電動后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，高級絲絨座椅，駕駛員電動座椅調(diào)節(jié)，兩排腳凳座椅，電子鎖，車內(nèi)日間。

卡羅拉減震器價格：1。豐田卡羅拉前減震器價格在300元左右。如果卡羅拉前減震器有異響，可能是減震器平面軸承損壞或安裝不當造成的；2.檢查減震器是否漏油，減震器膠水是否老化損壞，減震器膠水是否老化損壞，減震器是否損壞。檢查減震器：在路況不好的路上行駛10km后停車，用手觸摸減震器的外殼。如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器不起作用；3.此時可以加入適當?shù)臐櫥?，然后進行試驗。如果外殼發(fā)熱，說明減震器內(nèi)部缺油。如果沒有，說明減震器失效。4.汽車在緩慢行駛和緊急制動時，如果汽車劇烈震動，說明減震器有問題。另外，如果胎壓過高，減震器的噪音也會增大。

豐田15代起價25萬：1。這款車的設計與老款相比有了很大的變化，風格非常搶眼。預計明年初正式上市；2.據(jù)豐田4S的工作人員介紹，這款新上市的第15代豐田皇冠轎車是一款沒有偽裝的測試車。同時，這款車的國內(nèi)版本仍將由一汽豐田生產(chǎn)，但整體設計將與海外版本保持一致；3.全新的15代豐田皇冠，將過去一直被詬病的保守設計，變成了全新的車型設計。新豐田皇冠將中網(wǎng)設計成倒梯形格柵，中間有皇冠logo，很堵；4.同時采用鍍鉻條包圍汽車前包圍，使得整個車頭看起來時尚而又不缺乏運動感。這款車的大燈采用了全LED光源設計，它的大燈線條看起來非常犀利。

2019款豐田Runner的價格大概在25-42萬：1。豐田Runner整體設計比較簡潔粗獷，整體內(nèi)飾采用黃黑搭配，更具動感。方向盤采用三幅式多功能方向盤，握感良好，操作方便；2.中控被大面積的軟性材質(zhì)包裹，手感不錯，集中的實體按鍵也凸顯了它的實用性。配置方面，新車配備了膝部安全氣囊、剎車輔助、中央差速鎖功能、多功能方向盤、定速巡航、藍牙、日光燈、氙氣燈等適用配置；3.豐田Runner搭載與普拉多相同的2.7L發(fā)動機，匹配5速手動或愛信6AT變速箱，最大馬力163匹，峰值扭矩246牛米。它的動力表現(xiàn)不錯，足以越野。此外，還有全時四驅(qū)系統(tǒng)車型供消費者選擇。

豐田86比較好：1。豐田862019款2.0L手動豪華版【優(yōu)點】外觀不用多說，動力也是一大亮點，按鍵也很引人注目。聲明：一切感覺都是相對于這個水平，這個價格；有時會有嗡嗡的噪音，尤其是在顛簸的路面或水泥路面上；近光不是很亮，還有陰影，看著有點不舒服；2.杰路馳澤拉斯2014款2.5L豪華版【優(yōu)點】這款小眾轎跑，你買的是個性。贊一下車內(nèi)的開關(guān)控制，繼承豐田的技術(shù)。都那么有彈性而且縫隙很小，輕輕一彈就到位了。有；【缺點】車架感覺不像神車那么緊，過切的時候會感覺稍微有些松，會帶來一些汽車裝配的異響。需要通過增加前后頂杠和一些加強件來改善；3.豐田86是在售車型，而豐田捷路馳已經(jīng)停產(chǎn)。

根據(jù)數(shù)百位車主的油耗公開測量結(jié)果，豐田房融2.0的油耗如下，供參考：1。2.04擋自動2.0L150馬力L41AZ-FE平均油耗：10.61油耗區(qū)間：9.2611 . 97；2.2.05擋手動2.0L150馬力L41AZ-FE平均油耗：9.05油耗區(qū)間：8.109 . 99；3.手動2.0L147馬力L46ZR-FE配2.06擋：平均油耗：8.20；油耗范圍：7.049 . 37；4.2.0CVT無級變速器2.0L147馬力L46ZR-FE平均油耗：8.92油耗區(qū)間：7.7010.14；5.2.0CVT無級變速器(模擬8擋)2.0L151 L46ZR-FAE平均油耗：8.62油耗區(qū)間：7.349.90。

豐田塞納商務車官方售價：39.40-81.4萬,現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動，可以去店里試乘試駕體驗看看

本田宇澤油耗介紹：1。豐田宇澤采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，熱效率40%。油耗很低，百公里綜合油耗7左右。2.IZOA Izawa的內(nèi)飾采用了多色拼接的設計，藍色裝飾板(有3種顏色)的應用和大量柔軟的材料將你包裹在其中。同時鉆石“鉆石”元素精致，手感和視覺感受都非常好；3.Izawa IZOA采用了豐田稱為“Keen-Look”的設計語言。LED燈組的造型很獨特，整個前臉看起來很霸氣。側(cè)面17寸旋風輪轂運動。這款車的車頂采用懸浮式設計，而后門的把手則巧妙的放在車頂下方，更具個性。尾部回旋鏢式的尾燈和裝飾板，以及下方大面積的黑色護板，非常時尚激進。

豐田Crosser質(zhì)量還可以，越野性能很好：1。在外觀造型上，豐田Crosser有著明顯不同于其他自主越野車型的風格，其設計偏向城市化，線條流暢。不過從側(cè)面的外凸輪拱和厚重的尾部造型，還是能找到路人的硬漢氣息；2.內(nèi)飾方面，保持了硬派SUV的扁平化設計，受制于定價和成本。內(nèi)飾材質(zhì)多為硬塑料，手感一般，但視覺效果還是比較搶眼的；3.動力方面，路人搭載普拉多的2.7L自然吸氣發(fā)動機，最大功率163馬力，最大扭矩246Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱；4.豐田Crosser雖然采用非承載式車身，但是沒有中央差速器等可以幫助提高脫困能力的裝置。所以面對艱難的越野條件，越障者顯然會力不從心。

豐田的世紀新參數(shù)：1。世紀轎車配有電控空氣彈簧懸架、防抱死制動系統(tǒng)、駕乘人員安全氣囊、防側(cè)撞安全氣囊。后門關(guān)閉系統(tǒng)可以自動關(guān)閉半開的后門；2.該車甚至為后座配備了背部按摩器。前后電視錄像機是可選的，電視還起到前后雙導航系統(tǒng)的作用。在公路上，世紀車很快顯示出它作為世界上最安靜的汽車的特點。3.雖然發(fā)動機的設計側(cè)重于平順性，但是開這種2噸的豪車是沒有問題的。同樣，超軟懸掛讓駕駛者感覺非常舒適，仿佛不是在高速公路上行駛。豐田世紀和雷克薩斯LS400是在同一個平臺上打造的，但不同的是，世紀車是由一個只有30名技術(shù)人員的團隊精心制造的生產(chǎn)線，完全不借助豐田的自動化設備或機器人進行組裝。

豐田考斯特和豐田科斯塔的區(qū)別：1。豐田考斯特是中東進口的，豐田科斯塔是國內(nèi)一汽工廠生產(chǎn)的，但是機器是原裝的。最新的豐田Costa配備了全新的V6。

2020款豐田Crosser應該在2020年初上市。我們等等：1。進口豐田Crosser看起來像紅杉，車身凸起像奔涌的犀牛。車身兩側(cè)微凹的車身為霸氣的豐田Crosser增添了一絲動感；2.和豐田霸道一樣的發(fā)動機是2700，但是價格比霸道高很多，配置也比霸道高；3.豐田Crosser 2700的內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化。得益于整車尺寸的提升，整車內(nèi)部的空間也寬敞了許多。即使車內(nèi)滿載7人，乘坐空間也能得到更好的保證；4.進入車內(nèi)，2018款豐田Crosser可以看到塑料感略重的中控臺。其配色以明暗為主，其余內(nèi)飾部分為淺色。即使車輛已經(jīng)使用了幾年，這種顏色也不會顯得與新車有明顯區(qū)別。