豐田的車(chē)型不叫v6，但是很多豐田車(chē)型都有v6發(fā)動(dòng)機(jī)，比如皇冠、銳志、霸道、蘭德酷路澤等等。 銳志是一款中型后驅(qū)車(chē)，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩193馬力，236牛米。 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。 3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為227馬力，293牛米。 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。 使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 銳志前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 雙臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。 多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，可以提高車(chē)輪的接地性能。

豐田V6并不代表某款車(chē)型，而是代表著發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，豐田并沒(méi)有名稱為v6車(chē)型，豐田后面或車(chē)頭進(jìn)氣格柵上帶有的v6標(biāo)識(shí)是表示該車(chē)型采用的是v型排列方式的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)稱v6。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ180°），使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1～2.5升一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸。5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。V6是一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式，一般來(lái)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸主要有以下幾種排列方式，水平對(duì)置式，直列式（L型），v型排列，w型排列，星型排列（主要用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)已不常用）。

一、舒適性空間方面，威蘭達(dá)是一款轎車(chē)級(jí)別，其乘坐空間比CR-V空間要少，4人同乘時(shí)頭部空間就有所限制，尤其是靠前位置的乘客空間更加受限。相比之下，CR-V車(chē)型乘坐空間更大，前排后排頭部空間都很寬松，擋板在形狀上中空設(shè)計(jì)、內(nèi)部增加了腰部空間，尤其是后排座椅采用了60：40分割設(shè)計(jì)，而威蘭達(dá)則是固定座椅.二、性能威蘭達(dá)和CR-V的性能方面，威蘭達(dá)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142馬力、最大扭矩175?！っ?；而本田CR-V則配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，機(jī)動(dòng)性能上CR-V要稍微優(yōu)于威蘭達(dá)，體現(xiàn)在行車(chē)動(dòng)力上有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。三、質(zhì)量從質(zhì)量方面來(lái)看，威蘭達(dá)采用的豐田的TNGA新架構(gòu)平臺(tái)，搭載豐田車(chē)型全新研發(fā)的C-HSG發(fā)動(dòng)機(jī)，充分體現(xiàn)出豐田卓越的工藝水平；本田CR-V使用的是全新的穹窿架構(gòu)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)勾兌更合理，燃油經(jīng)濟(jì)，更省油，車(chē)輛重量更輕，同時(shí)靜音更高，整體質(zhì)量性能要優(yōu)于威蘭達(dá)。

當(dāng)一個(gè)家庭能夠擁有越來(lái)越多的人口時(shí)，也就意味著這個(gè)家庭需要更加便捷的交通工具，因?yàn)橹挥羞@樣才能夠使得這個(gè)家庭在出行的過(guò)程中更加便利，而且才能夠使得這個(gè)家庭擁有更加幸福美滿的生活，交通工具對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)尤其重要。當(dāng)家庭的人口不斷增加而交通工具不能滿足現(xiàn)有的出行需求時(shí)，這個(gè)家庭就需要購(gòu)買(mǎi)符合需要的汽車(chē)。如果一個(gè)家庭有三個(gè)孩子，那么就需要購(gòu)買(mǎi)更大空間的繼承。別克GL8和豐田塞納，哪個(gè)才是三胎家庭的最?lèi)?ài)？我認(rèn)為別克GL8才是三胎家庭的最?lèi)?ài)，之所以是這款汽車(chē)的原因有三個(gè):一、這款汽車(chē)給人溫馨的感覺(jué)。其實(shí)我之所以認(rèn)為這款汽車(chē)才是三胎家庭的最?lèi)?ài)，就是因?yàn)檫@款汽車(chē)能夠給家庭更加溫馨的感覺(jué)，一家人在出行時(shí)的確希望能夠擁有更加溫馨的環(huán)境，而且也希望能夠更加開(kāi)心，而這款汽車(chē)能夠帶給人更多的溫馨，因此這款汽車(chē)能夠受到家庭的喜愛(ài)。二、這款汽車(chē)的性能更加穩(wěn)定。對(duì)于三胎家庭來(lái)說(shuō)，他們更希望汽車(chē)具有更加穩(wěn)定的性能，而且也希望汽車(chē)在行駛的過(guò)程中更加安全，只有這樣才能夠保障自己家人的生命安全，才能夠使得家人的生命不會(huì)受到威脅，而這款汽車(chē)能夠使得性能更加穩(wěn)定，所以更具有優(yōu)勢(shì)。三、這款汽車(chē)擁有足夠大的空間。三胎家庭的人數(shù)是比較多的，如果汽車(chē)的座位不能夠滿足三胎家庭的需要的話，那么三胎家庭就不會(huì)喜愛(ài)這款汽車(chē)，而這款汽車(chē)的確能夠成為三胎家庭的最?lèi)?ài)，因?yàn)檫@款汽車(chē)能夠擁有更大的空間，能夠擁有更多的座位，能夠讓三胎家庭滿意。因此我認(rèn)為這款汽車(chē)是三胎家庭最喜愛(ài)的汽車(chē)。

1.首先，豐田凌放和榮放都使用永久性對(duì)象，可以無(wú)限次使用，這樣可以避免更換油膜等行為，同時(shí)可以有效節(jié)省維修費(fèi)用。2.其次，榮放的發(fā)動(dòng)機(jī)特性更優(yōu)化，在加速時(shí)能夠提供更好的動(dòng)力性能，但豐田凌放可能出現(xiàn)不穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。3.再次，兩者的保養(yǎng)推薦間隔也不一樣，豐田凌放建議每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，榮放則推薦每六千公里保養(yǎng)一次。4.最后，豐田凌放更加注重機(jī)油的更換和替換，而榮放則更加注重機(jī)濾的更換和替換。

豐田凱美瑞的一鍵車(chē)窗升降按鈕位于駕駛員車(chē)門(mén)扶手處。使用如下: 1.打開(kāi)窗戶(一鍵下降) ①按下按鈕到第一檔，然后當(dāng)你想要的位置時(shí)放開(kāi)。 ②用力按下按鈕，到達(dá)二檔位置，此時(shí)車(chē)窗玻璃會(huì)自動(dòng)下降并完全打開(kāi)。 2.關(guān)上窗戶(一鍵升降) ①將按鈕抬至一檔位置(用力過(guò)猛會(huì)到達(dá)二檔)，當(dāng)車(chē)窗移動(dòng)到需要的位置時(shí)再放開(kāi)。 ②將開(kāi)關(guān)短暫拉至二檔，車(chē)窗可自動(dòng)關(guān)閉。 此外，車(chē)主還可以通過(guò)鑰匙上的鎖定鍵和解鎖鍵，用一把鑰匙控制車(chē)窗的升降。長(zhǎng)按鎖定鍵3秒，四個(gè)車(chē)窗自動(dòng)升起；只需按住鑰匙的解鎖按鈕約3秒鐘，四個(gè)車(chē)窗玻璃就會(huì)同步下降。 豐田凱美瑞一鍵升降功能激活設(shè)置 有些型號(hào)需要手動(dòng)激活一鍵控制。 1.扶手處的按鈕 對(duì)于按鈕的一鍵提升設(shè)置，首先啟動(dòng)車(chē)輛。按住開(kāi)關(guān)至底部5秒鐘，然后按住開(kāi)關(guān)至頂部5秒鐘，然后松開(kāi)開(kāi)關(guān)。學(xué)習(xí)后可以打開(kāi)。 2.中央控制屏幕 在信息娛樂(lè)系統(tǒng)中，選擇:菜單汽車(chē)左控制按鈕汽車(chē)設(shè)置中央門(mén)鎖長(zhǎng)按打開(kāi)車(chē)窗。 自動(dòng)打開(kāi)/鎖定功能 1、自動(dòng)鎖定功能 自動(dòng)鎖止啟動(dòng)后，車(chē)輛在行駛時(shí)可以自動(dòng)鎖門(mén)。一般只有車(chē)速超過(guò)每小時(shí)15公里時(shí)才能激活該功能。 2.自動(dòng)解鎖功能 車(chē)輛停止并關(guān)閉后，自動(dòng)解鎖功能將自動(dòng)激活。

車(chē)窗升降調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)有兩擋，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車(chē)窗相同。第二個(gè)位置就是按一下后放開(kāi)的話，窗戶將自動(dòng)完全打開(kāi)啟用或完全關(guān)閉。而普通的電動(dòng)車(chē)窗使用時(shí)需按住開(kāi)關(guān)，車(chē)窗升降到需要的位置時(shí)松開(kāi)按鍵，升降流程停止。首要任務(wù)是要去4S店開(kāi)通這一功能，需要簽一個(gè)免責(zé)協(xié)議才會(huì)開(kāi)通（一鍵升降是有風(fēng)險(xiǎn)的）。使用的方法是，長(zhǎng)按遙控鑰匙上的鎖車(chē)或開(kāi)車(chē)鍵即可一鍵升降了。 車(chē)窗升降調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)有兩檔，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車(chē)窗相同。第二個(gè)位置就是按一下后放開(kāi)的話，窗戶將自動(dòng)完全打開(kāi)啟用或完全關(guān)閉。而普通的電動(dòng)車(chē)窗使用時(shí)需按住開(kāi)關(guān)，車(chē)窗升降到需要的位置時(shí)松開(kāi)按鍵，升降流程停止。汽車(chē)用的電動(dòng)玻璃升降器多是由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝托架等組成。 總開(kāi)關(guān)由駕車(chē)者，調(diào)節(jié)全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，而各車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別調(diào)節(jié)各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，操作十分便利。當(dāng)前大多數(shù)中高檔汽車(chē)型號(hào)基本都配備了一鍵升降車(chē)窗功能，關(guān)鍵是方便駕乘人員使用，關(guān)鍵是防止行駛員開(kāi)關(guān)車(chē)窗分散要注意力，提高安全系數(shù)。一鍵升降式車(chē)窗大多數(shù)基本都具有“防夾手”功能，不然可能會(huì)造成夾手的危險(xiǎn)。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車(chē)P7 @2019

故障嗎: P0352點(diǎn)火線圈B主/次電路點(diǎn)火線圈的作用是將汽車(chē)電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對(duì)較多。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。電子控制單元（ECU）持續(xù)監(jiān)測(cè)每個(gè)點(diǎn)火主電路。如果ECU沒(méi)有收到有效的來(lái)自點(diǎn)火模塊（集成在ECU）的點(diǎn)火診斷監(jiān)控器（IDM）脈沖信號(hào)，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。故障原因包括點(diǎn)火啟動(dòng)/運(yùn)行電路，點(diǎn)火線圈電路，點(diǎn)火線圈本

此故障碼一般都是由于點(diǎn)火線圈或者他的線路不良導(dǎo)致的 先替換一下點(diǎn)火線圈，在按照線路圖檢查一下線路

汽車(chē)在路上行走時(shí)難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，那么如何處理這些小問(wèn)題呢？讓我們從 豐田 雷凌 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）輪胎模型車(chē)輛維修網(wǎng)我向您介紹，可能會(huì)對(duì)您有所幫助。根據(jù)豐田在雷凌的車(chē)型不同，輪胎型號(hào)也不同。具體如下: 雷凌2019款185T CVT運(yùn)動(dòng)版國(guó)VI，所用輪胎為普利司通泰然T005A，輪胎型號(hào)為225/45 R17。T005A輪胎注重靜音和濕式制動(dòng)性能。 雷凌2019款雙擎1.8H CVT科技版VI，所用輪胎為普利司通ECOPIA EP150，輪胎型號(hào)為205/55 R16。這種輪胎是一套以經(jīng)濟(jì)節(jié)能為主的輪胎。 雷凌2017款1.2T V CVT豪華版，所用輪胎為USHOMA dB E70，輪胎型號(hào)為195/65 R15。這款輪胎注重耐用性、濕式駕駛能力和低噪音。 經(jīng)常遇到的輪胎尺寸型號(hào)有:【輪胎寬度mm】/【輪胎厚度和輪胎寬度的百分比】R【輪輞直徑】【載荷系數(shù)】【速度標(biāo)志】。 r代表子午線輪胎。 例如:195/65 R15 88H，235/45 R18 88H等。 截至2019年9月4日，在雷凌銷(xiāo)售的最新車(chē)型為2019款，官方指導(dǎo)價(jià)11.58 ~ 15.28萬(wàn)元，為緊湊型車(chē)，有汽油和混合動(dòng)力兩種動(dòng)力類(lèi)型。排放標(biāo)準(zhǔn)包括國(guó)家五級(jí)和國(guó)家六級(jí)。 @2019

;?????豐田RAV4榮放一鍵啟動(dòng)按鈕位于中控屏幕左下角，進(jìn)入駕駛室，只要有鑰匙在旁邊，就可以直接按鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。??????1、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)??????1啟動(dòng)：先踩剎車(chē)，然后按壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。??????2關(guān)閉：將車(chē)輛停穩(wěn)后，再次按下按鈕。??????為了發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，在啟動(dòng)瞬間會(huì)將所有用電設(shè)備暫時(shí)關(guān)閉。??????2、打開(kāi)/關(guān)閉電源??????有時(shí)只需要打開(kāi)車(chē)輛電源，此時(shí)參考以下操作：??????1啟動(dòng)：直接按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不用踩制動(dòng)踏板。??????2關(guān)閉：要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，再次按下按鈕。轉(zhuǎn)速表中的指針移動(dòng)到 OFF (關(guān)閉)位置。??????3、熄火時(shí)的正確掛擋順序??????1停車(chē)→2踩住剎車(chē)→3進(jìn)N擋→4松開(kāi)剎車(chē)→5拉手剎→6熄火→7進(jìn)P擋(注意：在坡道停車(chē)時(shí)4和5需互換，防止溜車(chē)；另外，先P檔再熄火也可以)。先拉手剎再掛P檔，因?yàn)閽烊隤檔后，車(chē)輛還是會(huì)有稍微的移動(dòng)，造成鎖止機(jī)構(gòu)配合過(guò)度，機(jī)械承受更大的壓力。??????4、應(yīng)急關(guān)閉功能??????緊急處理時(shí)，即使車(chē)輛在行駛途中，也能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。連續(xù)兩次按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，也可一次長(zhǎng)按。

2023-01-03發(fā)布豐田榮放座椅加熱要在車(chē)輛啟動(dòng)之后才能使用。具體方法是：找到座椅加熱開(kāi)關(guān)打開(kāi)即可，加熱開(kāi)關(guān)是一個(gè)類(lèi)似座椅的標(biāo)志，座椅上面有三條向上的波浪線。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過(guò)熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長(zhǎng)時(shí)間停放后座椅過(guò)涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱作用好處：1、座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無(wú)紡布，加熱絲布置在無(wú)紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無(wú)紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類(lèi)似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。2、為了提高車(chē)內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個(gè)溫度控制器：50±5℃斷開(kāi)，30±5℃接通；43±5℃斷開(kāi)，23±5℃接通?？勘臣訜崞魍ㄟ^(guò)插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過(guò)插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過(guò)座椅加熱開(kāi)關(guān)、熔斷絲、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)連到蓄電池電源上。3、前排座椅加熱一般出現(xiàn)在選用真皮材料座椅的車(chē)輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，一屁股坐下去，就不會(huì)是一個(gè)冰冷的皮椅。大多數(shù)電加熱裝置都有溫度可調(diào)節(jié)的功能。后排座椅加熱一般配備在豪華車(chē)或高配置車(chē)型上。

豐田22款榮放座椅調(diào)整可以在汽車(chē)上行駛過(guò)程中根據(jù)自身的體態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)，一般是自動(dòng)調(diào)整的。一般情況下，只需找到具體的操作按鈕。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)操作按鈕，可嘗試查看機(jī)械手動(dòng)或者手動(dòng)調(diào)整說(shuō)明書(shū)來(lái)了解座椅調(diào)整方法。

要。根據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022款豐田榮放都市版要手動(dòng)啟動(dòng)。豐田汽車(chē)公司（Toyota Motor Corporation），簡(jiǎn)稱豐田（TOYOTA），創(chuàng)立于1933年，世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一。

豐田漢蘭達(dá)方向盤(pán)多功能按鍵匹配主要有五種：1、Cruise Control（巡航控制）：按下此按鈕即可設(shè)定一個(gè)特定的速度，車(chē)輛可在此速度上行駛，而不必操作油門(mén)和剎車(chē)。2、Multi-Info Display（多信息顯示）：按下此按鈕可顯示當(dāng)前車(chē)輛的行駛里程、平均油耗、最高車(chē)速、語(yǔ)音控制等信息。3、Audio Control（音頻控制）：按下此按鈕可調(diào)節(jié)音量大小、快進(jìn)或倒帶調(diào)音樂(lè)曲目、選擇收音機(jī)頻率等功能。4、Phone Control（手機(jī)控制）：按下此按鈕可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)的接聽(tīng)、撥號(hào)、掛斷等功能。5、Voice Control（語(yǔ)音控制）：按下此按鈕可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制功能，可以使用語(yǔ)音來(lái)操控車(chē)輛系統(tǒng)，如導(dǎo)航、電話、音頻等。

其實(shí)這車(chē)不錯(cuò)了，八九萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)合資車(chē)，品牌，質(zhì)量都有保證，關(guān)鍵是省油，七元的油價(jià)，我自駕游，倆人，三百公里，才用了一百的油，市區(qū)4毛多每公里。對(duì)于1米七五一下，體重80公斤下的的人，空間完全夠用。別說(shuō)車(chē)皮薄不安全，車(chē)安全性由碰撞實(shí)驗(yàn)確定的，車(chē)皮厚的也就剮蹭占點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，真出問(wèn)題了，命要緊，車(chē)毀壞了降低沖擊力，總比人受力車(chē)沒(méi)事強(qiáng)吧

致享是廣汽豐田旗下的一款家用三廂微型車(chē)致享的優(yōu)點(diǎn)就是三大件性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好，豐田的牌子保制度會(huì)好點(diǎn)。致享的弱勢(shì)就是沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)那么多配置，也沒(méi)那么顯得豪華。建議：買(mǎi)致享的話，最好是看看自己的需求，如果是家用第一臺(tái)車(chē)，那可以試試，畢竟日常的油耗和過(guò)橋過(guò)路保養(yǎng)費(fèi)用都是一筆大的開(kāi)支，致享會(huì)一年省不少錢(qián)。

ECO是一個(gè)綠色駕駛模式的標(biāo)志，分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。被動(dòng)形式只是在儀表上有一個(gè)提示作用的指示燈，它并不會(huì)干預(yù)駕駛者的駕駛行為，只是在車(chē)輛超過(guò)20km/h的車(chē)速時(shí)，實(shí)時(shí)評(píng)估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處于比較經(jīng)濟(jì)的駕駛操作時(shí)，ECO的提示燈就會(huì)被點(diǎn)亮，反之如果比較激進(jìn)不節(jié)油的駕駛行為指示燈就不會(huì)顯示，它的作用只是作為提示，并不會(huì)影響到車(chē)輛的狀態(tài)表現(xiàn)。主動(dòng)式的ECO模式都有一個(gè)開(kāi)關(guān)，駕駛者觸發(fā)開(kāi)關(guān)后，即便是比較激進(jìn)的加速深踩油門(mén)，車(chē)輛依然是保持很溫和的加速狀態(tài)，車(chē)輛很難達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速，車(chē)速在超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速后即便油門(mén)踩到底繼續(xù)提速也很緩慢。換言之就是啟動(dòng)ECO后，行車(chē)電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性，更多的按照省油的模式來(lái)控制車(chē)輛的加速和行駛狀態(tài)。

是節(jié)能模式。ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車(chē)主，提醒車(chē)主以合適的方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門(mén)踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會(huì)消失。開(kāi)啟ECO模式，首先車(chē)輛會(huì)自動(dòng)去匹配最佳的擋位、轉(zhuǎn)速以減少油耗，同時(shí)需要車(chē)主在駕駛過(guò)程中，主動(dòng)控制油門(mén)，制動(dòng)的配合，才能實(shí)現(xiàn)最為理想的燃油量。汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)EcO字樣時(shí)，就等于車(chē)子進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式，在這個(gè)模式下，車(chē)?yán)碚撋峡梢愿邮∮?，但相?yīng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出現(xiàn)疲軟！對(duì)于一些高端車(chē)而言，EcO模式會(huì)配有手動(dòng)開(kāi)關(guān)、關(guān)閉的按鈕，由車(chē)主來(lái)自行決定什么時(shí)候開(kāi)啟它；但對(duì)于一些低價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)EcO模式是自動(dòng)的，換句話說(shuō)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩負(fù)荷大小來(lái)判斷是否介入EcO。ECO的由來(lái)ECO這一名稱由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而得從一誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

豐田威馳儀表盤(pán)檔位旁邊的數(shù)字是車(chē)速表盤(pán)。在駕駛威馳時(shí)，檔位信號(hào)通過(guò)傳感器傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，隨著車(chē)輛的加速、減速和變速，車(chē)速表盤(pán)上的數(shù)字會(huì)相應(yīng)地改變。同時(shí)，威馳的儀表盤(pán)還包括了油量表盤(pán)、轉(zhuǎn)速表盤(pán)、溫度表盤(pán)、里程表盤(pán)等等，以幫助駕駛員全面了解車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)和性能。駕駛員可以根據(jù)儀表盤(pán)上的顯示數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整駕駛方式和維護(hù)保養(yǎng)，以保證行車(chē)安全和最佳的品質(zhì)表現(xiàn)。