日系車一直是比較經(jīng)濟(jì)的，其中威馳比較有代表性。2011款新威馳搭載的4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用雙VVT-i系統(tǒng),最大功率87KW、最大扭矩150Nm。這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用在卡羅拉身上已經(jīng)有不錯(cuò)的表現(xiàn),與新威馳搭配更能提供優(yōu)異的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。新威馳的百公里綜合油耗不超過(guò)7升,而且維修保養(yǎng)價(jià)格與同級(jí)別車相比也很有優(yōu)勢(shì)。

主要面向家庭使用的花冠EX在乘坐空間與儲(chǔ)物空間方面都表現(xiàn)得很是出色，豐富的儲(chǔ)物格可以保證日常雜物存放便利性，不過(guò)可能由于過(guò)分的照顧乘坐空間，行李艙容積并不大，只有430L?；ü贓X的前后排空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，將近180cm的駕駛?cè)苏ｑ{駛頭部空間有4指大小，后排空間表現(xiàn)也很到位，雖然受造型影響，頭部空間只剩3指，但腿部空間有1拳多。

豐田紅杉白金版搭載了5.7L V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載帶低速牽引模式的6擋自動(dòng)變速器。DOHCV8發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田引以為豪的VVt-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)到了381匹。百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。功率：280KW、5600 RPM ；扭矩：295 N/M/3600 RPM 紅杉的操控性、穩(wěn)定性、爬坡能力也是更勝一籌。

第六代豐田凱美瑞的各種消息近期不斷現(xiàn)身，日前，我們獲得了新一代凱美瑞動(dòng)力方面的最新消息，全新一代凱美瑞將搭載3套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為2.5L、3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L混合動(dòng)力?！⌒聞P美瑞的各種版本外觀圖已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)不少次了，現(xiàn)在距離新一代凱美瑞上市還有一個(gè)星期，新車究竟怎么樣，讓我們拭目以待。

蘭德酷路澤對(duì)于國(guó)內(nèi)SUV車型來(lái)說(shuō)算是大一號(hào)了，不過(guò)紅杉比起它還要大一號(hào)，那么彪悍程度不言而喻，長(zhǎng)5210mm/寬2029mm /高1895mm的車身尺寸，3099mm軸距也保證了它寬裕的乘坐空間，真不愧是豐田旗下最大SUV車型。然而，在擁擠或者狹窄的路面行駛，如此大的車身看來(lái)也難以做到穿梭自如。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田ALPHARD埃爾法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者的選擇。前者搭配的是四速自動(dòng)變速箱，后者搭配的是6擋手自動(dòng)一臺(tái)變速箱。其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123千瓦，最大扭矩為227牛頓米。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為202千瓦，最大扭矩為340牛頓米。

豐田新一代坦途（Tundra）目前還沒(méi)有效果圖或曝光諜照，但新的消息指出下一代車型或?qū)⑻峁┎裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)選擇。新一代坦途（Tundra）或搭載一款康明斯5.0升V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)或與日產(chǎn)新一代泰坦（Titan）所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。其最大功率超過(guò)223kW，最大扭矩約為744Nm。

實(shí)拍的雷凌裝配1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140PS，最大扭矩173Nm，表現(xiàn)和同級(jí)對(duì)手持平，另外還有1.6L車型可選。變速箱方面，廠家尚未公布配置，因此還不知道不同車型是否會(huì)配置不同的自動(dòng)變速箱，但可以猜測(cè)雷凌采用的是CVT變速箱。至于后懸掛方面，雷凌采用的也是扭力梁半獨(dú)立懸掛。

雷凌身上有非常明顯的最新豐田家族特征，采用了“Keen Look”臉譜設(shè)計(jì)，以“長(zhǎng)軸距+短前后懸”獲得前衛(wèi)動(dòng)感外形比例，LED示寬燈組和LED“燈帶+燈幕”的尾燈發(fā)光效果，讓雷凌有著很出色的辨識(shí)度。

在動(dòng)力性能上，豐田坦途5700皮卡采用了用于雷克薩斯SUV車型——LX570相同的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為381Nm，同時(shí)擁有401Nm的最大扭矩，值得推薦的是豐田坦途皮卡配備了專業(yè)的越野輪胎，適合多種路況駕馭。

2014款豐田坦途在減振系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上有所升級(jí)，也對(duì)車身密閉性進(jìn)行了加強(qiáng)，使得整車在城市駕駛的感受會(huì)明顯優(yōu)于老款。而在動(dòng)力方面依舊是三種可選，其中入門款車型搭載了最大輸出功率201kW的4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩278Nm，并匹配5擋自動(dòng)變速器。

空間是衡量一款家轎是否稱職的重要指標(biāo)。雷凌在這方面表現(xiàn)尚可，完全可以滿足日常生活需求。該車車內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)置也非常豐富，特別是前排儲(chǔ)物空間。小結(jié)：雷凌的車內(nèi)空間在一定程度上得宜于2700mm的軸距，同時(shí)日系品牌善于的內(nèi)飾儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也被發(fā)揮的淋漓盡致。

說(shuō)起美式汽車，很多人都會(huì)有一個(gè)非?；A(chǔ)的印象，超大、超寬、超肌肉感，沒(méi)錯(cuò)，由于美國(guó)人的生活習(xí)慣和品位造就了美式汽車的“大”。而進(jìn)入美國(guó)之后，為了充分融入美式文化，豐田汽車也在美國(guó)本土推出過(guò)一系列美式汽車，豐田坦途重型皮卡就是其中一款經(jīng)典之作。豐田坦途皮卡是打破美國(guó)人認(rèn)為日本車省油而無(wú)力的印象，采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形殺傷力十足。在動(dòng)力性能上豐田坦途5700皮卡采用了用于雷克薩斯SUV (專區(qū))車型——LX570相同的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為381HP馬力，同時(shí)可在2200轉(zhuǎn)時(shí)輸出401N.m的最大扭矩。然而，雖然豐田坦途原車配備了專業(yè)的越野輪胎，適合多種路況駕馭，但無(wú)論是外觀還是性能上車主都對(duì)其有了更高的要求，所以車主選擇了一套22寸ADV.1高端輪轂，并為其搭配了套完整的全尺寸備胎。

緊湊型SUV以及跨界車型已經(jīng)取代了普通中型轎車，成為了家庭用車的首選。這很容易理解，緊湊型SUV提供給普通用戶最實(shí)用的功能特性。全新一代豐田RAV4外形設(shè)計(jì)發(fā)生了巨大的改變，作為一款緊湊型SUV，在眾多對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)下，豐田RAV4的設(shè)計(jì)贏得了歐洲用戶的欣賞，收獲了11.2%的用戶支持率。新一代豐田RAV4已經(jīng)距離我們不遠(yuǎn)了，其將于今年下半年在國(guó)內(nèi)上市，成為了目前最值得期待的一款城市SUV。全新RAV4在車頭與車尾造型方面明顯向新一代的豐田Auris靠攏，通過(guò)縮小進(jìn)氣格柵，將大燈與之連為一個(gè)有機(jī)的整體。進(jìn)氣量則通過(guò)保險(xiǎn)杠下方加大了尺寸的中央進(jìn)氣格柵來(lái)保證，低而扁平的引擎蓋也幾乎成為了近期豐田系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。全新豐田RAV4內(nèi)飾擁有了更為明快的線條、內(nèi)飾的曲面以及色彩對(duì)比，以及讓人看上去更加時(shí)髦的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，當(dāng)然，它的內(nèi)飾材料的使用也比用在凱美瑞上更好。

內(nèi)容摘要: 3月2日，在日內(nèi)瓦車展媒體日豐田發(fā)布了改款RAV4。相比現(xiàn)款車型，改款RAV4外觀內(nèi)飾都有所提升，并提供了更多的動(dòng)力選擇。四驅(qū)車型配備6擋手動(dòng)變速器，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間9.3秒，最高時(shí)速200公里/小時(shí)。2.2L D-4D 180柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦/3600rpm，峰值扭矩400Nm/2000-2800rpm。四驅(qū)車型配備6擋手動(dòng)變速器，其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間9.3秒，最高時(shí)速200公里/小時(shí)。改款RAV4配備（主動(dòng)扭矩分配控制）四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)有一個(gè)專用控制按鍵，處于AUTO模式時(shí)可按路面狀況在100：0-55：45區(qū)間內(nèi)自動(dòng)分配前后輪的扭矩；當(dāng)該系統(tǒng)處于LOCK模式時(shí)，車輛進(jìn)入四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，前后扭矩按55：45比率分配，從而產(chǎn)生巨大的牽引力。通過(guò)選擇不同模式，最終達(dá)到傳動(dòng)效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

豐田紅杉整體的前臉設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)有幾分相似，不過(guò)紅杉那種攝人心脾的霸氣，是漢蘭達(dá)無(wú)法法攀比的。豐田紅杉的內(nèi)部空間采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)理念同時(shí)還應(yīng)用了高品質(zhì)的內(nèi)裝材質(zhì)，使得紅杉再任何路況下都能所向披靡，英勇無(wú)比?？v觀世界全尺寸越野車市，并非只是陸地巡洋艦的天下。豐田紅杉用料和做工十分大膽，采用深灰色與淺灰色搭配為主，可以很清楚的發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)的色調(diào)以淺色調(diào)為主，寬敞的車內(nèi)空間同樣會(huì)讓您不由的一聲驚嘆，后排座椅與前排座椅之間的距離相當(dāng)充足，豐田皮卡車內(nèi)高度也是有過(guò)之而無(wú)不及?！窬庉孅c(diǎn)評(píng)：紅杉配備了豐田自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，當(dāng)車在高速公路行駛時(shí)將車間距離控制在一定值范圍，當(dāng)雷達(dá)探測(cè)到前車距離時(shí)，可自動(dòng)控制車間距離，能進(jìn)一步輔助駕駛，同時(shí)有效提高主動(dòng)安全性。

外觀方面：2014款豐田坦途彪悍的外形、巨大的尺寸、舒適的乘坐空間、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必備條件。內(nèi)飾方面：2014款豐田坦途全新坦途穩(wěn)重大氣之中透露著溫馨，整體布局干凈利落。前保險(xiǎn)杠下方還有發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板，從而提高它越野性的通過(guò)能力。2014款豐田坦途中控區(qū)被銀灰色的面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū)，在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。其他方面：2014款豐田坦途門邊和儀表板的硬塑料都被新的裝飾面板所取代，沒(méi)有明顯的縫隙?？梢赃m應(yīng)不同的路況，豐田皮卡強(qiáng)悍外觀的背后，有著精細(xì)舒適的乘坐空間。

近日2014款紅杉5700是豐田美規(guī)進(jìn)口全尺寸SUV，經(jīng)典越野之王，豪華改裝不容錯(cuò)過(guò)。全新豐田紅杉的前臉設(shè)計(jì)同樣具有明顯的美式風(fēng)格，寬大的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭部，與邊角略微上揚(yáng)的車燈組成了近似牛頭的圖案，使得紅杉的車身側(cè)面充滿了張力。雖然整體的前臉設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)有幾分相似，不過(guò)紅杉那種威懾力和霸氣，漢蘭達(dá)是沒(méi)法攀比。進(jìn)口豐田紅杉用料和做工十分大膽，采用深灰色與淺灰色搭配為主，可以很清楚的發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)的色調(diào)以淺色調(diào)為主，寬敞的車內(nèi)空間同樣會(huì)讓您不由的一聲驚嘆，后排座椅與前排座椅之間的距離相當(dāng)充足，豐田皮卡車內(nèi)高度也是有過(guò)之而無(wú)不及。專家點(diǎn)評(píng)：豐田紅杉配備了豐田自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，當(dāng)車在高速公路行駛時(shí)將車間距離控制在一定值范圍，當(dāng)雷達(dá)探測(cè)到前車距離時(shí)，可自動(dòng)控制車間距離，能進(jìn)一步輔助駕駛，同時(shí)有效提高主動(dòng)安全性。

這是COROLLA花冠整車外觀，動(dòng)感富有感性，具有極強(qiáng)的魅力，使它成為毫不遜色其他高級(jí)轎車的精品。其優(yōu)美的線條，令世界各地的用戶一見傾心。車身前部設(shè)計(jì)突出了輪廓鮮明生動(dòng)的特點(diǎn)，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩到保險(xiǎn)燈等等，都是非常好的。而遠(yuǎn)近燈的設(shè)計(jì)，令前大燈有高級(jí)的質(zhì)感。兩側(cè)設(shè)計(jì)是采用鍍鉻門把手，從每個(gè)細(xì)節(jié)入手，COROLLA花冠更加高檔化。剛性的線條與飽滿的張力， 給人既舒張又動(dòng)感的跡象，受光的車門的上面，有華麗的造型設(shè)計(jì)思想?！×硗猓琂XI級(jí)別，有可側(cè)滑的電動(dòng)車窗，車輛的尾部設(shè)計(jì)，通過(guò)吸力而動(dòng)感的線條充分體現(xiàn)個(gè)性。另外，COROLLA花冠采用了LED組合式尾燈，有良好的可識(shí)別性。這種流線型的外形設(shè)計(jì)，不僅達(dá)到美觀的效果，而且實(shí)現(xiàn)了減小風(fēng)力、空氣阻力的功能。圓滑輪廓和對(duì)下部空氣流的控制，實(shí)現(xiàn)了CD值0.30的良好效果，既降低了風(fēng)噪，又提高了性能。

2008年SEMA改裝車展將于7日正式結(jié)束，在車展上各式各樣的改裝車爭(zhēng)奇斗艷，其中豐田除了帶了自己的轎車改裝版之外，RAV4多功能小車也亮相了運(yùn)動(dòng)版車展，從里到外都進(jìn)行了全方位改裝。RAV4運(yùn)動(dòng)版前臉已經(jīng)完全找不到普通版的影子，網(wǎng)狀隔柵、全新設(shè)計(jì)的前大燈、運(yùn)動(dòng)型前包圍等等，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)版前機(jī)蓋設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口。相比老款在進(jìn)行外裝改變的同時(shí)，車身離地間隙也有所降低，以便使高速狀態(tài)下更加穩(wěn)定。RAV4運(yùn)動(dòng)版尾部增加了后擾流板，以及運(yùn)動(dòng)型后包圍，同時(shí)帶Led的后尾燈使行車更加安全。新車換裝了全新設(shè)計(jì)的黑色多輻輪轂，配合更加扁平的輪胎，提升輪胎抓地力。在內(nèi)飾方面，除了非常特別的全景玻璃車頂之外，全新設(shè)計(jì)的真皮內(nèi)飾更顯豪華，同時(shí)還全面了升級(jí)了音響系統(tǒng)。加裝300W低音炮提升音質(zhì)，還加裝了兩塊7英寸液晶顯示屏，在郊外旅游時(shí)將不再枯燥。