外觀方面：進(jìn)口豐田普拉多2700依然保持了粗獷簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾裝置和非凡的操控性與穩(wěn)定性，并重新詮釋了SUV的定義。內(nèi)飾方面：進(jìn)口豐田普拉多2700感覺有如置身豪華轎車，加上前座座椅獨(dú)立加熱器、高級(jí)六盤自動(dòng)撤換CD機(jī)、電動(dòng)天窗及低溫保溫箱等，華實(shí)兼?zhèn)?進(jìn)口豐田普拉多2700車廂內(nèi)以柔和顏色作主調(diào)，大量使用真皮桃木，體現(xiàn)趨時(shí)的美學(xué)風(fēng)格，更充裕的車廂空間，帶來高人一等的舒適享受?？勺鞫鄠€(gè)方向控制的前排電動(dòng)座椅，既舒適亦可創(chuàng)造靈活多變的車廂空間。操控性能方面：進(jìn)口豐田普拉多2700由于新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，不僅強(qiáng)化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性能。

外觀方面：豐田坦途因?yàn)榧尤肓隋冦t中網(wǎng)、鍍鉻門把、鍍珞外后視鏡讓這款車更具有超強(qiáng)的金屬感。彪悍的外形、巨大的尺寸、舒適的乘坐空間、暴力的性能是一款全尺寸皮卡的必備條件。門邊和儀表板的硬塑料都被新的裝飾面板所取代，沒有明顯的縫隙。內(nèi)飾方面：豐田坦途皮卡全新坦途穩(wěn)重大氣之中透露著溫馨，整體布局干凈利落。前保險(xiǎn)杠下方還有發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板，從而提高它越野性的通過能力。中控區(qū)被銀灰色的面板劃分為駕駛區(qū)與乘坐區(qū)，在寬大的車身內(nèi)排擋桿更為接近駕駛員更便于操作?！窬庉孅c(diǎn)評(píng)：其他方面：豐田坦途皮卡并不比任何一輛SUV差，它配備了帶記憶功能的駕駛員座椅、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可加熱與冷卻的前排真皮座椅。可以適應(yīng)不同的路況，豐田皮卡強(qiáng)悍外觀的背后，有著精細(xì)舒適的乘坐空間。

座椅維持了豐田的一貫風(fēng)格：大小適中、承托到位，符合東方人體形。頭枕比上代更大，而且頂級(jí)和次頂級(jí)車型都有電動(dòng)8向調(diào)節(jié)和電動(dòng)的腰托。由于車身寬度增加，置身卡羅拉的前排，感覺比上代寬敞了很多，天窗則讓開揚(yáng)感錦上添花。卡羅拉目前有四個(gè)車型，其中1.8L三個(gè)，1.6L只有一個(gè)GL簡(jiǎn)配型。配置劃分得相當(dāng)仔細(xì)，相信不難找到一款適合自己的配置。頂配版PREMIUM將 VSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)列作標(biāo)配，而頂配和次頂配版都有標(biāo)配的6氣囊。這兩個(gè)版本還可以選裝DVD導(dǎo)航和倒車誘導(dǎo)顯示，在原基礎(chǔ)上增加2萬(wàn)元，達(dá)到19.08 萬(wàn)和19.98萬(wàn)元。反觀最簡(jiǎn)配的GL版，雖然缺少了一系列舒適體貼型裝備，但仍配有雙氣囊、ABS+BA、電動(dòng)門窗等基本必須的配備，車身和其它版本也是完全相同的。

紅杉是一款備受美國(guó)車迷青睞的超大型SUV，健碩的車身，粗獷的線條，讓整個(gè)車身充滿了力量感。紅杉的前部造型圓潤(rùn)飽滿，碩大的進(jìn)氣隔柵配合上挑的前大燈，讓紅杉的前臉看上去極富視覺沖擊力；后尾部的整體風(fēng)格也與前臉相呼應(yīng)。豐田紅杉的內(nèi)部空間采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)被銀色和黑色分割成了左右兩部分，中控臺(tái)沒有采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，銀色區(qū)域按鈕偏向駕駛，包括了諸如四驅(qū)系統(tǒng)的切換旋鈕，差速器鎖，空氣懸掛調(diào)節(jié)等駕駛員專屬的控制功能。黑色區(qū)域按鈕偏向娛樂、舒適性。●編輯點(diǎn)評(píng)：坐在駕駛席上，除了更加寬大舒適的空間外，更重要的就是居高臨下的感覺。第二排座椅可以說是相當(dāng)豪華，它擁有三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅帶加熱和降溫功能；紅杉的第三排空間也相當(dāng)?shù)膶捲?，不亞于任何大型MPV。

豐田新一代威馳在2013上海國(guó)際車展上正式亮相。據(jù)悉，該車未來量產(chǎn)后在配置方面將會(huì)進(jìn)行調(diào)整，新車將會(huì)在10月正式上市。外觀方面，新一代威馳采用了豐田全新的家族式設(shè)計(jì)元素，前大燈樣式十分動(dòng)感，碩大的下進(jìn)氣口也賦予了這款小車些許力量感。新一代豐田威馳的長(zhǎng)寬高分別為4410/1700/1475mm,軸距為2550mm。軸距尺寸2550mm保持不變，推測(cè)可能會(huì)沿用現(xiàn)款車型平臺(tái)。動(dòng)力方面，在海外車型上面，新威馳搭載了一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩為141Nm，各項(xiàng)參數(shù)中規(guī)中矩。不過預(yù)計(jì)未來國(guó)產(chǎn)版新威馳將會(huì)沿用目前的1.3L的2NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L的1ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速箱方面或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款的四速自動(dòng)變速箱。

豐田的紅杉是在 2001年推向北美市場(chǎng)的。其實(shí)早在1993年時(shí)，豐田就已經(jīng)向美國(guó)的全尺寸皮卡市場(chǎng)發(fā)起沖擊,但事實(shí)證明并不成功。這使得豐田不得不回到設(shè)計(jì)室，重新設(shè)計(jì)他們的車型。7年之后，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場(chǎng)，他們推出的就是后來大名鼎鼎的tundra。這一次他們獲得了巨大的成功，該車在面市的第一年就賣出了14萬(wàn)輛。在有了這樣的成功經(jīng)歷后，豐田再次出擊全尺寸越野車市場(chǎng)。盡管在此之前，北美的全尺寸越野車市場(chǎng)被美國(guó)三大汽車公司把持，但是，豐田還是硬生生地切入該細(xì)分市場(chǎng)，而這次市場(chǎng)活動(dòng)的主角就是sequoia，也就是我們所說的紅杉。搭載了v8發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，良好的道路表現(xiàn)，加上豐田精良的制作工藝，紅杉在北美市場(chǎng)獲得了成功。

動(dòng)力方面豐田坦途配備了5.7LV8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，作為豐田旗下旗艦車型的御用發(fā)動(dòng)機(jī)除坦途之外只有售價(jià)超過百萬(wàn)的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這臺(tái)性能強(qiáng)大的V8引擎。這臺(tái)5.7升i-ForceV8引擎在5000rpm時(shí)輸出最大功率381馬力，3600rpm時(shí)輸出最大扭矩544Nm，在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時(shí)系統(tǒng)作用下配合ACIS諧波進(jìn)氣增壓系統(tǒng)以及可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全部轉(zhuǎn)速區(qū)間都有優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)，可以說這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣技術(shù)開發(fā)到了極致。同時(shí)車尾的FLEXFUEL標(biāo)識(shí)也預(yù)示著可以使用乙醇濃度最高達(dá)到85%的乙醇汽油，節(jié)能環(huán)保的同時(shí)也大大增強(qiáng)了對(duì)燃油的適應(yīng)性。

豐田紅杉是一款全尺寸大塊頭SUV，前臉設(shè)計(jì)粗獷有力壯如犀牛，5米2之多的車長(zhǎng)帶來了3.1米的軸距，車流中十分引人注目。選擇紅杉的消費(fèi)者一定帶有粗獷SUV情節(jié)，不過這個(gè)大塊頭在日常行駛和停車入位的時(shí)候很不輕松。紅杉搭載一臺(tái)5.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VVT-i技術(shù)，最大功率284KW，最大扭矩545Nm，匹配帶有低速牽引模式的6速自動(dòng)變速器。紅杉的油耗完全可以輕松達(dá)到20L，作為駕馭頂級(jí)全尺寸豪華SUV的車主來講，想必油耗都是浮云?！窬庉孅c(diǎn)評(píng)：紅杉永遠(yuǎn)高出一尺長(zhǎng)出一丈的身材會(huì)給你帶來足夠的回頭率，同時(shí)豪華的配置也會(huì)滿足駕乘舒適性需求。紅杉座椅帶有加熱、制冷、通風(fēng)三種功能，空調(diào)帶有雙溫區(qū)功能，同時(shí)紅杉懸掛帶有多級(jí)可調(diào)模式，可根據(jù)不同路面進(jìn)行選擇。

日前獲悉，豐田欲將一臺(tái)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于GT-86跑車上，并由此推出GT-86的高性能版車型。從而與斯巴魯BRZ形成一定差異，避免過于同質(zhì)化。動(dòng)力性能方面，豐田GT-86高性能版車型在搭載新研發(fā)的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，最大功率可達(dá)250馬力，較之現(xiàn)款車型D-4S 2.0升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可提升50馬力。該車型將由豐田運(yùn)動(dòng)部門TRD負(fù)責(zé)研發(fā)。此外，GT-86的高性能版旨在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)，從外觀上應(yīng)該不會(huì)做大的改動(dòng)，但可能加入空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)套件。豐田GT-86自推出以來，就獲得了廣泛的好評(píng)，不僅重塑了豐田跑車領(lǐng)域的名聲，而且日本本土銷量也是節(jié)節(jié)高升。此外也牽動(dòng)了本田、日產(chǎn)等一些日系車廠想要回歸平民性能跑車領(lǐng)域的那份焦躁不安的心情。

豐田汽車公司25日發(fā)布消息稱，新款豐田“FJ酷路澤”（SUV）將于12月4日在日本國(guó)內(nèi)發(fā)售，售價(jià)在314至332萬(wàn)日元之間（按當(dāng)日匯率換算約人民幣25至26萬(wàn)元）。FJ酷路澤憑借其時(shí)尚的外觀造型在海外擁有極高的人氣。自環(huán)保汽車購(gòu)買補(bǔ)助政策終止后，日本國(guó)內(nèi)新車銷量開始出現(xiàn)下滑，豐田希望通過加入運(yùn)動(dòng)娛樂性更強(qiáng)的車型來打破這種低迷狀況。FJ酷路澤于2006年開始在北美地區(qū)銷售，在美國(guó)等地非常受歡迎，而在日本購(gòu)買進(jìn)口酷路澤的車迷也不在少數(shù)。FJ酷路澤外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，圓形大前燈、白色車頂以及對(duì)開雙門等等無不體現(xiàn)出時(shí)尚的元素。搭載4.0L引擎的強(qiáng)勁四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于越野行駛來說更是小菜一碟，汽車耗油量為8.4km/L。

車型簡(jiǎn)介：致炫外形上打破了豐田以往的中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第一眼看到這款豐田小車，獨(dú)特的中網(wǎng)和前杠，還有快到葉子板勁頭的水晶大燈都極富張力，就給人留下了深刻的印象，相比老款雅力士圓潤(rùn)中庸的外形，致炫的外形個(gè)人認(rèn)為非常符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀，看上去既有張力，又不失傳統(tǒng)，更低更長(zhǎng)的車身也讓致炫像一款小鋼炮，估計(jì)上市后也會(huì)有不少車主對(duì)它進(jìn)行一番改裝。致炫除了外形和空間是個(gè)殺手锏外，它的配置也領(lǐng)先于在售的同級(jí)車型，致炫一個(gè)全新的內(nèi)飾，炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤，多功能方向盤，分體式中控臺(tái)，后排3個(gè)頭枕，全系標(biāo)配全尺寸備胎，都是既新穎又超越對(duì)手的方面，加上電動(dòng)天窗，前擾流板，真皮座椅，智能鑰匙，定速巡航，eps電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓致炫擁有同級(jí)最豐富的配置。

拉開車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，致炫的前排空間是多么寬敞。前排的肘部空間、中控臺(tái)空間的優(yōu)化，讓前排空間更大，乘駕感受更舒適。前排滑動(dòng)式的座椅讓車內(nèi)空間更加靈活。后排，663mm的乘坐空間，即使是3個(gè)大個(gè)子并排坐進(jìn)去，也不會(huì)感到局促，車頂內(nèi)飾板內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，車內(nèi)平整的地面，使得頭部與腿部空間都十分舒適。這幾乎是能與A級(jí)車相媲美的乘坐感受!駕駛席前排儲(chǔ)物格的貼心高度，副駕駛席貼近空調(diào)口的杯托，半隔斷式水杯卡槽等等細(xì)節(jié)無不體現(xiàn)出致炫貼心的一面。除了乘坐空間，致炫的儲(chǔ)物空間也會(huì)讓你驚嘆。前排儲(chǔ)物格有6.1L，后排行李箱達(dá)到326L!什么?還沒裝夠?沒問題，致炫后排座椅可4/6分割放倒，讓后備行李箱的載物容積更大!甚至是裝自行車，也不在話下!

外觀方面：2014款豐田坦途寬大硬朗的車身猶如美國(guó)車的風(fēng)范，略帶進(jìn)攻感的前臉會(huì)讓人記憶猶新。該車配備了JBL音響并加裝了后排吸頂DVD，給駕乘者帶來愉悅享受，緩解路途疲勞。2014款豐田坦途同樣越野性能超級(jí)強(qiáng)大，消費(fèi)者的觀念一直是貨運(yùn)車，其實(shí)越野性能已經(jīng)成為廣受消費(fèi)者青睞的。舒適性可以和豪車堪比，不想一般貨運(yùn)車生硬死板。內(nèi)飾方面：2014款豐田坦途五個(gè)小儀表給出了司機(jī)應(yīng)該注意的技術(shù)參數(shù)，轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、油量表、水溫表、電池/機(jī)油表依次排列，數(shù)據(jù)顯示清晰明了。2014款豐田坦途分別在前排扶手箱處、后排扶手處以及車內(nèi)門板等各處一應(yīng)俱全。需要特別指出的是，這種儀表盤在陽(yáng)光直射下也能夠看清數(shù)據(jù)而不會(huì)出現(xiàn)反光眩眼的情況發(fā)生。

威馳的安全配置中規(guī)中矩，其中一個(gè)比較奇怪的地方是高配的1.6L天窗版和1.6L運(yùn)動(dòng)版只配置了前排雙氣囊，而價(jià)格較低的其它兩款1.6L普通版車型卻大放的配備了前排四氣囊。這種配置方式確實(shí)相當(dāng)少見。另外在剎車門之后，豐田車因?yàn)闆]有配備剎車優(yōu)先系統(tǒng)而飽受質(zhì)疑，但編輯卻在本次評(píng)測(cè)的1.6L威馳上見到了這套“剎車是爺”系統(tǒng)。拋開之前的問題，至少在改正問題的態(tài)度上，豐田還是很值得肯定的。而在配置方面，威馳的配置算不上豐富，但從一些實(shí)用性很強(qiáng)的配置基本都做到了全系標(biāo)配，所以中低配車型的性價(jià)比還算不錯(cuò)。對(duì)年輕人非常有用的USB和AUX接口、CD等均是標(biāo)準(zhǔn)配置，另外天窗版車型還增加了一鍵啟動(dòng)和感應(yīng)鑰匙等配置。

豐田汽車公司日前表示其將提升泰國(guó)Siam工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能。豐田擬斥資140億日元（約1.74億美元），在2014年之前將Siam工廠的發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能提升10萬(wàn)臺(tái)至84萬(wàn)臺(tái)，新增的產(chǎn)能主要用于生產(chǎn)卡羅拉系列車型所配置的ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，此次提升產(chǎn)能將創(chuàng)造200個(gè)新工作崗位。為滿足東南亞汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，今年1月份，豐田曾宣布其將在泰國(guó)建立一家新的整車廠并重啟一條之前被停掉的生產(chǎn)線。2011年10月特大洪災(zāi)沖擊了泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，造成泰國(guó)車市銷量大幅滑落。為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，泰國(guó)政府決定推行鼓勵(lì)政策，減除首次購(gòu)車的稅賦，從而刺激汽車市場(chǎng)需求反彈。豐田汽車預(yù)測(cè)今年其在泰國(guó)的銷量將同比增長(zhǎng)55.1%，達(dá)到45萬(wàn)輛。

豐田于日前正式推出2012款埃爾法，據(jù)悉此次改款主要對(duì)其外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，并新增兩種車色，所推車款不變，而價(jià)格方面有小幅上漲，售價(jià)區(qū)間為61.44-74.88萬(wàn)，詳細(xì)價(jià)格如下表所示。信息點(diǎn)：1、外觀配置升級(jí)；2、價(jià)格小幅上漲。改款埃爾法外觀相比現(xiàn)款車型，前杠設(shè)計(jì)增加了更為時(shí)尚的元素，而在霧燈樣式方面做了小調(diào)整，方形霧燈形狀取代了現(xiàn)款的三角形設(shè)計(jì)。配置上，埃爾法全系車型增配帶語(yǔ)音識(shí)別的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)版G-BOOK智能副駕系統(tǒng)與18揚(yáng)聲器等配置。改款埃爾法沿用現(xiàn)款車型動(dòng)力配置，仍提供兩種排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分2.4L匹配4速手自一體變速器，3.5L匹配6速手自一體自動(dòng)變速器。

豐田RAV4自從2006款車型推出以來就廣受好評(píng)，也沒有再進(jìn)行大的升級(jí)該款。近日，海外媒體捕獲到了一組2013款豐田RAV4的路試諜照，預(yù)計(jì)新車將于明年正式推出。在外觀上，大致可以看出一些新一代RAV4的設(shè)計(jì)輪廓，新一代RAV4進(jìn)氣格柵與前大燈設(shè)計(jì)的更加犀利，從諜照上可以看出新一代RAV4要比現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，但軸距似乎沒有發(fā)生變化。還有一個(gè)傾斜的車頂和重新設(shè)計(jì)的后擋板避開備胎載體。動(dòng)力方面，新一代RAV4有望將搭載一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為200Kw；并還可能搭載一臺(tái)2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為133kw。新車上市后，直接瞄準(zhǔn)馬自達(dá)CX-5和本田CR-V為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

近日據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田的全尺寸皮卡豐田坦途Tundra即將換代，新一代坦途將于近日舉行的芝加哥車展上首發(fā)亮相。現(xiàn)款坦途是豐田于2006年推出的，距今已有近7年時(shí)間了。在與福特F-150猛禽和道奇Ram 1500等同級(jí)別車型的對(duì)抗中已經(jīng)漸顯老態(tài)。據(jù)豐田官方聲稱，此次將推出的新一代坦途外觀和內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計(jì)。但目前還沒有這款車的官圖或諜照流出。動(dòng)力方面，新一代坦途或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款的動(dòng)力總成，其中包括4.0L、4.7L和5.7L等多款發(fā)動(dòng)機(jī)。但豐田方面可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行重新調(diào)校，以進(jìn)一步降低其油耗。新車將于2月7日在芝加哥車展上首發(fā)亮相，隨著這一日期的臨近，我們或?qū)⒌玫礁嘤嘘P(guān)該車的消息。

豐田賽車開發(fā)部門（TRD）日前低調(diào)的為雷克薩斯NX發(fā)布了一系列外觀配件，盡管目前只提供給日本市場(chǎng)，但這組配件主要也是讓整車的視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。配件中包括前分離器，后擴(kuò)散器，帶有四出尾管的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，客戶還可以定制19英寸鍛造鋁制輪轂，單個(gè)重量?jī)H為11.4公斤。車型方面，這組配件適用于NX 200t或NX 300h，NX 300h搭載2.5升Atkinson-cycle引擎，同時(shí)與一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)協(xié)同工作，綜合動(dòng)力輸出194馬力。而NX 200t搭載2.0升四缸引擎，最大功率235馬力，峰值扭矩349牛米。

關(guān)于豐田旗下運(yùn)動(dòng)型跑車FT-86的宣傳冊(cè)信息此前已經(jīng)泄露在外，近日在其最新的配件目錄中又發(fā)現(xiàn)了一套新的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件，其中包括一個(gè)新的前擾流器、修改過的側(cè)裙邊以及后擴(kuò)散器。FT-86預(yù)計(jì)將會(huì)標(biāo)配真皮方向盤、6喇叭音響系統(tǒng)、限滑差速器以及17英寸鋁合金輪轂，此外還可能會(huì)提供一套高性能選裝包，其中包括一套可調(diào)懸掛、高性能剎車系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，其他還包括按鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、HID頭燈以及18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。FT-86的車重為1210kg，動(dòng)力方面將會(huì)搭載一款2.0升Boxer水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200PS（147kW/197hp），最大扭矩為205Nm（151lb-ft）。