標(biāo)致508空調(diào)濾芯一年換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。標(biāo)致508屬于中型車，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。配置方面，標(biāo)致508智享版新增了帶自動(dòng)清洗功能的智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及正、副駕駛員真皮電動(dòng)座椅電加熱功能。

東風(fēng)標(biāo)致508這款車總體還算不錯(cuò)，東風(fēng)標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)：1、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)還被評(píng)選為“中國心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)；2、神龍公司投資的EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上很強(qiáng)悍不僅具備該排量級(jí)別中優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也堪稱驚艷—與此同時(shí)；3、標(biāo)志508 2.3L機(jī)器的燃油適應(yīng)性也表現(xiàn)出色，相對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的苛刻挑剔，508無論對(duì)97號(hào)還是93標(biāo)號(hào)汽油都一樣適應(yīng)，這一“好養(yǎng)活”、“不挑食”的特點(diǎn)也的確為不少用戶看重。

東風(fēng)標(biāo)致508這款車的口碑還可以，這車質(zhì)量也挺好的，喜歡的話可以入手：1、東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動(dòng)遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動(dòng)按摩、外后視鏡聯(lián)動(dòng)駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動(dòng)可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

東風(fēng)標(biāo)致508手動(dòng)擋百公里平均油耗為7-12L，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1、低擋高速，該升擋時(shí)不升擋，就好像以為自己的車是自動(dòng)擋一樣，在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)升擋，不僅能起到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也能得到最大的扭矩釋放；2、頻繁并線，有些司機(jī)在路上開為了獲得良好的路況，有時(shí)候我們應(yīng)該采取并線手段。但是頻繁的并線不僅會(huì)加大刮蹭的機(jī)率，而且對(duì)于加大油耗也是有一定的影響；3、頻繁剎車，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候踩剎車很重要，剎車是車上最重要的一個(gè)部件。但是頻繁的，毫無理由的踩剎車，會(huì)浪費(fèi)掉之前發(fā)動(dòng)機(jī)的做功，想要把速度提起來，還得重新踩油門。跟車不要太近，用油門控制速度才是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)做的。

標(biāo)致508二手車11年7-8萬左右吧，還算可以，還有：1、法國的車在中國的保值率較德系和日系車低；2、二手車都有一個(gè)折舊率，所以二手車肯定比新車便宜很多；3、誘人的價(jià)格是為了吸引人去看，可能賣車時(shí)不會(huì)給你這個(gè)價(jià)格的。當(dāng)事故車或泡水車翻新后，看上去也會(huì)很新，然后標(biāo)一個(gè)很便宜的價(jià)格，吸引人去購買。這種情況需要特別注意。

東風(fēng)標(biāo)致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也不同：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

標(biāo)致508兩年或四萬公里更換一次防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。標(biāo)致508的長寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前制動(dòng)方式為盤式，后制動(dòng)方式為手剎。標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配完美的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感。

標(biāo)致508冷卻液3年或4萬公里更換一次。防凍液屬于油性液體，除了防凍還有清潔，潤滑的作用。以2022款標(biāo)致508PureTech駕趣版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

標(biāo)致508原廠電瓶是瓦爾塔的12v70，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。標(biāo)致508的2022款508L360THPPureTech先鋒版的長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，最大功率為125千瓦，整備質(zhì)量為1469kg。

標(biāo)致508官方售價(jià)是16.97--22.97萬，具體多少錢落地建議你到當(dāng)?shù)?S店咨詢一下比較好：1、作為東風(fēng)標(biāo)致今年開年大作，扛起整個(gè)品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標(biāo)致508L的加長勢在必行，軸距加長了60mm之后整個(gè)后排的乘坐體驗(yàn)都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動(dòng)力方面，高配GT版車型將搭載一臺(tái)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動(dòng)力組合，代號(hào)350THP的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW（167PS）。

標(biāo)致508正時(shí)皮帶6年或9萬公里更換一次，正時(shí)皮帶起到承上啟下的作用，上部連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪。以2022款標(biāo)致508Pure先鋒版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為170ps，最大扭矩為250nm，變速箱為6擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

標(biāo)致508正時(shí)皮帶60000公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。標(biāo)致508生產(chǎn)廠商為東風(fēng)標(biāo)致，級(jí)別為中型車，能源類型為汽油，最大功率為123kw，最大扭矩為245nm。這款車長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

東風(fēng)標(biāo)致508油耗過高的處理辦法：1、輪胎增壓，如果輪胎不足會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗增加，反之，如果輪胎氣壓在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，則有利于降低油耗；2、清洗噴油嘴、氣門、火花塞、（缸內(nèi)的）活塞環(huán)，活塞裙上面積碳；3、每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，不好的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致高油耗，所以應(yīng)該養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，避免急剎車急踩油門。

標(biāo)致508火花塞3到5萬公里換一次，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里；鉑金火花塞更換里程為5萬公里。以標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版為例，其長寬高分別為：4870mm、1855mm、1455mm，軸距為2848mm。標(biāo)致508的2021款508L360THPPureTech先鋒版使用1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致508報(bào)價(jià)是16.97--22.97萬：1、東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面；2、高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等；3、頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動(dòng)遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等；4、此外，駕駛員腰部電動(dòng)按摩、外后視鏡聯(lián)動(dòng)駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動(dòng)可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

標(biāo)致508防凍液兩年或者3萬公里更換，防凍液有防水垢、抗氧化、耐腐蝕、高沸點(diǎn)、防凍的特點(diǎn)。不同牌子的防凍液其生產(chǎn)配方會(huì)有差異，如果混合使用，多種添加劑之間會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。標(biāo)致508的長寬高分別是4870mm、1855mm、1455mm，軸距是2848mm，搭載的是6擋手自一體變速箱，行李箱容積是513L。該車的最大功率是125千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，配備abs防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、胎壓監(jiān)測和后雷達(dá)。

標(biāo)致508這車的口碑是不錯(cuò)的，自上市以來就獲得了大眾的喜愛，銷量一直都是不錯(cuò)的，值得選擇：1、東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車型市場的旗艦產(chǎn)品，并且以非常有競爭力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車市場；2、508作為一款中高擋中級(jí)車，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費(fèi)者的需求。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤富有韌性，駕乘舒適；3、508的配置在同級(jí)中具有很強(qiáng)的競爭力和優(yōu)勢。作為知名的合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛胁诲e(cuò)的市場口碑及銷量，各車型皮實(shí)耐用，擁有較高的質(zhì)量。

標(biāo)致508冷卻液2年或者3萬公里換一次，防凍液具有防水垢、抗氧化、耐腐蝕、高沸點(diǎn)、防凍等特點(diǎn)。標(biāo)致508的長寬高分別是4870mm、1855mm、1455mm，軸距是2848mm。懸架方面，這款車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，這款車搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

二手標(biāo)致508值不值得購買，要看具體車況來覺得是否值得購買的，購買二手車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時(shí)左右，感覺有沒有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問題；4、路試：在40km\/h時(shí)突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴(yán)重。

標(biāo)致508每行駛5至8萬公里換剎車盤，剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)重要的部件，好的剎車盤具有制動(dòng)穩(wěn)定、沒有噪音、不抖動(dòng)的特點(diǎn)。標(biāo)致508的最大功率是125千瓦，長寬高分別是4870mm、1855mm、1455mm，軸距是2848mm，最高車速是每小時(shí)220千米。標(biāo)致508搭載的是6擋手自一體變速箱，行李箱容積是513L，車身結(jié)構(gòu)是三廂車。該車的最大扭矩是250牛米，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，輪胎規(guī)格是215/55R17。