[2008北京車展]誰更不經(jīng)濟？雅力士和新飛度全面對比

[08-4-22 9:32]　　太平洋汽車網(wǎng)　　PCauto北京車展報道團　責任編輯:趙瑯莉

2008北京車展PCauto最新報道：

　　多組圖片對比：

　　外觀PK：

　　新飛度外觀上的風格變化不大，依然可愛時尚和圓潤的曲線占據(jù)著大部分的位置，前機蓋處的兩筆線條以及被重新設(shè)計的中網(wǎng)造型體現(xiàn)了一種新的思路，同時這也是本田的家族特征之一。車頭明顯的改進在于A柱比前一代向前突出了120MM，傾斜角度也更大，比前一代更富有銳意前進的勢頭，車頂?shù)淖钌隙嗽O(shè)計了全景天窗，然后面向車頭一氣呵成流暢的曲線。

（左：新一代飛度　右：雅力士）

　　雅力士采用了濃厚歐洲設(shè)計風格，運用寬大渾圓的前保險杠與網(wǎng)格水箱護罩設(shè)計，呈現(xiàn)出飽滿可愛的新形象。另外，從兩條前擋風玻璃往下延伸至前部的垂直線條，在車頭形成明顯的U字立體造型。往側(cè)邊看去，低斜的A柱向后延伸至車尾，搭配車門立體折線，形成兼融動感與厚實安穩(wěn)的視覺感，加上刻意縮短外擴的前、后懸掛，以及車尾俏皮的LED燈組，讓人在第一眼就可以感受到它與眾不同的氣質(zhì)。

　　內(nèi)飾PK：

　　在飛度的車廂內(nèi)，內(nèi)飾的質(zhì)量水平很明顯提高了，塑料件有了改進，座椅的支撐力更大了。同時，新的儀表板布局看上去更加柔和，反映出設(shè)計師們?yōu)榱宋韵M者所做的特殊努力。另外，還配置了與八代思域相同的跑車化三輻式方向盤、三獨立圓形儀表、Keyless（無匙進入）系統(tǒng)，中控臺部分的圓形空調(diào)選鈕、本田自有的硬碟式NAVI導航系統(tǒng)（這可是和雅閣2.4導航版的同樣配置），以及車廂部份的大面積前檔玻璃與天窗之外，第二代本田飛度車內(nèi)空間還有兩項值得一提的特點，其一是整個本田飛度車室內(nèi)竟然有著10個置杯架。

新一代新飛度

　　　Yaris雅力士內(nèi)飾整體設(shè)計整齊簡潔，中控臺的設(shè)計充分考慮了節(jié)約空間和簡化使用功能。Yaris雅力士采用了儀表板中置的布置形式。在Yaris雅力士的內(nèi)飾設(shè)計中還引入了“Loop style concept”環(huán)繞設(shè)計概念，通過貫穿車門內(nèi)板、立柱以及車頂?shù)拿髁涟咨纬梢粋€連續(xù)白色調(diào)，將車廂緊密連接成一個整體。

　　空間PK：

　　新一代飛度隨著表現(xiàn)出有力的前傾姿勢，開闊了頭上的空間，車頂后端彎下來，考慮到了空氣動力學也降低了耗油率。車身尺寸同樣有所改變，RS版為3920MM*1695MM*1525MM比起老款要大一些，軸距為2500MM寬度增加了20MM，長度也增加了75MM，高度降低了10MM，更加扁平貼地的車身形式對平穩(wěn)性能應(yīng)該有一定的提升。

　　Yaris雅力士的長寬高為3750*1695*1545（mm），4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。2460mm的軸距是Yaris雅力士小車大空間的有力保證。大部分人對Yaris雅力士的大空間感到“難以置信”和“意料之外”，其內(nèi)部空間的設(shè)計能令“1.92米的大個子乘客有舒適的乘車感覺。