電車排名與傳統(tǒng)燃油車排名有很大不同。

從銷量看，新能源汽車增長迅猛，像 7 月新能源銷量達 87.77 萬輛，同比增 37.5%，燃油車銷量 83.41 萬輛，同比降 25.3%，新能源已反超燃油車。

品牌格局上，新能源銷量前十都是自主品牌，如比亞迪、吉利、理想等，比亞迪常居榜首；燃油車市場外國品牌銷量大降。

車型表現(xiàn)方面，新能源車型銷量普遍高于相同排名的燃油車型。

市場趨勢差別也大，新能源汽車市場占有率不斷提高，7 月達 51%，燃油車份額持續(xù)下滑。

新能源車內部，插電混動及增程車型表現(xiàn)突出，7 月插電混合車型銷量同比增長 80.4%。

保值率上，以往新能源車不如傳統(tǒng)油車保值，但現(xiàn)在情況有變，像比亞迪漢唐車型在最新一期保值率榜單中表現(xiàn)出色。

可靠性方面，電動汽車可靠性遠低于燃油汽車，插電式混合動力車更差，傳統(tǒng)混合動力汽車得分高。

總之，新能源汽車排名上升，傳統(tǒng)燃油車排名下降。