四輪電動代步轎車和普通轎車在駕駛操作上存在諸多區(qū)別。在動力響應方面，電動代步轎車踩下電門瞬間輸出峰值扭矩，起步加速迅猛，普通轎車動力輸出相對遲緩。行駛過程中，電動代步轎車安靜無噪音和震動，普通轎車發(fā)動機噪音較大且換擋有頓挫感。操控上，電動代步轎車因電池包在底部重心低更平穩(wěn)靈活，普通轎車稍顯遜色。此外，電動代步轎車有動能回收等獨特駕駛方式，二者駕駛操作各有特點。

從駕駛難度層面來看，四輪電動代步轎車相對簡單許多。它一般無需專門的復雜執(zhí)照考取過程，駕駛邏輯也不復雜。一些電動代步轎車設計得極為輕便，轉向輕松，對于初次接觸駕駛或者不太擅長復雜操作的人而言，容易上手。而普通轎車駕駛需要經過專業(yè)學習和嚴格考試獲得駕駛證，駕駛過程涉及離合、換擋等多種復雜操作，駕駛難度明顯更高。

在視野與舒適度方面，二者也有不同表現。四輪電動代步轎車通常車身小巧，駕駛視野較為開闊，駕駛者對周邊環(huán)境觀察較為容易。但其舒適性配置往往有限，座椅可能缺乏足夠的包裹性和調節(jié)功能，車內空間也相對狹小。普通轎車則更注重駕乘體驗，座椅舒適，有多種調節(jié)功能，車內空間寬敞，行駛穩(wěn)定性高，能為駕乘人員帶來更為舒適的感受，不過部分轎車因車身結構等因素，視野可能會存在一定的盲區(qū)。

另外，駕駛法規(guī)要求也是二者的一大區(qū)別。普通轎車必須按照嚴格的法規(guī)要求，持有對應的駕駛證，強制投保交強險并定期年檢，行駛范圍不受限制。而四輪電動代步轎車在不同地區(qū)管理規(guī)定差異較大，有些地方可能無需駕駛證，也沒有強制保險和年檢要求，且多為低速車，限速較低，很多不能上高速或主干道 。

總之，四輪電動代步轎車和普通轎車在駕駛操作上從動力到難度，從視野舒適感到法規(guī)要求，都存在顯著差異。駕駛者在選擇時，應依據自身需求、駕駛習慣以及實際使用場景來綜合考量。