問界新M7的底盤材質(zhì)以“輕量化與剛性平衡”為核心特點(diǎn)，通過鋁合金與高強(qiáng)度鋼材的合理搭配，兼顧操控、續(xù)航與安全性能。

從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，其前雙叉臂與后五連桿懸掛的關(guān)鍵部件（如擺臂、連桿）采用鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)有效減輕簧下質(zhì)量，配合承載式車體結(jié)構(gòu)提升抗扭轉(zhuǎn)剛性，為電池模組與駕乘者提供可靠防護(hù)；前副車架采用鋼制全框式設(shè)計(jì)，后副車架則應(yīng)用中空鑄鋁工藝的全鋁合金材質(zhì)，既通過鋼材強(qiáng)化前部底盤的抗沖擊能力，又以鋁合金優(yōu)化后部懸掛的響應(yīng)速度。此外，底盤覆蓋齊全的護(hù)板（前部為帶植絨的塑料材質(zhì)），兼具導(dǎo)風(fēng)、消音與防護(hù)作用，整體用料達(dá)到主流中大型SUV水準(zhǔn)，既向成本做了合理妥協(xié)，又通過FSD可變阻尼減震器、華為DATS 2.0智能扭矩調(diào)節(jié)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)操控靈活性與乘坐舒適性的平衡——鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用讓車輛重心下降15mm，配合可變懸掛調(diào)節(jié)，高速過彎側(cè)傾抑制更優(yōu)，顛簸路面濾震性提升19.2%，續(xù)航表現(xiàn)也因輕量化得到間接優(yōu)化。

從結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)來看，其前雙叉臂與后五連桿懸掛的關(guān)鍵部件（如擺臂、連桿）采用鋁合金材質(zhì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)有效減輕簧下質(zhì)量，配合承載式車體結(jié)構(gòu)提升抗扭轉(zhuǎn)剛性，為電池模組與駕乘者提供可靠防護(hù)；前副車架采用鋼制全框式設(shè)計(jì)，后副車架則應(yīng)用中空鑄鋁工藝的全鋁合金材質(zhì)，既通過鋼材強(qiáng)化前部底盤的抗沖擊能力，又以鋁合金優(yōu)化后部懸掛的響應(yīng)速度。此外，底盤覆蓋齊全的護(hù)板（前部為帶植絨的塑料材質(zhì)），兼具導(dǎo)風(fēng)、消音與防護(hù)作用，整體用料達(dá)到主流中大型SUV水準(zhǔn)，既向成本做了合理妥協(xié)，又通過FSD可變阻尼減震器、華為DATS 2.0智能扭矩調(diào)節(jié)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)操控靈活性與乘坐舒適性的平衡——鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用讓車輛重心下降15mm，配合可變懸掛調(diào)節(jié)，高速過彎側(cè)傾抑制更優(yōu)，顛簸路面濾震性提升19.2%，續(xù)航表現(xiàn)也因輕量化得到間接優(yōu)化。

不同配置版本的底盤材質(zhì)與技術(shù)搭配進(jìn)一步貼合用戶需求：增程Pro+五座四驅(qū)版標(biāo)配可變懸掛調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整阻尼軟硬，適配日常通勤與輕度駕駛場(chǎng)景；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為雙腔空氣懸掛，支持高低調(diào)節(jié)，既提升復(fù)雜路況的通過性，又能降低車身優(yōu)化高速風(fēng)阻。這種差異化配置讓不同使用場(chǎng)景的用戶都能獲得適配的底盤體驗(yàn)，體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的實(shí)用性。

華為技術(shù)的賦能讓底盤性能更具智能化優(yōu)勢(shì)。HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)可雙向協(xié)同調(diào)整扭矩輸出，降低成員橫向離心感14%，同時(shí)提升轉(zhuǎn)向靈敏度36%；全新升級(jí)的CDC連續(xù)可變阻尼減震器能通過攝像頭、激光雷達(dá)提前識(shí)別路面信息，配合前后軸扭矩轉(zhuǎn)移，使行駛平順性提升29.3%。這些技術(shù)與底盤材質(zhì)的結(jié)合，讓車輛在操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性上實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)平衡。

整體而言，問界新M7的底盤材質(zhì)選擇既遵循了輕量化與剛性平衡的原則，又通過差異化配置和智能技術(shù)加持，兼顧了不同用戶的場(chǎng)景需求。其在材質(zhì)應(yīng)用上雖未采用全鋁設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵部件的鋁合金材質(zhì)有效降低了簧下質(zhì)量，配合鋼制部件保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，再加上智能懸掛與扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了舒適性、操控性與安全性的協(xié)同提升，符合主流中大型SUV的產(chǎn)品定位。