問界M5四驅性能版相比兩驅版在越野性能上的核心提升在于更強的動力儲備、智能的四驅扭矩分配與專屬駕駛模式加持，使其在復雜路況下的脫困能力與穩(wěn)定性顯著增強。

從參數來看，四驅性能版雙電機系統(tǒng)綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，較兩驅版提升超80%，大扭矩輸出能快速突破泥濘、沙地等低附著路面的阻力；電動四驅系統(tǒng)可動態(tài)調整前后輪動力分配，避免單輪打滑，配合新增的運動+模式，動力響應更敏捷，爬坡或穿越非鋪裝路面時更從容。雖離地間隙、接近/離去角與兩驅版一致，但強動力與智能四驅的組合，讓其在實際越野場景中的適應性遠超兩驅版本。

從參數來看，四驅性能版雙電機系統(tǒng)綜合功率達496馬力、扭矩675N·m，較兩驅版提升超80%，大扭矩輸出能快速突破泥濘、沙地等低附著路面的阻力；電動四驅系統(tǒng)可動態(tài)調整前后輪動力分配，避免單輪打滑，配合新增的運動+模式，動力響應更敏捷，爬坡或穿越非鋪裝路面時更從容。雖離地間隙、接近/離去角與兩驅版一致，但強動力與智能四驅的組合，讓其在實際越野場景中的適應性遠超兩驅版本。

這套電動四驅系統(tǒng)的智能性是越野能力提升的關鍵。與傳統(tǒng)機械四驅不同，它能通過傳感器實時監(jiān)測車輪附著力，毫秒級調整動力分配比例，在單側車輪陷入打滑時，迅速將動力轉移至有抓地力的車輪，有效減少陷車風險。比如在交叉軸路況中，兩驅版可能因單側后輪打滑無法脫困，而四驅性能版通過動力的精準分配，能平穩(wěn)通過障礙，這在非鋪裝路面的復雜地形中尤為實用。

專屬運動+模式的加入進一步強化了越野場景的動力響應。該模式下，動力輸出的靈敏度顯著提升，踩下加速踏板時，扭矩能更直接地傳遞到車輪，爬坡時無需深踩踏板即可獲得充足推力，應對陡坡或連續(xù)起伏路段更從容。同時，4.3秒的零百加速性能并非僅服務于公路，在需要快速沖坡或擺脫松軟路面束縛時，強勁的爆發(fā)力能幫助車輛迅速脫離困境，提升越野過程中的操控信心。

值得一提的是，四驅性能版還延續(xù)了鴻蒙智行的科技優(yōu)勢。搭載的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)包含540°全景影像與透明底盤功能，越野時可清晰觀察底盤下方的石塊、坑洼等障礙，避免剮蹭；Harmony OS車機系統(tǒng)能根據越野場景智能調度功能，比如自動調整空調出風模式、優(yōu)化導航路線偏好，兼顧越野性能與駕乘便利性。雖CLTC純電續(xù)航235公里略低于兩驅版，但增程式結構帶來的1275km綜合續(xù)航，足以支撐長途越野穿越的需求。

整體而言，問界M5四驅性能版通過動力參數的躍升、智能四驅的精準控制與專屬駕駛模式的加持，構建了更全面的越野能力體系。它既保留了增程式車型的續(xù)航優(yōu)勢，又通過技術升級填補了兩驅版在復雜路況下的性能短板，為用戶提供了兼顧日常通勤與越野探索的雙重選擇。