理想L系列車型的制造產(chǎn)地主要為江蘇省常州市武進(jìn)高新區(qū)的智能制造基地，部分車型也在北京順義工廠生產(chǎn)。

作為理想汽車的核心生產(chǎn)樞紐，常州智能制造基地承擔(dān)著L7、L8、L9等L系列增程式車型的主要生產(chǎn)任務(wù)，這里已形成“電驅(qū)動(dòng)研發(fā)—電機(jī)生產(chǎn)—整車制造”的全鏈路布局，L系列搭載的自研電機(jī)便產(chǎn)自該基地；而北京順義工廠則通過重新申報(bào)流程，成為部分L系列車型的新增生產(chǎn)地點(diǎn)。目前，理想L8和L9車型均在常州基地的生產(chǎn)線完成制造，兩地工廠協(xié)同支撐著L系列車型的市場供應(yīng)。

作為理想汽車的核心生產(chǎn)樞紐，常州智能制造基地承擔(dān)著L7、L8、L9等L系列增程式車型的主要生產(chǎn)任務(wù)，這里已形成“電驅(qū)動(dòng)研發(fā)—電機(jī)生產(chǎn)—整車制造”的全鏈路布局，L系列搭載的自研電機(jī)便產(chǎn)自該基地；而北京順義工廠則通過重新申報(bào)流程，成為部分L系列車型的新增生產(chǎn)地點(diǎn)。目前，理想L8和L9車型均在常州基地的生產(chǎn)線完成制造，兩地工廠協(xié)同支撐著L系列車型的市場供應(yīng)。

常州智能制造基地位于武進(jìn)高新區(qū)，不僅是理想增程式車型的主要生產(chǎn)地，還承擔(dān)著部分純電車型的制造任務(wù)，包括搭載自研碳化硅功率模塊及新一代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的800V純電SUV，也將在此量產(chǎn)。這里的全鏈路布局涵蓋了從電驅(qū)動(dòng)研發(fā)到電機(jī)生產(chǎn)再到整車制造的完整流程，為L系列車型的穩(wěn)定產(chǎn)出提供了堅(jiān)實(shí)保障。作為理想汽車的核心生產(chǎn)基地，常州工廠在技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造的深度融合上表現(xiàn)突出，自研電機(jī)的本地化生產(chǎn)進(jìn)一步提升了供應(yīng)鏈的效率與可控性。

北京順義工廠則是理想汽車在華北地區(qū)的重要生產(chǎn)支點(diǎn)，其生產(chǎn)地址為順義區(qū)通順路仁和段18號。隨著理想汽車對L系列車型生產(chǎn)布局的調(diào)整，北京工廠通過重新申報(bào)成為部分L系列車型的生產(chǎn)地，這一舉措有助于優(yōu)化產(chǎn)能分布，更好地滿足不同區(qū)域市場的需求。目前，北京工廠與常州基地形成互補(bǔ)，共同確保L系列車型的生產(chǎn)供應(yīng)。

除了常州和北京的工廠外，理想汽車在重慶也設(shè)有其他工廠，但目前L系列車型的生產(chǎn)主要集中在常州和北京兩地。其中，L8和L9車型全部由常州基地生產(chǎn)，而L7等車型則根據(jù)產(chǎn)能規(guī)劃在兩地工廠進(jìn)行合理分配。這種多基地協(xié)同生產(chǎn)的模式，不僅提高了理想汽車的產(chǎn)能靈活性，也為L系列車型的市場交付提供了更可靠的保障。

理想汽車通過在常州、北京等地布局生產(chǎn)基地，構(gòu)建了完善的制造體系。各基地根據(jù)車型特點(diǎn)和市場需求進(jìn)行分工協(xié)作，既發(fā)揮了常州基地全鏈路生產(chǎn)的優(yōu)勢，也利用北京工廠的新增產(chǎn)能優(yōu)化了整體布局。這種生產(chǎn)策略不僅確保了L系列車型的穩(wěn)定供應(yīng)，也為理想汽車未來的產(chǎn)品迭代和市場拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。