零跑B10與深藍S05的續(xù)航里程對比需結合具體車型版本來看，深藍S05部分版本續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，零跑B10則在同續(xù)航區(qū)間的價格與快充效率上具備特點。

從官方數(shù)據(jù)來看，深藍S05純電車型覆蓋510-620km的CLTC續(xù)航區(qū)間，其中620Ultra版以620km的CLTC續(xù)航成為目前公開信息中兩車的最高續(xù)航版本，且實際測試中市區(qū)滿電開空調(diào)可達580km，高速100km/h行駛也能突破500km，續(xù)航達成率穩(wěn)定；零跑B10提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，其600km悅享智駕版電池容量67.1kWh，支持30%-80%快充僅需19分鐘，補能效率突出。值得注意的是，零跑B10 510km激光雷達智駕版與深藍S05純電510Pro版續(xù)航相同，差價僅100元，為消費者提供了相近續(xù)航下的差異化選擇空間。

從官方數(shù)據(jù)來看，深藍S05純電車型覆蓋510-620km的CLTC續(xù)航區(qū)間，其中620Ultra版以620km的CLTC續(xù)航成為目前公開信息中兩車的最高續(xù)航版本，且實際測試中市區(qū)滿電開空調(diào)可達580km，高速100km/h行駛也能突破500km，續(xù)航達成率穩(wěn)定；零跑B10提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，其600km悅享智駕版電池容量67.1kWh，支持30%-80%快充僅需19分鐘，補能效率突出。值得注意的是，零跑B10 510km激光雷達智駕版與深藍S05純電510Pro版續(xù)航相同，差價僅100元，為消費者提供了相近續(xù)航下的差異化選擇空間。

續(xù)航達成率方面，深藍S05的實際表現(xiàn)更貼近標稱值，620Ultra版在城市與高速各半的工況下，開24℃空調(diào)仍能保持92%-95%的達成率，高速100km/h巡航時續(xù)航超500km，整體續(xù)航穩(wěn)定性較強；零跑B10夏天開空調(diào)時續(xù)航約為標稱的80%，雖略低于深藍S05，但結合其快充速度，補能便捷性可一定程度彌補續(xù)航折損的影響。從電池容量來看，零跑B10頂配600km版本電池容量67.1kWh，高于深藍S05頂配620km版本的68.82kWh（此處原文數(shù)據(jù)可能存在筆誤，以官方為準），但零跑B10的百公里電耗控制在12.3-12.4kWh，能耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟。

快充性能上，零跑B10的1.8C均值快充優(yōu)勢明顯，30%-80%僅需19分鐘，比深藍S05部分版本的0.25小時（15分鐘）稍慢，但整體處于同級別較快水平；深藍S05全系快充效率優(yōu)異，最快15分鐘即可完成30%-80%補能，兩車均能滿足用戶快速補能的需求。價格與續(xù)航的匹配度上，零跑B10 510km版本起售價9.98萬，深藍S05 510Pro版起售價稍高，差價100元的同續(xù)航版本讓消費者可根據(jù)快充、配置偏好選擇；深藍S05 620km版本雖續(xù)航更長，但價格也相應提升，零跑B10 600km版本則以更親民的價格提供接近的續(xù)航表現(xiàn)。

綜合來看，深藍S05在最高續(xù)航與實際達成率上更具優(yōu)勢，適合對續(xù)航里程要求較高的用戶；零跑B10則在同續(xù)航區(qū)間的價格控制與快充速度上更有特點，適合注重補能效率與性價比的消費者。兩者各有側重，用戶可根據(jù)自身出行場景與預算偏好做出選擇。