作為馬自達(dá)面向戶(hù)外探索場(chǎng)景打造的戰(zhàn)略車(chē)型，CX-50行也以13.98-23.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，通過(guò)硬派越野風(fēng)格設(shè)計(jì)與實(shí)用配置組合，精準(zhǔn)切入城市SUV用戶(hù)的戶(hù)外需求升級(jí)市場(chǎng)。其外觀設(shè)計(jì)不僅延續(xù)馬自達(dá)"魂動(dòng)"美學(xué)精髓，更通過(guò)寬體車(chē)身、高通過(guò)角等硬核參數(shù)，將"山系"越野氣質(zhì)具象化，成為同價(jià)位區(qū)間中兼具視覺(jué)沖擊力與實(shí)用性能的代表車(chē)型。

馬自達(dá)CX-50行也 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)概覽

馬自達(dá)CX-50行也提供5款配置車(chē)型，價(jià)格跨度覆蓋13.98萬(wàn)至23.98萬(wàn)元，能源類(lèi)型包含傳統(tǒng)燃油與油電混合版本。其中2026款2.0L領(lǐng)行版作為入門(mén)車(chē)型，以13.98萬(wàn)價(jià)格提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（155馬力/200N·m）與225/65 R17輪胎組合；頂配2023款2.5L HEV四驅(qū)尊行版則搭載2.5L+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)（綜合174馬力），配合19英寸輪轂與四驅(qū)系統(tǒng)，滿(mǎn)足高階戶(hù)外需求。全系統(tǒng)一17°接近角與22°離去角設(shè)計(jì)，為越野通過(guò)性奠定基礎(chǔ)參數(shù)保障。

技術(shù)特點(diǎn)（硬派越野風(fēng)格核心支撐）

CX-50行也的硬派外觀并非單純視覺(jué)設(shè)計(jì)，而是建立在扎實(shí)的技術(shù)參數(shù)之上。其1920mm超寬車(chē)身配合4785mm修長(zhǎng)車(chē)身比例，塑造出低重心寬體姿態(tài)，配合全系統(tǒng)一的17°接近角與22°離去角，在非鋪裝路面行駛時(shí)具備更好的通過(guò)表現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.5L車(chē)型搭載的智能無(wú)感變缸技術(shù)可實(shí)現(xiàn)4缸/2缸智能切換，WLTC工況油耗低至6.3L/100km；混動(dòng)版本則進(jìn)一步優(yōu)化至5.56L/100km，兼顧越野場(chǎng)景的動(dòng)力需求與日常通勤經(jīng)濟(jì)性。安全配置上，全系標(biāo)配的i-ACTIVSENSE L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)與540°全景影像（含透明底盤(pán)），有效降低越野場(chǎng)景下的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，為硬派外觀提供功能層面的價(jià)值支撐。

用戶(hù)體驗(yàn)

在視覺(jué)體驗(yàn)層面，CX-50行也提供極境灰、鋯石沙等7種專(zhuān)屬越野色調(diào)，其中水晶混動(dòng)紅采用馬自達(dá)獨(dú)特的匠涂工藝，通過(guò)三層涂裝結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)隨光線角度變化的深度色彩效果。車(chē)身設(shè)計(jì)上，寬厚輪眉配合平直腰線，搭配19英寸花瓣式輪轂（中高配車(chē)型），直觀傳遞出硬朗越野氣質(zhì)。空間實(shí)用性方面，2815mm軸距配合5門(mén)5座布局，后排支持4/6比例放倒，配合后備廂12V電源接口，可輕松容納自行車(chē)、露營(yíng)裝備等戶(hù)外用品。操控性能上，麥弗遜前懸與扭力梁后懸的組合調(diào)校，在保證越野場(chǎng)景支撐性的同時(shí)，也能過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸；2.5L車(chē)型188馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備，在應(yīng)對(duì)爬坡或超車(chē)時(shí)表現(xiàn)從容，實(shí)現(xiàn)越野性能與城市駕駛舒適性的平衡。

品牌特色

CX-50行也將馬自達(dá)"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)理念進(jìn)行戶(hù)外場(chǎng)景化升級(jí)，以"剛?cè)岵?jì)"為設(shè)計(jì)核心：1920mm同級(jí)領(lǐng)先車(chē)寬與214mm離地間隙構(gòu)建硬派比例，而細(xì)膩的車(chē)漆工藝（如啞光質(zhì)感漆面）與曲面處理則保留品牌一貫的精致感。這種設(shè)計(jì)哲學(xué)在車(chē)身細(xì)節(jié)處體現(xiàn)得尤為明顯——熏黑盾形格柵搭配細(xì)長(zhǎng)LED大燈組，既保持家族辨識(shí)度，又通過(guò)銀色下護(hù)板強(qiáng)化越野屬性；車(chē)頂線條采用水平延伸設(shè)計(jì)，既保證后排頭部空間，又為安裝行李架提供便利。在駕駛層面，延續(xù)"人馬一體"操控基因，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保留馬自達(dá)特有的線性手感，即使在非鋪裝路面也能提供精準(zhǔn)的操控反饋，實(shí)現(xiàn)硬派外觀與駕駛質(zhì)感的統(tǒng)一。

車(chē)系核心亮點(diǎn)總結(jié)

CX-50行也的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于將硬派越野風(fēng)格進(jìn)行量化落地：17°/22°通過(guò)角與1920mm超寬車(chē)身構(gòu)成基礎(chǔ)參數(shù)支撐，配合7種越野專(zhuān)屬色調(diào)與寬厚輪眉設(shè)計(jì)，形成直觀的視覺(jué)沖擊。價(jià)格策略上，13.98萬(wàn)起售的燃油版本與23.98萬(wàn)的混動(dòng)頂配，覆蓋不同預(yù)算用戶(hù)的戶(hù)外需求。配置層面，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與全景影像，中高配車(chē)型提供透明底盤(pán)、座椅加熱等實(shí)用功能，兼顧越野安全與舒適性。品牌基因融合方面，"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)與"人馬一體"操控在硬派外觀下得到延續(xù)，使CX-50行也既滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)越野風(fēng)格的情感訴求，又保留馬自達(dá)標(biāo)志性的駕駛質(zhì)感，成為城市SUV用戶(hù)拓展生活半徑的理想選擇。

總結(jié)來(lái)看，CX-50行也通過(guò)將硬派越野風(fēng)格轉(zhuǎn)化為可量化的技術(shù)參數(shù)與實(shí)用配置，成功在城市SUV市場(chǎng)中開(kāi)辟出"山系生活"細(xì)分領(lǐng)域。其設(shè)計(jì)不僅停留在視覺(jué)層面，更通過(guò)通過(guò)角、車(chē)身寬度、動(dòng)力系統(tǒng)等硬核指標(biāo)，為用戶(hù)的戶(hù)外探索提供實(shí)際性能支撐。13.98萬(wàn)起的價(jià)格門(mén)檻，配合全系L2輔助駕駛、無(wú)線充電等配置，使CX-50行也成為同價(jià)位區(qū)間中，將越野風(fēng)格與實(shí)用價(jià)值結(jié)合得最為均衡的車(chē)型之一，精準(zhǔn)契合當(dāng)代消費(fèi)者"城市通勤+戶(hù)外探索"的雙重用車(chē)需求。