;?????2014年昂科威上市以來在銷量上一直是別克SUV車型中的主力，昂科威主打高性價比和豪華的內(nèi)飾。昂科威憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品力獲得了很好的口碑和銷量，目前6年沒有進行大改款的昂科威依舊值得購買嗎？??????2020年下半年，昂科威將進行大改款，因此目前現(xiàn)款昂科威的入門售價只需16萬元左右。相比起官方指導(dǎo)價18.99萬~27.99萬，昂科威的整體售價下降了3萬元，目前是最好的入手時機。在同級別中，昂科威表現(xiàn)還不錯。??????一、細節(jié)表現(xiàn)上得到優(yōu)化??????現(xiàn)款昂科威使用的設(shè)計手法依舊很別克，整體風(fēng)格走的是成熟穩(wěn)健風(fēng)。相比起2018款，現(xiàn)款昂科威在細節(jié)上融合了別克最新的家族設(shè)計語言。貫穿大燈的鍍鉻飾條使前臉整體的辨識度得到提高，同時現(xiàn)款昂科威還升級了LED大燈，科技感得到不錯的提升。????????????尾部設(shè)計上，現(xiàn)款昂科威摒棄了之前突兀的尾部線條設(shè)計，把尾部重新改變?yōu)轱枬M的設(shè)計。尾燈設(shè)計采用了扁平化手法，這也是別克家族的最新語言設(shè)計。尾燈之間也貫穿了一條鍍鉻飾條，大燈與尾燈之間相互呼應(yīng)效果不錯。??????二、車機系統(tǒng)升級優(yōu)化??????目前新昂科威內(nèi)飾中最大改變的就是全新搭載的eConnect 2.0車機系統(tǒng)。這套系統(tǒng)增加了蘋果/安卓雙系統(tǒng)的手機互聯(lián)功能，使用更便捷。中控整體的設(shè)計沒有太大的改變，雖說昂科威的內(nèi)飾已經(jīng)是6年前的設(shè)計了，但是放在現(xiàn)在來看依舊不會過時，這可能得歸功于別克對內(nèi)飾設(shè)計的獨有概念，??????三、動力強勁??????別克昂科威提供1.5T+7速雙離合和2.0T+9AT的動力組合，2.0t發(fā)動機動力表現(xiàn)亮眼，最大功率260馬力(5500rpm)，最大扭矩400牛米(3000-4000rpm)。這樣的動力參數(shù)在同級別中有很大的優(yōu)勢，搭配通用最新的9AT變速箱，整體駕駛感不像是在開一臺中型SUV，更像是在開中型轎車。????????????整體而言，別克昂科威在性價比上做得很到位，這不愧于它的宣傳于“比別人多10%”。不過昂科威的缺點也比較明顯，就是油耗較高。不過反過來想，昂科威的動力比同級別車型強那么多，耗油點也是正常情況。如果想省油，1.5T版本會是更好的選擇。

1、這個就要看車況行不行，還有就是保養(yǎng)情況，還有看公里數(shù)等等，如果說全部都比較新的話，現(xiàn)在估計還能賣個6萬塊錢左右吧，要看什么配置。2、別克系列的車輛二手車價值保值空間可以說是一般，10年車況保持良好，2.0t的排氣量，現(xiàn)在的二手車汽車市場價值在78,000~85,000左右。。3、君越這款車在二手車市場上保值率很一般，如果車況良好的話2.0t的車型現(xiàn)在大約能賣6到8萬元左右，不過準確的價格還得看具體的車況是什么樣子。。4、君越這款車子的保值率很一般，10年的車子具體值多少錢是要看車子具體車況的，要看車子有沒有發(fā)生過大事故，有沒有被水泡過，車子的手續(xù)是否齊全等，可以找一個專業(yè)的評估師幫忙評測。。5、10年的別克君越這輛車外觀還是非常時尚大方的，這輛車在二手車市場，如果車況好一些的話，還能賣10萬元左右，具體還是要看一下行駛里程。

新款別克英朗需要12.89萬元：1、2019款英朗15T雙離合互聯(lián)精英型國六價格是12.89萬元，現(xiàn)在經(jīng)銷商的裸車報價是8.49萬元，有4.4萬元的優(yōu)惠了；2、性價比還是比較大的，這款車是自動擋版本，配置方面也挺不錯的，加上了不少互聯(lián)配置，日常使用更便捷，就按照裸車8.49萬計算；3、它的購車必要花費大約是9000元了，這其中包含了7256元的購置稅，上牌費算是200元、車船使用稅是300元，家用6座以下車型國家強制交強險是950元；

;?????『別克英朗』車主口碑_最滿意：性價比高、油耗低、加速強勁、后備廂空間足夠、內(nèi)飾好、座椅舒服、后排空間足夠、方向盤沒有虛位、方向盤輕重合理、車頭設(shè)計好看、高速動力足夠。_最不滿意：起步無力、懸架減震不舒適、胎噪大、內(nèi)飾異味、后排中間地板凸起、扶手箱設(shè)計不合理、市區(qū)路段費油。??????『別克英朗』3-5年百車故障率??????百車故障率即平均每百輛車中出現(xiàn)的故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問題。????????????動力系統(tǒng)(32%)：主要表現(xiàn)為液體滲漏(密封不嚴)、電瓶故障、在正常行駛中換擋不順(有頓挫感)、變速箱有液體泄漏(變速箱漏油)；??????內(nèi)飾(21%)：主要表現(xiàn)為儀表盤或儀表板異響、控制按鈕上的字褪色或脫落、內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損、方向盤明顯磨損或損壞；??????行駛(15%)：主要表現(xiàn)為剎車時有異響、懸架有異響；??????車身外觀(10%)：主要表現(xiàn)為油漆容易破損(漆面薄)、飾條明顯褪色、保險杠有瑕疵(破損或裂痕)；??????功能操作(9%)：主要表現(xiàn)為發(fā)動機點火裝置故障(點火線圈或火花塞)、前雨刷或噴洗器故障。??????別克英朗口碑怎么樣？??????通過上述車主口碑，可見別克英朗的口碑還算不錯，很大一批車主都表示英朗的性價比高，這一點和它的優(yōu)惠幅度息息相關(guān)。外觀好看、油耗低、動力強、空間夠是大多數(shù)車主給的評價，而車主們最不滿意的地方是起步無力、懸架減震不舒適、胎噪聲大等。??????別克員工為啥不買英朗？??????一般來說，車企內(nèi)部員工如果想要購買自己的車，通常都會有很大的優(yōu)惠，這也是內(nèi)部員工的一個福利。而別克員工之所以不買英朗，是因為英朗對消費者的優(yōu)惠幅度太大，而作為內(nèi)部員工，能拿到優(yōu)惠比普通消費者高不了多少，所以很多別克員工心中不平衡，所以不買自家的車。

別克英朗的優(yōu)點：1、首先是價格，落地8萬多，還有政府補貼，比較劃算。外觀很不錯，看起來很時尚，比較符合年輕人，拿的出手。內(nèi)部空間很大，坐著也比較舒服。配置豐富，對司機很友好。還是手剎吧，現(xiàn)在都是電子剎，也加不了幾個錢，然后隔音一般，發(fā)動機聲音有點大，底盤低，很容易擱底，不知道是不是我裝了底護板的問題，然后后備箱沒有按鍵開關(guān)，后排不能放倒，沒有獨立頭枕，可能預(yù)算的問題，6AT低速頓挫明顯?？照{(diào)不怎么制冷的感覺，夏天開車前面感覺很炕。

可以的，這款車子現(xiàn)在性價比挺高的，優(yōu)惠幅度非常大。要根據(jù)個人的用車需求和預(yù)算確定是否值得買。作為別克汽車的主力轎車之一，別克英朗憑借實惠的價格等優(yōu)勢，贏得了許多消費者的喜愛，銷量成績也是非常優(yōu)異。目前，別克英朗已經(jīng)成為國內(nèi)最暢銷的家用轎車之一。優(yōu)點外觀時尚，全新?lián)Q代以后的別克英朗，采用了最新的家族式設(shè)計語言，不僅辨識度很高，看起來也是特別的時尚。整個車身的造型也很協(xié)調(diào)，沒有采用太復(fù)雜的線條設(shè)計，看起來特別的順眼。雖然跟同級別的部分車型相比，該車的外觀造型缺少一定的個性度，但也正是這種簡潔的外觀造型，讓該車擁有極高的耐看度，無論任何年齡段的消費者駕駛該車，都不會有違和感。配置齊全，不得不說，在同價位的合資轎車中，別克英朗的車輛配置還是很有良心的。該車全系標配胎壓監(jiān)測、上坡輔助、LED日間行車燈等實用功能，即便是購買最低配版本，也不會讓人感覺很廉價。另外，該車前后四輪均采用獨立懸架，這在同價位的家用轎車中，實屬少見。價格實惠，大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因為該車的價格特別實惠。作為一款官方售價十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優(yōu)惠幅度高達4萬多，實際起售價僅7萬多，并且還全系標配自動擋，讓許多國產(chǎn)轎車都自愧不如。如此實惠的價格，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費者的關(guān)注，銷量成績節(jié)節(jié)高升。缺點異味較大，許多車主都反應(yīng)，新車提回家以后，車內(nèi)的異味特別大，需要很長時間才能散去。部分車主甚至表示，提車一兩個月了，車內(nèi)還是能夠明顯感覺到異味。建議購買該車的朋友，最開始多透一透氣，買點竹炭包之類的放在車里，這樣異味能夠散得更快。動力太肉，別克英朗目前搭載有1.3T+1.5L兩款發(fā)動機，雖然前者的馬力很大，但是因為是款三缸發(fā)動機，所以購買的人并不多。大部分人購買的都是1.5L版本，這個版本的動力比較一般，起步時會明顯感覺到很肉，只能說夠用。如果對于動力特別有追求，還是建議去店里親自試駕一下。隔音一般，許多車主都吐槽，別克英朗的隔音效果很一般，行駛速度較快時，車內(nèi)能夠明顯感覺到風(fēng)噪、胎噪。另外，該車急加速時，發(fā)動機的噪音也會比較大。如果隔音效果能夠更好一點，給人的舒適度應(yīng)該會更好。以上這些優(yōu)缺點，均來自車主的真實反饋，大家可以當(dāng)作參考意見。雖然人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些優(yōu)缺點，大家才能夠根據(jù)自己的實際需求，購買到真正適合自己的車。

別克君越的內(nèi)飾，都有哪些值得入手的優(yōu)勢？在裝修方面，別克君越偏向商務(wù)風(fēng)格的車型室內(nèi)設(shè)計都是穩(wěn)重穩(wěn)重的，都對城市設(shè)計布局采用規(guī)則，結(jié)構(gòu)上排列成行，大量皮質(zhì)報紙極具質(zhì)感。多虧了控制屏幕，控制物理按鈕的不多，整體視覺感受更加簡潔。入門級車型采用4腐蝕多功能方向盤，使用真皮包裹，定速巡航、變速撥片等功能均標配。全系統(tǒng)標配中央控制屏幕大小為8英寸，最新別克智能互聯(lián)技術(shù)、超級賬戶管理、智能語音、蘋果Kapple? Kapi和百度Kalayif手機映射、安吉星和OTA遠程升級功能。君越電系標配雙區(qū)自動空調(diào)，具有前排座椅加熱功能，在同級車型中不多見。電場標準電子手柄使臺面看起來更加整潔，前排座位之間的空間得到更好的利用，電子手柄下有很大一部分空間，可以增加儲存空間。最上面的全景天窗也是整個系統(tǒng)的標準配置。在裝修顏色方面，君越共有3種裝修顏色選擇，指導(dǎo)價格：21.98-23.98萬的1.5T豪華和2.0T豪華都是純黑色裝修，指導(dǎo)價格：26.96萬的2.0T尊嚴型是棕色裝修。導(dǎo)游：28 . 98萬人的君越evia采用了evia特有的低飽和度嬰兒材料裝修顏色。大眾邁騰裝修是大眾標準的簡約商務(wù)風(fēng)格，在這個價位上材料制作仍然有保障。邁騰的售價范圍在15.69萬至27.99萬之間，只有最低的配車種沒有定速巡航功能，儀表經(jīng)典雙炮筒儀表和單色行駛電腦顯示器，整個液晶系統(tǒng)甚至不具備330豪華型以上。摘要：裝修部分，個人認為在整體設(shè)計風(fēng)格上，君越有比邁騰更強的設(shè)計風(fēng)格，不得不說美系汽車在室內(nèi)設(shè)計和奢華感覺的創(chuàng)造上還是有自己的見解和功力的。無論是中心控制臺線條設(shè)計，材料的應(yīng)用都帶來了一定程度的豪華感，反觀邁騰仍然是經(jīng)典的大眾風(fēng)格，有更多的直線線，可以打造整個車內(nèi)。外觀和裝修上，君越比邁騰更時尚，但別克君越的4腐蝕方向盤似乎太缺乏亮點。裝修方面都有很好的表現(xiàn)，彼此都有優(yōu)勢。

別克全新品牌LOGO曝出，我覺得這個LOGO沒有之前的LOGO好。因為看上去不緊湊，有些分散，很不團結(jié)的感覺。別克新LOGO目前官方放出來的展示圖是黑白色，所以不知道會不會保留現(xiàn)款中紅灰藍色彩，還是直接就是公告中的黑白色。個人是比較偏向黑白色系的，因為看起來會更加簡約大方。但是具體情況還得看官方，所有的猜測再合理也都是不確定性的。1904年隸屬于美國通用汽車公司的別克正式問世。但是他三盾牌的出現(xiàn)卻在1959年才出現(xiàn)的。而且后續(xù)在部分車型上使用“鷹”作為LOGO，不過使用時間并不長。1990年開始，別克LOGO再次回到三盾形標識，幾經(jīng)演化持續(xù)至今。對比歷屆的別克LOGO現(xiàn)在使用的LOGO會比較有感覺一點，因為看起來會順眼很多。說實在的新LOGO缺了外圍的圓環(huán)而且各個盾牌之間的距離又離散了感覺沒有什么吸引力，給人一種松松垮垮的感覺。而且三塊盾牌還平行了，很沒有層次感。個人還是比較喜歡斜排的盾牌，非常有層次感，而且看起來也比較高大上。個人覺得全新LOGO還不如現(xiàn)在的LOGO好看。我看了很多全新LOGO的假想圖，個人感覺觀感并不好。整個樣式很死板，而且如果沿用紅色、銀灰、藍色三種標志性色彩搭配可能視覺效果稍微好些，但是不沿用這三種色彩，而是直接黑白簡化（官網(wǎng)圖）那么視覺效果不強烈，而且吸引力不大。除非簡化圖后再加裝發(fā)光設(shè)置，這樣總體視覺吸引力會強一點。但在我看來效果一般，因為發(fā)光裝置奏效時間只在夜晚或者昏暗的情況下，而且發(fā)光裝置會讓視覺模糊，有近視或者LOGO光強一點就看不到紋路了全是光暈。所以，我還是覺得新LOGO不如舊的好。

很不錯。英朗是6速手自一體變速箱，動力很好，動力也很強，加速起來一點都不軟。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平臺。

好。10款別克英朗gt手動擋車好。1、制動能力好，運動性好。2、質(zhì)量、安全性能都好。別克英朗是上汽通用汽車下的一款汽車。全新英朗秉承別克動感流暢的設(shè)計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素，車身造型富有運動氣息而不失穩(wěn)重，呈現(xiàn)出全新英朗大氣簡約、優(yōu)雅動感的風(fēng)格。

15年左右流行紅色別克君威。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：別克君威價錢性價比高，外型好看，別克君威的外型既潮流又炫酷，車內(nèi)飾奢華，車里選用大規(guī)模軟塑材質(zhì)遮蓋，給消費者提供非常好的層次感及其視覺沖擊，車子行車頭發(fā)柔順舒服，知克君威所配罟的9速手自一體變速器換檔十分平移。

可以買，別克昂科威的新車價格在20.3萬元左右，具體價格可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

錢別克微藍6網(wǎng)約車版的售價為8.99萬元（含購置稅），單車價格為8.70萬元，最低可達86.2萬元（含購置稅）。

別克velite6插電混動現(xiàn)在的價格大概在15萬左右，這個價格和同級別車型相比還是比較親民的，畢竟其續(xù)航里程在同級別車型中也是數(shù)一數(shù)二的，而且這款車型百公里油耗才1.4L，簡直不要太低哦！

別克車系列英文標識如下：1、昂科拉(Encore)2、昂科雷（Enclave? ）3、榮御（Royaum ） ：獲得中國國際汽車周“中國汽車市場調(diào)查04－05年度中國十大車型4、君威(Regal)5、君越　(Larcosse)? ：LaCROSSE君越，天生激情融入血液，傾志于創(chuàng)新與突破，動靜相得益彰，造就非凡的駕乘體驗。6、 凱越(Excelle)? ：獲得“第二屆晶報汽車節(jié)”“深圳市民最喜愛的車型評選”8、英朗(Excelle ）、9、林蔭大道(Park Avenue)? ：2010款全新別克林蔭大道全系搭載全新的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機及六速手自一體智能變速箱，并提升了輪胎及輪轂的規(guī)格10、GT（Excelle）：GT是通用汽車首款在中國首發(fā)并率先上市的全球車。

別克英朗四缸是2020年的款式車。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，四缸英朗是在2020年3月31日正式上市的，裝載的是1.5L的四缸發(fā)動機，官方名稱為典范，意思是致敬經(jīng)典，一共有兩種車型。

別克轎車車型包括:威朗、英朗、閱朗、凱越、君威、君越、VELITE5(新能源）。其中別克威朗、英朗、閱朗、凱越、VELITE5均定位為緊湊型轎車，威朗是別克緊湊型轎車當(dāng)中的旗艦車型;別克君威、君越則定位為中型車，君越是整個別克轎車車系中的旗艦級車型，產(chǎn)品定位高于君威。2018年6月22日，別克全新（2018款）凱越（EXCELLE)正式上市，新車定位為入門緊湊型三廂轎車，整體產(chǎn)品定位略低于別克英朗，全新凱越基于通用汽車全球最新架構(gòu)打造，僅推出了搭載1.3L自然吸氣三缸發(fā)動機的3款車型，官方指導(dǎo)售價分別為8.39、9.39、9.99萬元，目前實際裸車成交價格分別為7.19、8.19、8.79萬元。別克閱朗(EXCELLE GX）是英朗(EXCELLE GT）的旅行版車型，閱朗定位為緊湊型兩廂掀背車，屬于旅行車范疇，后排空間比三廂版轎車英朗更寬敞，對后排乘客更為友好。別克閱朗在國內(nèi)屬于小眾車型，同級別競爭車型包括大眾朗逸兩廂版（朗行)、大眾桑塔納浩納等。別克君威(REGAL)定位為中型轎車（B級車)，同級別競爭車型包括本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰\帕薩特等主流合資中型轎車。君威(REGAL)整體產(chǎn)品定位高于別克威朗，低于別克君越。動力方面，別克君威根據(jù)不同車型分別搭載1.5T、1.8L、2.0T三款發(fā)動機，2.OT發(fā)動機最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛米，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

別克男款轎車通常有5款，分別是別克君越別克，別克，凱越，別克英朗以及別克威朗。

很多英朗車主會覺得原車的內(nèi)飾不好看，所以想把它改裝成黑色內(nèi)飾。遺憾的是，到目前為止還沒有騎手自己改裝過，所以想要改裝英朗的車主可以選擇在4S店進行改裝。 為了彌補這個遺憾，邊肖特意收集了一些內(nèi)飾改裝的要點: 1.首先要有碳纖維貼紙，主要用來貼在內(nèi)飾板上。粘貼前注意清潔內(nèi)飾板表面的灰塵，粘貼后用吹風(fēng)機吹干。 2.更換 方向盤 套，先從下部將套放入方向盤，然后用大腿握住，再將方向盤套放在兩側(cè)，最后將方向盤套放在上部； 3.手剎和齒輪套一般用橡皮筋固定，直接戴上就行； 4. 座椅 套的更換方法是直接把黑色的座椅套放在上面。想要換皮套，需要專業(yè)的工具鵝技能來操作。 5.至于車頂和車門的內(nèi)飾改裝，就看是貼紙還是其他類型了。一般只要你把車開到維修中心，說明要求，工作人員就可以幫你對整輛車進行改裝。 然后，讓我們欣賞一下改裝后的汽車內(nèi)飾:

昂克拉在合資小型SUV里面也算是老牌勁旅了，在歐美的銷量非常好，也就僅次于日產(chǎn)奇駿。大概是因為上市的比較早，官方指導(dǎo)價目前來看屬于偏高的類型，所以在中國市場上銷量并不是很客觀，月銷量也只有按千來算。不過現(xiàn)在已經(jīng)便宜很多，原價13.99萬元的入門車型很多地方現(xiàn)在已經(jīng)不到10萬就能拿下了。因為是小型SUV，別克昂科拉車身尺寸為長：4278mm、高：1646mm、軸距2555mm，確實看起來也是很緊湊，還有點萌。外觀方面，新款昂科拉采用的是家族式飛翼式格柵設(shè)計，造型和君越風(fēng)格相似。大燈組是LED光源，尾燈組內(nèi)也引入了LED光源。內(nèi)飾就比較一般，不過做工已經(jīng)很不錯了，畢竟就是十來萬的入門級SUV，成本有限，車內(nèi)材質(zhì)并沒有朝著高端豪華的方向發(fā)展，但門把手、扶手箱這些細節(jié)處都處理得挺良心的。動力方面，它1.4T發(fā)動機最大馬力143Ps，最大功率是105千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是4900-6000，最大扭矩是1800-4800轉(zhuǎn)。值得一提的是，昂科拉這臺發(fā)動機很特別，并沒有采用別克主流車型所搭載的1.5T170馬力的發(fā)動機，也沒有采用1.3T最大163馬力的三缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)卻還不錯，雖然起步偏肉，但你只要肯踩油門，動力就有響應(yīng)，發(fā)動機帶T的確實有勁，渦輪一旦介入立馬就能感覺出爆發(fā)力，超車變道都是很輕松的一件事情，提速比較順暢，沒什么頓挫感，滿載五人也不會覺得動力不足。操控性在這一級別里面也是數(shù)一數(shù)二的，車身短小+電子隨速轉(zhuǎn)向助力，非常容易上手，雖然底盤懸架并沒有采用前后獨立懸架，但是作為一款運動型SUV，懸架調(diào)校得非常扎實，轉(zhuǎn)向精準，剎車靈敏，高速沉穩(wěn)……雖然是臺小型SUV，后排空間確實不咋樣，但是一般家庭作為代步車來使用還是能夠滿足的。